寶來(lái)純電動(dòng)底盤(pán)高度140mm。車(chē)輛底盤(pán)高度是指車(chē)輛的最小離地間隙，介紹如下：1。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指車(chē)輛滿載靜止時(shí)，除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征車(chē)輛在不發(fā)生碰撞的情況下跨越石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力；2.最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高會(huì)降低車(chē)輛的穩(wěn)定性；3.最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但較低的重心可以增加車(chē)輛的穩(wěn)定性。

本田crv的底盤(pán)高度是185mm，是空車(chē)的底盤(pán)高度。滿載時(shí)為140mm，下沉45mm。車(chē)底會(huì)影響汽車(chē)底盤(pán)，所以需要定期檢查以下汽車(chē)零部件：1。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否損壞。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的概率小，但也需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板進(jìn)行保護(hù)；2.檢查油箱是否完好，是否漏油；3.檢查管道和減震器是否完好；4.檢查排氣系統(tǒng)是否正常；5.檢查鋼架結(jié)構(gòu)是否有影響。

本田cr-v的底盤(pán)是135mm。東風(fēng)CR-V的最小離地間隙為135mm，這是車(chē)輛滿載時(shí)的離地間隙。日常使用中會(huì)高于這個(gè)數(shù)值，普通家庭使用沒(méi)有問(wèn)題。以下是關(guān)于本田cr-v的具體介紹：本田CR-V是東風(fēng)本田汽車(chē)公司生產(chǎn)的一款都市經(jīng)典SUV。2015款CR-V采用了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)外觀，配合米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。CR-V的歷史可以追溯到1995年10月。到目前為止，CR-V已經(jīng)遍布全球162個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

沃蘭多滿載情況下的底盤(pán)高度為180毫米。底盤(pán)高度又叫最小離地間隙。最小離地間隙為滿載、靜止時(shí)，汽車(chē)除車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。以下是關(guān)于沃蘭多的相關(guān)介紹：1、沃蘭多是雪佛蘭官方發(fā)行的一款車(chē)型，沃蘭有2796mm的軸距，沃蘭多第二、三排座椅分別支持4\u002F6、5\u002F5比例放倒，在僅使用5座的情況下，后備箱容積可達(dá)479L，沃蘭多的后備箱還能放下兩只20寸的旅行箱。2、沃蘭多的燃油標(biāo)準(zhǔn)為92號(hào)或以上無(wú)鉛汽油，排放符合第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)，底盤(pán)懸架（前\u002F后）麥弗遜式獨(dú)立懸架\u002F多連桿式獨(dú)立懸架。

哈弗H2的底盤(pán)高度在150mm左右，符合小型suv的底盤(pán)高度標(biāo)準(zhǔn)。下面是哈弗h2底盤(pán)介紹：1。長(zhǎng)城哈弗h2底盤(pán)懸架采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。凌奧、C20、M4、H1、紅藍(lán)標(biāo)和H2用的是同一個(gè)底盤(pán)，也可以說(shuō)是汽車(chē)底盤(pán)。2.開(kāi)車(chē)時(shí)，遇到顛簸的路段，底盤(pán)的反饋很“整體”，不會(huì)有松動(dòng)，讓車(chē)感覺(jué)像散架了一樣。這也是近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步最大的地方之一。

奧迪Q5L的最小離地間隙為179mm。奧迪Q5L的定位是中型SUV，所以這款車(chē)底盤(pán)比較高。以下是關(guān)于最小離地間隙的介紹：1。汽車(chē)的最小離地間隙是指汽車(chē)底盤(pán)在最大載荷下與地面的最短距離，汽車(chē)的最小離地間隙也與汽車(chē)的通過(guò)性有關(guān)。2.汽車(chē)的最小離地間隙越大，通過(guò)能力越強(qiáng)，但汽車(chē)重心越高，行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性越低。汽車(chē)的最小離地間隙越小，汽車(chē)的通過(guò)性能越差，但汽車(chē)重心越穩(wěn)定，行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性越好。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的底盤(pán)高度在150-200mm之間。

