東風(fēng)悅動域保養(yǎng)燈怎么排除？東風(fēng)伊蘭特大部分保養(yǎng)燈都是通過以下方法排除的：1。打開電源，儀表盤亮了，點火是否啟動影響不大；2.輕按零點按鈕，進入維護提示界面。當(dāng)大部分提示燈亮?xí)r，連接電源默認接口；3.按住復(fù)位按鈕約20-30秒，引導(dǎo)維護行程開始閃爍和跳躍。放手；4.按住復(fù)位按鈕約20-30秒，提示維護行程歸零，變?yōu)槭÷蕴枴?/div>

享譽混合動力頂配車型的終端售價達到了1299萬，而卡羅拉的副頂配車型僅為1288萬。在配置層面上，兩者處于同一位置。在價格更便宜質(zhì)量更好的卡羅拉面前，享譽似乎一點競爭力都沒有，卡羅拉的保值率還是很高的。閉著眼睛買才是對的。2021款本田享域的外觀看起來相當(dāng)大氣。進氣格柵被描述為比較細長。多條旗幟式的黑色中網(wǎng)非常大方，頂部采用鍍鉻飾條裝飾，提升質(zhì)感。該車的前大燈棱角分明，機艙蓋上的線條非常突出，該車的霧燈區(qū)域看起來比較寬闊，四周的線條。

享域有3缸的也有4缸的。享域為東風(fēng)本田旗下緊湊型車，東風(fēng)本田享域于2019年4月10日晚正式上市，享域是一款主打舒適、家用型的轎車，擁有同級別領(lǐng)先的內(nèi)部空間。但是與傳統(tǒng)家用轎車的形象相比，享域外觀更氣派、更具有個性，契合了東風(fēng)本田“Stay ahead”的品牌主張。以下是具體介紹：1、享域 2022款 180TURBO CVT暢享版是3缸的。車身尺寸分別是4772mm、1804mm、1509mm，軸距2730mm，采用1.0L渦輪增壓，最大馬力122Ps，最大功率90kW，最大扭矩173牛米，匹配無級變速箱

1東風(fēng)本田尊享機油重置本田尊享可以使用5W40(全部在合成機油中)或5W30(一半在合成機油中)機油車型，換油量在4升左右。有時車主換油后顯示屏?xí)崾颈ｐB(yǎng)信息，需要手動復(fù)位。以下是如何重置本田機油。同樣的方法用于重置19種本田機油。1.電源打開后，儀表盤亮起，對點火是否啟動沒有影響。2.輕按復(fù)位按鈕，維護提示界面出現(xiàn)。當(dāng)總提示燈亮?xí)r，打開電源默認界面。3.按住歸零鍵20-30秒左右，引導(dǎo)保養(yǎng)里程開始閃爍跳躍。放手吧。4.按住復(fù)位按鈕約20-30秒，表示保養(yǎng)里程為零，變成省略號。一般冬季大部分地區(qū)5W就夠了，但在一些北方地區(qū)(如黑龍江)，0W最好，低溫下機動性更強，適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件。機油的高溫粘度通常為30。但如果經(jīng)常在擁堵路段行駛，車輛老舊，長期使用重型車輛運輸，可以適當(dāng)增加機油的粘度，比如使用0W40機油。對于機油品牌的選擇，強調(diào)機油的長效性，可以選擇美孚機油。如果需要清潔能力強的機油，可以使用殼牌潤滑油。應(yīng)選擇油膜韌性強的機油，提倡嘉實多。比如渦輪增壓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)容易積碳，你可以選擇清潔性能強的殼牌合成機油。東風(fēng)本田是日產(chǎn)車嗎？本田是一家來自日本的汽車制造商。它的進口汽車是日本制造的，但它的許多車型是中國制造的。你在路上看到的大多數(shù)本田汽車都是中國制造的。本田國產(chǎn)車型有思域、飛度、crv、奧德賽、冠道、xrv。道是一款中型suv。其長寬高分別為4858mm、1942mm、1670mm，軸距為2820 mm，冠道使用的發(fā)動機有兩款，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為193馬力，243牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000-5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為272馬力和370牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9at變速箱。使用9at變速箱可以提高換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。

本田享域是三缸的，本田享域全系均使用了一臺1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機。本田享域車身尺寸為4756mm、1804mm、1509mm，軸距為2730mm，中間的折疊式小桌板，后排空調(diào)出風(fēng)口、12V電源接口和雙USB接口的配備，隱藏在中央扶手后的儲物通道，打開后與后備箱直接相連。本田享域底盤懸掛前后分別是前麥弗遜式、后扭力梁式，采用ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，并采用高熱加壓焊接工藝和高強度鋼材，搭載了HondaSENSING安全超感系統(tǒng)。

