1、汽車儀表燈使用方法及注意事項 綠色指示燈：綠色燈是狀態(tài)指示燈，車輛處在什么工作狀態(tài)。自動變速器的動力模式指示燈，或者車身高度調(diào)節(jié)的并不是警告駕駛員，而是警告駕駛員車輛處在什么狀態(tài)。2、假故障。故障燈點亮，但汽車自身并沒什么故障。由于ECU可以分辨的便是工作電壓，有時候的電流起伏，ECU也會判定為故障，隨后閃爍故障燈并紀錄，但對車是沒有什么危害的，這類情況只必須用電腦檢查儀清除故障碼就可以。3、偶發(fā)性故障。故障燈時亮時不亮，故障時有時無。 比較常見的一種情況，比如某傳感器線束松動，某插頭接觸不良，信號傳遞時斷時續(xù)的情況，就屬此類。 真故障。4、關(guān)車后，儀表盤沒有顯示；傳祺gs3儀表盤分有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、組合儀表顯示屏、車速表、燃油表和發(fā)動機冷卻液溫度表五個區(qū)域。汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。

創(chuàng)s3儀表盤分為五個區(qū)域:發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、組合儀表顯示屏、車速表、燃油表和發(fā)動機冷卻液溫度計。在這些區(qū)域中，有幾十個斷層燈分布其中。以下是一些常見的儀表板故障燈:汽車故障燈點亮的可能原因:首先要區(qū)分指示燈和警示燈。有些故障燈只起到提示/指示的作用，比如表示大燈已經(jīng)打開或者巡航控制已經(jīng)啟動等。，這并不意味著車的某個地方有故障。其他故障燈/警示燈根據(jù)點亮原因大致可分為三類:1.虛假故障。故障燈亮了，但是車本身沒有問題。因為ECU能識別的是電壓，如果電壓偶爾波動，ECU會判斷為故障，然后點亮故障燈并記錄下來，但對車沒有影響。在這種情況下，只需要使用計算機檢測器來消除故障代碼。2.偶爾失敗。故障燈亮滅，故障滅亮。傳感器線束松動、插頭接觸不良、信號傳輸時斷時續(xù)等常見情況屬于此類。3.真正的失敗。當故障燈亮起時，汽車故障是真實存在的，而且有些還伴隨著明顯的故障現(xiàn)象。

儀表盤沒有時鐘，只有行駛計時，按到儀表計時界面，長按切換鍵可以歸零。

方向盤右側(cè)中間按鈕按三下

你好，精英版的儀表盤顯示屏可以去4S加裝和豪華版一樣的顯示屏嗎

應(yīng)該是行車時間