1：剛開始搞音響，主要是更換了全車的6個(gè)喇叭，加了個(gè)便宜的功放去推這6個(gè)喇叭，四門做了隔音，給功放從電瓶處接個(gè)電源出來加了個(gè)中置喇叭，中置用車機(jī)前聲場(chǎng)去推加了個(gè)號(hào)稱日產(chǎn)的原車超薄低音炮，用了不到一個(gè)月功放就燒了，咸魚上淘了個(gè)兩聲道的福特車的拆車功放去橋推這樣聽了接近一年，那時(shí)候聲源沒動(dòng)，用的是安卓的車機(jī)，功放用高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)換的低電平信號(hào)，音源也是普通MP3，反正湊合能聽，和原車比就是聲音夠大2：去年下半年開始產(chǎn)生電流聲，也就是油門聲，油門踩的越深電流聲越大原來功放是放主駕位下面，電源和喇叭線都是從駕駛員那側(cè)走的，那時(shí)候沒有電流聲，把功放挪到后備箱后就有了所以直接把喇叭線全部重新走副駕駛那側(cè)走，電源保留在駕駛員這邊，電流聲消滅了，完美3：這時(shí)候換了日產(chǎn)認(rèn)證的DA2主機(jī)，把主機(jī)拆下來取音頻信號(hào)源，加2604的運(yùn)放，取低電平信號(hào)出來給功放，換了兩對(duì)魔獸的信號(hào)線，聲音不錯(cuò)再把音源改用無損音源，聲音一下提升很大4：聽了兩月覺得不行，功放推低頻太吃力，果斷的更換了建伍的功放功放更換后聲音太混，找來找去發(fā)現(xiàn)加的座椅炮（號(hào)稱日產(chǎn)原車的那種）產(chǎn)生，把低音炮丟掉就清楚了，低音炮送了給車友5：沒事淘了一對(duì)中音，接入前聲場(chǎng)，耳朵立馬懷孕趕上京東活動(dòng)，入了一套6個(gè)的套裝喇叭，前門用分頻器接入，后門為低頻設(shè)置高音單元設(shè)置在前門三角區(qū)布置，中音單元設(shè)置到原車高音單元位置，原來布置的中置嫌多余撤除全部ok后就是現(xiàn)在在用的這個(gè)系統(tǒng)了，反正可以滿足我現(xiàn)在的要求，應(yīng)該也不會(huì)再去折騰了，聲音我覺得還行，目前主要是要控制功放的溫升問題，功放丟在備胎那里，上面被后備箱那個(gè)泡沫的儲(chǔ)物盒封閉，功放下面是隔音棉，散熱環(huán)境不是太好

我是純DSP3臺(tái)攻放。3分頻主動(dòng)。低音炮倒模在7座右泡沫箱位置里面。我平時(shí)整車配件所以只能用超薄箱體50乘17剩30十寸來福

那些那頓挫說事的，不知道你開過多少車，其實(shí)手動(dòng)，AT，CVT都有頓挫，跟司機(jī)技術(shù)有關(guān)，好好開車，幾乎沒有多措。

我的在7000公里羊叫更換離合器，現(xiàn)在30000公里羊叫再次出現(xiàn)，悔的腸子都青了選擇DSG！群里面換過幾次的人大有人在，出保更換離合器10000大洋，我也是醉了！就靠這來賺錢了！慎重的兄弟??！

我是過來人，我做四門后，輪胎聲音變大，音樂干巴巴的，悶耳朵，后來又撕了，撕下來想哭，手都搞出血，那個(gè)塑料膜淘寶有，70一個(gè)，四s30多一個(gè)，還原后，隔音還是不及原廠，也許是心里作用，單至少各方面均衡了，耳朵沒那么悶，如果你不開音樂覺得隔音舒適的話，就要上功放了，如果覺得隔音變差就撕掉一層看看，不行就全部撕掉，再看音響如何

如果使用藍(lán)牙進(jìn)行連接?重新啟動(dòng)設(shè)備。前往“設(shè)置”>“藍(lán)牙”，然后關(guān)閉“藍(lán)牙”。等待 5 秒鐘，然后重新開啟“藍(lán)牙”。檢查車載立體聲系統(tǒng)的使用手冊(cè)，以了解如何與藍(lán)牙設(shè)備配對(duì)。大多數(shù)汽車都需要在車載顯示屏上進(jìn)行電話設(shè)置。 如果您已將多臺(tái)手機(jī)連接到車載立體聲系統(tǒng)，請(qǐng)嘗試重命名您的設(shè)備：前往“設(shè)置”>“通用”>“關(guān)于本機(jī)”>“名稱”，再鍵入一個(gè)新名稱。然后再次嘗試連接。更新您的設(shè)備。為車載立體聲系統(tǒng)安裝所有固件更新。

