奔馳GLC級空氣由風向、風速、溫度組成，其中風向的作用比較復雜，尤其是吹玻璃的檔位很有講究。夏天用這個檔位會導致玻璃起霧，溫度會很冷。相反，冬天的霧是可以散去的。內外循環(huán)也是很多人不知道的。簡單來說，內循環(huán)就是車內空氣循環(huán)的狀態(tài)，外循環(huán)則相反。外循環(huán)就是保持車內空氣與外界的循環(huán)。明顯的好處是車內空氣更清新，所以在外面/[/k0]

奔馳glc300L雪地模式的開啟方法是設置一些自動程序，使變速箱在二檔起步，從而保證車輛更平順、更柔和的扭矩輸出。奔馳glc300L的長寬高分別為4,764mm、1,898mm和1,642mm，軸距為2,973mm。配備9速手自一體變速箱。奔馳glc300L是一款中型suv，搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大功率190KW，最大功率轉速6100 rpm。

奔馳glc2020與2021的區(qū)別在于，奔馳glc2020的車身顏色為水晶棕、炭灰藍、寶石藍；2021款的車身顏色有寶石黑、北極白和月光灰。奔馳glc2020的長寬高分別為4,764mm、1,898mm和1,642mm，軸距為2,973mm。配備9速手自一體變速箱。奔馳glc2020最高時速213公里。前后懸架為多連桿式獨立懸架，輪胎尺寸為235/60R18。

2019廣州車展上，全新奔馳GLC Coupe正式上市。作為中期改款車型，全新奔馳GLC Coupe的主要變化在于外觀細節(jié)的調整。動力方面，全新奔馳GLC Coupe搭載2.0T發(fā)動機，其中低功率版最大功率155kW(211Ps)，峰值扭矩350Nm。高功率版最大功率180kW(245Ps)，峰值扭矩370Nm。傳動部分，匹配9速自動變速箱，搭載4MATIC四驅系統(tǒng)。

奔馳glc手機投影教程如下：33601。奔馳的投影功能適用于蘋果手機。只要用數(shù)據(jù)線連接Carplay，就可以用手機進行投影；2.2019年，安卓手機只能支持部分奔馳車型。你需要從Android下載Carlifeapp和一個適配器到typec C，連接后就可以用Carlife進行屏幕投影了。奔馳glc是奔馳推出的首款全新跨界車型，于2015年上市。奔馳GLC的最大輸出功率分別為135kW、155kW和180kW。

2020款奔馳GLC有斷軸風險。奔馳GLC是奔馳推出的首款全新跨界車型，于2015年發(fā)布。奔馳GLC本質上可以算是GLK的轎跑版，而奔馳GLC之所以要到2016年才會問世。從本質上來說，奔馳GLC可以看作是GLK的轎跑版，而奔馳GLC直到2016年才問世的最大原因是，它將基于新一代GLK進行開發(fā)，這將為奔馳GLC帶來更多的平臺優(yōu)勢，比如更輕的重量和更多的模塊化組件，從而節(jié)省車型的開發(fā)成本。

奔馳glc260有六個檔位，分別是P、R、N、D、S、OD。p檔用于長時間停車。此時輪胎被機械鎖定，可以防止車輛停車后打滑。倒車時用r擋，n擋空擋。在紅綠燈處和其他臨時停車處使用，防止在斜坡上滑動。使用空擋時，必須踩剎車。D擋屬于主動擋，向前行駛需要掛擋。下坡使用時，汽車下坡時可以自動利用發(fā)動機的動力，不用長時間踩剎車。s擋是運動模式，可以增加車的動力。缺點是油耗高。OD檔是超速檔，高速可以省油。

奔馳glc音頻均衡器的最佳設置方法是將低音設置為6-8，中音設置為0-3，高音設置為6-8，人聲設置為中間。均衡器分為頻域均衡器和時域均衡器，是可以減少符號間干擾并進行補償?shù)臑V波器。奔馳glc的長寬高分別為4,764mm、1,898mm和1,642mm，軸距為2,973mm。配備9速手自一體變速箱，最高時速可達213km/h，該車最大馬力197匹，最大功率145 kW。前后懸架為多連桿式獨立懸架，輪胎尺寸為235/60R18。