特斯拉model3底盤(pán)高度138mm。汽車(chē)的底盤(pán)高度是指汽車(chē)的最小離地間隙，是指汽車(chē)最大載重量下，汽車(chē)底部與水平地面的最小連接距離。汽車(chē)的最小離地間隙直接影響汽車(chē)的通過(guò)性能。一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的最小離地間隙是最小的，SUV的離地間隙相對(duì)更高。下面介紹一下汽車(chē)的離地間隙：1。當(dāng)初對(duì)汽車(chē)最小離地間隙是有規(guī)定的，汽車(chē)最小離地間隙不能低于最低標(biāo)準(zhǔn)。但隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，這一規(guī)定逐漸被取消，因?yàn)橐恍└叨似放频钠?chē)采用空氣懸架，底盤(pán)的高度可以根據(jù)汽車(chē)的行駛狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)。2.如果汽車(chē)的最小離地間隙超過(guò)130mm，那么在汽車(chē)行駛過(guò)程中更容易通過(guò)復(fù)雜的路面。3.底盤(pán)越高，通過(guò)性能越好，但穩(wěn)定性越差。反之，底盤(pán)越低，通過(guò)性能越差，穩(wěn)定性越好。

Taycan的底盤(pán)高度在100mm左右。介紹以下信息：1 .Taycan配備了兩個(gè)電動(dòng)機(jī)。汽車(chē)的前軸和后輪軸分別裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)。這款電動(dòng)車(chē)有三種動(dòng)力輸出，最大功率分別為390kw、500kw和560kw，最大扭矩分別為640 Nm、850 Nm和1050 Nm。2.Taycan是保時(shí)捷推出的首款純電動(dòng)汽車(chē)。這款車(chē)采用了跑車(chē)的設(shè)計(jì)理念，整車(chē)很低。3.Taycan是全球首款配備800V充電系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)。該車(chē)前臉采用家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)。從車(chē)身側(cè)面看，這款車(chē)采用溜背造型。車(chē)身比例看起來(lái)更加緊湊，車(chē)尾采用貫穿式尾燈。

吉利遠(yuǎn)景底盤(pán)最小高度空載174mm，滿載160mm，即底盤(pán)高度空載174mm，滿載160mm。擴(kuò)展后的數(shù)據(jù)如下：最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心較高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中的通過(guò)性，以及汽車(chē)靠近一般人行道邊緣時(shí)不發(fā)生擦碰的可能性。如果對(duì)某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的銷(xiāo)售受到限制，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時(shí)，最小離地間隙的值是有限的，這與車(chē)輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。比如跑車(chē)的最小離地間隙會(huì)小一些，而SUV的最小離地間隙會(huì)大一些。

別克昂科拉底盤(pán)離地間隙19cm。作為小型SUV，這款車(chē)的最小離地間隙還是不錯(cuò)的。一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的離地間隙小于SUV。關(guān)于最小離地間隙，以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了汽車(chē)的最小離地間隙，在150-160mm之間，隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，取消了汽車(chē)的最小離地間隙。最小離地間隙越大，汽車(chē)的通過(guò)能力越好。但是汽車(chē)重心越高，最小離地間隙越低，汽車(chē)的通過(guò)能力越差。但是，汽車(chē)重心越低，穩(wěn)定性越好。隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些汽車(chē)配備了空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度可以根據(jù)具體路況來(lái)定。與轎車(chē)和SUV相比，跑車(chē)的離地間隙最小，甚至有些超跑離地更近，所以跑車(chē)只能在路況較好的市區(qū)行駛。

哈弗h6空載時(shí)底盤(pán)高度約190mm，滿載時(shí)底盤(pán)最小離地間隙約150mm。底盤(pán)越高，質(zhì)心也會(huì)越高。在慣性力的情況下(如起步加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎)，各個(gè)車(chē)輪上的受力變化會(huì)更大，影響車(chē)輛的制動(dòng)性能和穩(wěn)定性。以下更多關(guān)于哈弗h6: 1。車(chē)身尺寸：長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1825mm、1690mm，軸距為2680mm。2.動(dòng)力方面：1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為GW4B15A，功率169馬力，扭矩285牛米。最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000至5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1400至3000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為GW4C20B，功率224馬力，扭矩385牛米。最大動(dòng)力轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600到3600轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速動(dòng)力換擋。