大眾凌渡定位運(yùn)動(dòng)風(fēng)格緊湊型轎車，廠商指導(dǎo)價(jià)是14.29-19.69萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.49分位列榜首，其中操控、油耗、外觀、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。全車采用“奢適”設(shè)計(jì)理念，車長4615mm，軸距2656mm，配備全車玻璃一鍵升降 防夾手、6.5寸中控屏、支持CarPlay Carlife、Mib-gStandard多媒體娛樂系統(tǒng)、LED組合大燈 尾燈，使用前多連桿 后麥弗遜式獨(dú)立懸架、95號(hào)汽油，油箱容積50升，后備廂容積480-1150升，整備質(zhì)量1300kg。

上下班開的話9個(gè)不一定有把握，得看你的路況，我們?nèi)€小縣城是可以9個(gè)的，但是像我這種一腳油門一腳剎車的11個(gè)都打不住

雪鐵龍C5的廠商指導(dǎo)價(jià)是16.99-21.59萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.5分位列第3，其中舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。以2019款350THPORIGINS百年臻享版為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.6升渦輪增壓167馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)17.99萬元最高優(yōu)惠2.3萬元。在口碑頻道看到，33名車主登記的平均油耗是9.4L/100km。

大眾速騰的廠商指導(dǎo)價(jià)是12.88-21.88萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.25分位列第4，其中外觀、舒適性等方面都是第一名。新車車長4753mm，軸距2731mm，油箱容積50升，使用95號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。以2019款200TSIDSG時(shí)尚型國VI為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.2升渦輪增壓116馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩200?！っ?，售價(jià)14.09萬元最多優(yōu)惠1.8萬元。在口碑頻道看到，5名車主登記的平均油耗是5.9L/100km。

我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候有兩家都提出了延保，一個(gè)是4S店自己的延保比較便宜兩年就兩千多，如果是廠家延保基本上都要兩三千以上，另一家店果不其然，原廠整車延保一年就2800，樓主這個(gè)價(jià)格真是驚了我

車子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動(dòng)擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

大眾蔚攬的廠商指導(dǎo)價(jià)是24.38-39.28萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.5分位列榜首，其中空間、動(dòng)力、操控、性價(jià)比等方面都是第一名，車長4767mm，軸距2791mm。以2018款280TSI兩驅(qū)舒行版為例，采用前驅(qū)7擋干式雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩250?！っ祝蹆r(jià)24.38萬元。

2019全新朗逸1.4T 豪華版 Dsg7全款購車的落地價(jià)格在17萬左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

2019全新朗逸1.4T 豪華版 Dsg7速雙離合是濕式雙離合，車輛的干式變速箱和濕式變速箱最大的區(qū)別就是它們中間的介質(zhì)不同，干式變速箱中間的介質(zhì)是空氣，而濕式變速箱中間的介質(zhì)是油液，相比之下，濕式變速箱比干式變速箱的散熱效果要好，所以就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)干式變速箱故障率較高的情況，干式變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于中間由于沒有了油液的阻力，傳動(dòng)效果會(huì)更好一些，占用空間面積要小，維保方便，而濕式變速箱因?yàn)樾枰黾佑捅?，所以空間面積占的大一些，而且維保費(fèi)用稍微要高一點(diǎn)，

正常，一會(huì)就好 。大眾速騰的廠商指導(dǎo)價(jià)是12.88-21.88萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.25分位列第4，其中外觀、舒適性等方面都是第一名。新車車長4753mm，軸距2731mm，油箱容積50升，使用95號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。以2019款200TSIDSG舒適型為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.2升渦輪增壓116馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩200?！っ?，售價(jià)14.99萬元。在口碑頻道看到，36名車主登記的平均油耗是7.1L/100km。

后聲場(chǎng)的線并到前聲場(chǎng)了，現(xiàn)在后面改到DSP推，就好了。

提車了加車主群就行，里邊做原廠配件的渠道商好幾個(gè)，到時(shí)候要修，問修理店報(bào)破損配件，直接找渠道商定，還快，價(jià)格也不貴

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，