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上海市區(qū)內(nèi)環(huán)上下班13，高速7.2

第三代EA888不會(huì)燒機(jī)油了

我的也是。該如何解決？

一般除了強(qiáng)制保險(xiǎn)的話就買三責(zé)險(xiǎn)一百萬，不計(jì)免賠，車上人員險(xiǎn)座位險(xiǎn)，車損險(xiǎn)就好了呀，

現(xiàn)在的車應(yīng)該都有自動(dòng)電子手剎，停車自動(dòng)上，起步加油門自動(dòng)放，不是自動(dòng)的就網(wǎng)上一拉就是上，按一下就是放手剎，

我也是昨天首保，不過4升機(jī)油全倒進(jìn)去了沒怎么剩

沒裝吧，我買的時(shí)候銷售告訴我大眾的都不裝GPS

爆嗮后容易出現(xiàn)（卡死）/撥打4S求助

不浪費(fèi)，GT魔力紅機(jī)油是PAO的基礎(chǔ)油綜合性能強(qiáng)，比咱們常用的全合成機(jī)油更好，品質(zhì)高的機(jī)油始終是要體現(xiàn)在車上，是將長了就能感受到。

大眾發(fā)動(dòng)機(jī)用GT魔力紅機(jī)油是比較合適的，PAO基礎(chǔ)油含量比較多，比一般的全合成耐用，可以一萬多公里或者一年保養(yǎng)一次，而且PAO的機(jī)油耐高溫性能好，動(dòng)力效果好。

大眾系列的原廠汽油濾芯不貴，幾十塊錢就夠了?？梢栽诰W(wǎng)上買曼牌、博世、馬勒的，反正只要是大牌子能保真就行。我一般就是買GT魔力紅機(jī)油、曼牌機(jī)濾、馬勒的汽油濾芯，保養(yǎng)周期都是一萬多公里，很合適。

樓主不用擔(dān)心新款POLO燒機(jī)油嗎，2018款的POLO都是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，又不是渦輪的，機(jī)油消耗不大。再說了，我是2016款 1.4T的POLO，平時(shí)認(rèn)真保養(yǎng)，機(jī)油一直用的進(jìn)口GT魔力紅，現(xiàn)在也沒燒機(jī)油啊。

空濾我都是一萬兩千多公里換一次，跟我的機(jī)油是一塊換的，機(jī)油是進(jìn)口的GT魔力紅，三濾是曼牌。因?yàn)榇蟊娡居^保養(yǎng)手冊(cè)上很多內(nèi)容是直接從國外版本上翻譯過來的，國內(nèi)城市環(huán)境和國外肯定是不一樣的，更換周期還是適當(dāng)縮短一點(diǎn)吧。

比半合成的動(dòng)力強(qiáng)，超越一般的全合成機(jī)油的性能，油門深踩很爽，保養(yǎng)周期可以達(dá)到13000公里，很耐用。

離合器不是剎車，如果是純自動(dòng)檔的車，沒有離合器，只有剎車和油門。離合器也不能當(dāng)剎車，在下坡的時(shí)候如果踩下離合器，車的速度會(huì)更快，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置與車輪斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)不能控制車了，車的速度在慣性以及重力的作用下會(huì)更快的。剎車,也稱為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機(jī)械制動(dòng)裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)行。汽車手動(dòng)剎車是在排擋旁，連于剎車杠。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動(dòng)器或者盤裝抱剎制動(dòng)器等來進(jìn)行減速的。離合是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置，也叫離合器。自動(dòng)擋汽車的離合器結(jié)合到變速箱中了，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。 當(dāng)你松開離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車輪連上，動(dòng)力就傳到車輪上，車子自然就能動(dòng)了。拓展資料：剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。在水中行駛時(shí)，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜，就像涂抹了潤滑油一樣，使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小，無法控制汽車停止，而且鼓內(nèi)的水也不容易散出。 這種剎車失靈的現(xiàn)象來得非?？?，在離水后邊走邊踩剎車，連續(xù)幾次，剎車片與剎車鼓之間的水滴就會(huì)被擦掉，同時(shí)，摩擦產(chǎn)生的熱量將其烘干，使剎車很快恢復(fù)原來的靈敏度。這種剎車失靈的現(xiàn)象對(duì)于采用碟形剎車系統(tǒng)的汽車來說幾乎不會(huì)發(fā)生，因?yàn)榈蝿x車系統(tǒng)的剎車片面積很小，碟盤外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)離心力的作用，碟盤上的水滴會(huì)自動(dòng)散失，不影響剎車系統(tǒng)的功能。平常使用的小型車很多是前碟后鼓式剎車，所以涉水后有的剎車失靈，有的剎車會(huì)減弱很多。

等上汽大眾的 途安L 上市了就是最便宜的大眾7坐車了。不過目前沒有報(bào)價(jià)。