奔馳glc與奧迪q5l 33601對比。尺寸：奔馳glc的長寬高分別為4764mm、1898mm、1642mm分別是；奧迪q5l車身的長寬高分別為4,753mm、1,893mm和1,659mm。2.變速箱3360奔馳glc匹配9速手自一體變速箱；奧迪q5l匹配7速雙離合變速箱。3.發(fā)動機3360奔馳glc搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145kw，峰值扭矩320Nm。奧迪q5l搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kw，峰值扭矩370Nm。

奔馳glc260和奔馳glc300的區(qū)別如下：33601。發(fā)動機不同：奔馳glc260采用145kW(2.0L渦輪增壓)發(fā)動機；奔馳glc300采用180 kW (2.0L渦輪增壓)發(fā)動機。2.不同最大馬力：奔馳glc260最大馬力197ps；奔馳glc300最大馬力245ps。3.不同最大扭矩：奔馳glc260最大扭矩1650 ~ 4000轉；每320海里；奔馳glc300的最大扭矩為每370牛米1300到4000轉。

奔馳glc與奧迪q5l 33601對比。車身尺寸：奔馳GLC的長寬高分別為4764mm、1898mm、1642mm分別是；奧迪Q5l的長寬高分別為4,660mm、1,890mm、1,660mm。2.奔馳GLC軸距2973mm；奧迪Q5l軸距2820mm。3.動力：奔馳glc包含多種動力配置。預計汽油發(fā)動機將提供1.8T、2.0T和3.0l V6動力。奧迪Q5L沿用海外車型的2.0T汽油發(fā)動機，輸出功率252馬力。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，標配quattro四驅系統(tǒng)。

奔馳glc雨刮器更換教程是：首先，豎起雨刮器，用平頭螺絲刀將四個卡扣撬向外側，將四個卡扣全部傾斜，即可拆下雨刮器。拆下舊膠帶，安裝新膠帶，安裝刮水器條后上下滑動夾子，直到它卡在拆卸位置。奔馳GLC的雨刮控制開關集成在方向盤的左轉向燈桿上，也就是和燈控在同一根桿上。頂部的銀色按鈕控制噴射玻璃水的功能。第二部分是控制前雨刮器的擺動速度。有五個檔位，分別是雨刷關，低頻間歇刷，高頻間歇刷，連續(xù)低速刷，連續(xù)高速刷。第三個區(qū)域是控制后雨刷的部分。按下按鈕控制后窗刮水器。

奔馳glc和寶馬x3對比如下：1。不同廠家：奔馳glc的生產(chǎn)廠家是北京奔馳；x3寶馬的制造商是華晨寶馬。2.不同最大馬力：奔馳glc最大馬力197ps;x3寶馬的最大馬力是184ps。3.不同最大扭矩：奔馳glc最大扭矩320nm;x3寶馬的最大扭矩為290牛米。4.軸距不同：奔馳glc的軸距為2973mm;寶馬x3的軸距為2864mm。5.不同尺寸：奔馳glc的長寬高分別為4764mm、1898mm、1642mm分別是；x3寶馬的長寬高分別為4717mm、1891mm和1689mm。

奔馳GLC300LUSB充電口在點煙器的位置。奔馳glcUSB有三個接口，分別布置在扶手箱和后排氣。奔馳glc扶手箱的兩個接口用來連接USB設備聽歌。輸出電流不夠大，最好不要充電，對車的電路不好。奔馳glc中控屏可能有彩屏和黑屏，手機充電慢。最好在后排用點煙器或USB充電口充電(如果配備的話)。奔馳glc用usb播放音樂。在多媒體顯示和音頻之間選擇。只需連接到設備1，它就會播放。另外奔馳glc用usb播放的音樂無損格式好像只支持WAV，不支持FLAC格式。但是WAV格式不包含DTS編碼，有DTS編碼的可以識別。

奔馳GLC是奔馳的SUV車型，GLC代表車型的名字。同樣，還有奔馳GLA、GLC、GLE、GLS。這種命名方法也代表了模型的層次。以上型號從左到右依次遞增。級別越高，越豪華，車身尺寸越大，售價越高。奔馳GLC定位為中型SUV，國內售價區(qū)間39.48-57.6萬元；奔馳GLC AMG車型價格區(qū)間為65.18-131.8萬元。作為高性能版本，奔馳AMG車型出現(xiàn)在奔馳的各種產(chǎn)品序列中，AMG車型將強大的動力與操控性完美結合。作為奔馳的頂級車型，AMG在車系中擁有最強大的動力。此外，AMG設計后的外觀和內飾也變得非常動感。