本田ENVIX寫意車外觀以凌派為基礎(chǔ)，前后部造型調(diào)整較大。樂享車的車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距為2730mm，擁有非常寬敞的駕駛空間。后排座椅采用柔軟且高彈性的材料，中間有一張可折疊的小桌子；配備后排空空調(diào)、12V電源插頭、雙USB接口，打開后隱藏在扶手后面的儲物通道直接與后備箱相連。享受區(qū)采用東風(fēng)本田的3片式鍍鉻飾條和雙邊翼形LeD大燈水平行駛，可以充分拉長視覺寬度；溜背式頂棚，尾端連接“小鴨尾”，全LeD貫穿式尾燈組合。

排除本田的保養(yǎng)扳手，先關(guān)掉點火開關(guān)，讓車保持?jǐn)嚯姞顟B(tài)，然后左手按下儀表盤右側(cè)的按鈕，右手打開開關(guān)打開車，然后松開，直到保養(yǎng)扳手的指示燈熄滅。因此，維修扳手被取消了。關(guān)于汽車保養(yǎng)扳手的信息如下：1。保養(yǎng)扳手就是保養(yǎng)指示燈，在行駛過程中亮起，表示車輛需要保養(yǎng)。并非所有型號都可以手動清除，有些型號需要制造商的特殊儀器來清除代碼。2.汽車保養(yǎng)指示器的作用是記錄一些重要配件的行駛里程，就像短跑比賽中的計時器一樣，提醒車主和汽車保養(yǎng)人員。3.當(dāng)維護結(jié)束時，有一個程序設(shè)置將該維護燈再次重置為零。如果不復(fù)位，即使維修后，指示燈仍會亮起。

這款車早在今年4月份就上市了，享受東風(fēng)本田最新的家族設(shè)計語言。三條鍍鉻飾條橫向貫穿兩側(cè)兩個LED大燈，拉伸視覺寬度；尾部與“小鴨尾”相連的后滑動車頂，通過尾燈與全LED匹配。東風(fēng)ENVIX Enjoyland是東風(fēng)本田出品的全新轎車，搭載地球夢科技180Turbo發(fā)動機。前后底盤懸架分別為麥弗遜式和后扭力梁式。余東風(fēng)翔于今年4月上市：1 .翔宇搭載SPORT TURBO系列180Turbo發(fā)動機，最大功率90kW，最大扭矩173Nm，匹配變速箱為CVT/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L: 2.尊域采用ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，采用高壓焊接技術(shù)和高強度鋼材，配備本田SENSING“安全超感”系統(tǒng)；3.尊域的車身尺寸為4756mm1804mm1509mm，軸距為2730mm，擁有寬闊的駕乘空間。后排座椅采用柔軟有彈性的材料，中間的折疊桌；后置出風(fēng)口，12V電源接口，雙USB接口，隱藏在中央扶手后面的儲物通道，打開后直接連接后備箱。這輛車幾個月前開始出售。它于4月上市銷售。東風(fēng)ENVIX的定位與廣汽本田凌派相似，其上市象征著本田下一步以姊妹車型戰(zhàn)略進軍國內(nèi)緊湊型車市場。從外觀上看，享受域一般是概念模型的設(shè)計延伸。前臉的一些設(shè)計元素類似于凌派，但也有自己獨特的風(fēng)格，比如減少了前進氣格柵和鍍鉻飾條的面積，整體視覺效果更加細膩。新車的大燈采用了本田最新的家族式設(shè)計，看起來非常精致。中高配車型的遠/近光燈升級為LED光源，只有頂配車型才有LED日間行車燈和前霧燈。

2020款本田悅納域的保養(yǎng)燈歸零法：1。按下“A”按鈕，踩下制動踏板，兩者都不能松開一半；2.將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“on”位置，不要啟動汽車；3.此時，儀表盤字符會閃爍；4.“A”鍵此時還是放不下，過一會儀表盤上出現(xiàn)一個省略號；5.松開制動踏板和“A”按鈕；6.關(guān)閉車輛電源，維修燈歸零。2020款本田Enjoyland是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4756mm、1804mm、1509mm，軸距為2730mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配ECVT無級變速器。