大眾途安的底盤(pán)高度為170mm，最小離地間隙為160mm。以下是大眾途安的介紹：1。尺寸方面：途安長(zhǎng)寬高高達(dá)5039*1989*1773mm，軸距2980mm。2.配置：有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、運(yùn)動(dòng)模式、自動(dòng)泊車(chē)、上坡輔助、電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、真皮多功能方向盤(pán)、10.2寸液晶儀表、8寸觸摸液晶屏、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制、全LED大燈、前后副駕駛座安全氣囊、前后頭部氣簾、膝部安全氣囊、胎壓顯示。3.動(dòng)力方面：搭載高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾途安底盤(pán)高度170mm，最小離地間隙160mm。以下是大眾途安的相關(guān)介紹：1。途安前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。2.雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。3.2.5升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kw，最大扭矩500 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速2750至3,500 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

哈弗H2的底盤(pán)高度在150mm左右，符合小型suv的底盤(pán)高度標(biāo)準(zhǔn)。suv的底盤(pán)高度高于普通轎車(chē)，在保證高速行駛穩(wěn)定性的前提下，可以在一定程度上提高車(chē)輛的通過(guò)能力。車(chē)輛離地間隙的相關(guān)信息如下：1。車(chē)輛離地間隙和最小離地間隙不是一個(gè)概念。在滿載的前提下，底盤(pán)最突出的部分與水平地面的距離稱(chēng)為汽車(chē)的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車(chē)的通過(guò)能力。2.汽車(chē)的離地間隙值不是固定的，取決于負(fù)載情況。汽車(chē)離地間隙越大，汽車(chē)的通過(guò)能力越強(qiáng)，但汽車(chē)的穩(wěn)定性越差。離地間隙越小，通過(guò)性越差，穩(wěn)定性越高。

別克昂科威的底盤(pán)高度為173mm。別克昂科威的長(zhǎng)寬高分別為4686mm、1839mm、1660mm，軸距為2750mm。以下是別克昂科威的擴(kuò)展信息：1。安全配置：主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排后排頭部安全氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、平行輔助。2.輔助配置：后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、懸掛軟硬調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱、電子發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。3.制動(dòng)懸掛：前后制動(dòng)器為通風(fēng)盤(pán)式和盤(pán)式，駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型為電子駐車(chē)。前后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，助力方式為電動(dòng)助力。

rav4-2.0L最小離地間隙193mm，2.5L最小離地間隙159mm影響如下：1 .最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但較高的重心降低了穩(wěn)定性。2.最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但較低的重心可以增加穩(wěn)定性。3.最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中的通過(guò)性，以及汽車(chē)靠近一般人行道邊緣時(shí)不被蹭到的可能性。如果對(duì)某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的銷(xiāo)售受到限制，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時(shí)，最小離地間隙的值是有限的，這與車(chē)輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。

據(jù)寶馬4s店工作人員介紹，寶馬2系的底盤(pán)高度為135mm，在緊湊型車(chē)中屬于正常水平。既能保證汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性，又能保證一定的通過(guò)能力。截至2019年11月，市面上大部分汽車(chē)的底盤(pán)高度在130mm左右，部分跑車(chē)或?qū)I(yè)賽車(chē)的底盤(pán)高度會(huì)低一些，在110mm左右，部分SUV和越野車(chē)的底盤(pán)高度會(huì)高一些，在150-220mm左右。根據(jù)車(chē)輛的用途和性質(zhì)，車(chē)輛的底盤(pán)高度會(huì)有所不同。朋友在選車(chē)的時(shí)候，一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的車(chē)。截至2019年11月，市面上的車(chē)底盤(pán)都比較平，底盤(pán)高度也比較低。這樣做的好處是可以在汽車(chē)高速行駛時(shí)帶來(lái)更好的下壓力，讓汽車(chē)?yán)卫蔚馗街诘孛嫔?，有助于提高汽?chē)的行駛穩(wěn)定性。而且底盤(pán)比較平整，可以在一定程度上防止車(chē)底刮擦，避免損壞汽車(chē)底盤(pán)，影響汽車(chē)正常使用。