奔馳GLC是奔馳的SUV車型。奔馳GLC定位為中型SUV，與寶馬X3同級別。還有coupe車型和AMG車型可選，國內售價區(qū)間為39.48-57.60萬元；奔馳GLC AMG車型價格區(qū)間為65.18-131.8萬元。GLC代表車型的名稱。同樣，還有奔馳GLA、GLC、GLE、GLS。這種命名方法也代表了模型的層次。以上型號從左到右依次遞增。級別越高，越豪華，車身尺寸越大，售價越高。作為高性能版本，奔馳AMG車型出現(xiàn)在奔馳的各種產(chǎn)品序列中，AMG車型將強大的動力與操控性完美結合。作為奔馳的頂級車型，AMG在車系中擁有最強大的動力。此外，AMG設計后的外觀和內飾也變得非常動感。

奔馳GLC標準軸距版的尺寸為466118981644mm，軸距為2873mm。1.總長小于3.4m，寬高1.6-1.8m的一般小型車尺寸：2.3.8m以下(1.0L-1.3L)的兩廂和小型貨車；3、4米以下(1.3L~1.5L)兩廂和微型面包車；4.受眾4.7米以上(寬度1.7米以上)的三排中高級車注重寬敞的空座、豪華的內飾、舒適性等。根據(jù)新版目錄草案的相關內容，國家鼓勵設計開發(fā)節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車；節(jié)能小排量乘用車燃油經(jīng)濟性比國家二類限值高10%，排放達到國家三類標準。兩廂車不到4米長，轎跑不到4.2米長。此外，國家鼓勵的汽車產(chǎn)品還包括壓縮天然氣、氫燃料、合成燃料和混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等。

奔馳glc采用9速手自一體變速箱，奔馳glc采用ZF變速箱，變速箱代碼為9HP。變速箱的核心結構是四組行星齒輪和六個換擋元件，一個換擋元件大于8HP，由換擋元件控制不同的行星齒輪組合。9速自動變速器指的是9個前進檔。它采用嵌套式行星齒輪縮短了變速箱的長度，在一定程度上優(yōu)化了變速箱的結構，有效降低了變速箱的整體重量。因為變速箱擋位多，所以在燃油經(jīng)濟性上更有優(yōu)勢。奔馳glc使用的變速箱也是奔馳研發(fā)的首款縱向自動變速箱，使變速箱性能更好，加速更快，給駕駛者帶來更愉悅的駕駛體驗。由于阻力小，傳動效率高，這款變速箱在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)不錯。與之前的7速手自一體變速箱相比，9速手自一體變速箱不僅增加了檔位，還承受了更大的扭矩。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4765 * 1898 * 1648mm，軸距為2973 mm定位為中型SUV。作為奔馳的經(jīng)典車型，全新奔馳glc200在外觀上一改以往車型的硬朗形象，整體設計更加圓潤，部分細節(jié)也有所改進。與老款glk車型相比，車身尺寸有所提升，軸距增加了118mm，車內空間得到了一定程度的優(yōu)化，乘坐更加舒適，空間得到了顯著提升。內飾方面，這款車的內飾設計最值得關注，無論是設計、用料還是做工都優(yōu)于競爭對手。車內照明采用LED光源，非常全面的營造了豪華的車內氛圍，給消費者帶來了全新的視覺體驗。這款車的座椅舒適性很好，對車身的支撐也很到位。動力方面，這款車搭載的是2.0T發(fā)動機的低功率版本，最大功率184馬力，最大扭矩300牛米，與之匹配的是9速手自一體變速箱。

奔馳glc變速箱德國制造。奔馳glc采用9速手自一體變速箱，是奔馳研發(fā)的首款縱向變速箱。自動變速器是手動換擋和自動換擋的結合。該變速器結合了手動變速器和自動變速器的優(yōu)點，最大程度的降低了傳動系統(tǒng)的動力損失。在駕駛過程中，可以使用手動模式或自動模式。在手動模式狀態(tài)下，可以自由調節(jié)檔位和速度，一定程度上提高了駕駛樂趣。在使用自動模式的狀態(tài)下，操作簡單舒適，尤其是在城市道路行駛的情況下。自動擋省去了踩離合換擋的繁瑣操作，駕駛更加方便。如果是下坡行駛，可以使用手動模式減速平穩(wěn)滑行。目前市面上最常見的變速箱是4AT5AT6AT7AT8AT9AT，是指前進檔的傳動比個數(shù)。一般來說，變速箱的檔位越多，變速箱的結構就越復雜。