享域是三缸車，三缸車是指使用了三缸發(fā)動機的汽車，使用三缸發(fā)動機的汽車燃油經(jīng)濟性是更好的，并且尾氣排放量也是更低的。三缸發(fā)動機是由三個氣缸組成的發(fā)動機，在其內(nèi)部，三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械能。三缸發(fā)動機其基本原理是利用汽油

東風(fēng)全新概念車正式亮相。新車是凌派的姊妹車型，命名為特權(quán)域。近日，行車視線從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)本田專屬領(lǐng)地將于今年4月正式上市。新車搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，預(yù)計售價與凌派相差不大。東風(fēng)悅動領(lǐng)域內(nèi)部人士滿意：1。1.0T CVT的動力總成配合默契，動力輸出線性，家用綽綽有余。2.細節(jié)設(shè)計人性化，充分考慮眾多年輕用戶的個性化需求。小臺面和后排四個USB接口有效提升了使用的便利性；3.與同級車相比，尊域無論是車身尺寸還是車內(nèi)空間都有很大優(yōu)勢，達到越級水平。不錯的內(nèi)飾?？偟膩碚f，東風(fēng)本田尊享域車型的優(yōu)點是車品牌、保值性好、理性，缺點是車的舒適性和隔音性。因為結(jié)構(gòu)顯示，三缸發(fā)動機或多或少存在發(fā)動機共振問題。

4萬元買一輛買得起的A級家用車。最好是油電混裝，避免頻繁去加油站?？吹竭@里，腦海中不禁想起了豐田卡羅拉雙擎。目前也是這個價位區(qū)間銷量最好，整體駕駛質(zhì)感最好的。不過本田好像很久沒推出domain混動版了，所以價格差不多。同為混動車型的卡羅拉雙擎和域共享混動如何選擇？先說卡羅拉雙擎，2015年上市。經(jīng)過五年左右的使用，我們對它的優(yōu)缺點有了一定的了解?？_拉的雙擎優(yōu)勢很明顯。省油，好開，可靠耐用，可是豐田的金字招牌。豐田THS動力分配系統(tǒng)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)多種不同的驅(qū)動模式。由發(fā)動機運轉(zhuǎn)效率最低的起步價階段的電機驅(qū)動。需要加速時，發(fā)動機和電機配合，輕松實現(xiàn)百公里4.5L油耗。很多卡羅拉汽油版車主表示，其油耗常年維持在7~8L/100KM?？磥黼p擎真的很省油。除了省油，卡羅拉雙擎也有一些令人擔(dān)憂的地方。首先，多余的電池組占據(jù)了后備箱的部分儲物空間?；蛟S這款車在研發(fā)初期并沒有充分考慮到未來將要推出的混動車型的電池布局。不過畢竟不是純電動車，電池組也沒有達到可以影響車輛動力的程度。其次是車的價格，雙擎版比汽油版貴幾萬塊錢，這也是電池組以后保養(yǎng)的難題。保值率受這兩個因素影響最大，所以很多人綜合考慮后會選擇汽油車。在我們搞清楚卡羅拉雙擎的優(yōu)缺點后，本田的域混會是更好的選擇嗎？在燃油經(jīng)濟性方面，卡羅拉雙擎和尊享混動旗鼓相當(dāng)。尊享第三代i-MMD 1.5L混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)4.1L/100km的油耗水平。系統(tǒng)綜合最大功率154馬力，不比卡羅拉雙擎差。因為都是入門級的家用混動車型，所以幾乎沒有人會帶著它們進行激烈的駕駛測試，所以討論加速體驗似乎有點無聊，而介于兩者之間的人則更關(guān)心省油和配置。兩款車都非常重視主被動安全。即使是卡羅拉雙擎最入門級的車型，也具備了所有必要的配置，比如車道保持、車道偏離預(yù)警、無鑰匙啟動、LED大燈等等。能滿足日常使用，而且前排氣囊，側(cè)氣囊簾，膝部氣囊是加分項。還有很多更多的主被動安全配置，比如ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助等等。這里的地盤比卡羅拉還大。如果你比較注重駕駛安全，選擇尊享域是不會錯的?？臻g方面，兩者表現(xiàn)都中規(guī)中矩。畢竟軸距相差不大，一家人短途出行問題不大。最后，說到價格，卡羅拉雙擎看起來還是比尊域貴，可能是因為卡羅拉在混動技術(shù)上更成熟，在市場上表現(xiàn)更好。