智能底盤(pán)的高度為170mm。汽車(chē)底盤(pán)高度是指汽車(chē)的最小離地間隙，即汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)離地面的最短距離。汽車(chē)的最小離地間隙會(huì)影響汽車(chē)的通過(guò)性。在規(guī)定之初，汽車(chē)的最小離地間隙不得小于160mm，但隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，這一規(guī)定被取消了，因?yàn)椴糠指吲滠?chē)型采用了氣動(dòng)懸架，汽車(chē)的底盤(pán)高度可以根據(jù)汽車(chē)的路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的最小離地間隙是100-200mm。如果汽車(chē)最小離地間隙超過(guò)130mm，汽車(chē)的通過(guò)能力會(huì)更好。汽車(chē)的最小離地間隙越大，汽車(chē)的通過(guò)性能越好，但汽車(chē)的重心會(huì)不穩(wěn)定。最小離地間隙越小，通過(guò)性能越差，但重心越穩(wěn)定?？偟膩?lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)SUV的底盤(pán)高度高于國(guó)產(chǎn)SUV，通過(guò)性更好，離地間隙也是跑車(chē)最小。

創(chuàng)3最小離地間隙183mm。汽車(chē)底盤(pán)由四部分組成：3360傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。汽車(chē)底盤(pán)壓力比較大，可以承受發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)力，保證汽車(chē)的正常行駛。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的最小離地間隙在100-200mm之間，不同車(chē)型的車(chē)最小離地間隙會(huì)有所不同。最小離地間隙是指汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)與地面的最短距離，最小離地間隙也會(huì)影響汽車(chē)的通過(guò)性能。從汽車(chē)的特性來(lái)看，只要汽車(chē)的最小離地間隙超過(guò)130mm，汽車(chē)的通過(guò)性能就會(huì)更好，在路況較差的道路上汽車(chē)會(huì)更容易通過(guò)。汽車(chē)最小離地間隙越大，汽車(chē)的通過(guò)性能越好，但汽車(chē)重心不穩(wěn)。在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，汽車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)變差。汽車(chē)的最小離地間隙越小，汽車(chē)的通過(guò)性能就會(huì)越差。但是車(chē)子重心穩(wěn)定，可以在一定程度上保證車(chē)子的駕駛舒適性。

以下以高爾夫6為例進(jìn)行說(shuō)明：1。高爾夫6的底盤(pán)高度為141mm。6(高爾夫6代，含GTI)6代高爾夫是大眾國(guó)產(chǎn)車(chē)型的重中之重。2.外觀方面，6代高爾夫放棄了大眾家族式的“大U型前臉”。整個(gè)前臉風(fēng)格更像大眾尚酷，車(chē)身側(cè)面造型與國(guó)產(chǎn)第4代高爾夫相似。通過(guò)充分利用腰線裝飾，新車(chē)側(cè)面更加修長(zhǎng)。之后國(guó)產(chǎn)的第6代高爾夫在外觀上是原裝海外版，但車(chē)尾會(huì)加“一汽-大眾”字樣。第六代高爾夫和中國(guó)市場(chǎng)缺席的第五代高爾夫一樣，都是在PQ35平臺(tái)上生產(chǎn)的。只能算是速騰、明銳等共享平臺(tái)技術(shù)的緊湊級(jí)車(chē)型，419917791479MM的車(chē)身尺寸，2578mm的軸距，但高爾夫的受眾定位于年輕人，這樣的尺寸完全夠用。3.動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)第6代高爾夫搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，另外1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也成為了第6代高爾夫最吸引人的亮點(diǎn)之一。國(guó)產(chǎn)第六代高爾夫的亮點(diǎn)是7速DSG動(dòng)力換擋，換擋更平順，動(dòng)力傳遞效率和經(jīng)濟(jì)性更好。