這兩臺車都是同級別里的佼佼者，而且也都是德國車里這個級別的競品車型。如果是商務(wù)接待的話，個人還是比較喜歡奔馳S級，畢竟外觀看起來更大氣，內(nèi)飾豪華氛圍營造的更好一些。

作為一款插電混動版車型，車輛正常百公里油耗應(yīng)該在六個油左右，比起燃油版少差不多四個多油，車輛的油耗與個人駕駛習慣以及路況各方面都有直接關(guān)系，需要自己保持良好駕駛習慣。

奔馳s級屬于奔馳旗下的旗艦型轎車，而插電混動版車型目前還沒有正式上市，具體的銷售價格以及車輛配置也沒有對外進行公布，作為新能源車型，車輛上市后，在政策上還是有一定的支持

更換一下中網(wǎng)的話，這個都是建議去當?shù)氐谋捡Y4s店才可以了，這個都是需要更換一個原廠原車的，還是非常不錯，價格也都是至少需要在2萬元。

2019款寶馬新7系740領(lǐng)先版全款購車的落地價格在101.4萬元左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

使用空調(diào)時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關(guān)閉之前沒有把管道內(nèi)的冷空氣排出來在內(nèi)部霉變就會有這種情況?？梢栽诿看侮P(guān)閉冷風之前打開外循環(huán)關(guān)閉壓縮機大風量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調(diào)濾芯試一下看看有沒有改善。

安全性上肯定是四驅(qū)的好些，四驅(qū)的車就是動力輸出更大一些動力更強一些油耗高一般都是一些比較差的路況，兩驅(qū)車一般都是路況好一些的，而且維修保養(yǎng)相對便宜一些

哈哈，你只停留在日本賣20萬·國內(nèi)加價幾十萬的觀念。而不去關(guān)注買這車的人可能也就一兩個月應(yīng)酬吃飯唱歌消費力而已。停留在合理不合理性價比？你知道LV的垃圾桶6萬一個碼？埃爾法不就加價幾個垃圾桶的價格而已？S級車主說實在舍得6萬買一個LV垃圾桶。買埃爾法的隨便買懂不懂？

肯定太早了吧！我聽說是關(guān)稅下調(diào)百分之十，以五年為基數(shù)，每年下調(diào)百分之二，并且是以進口價計稅，百分之二也就是說只有一萬到二萬之間。

你好基本原車價的六折左右的

不太在意價格就奔馳S了！第一商務(wù)豪華品牌，優(yōu)秀的乘坐舒適行和富有藝術(shù)氣質(zhì)的內(nèi)飾氛圍無以復(fù)加！并且奔馳的操控也很不錯了！交流可點我頭像。謝謝

保養(yǎng)費用取決于用什么機油，在4S店做奔馳S級一個小保養(yǎng)在2000-4000元左右。我就是開的這個車子，我是使用德國進口GT魔力紅機油保養(yǎng)的，此機油是四類PAO的基礎(chǔ)油，抗衰退能力好，保養(yǎng)里程可以從10000公里提升到15000公里，動力提升很好，清潔靜音效果好，能很好的呵護發(fā)動機，體驗感很好，延長車子使用時間，費用比在4S店保養(yǎng)減少20%。

當然不值得了

奔馳

6Gt

你好，某寶去搜下，評介好的，就還不錯

你得給個大概的價位預(yù)算啊，每個價位都有性價比不錯的車

你好寶馬新7系后排娛樂系統(tǒng)好的

這個如果是最低配的話，但他畢竟是進口車型，所以一鍵啟動這個配置是有的，因為在國外的車輛當中，現(xiàn)在一鍵啟動，已經(jīng)基本上成為了標配。