本田的新車具有非常時尚的設(shè)計風(fēng)格。如果不是用于賽車，是家用代步的首選。它的空間堪比b級車，非常舒適。它有一個大的移動沙發(fā)，高LED大燈非常好。車位的LED尾燈辨識度很高，非常漂亮。油耗方面，本田的油耗應(yīng)該比較低。本田享樂：1。雖然是新車，但Himoto Enjoyment其實是和廣本凌派同平臺打造的姊妹車型，就像INSPIRE和雅閣的關(guān)系一樣。所以專屬領(lǐng)地在動力和車身尺寸上和凌派基本一致；2.全系搭載1.0T三缸發(fā)動機，最大馬力122Ps，最大扭矩173nm，匹配6速手動或CVT變速箱。功率不夠強，無法滿足家用設(shè)置；長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730 mm，必須承認這個軸距在同級別車型中很有競爭力。再加上本田的“空間魔術(shù)師”設(shè)計，實際駕駛空間可以媲美普通b級車。3.但相比凌派的時尚造型，享INSPIRE設(shè)計理念的領(lǐng)域更為激進和個性。此外，東本為這款A(yù)級緊湊型車配備了豐富的配置，無鑰匙啟動、電子駐車和AUTOHOLD都是標(biāo)配。因為還沒上市，所以暫時沒有指導(dǎo)價。如果定價合適，享受領(lǐng)域很可能成為東本的下一個爆發(fā)點。本田悅納這款車是家用車，比較注重實用性，整體感覺不錯。當(dāng)然各種蘿卜蔬菜的外觀都不一樣，但是享受域的整體外觀還是挺大氣的。大燈采用led光源設(shè)計，正常使用非常好。尾燈真的很好認，漂亮到晚上還記得。車身流線不錯，軸距2730mm，超越同級別其他車型。

東風(fēng)悅動優(yōu)惠9-14萬：1。匹配CVT或6MT變速箱帶來靈敏平順的動力輸出，同時也有足夠搶眼的燃油經(jīng)濟性。百公里綜合油耗低至4.9L，大幅領(lǐng)先同級；2.動機：它的動機也和凌派很像。本田尊享1.0T發(fā)動機，凌派1.0T直列三缸發(fā)動機。兩臺發(fā)動機屬于同一系列；3.變速箱匹配6速手動，最大功率122馬力，非常經(jīng)濟適用。余東風(fēng)翔官方報價9.98萬-13.68萬元：1。翔宇充滿了亮點。同樣優(yōu)秀的性能也體現(xiàn)在內(nèi)飾上，分層的中控設(shè)計和制作精良的裝配工藝，令人滿意的精致無處不在；2.暖色調(diào)和大量的軟性材質(zhì)包裹，讓每一次駕駛都倍感舒適；3.觸感細膩、儀表顯示清晰的三幅式多功能方向盤會喚醒你的駕駛欲望。東風(fēng)享域價格14萬左右：外觀：這款車的顏值不一定完全輸給思域，看起來一見鐘情。內(nèi)飾方面：本田專屬內(nèi)飾和思域差別不大，關(guān)鍵是偏向家用車。當(dāng)然內(nèi)飾的舒適度也不是很值得稱道。安裝時可能會有雙溫空調(diào)帶全進式天窗，安裝不會輸給本田思域。

卡羅拉的后排空間不如享域，我身高180坐在享域后排腿部空間有不到兩拳的距離，地臺平整度也高，坐在卡羅拉的后排就顯得有點局促，腿部空間只有一拳半的距離，而且平整度低，中間凸起太高，如果人多了就很容易影響乘坐體驗。

享域的空間還是挺充足的，前排的儲物空間豐富，平常的水瓶和小物件都能放得下，車內(nèi)就不會顯得太凌亂。后排空間也寬敞，我身高179坐在后排，腿部距離前排座椅有一拳半多的距離，腿腳活動靈活不受限制，身體沒有擁擠感，頭距離車頂有一拳三指的距離，沒有壓迫感，坐姿也放松。

平順性還是挺高的，動力的話夠用，日常代步還是挺輕松的，底盤也不算硬，濾震效果還是挺到位的。

混動享域我開了半年，最大的感受就是安靜和省油，安靜主要是體現(xiàn)在起步和怠速的時候，沒有發(fā)動機的嘈雜聲車內(nèi)表現(xiàn)的更安靜，而且油耗也不高，現(xiàn)在平均表顯油耗不到5個，還是挺省油的。

享域的油耗不高，特別是混動的版本，平均油耗4-5個，本田i-MMD混動系統(tǒng)的油耗表現(xiàn)真的還可以。