其實(shí)也就是一個(gè)小保養(yǎng)罷了，你只需要做機(jī)油和機(jī)油更換即可，為了避免工時(shí)費(fèi)打包，一定要問清楚只能算這兩樣的工時(shí)費(fèi)，其他的什么檢測(cè)費(fèi)就算了，再就是推薦的什么發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，這樣那樣的清潔也是沒必要的，車在沒有問題的情況下都不考慮清洗！剎車油和防凍液可以在6W的時(shí)候更換！

謝謝，我這次是去4S維修油底殼被告知做減震壞，之前還沒有感覺車身這里晃動(dòng)厲害。有沒有可能是4S調(diào)教出了問題？

小問題什么車都有，你要說ats跟其他幾個(gè)品牌比的話，就是乘坐舒服度實(shí)用性的問題了，其他幾個(gè)品牌保養(yǎng)維修比凱迪拉克只會(huì)高

我的2008款，更換了氣門室蓋墊、方向盤游絲、前后減震、頂角、拉桿、輪胎，還換了兩個(gè)大件：方向機(jī)、空調(diào)冷凝器和膨脹閥。師傅說方向機(jī)漏雨不會(huì)修理，都得換新的，花了2000大洋

T5，假設(shè)落地30W，開7年后殘值還剩13W，用車成本就是2.43w一年，T3落地21W，開3年后13W賣掉，就是2.66W一年的用車成本，其實(shí)算回去肯定是開得越久越劃算。買這個(gè)車不保值（應(yīng)該說買豪牌都不保值），所以一般都是自己長(zhǎng)期開的，經(jīng)常在4s店遇到60換90，80換90的車主，都是開了7~8年的，一輛車能長(zhǎng)期使用最不能容忍的是動(dòng)力，驅(qū)使人換車的最大沖動(dòng)就是動(dòng)力不足，因?yàn)槿藭?huì)越來越快，車會(huì)越來越慢。所以，想長(zhǎng)期開的，肯定是選T5，動(dòng)力好，可以多開幾年都能忍。T3你能忍幾年。

經(jīng)典?？怂篃o非就那么幾個(gè)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋滲油，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，EGR廢氣閥故障，電磁閥故障，氧傳感器，油耗高一點(diǎn)，會(huì)燒機(jī)油，容易積碳，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺得高轉(zhuǎn)速。

有句話說的好，銷量就能說明問題，看看凱越的銷量300萬量，任憑黑子怎么黑都無法抹去的事實(shí)，跑高速160都穩(wěn)，安全性好，車身重。

一定要看車子的登記證，我吃過這個(gè)虧。也怪我當(dāng)時(shí)買車太心急，從看車到搖號(hào)牌總共花了1.5小時(shí)，很多問題沒看到，現(xiàn)在后悔了。我買的15年1月上牌登記的13款自動(dòng)經(jīng)典，登記證上我竟然是第5個(gè)名字，第一個(gè)是外地的三江租賃公司，***，三年的車子，內(nèi)飾起碼有6年的磨損效果。全車都做過漆了，車子拿到手一個(gè)月內(nèi)三天兩頭去修理廠，耗損件能換的基本都換了。都怪我年前心太急，當(dāng)時(shí)怎么就光看那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的尼。表顯28000公里差一點(diǎn)，裸車花了我57000，現(xiàn)在后悔??！等再有點(diǎn)錢買新的！

。我是2011leat跑了7萬公里，原先市內(nèi)油耗大概12個(gè)，現(xiàn)在調(diào)整為市內(nèi)油耗8-9個(gè)1調(diào)整方法第一步打開發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾板，看火花塞處是否有漏出的機(jī)油，如有，更換鋁合金氣門室蓋，或更換氣門室蓋墊，不漏油就行了把機(jī)油清理干凈2清洗怠速馬達(dá)，并加以潤(rùn)滑，清洗廢氣閥，清洗氧傳感器，一般是用草酸浸泡再刷洗更換火花塞就行了運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣越潮濕燃燒的越完全，越省油清洗怠速馬達(dá)時(shí)如此操作：拆下怠速馬達(dá)，連上怠速馬達(dá)線再用塑料袋完全包裹怠速馬達(dá)，開鑰匙到acc,關(guān)鑰匙，怠速馬達(dá)就解體在塑料袋里了，清潔潤(rùn)滑，按原裝配關(guān)系裝回，向右旋轉(zhuǎn)到無法旋轉(zhuǎn)就行了，裝回

不礙事的哈！里面都是被封住的，即便是說進(jìn)了水也不要緊，這個(gè)不是鐵會(huì)生銹哈！是合金不就剛這些，不會(huì)生銹的！不影響

啟停盡量別用了吧，我的車子就怠速持續(xù)高了一個(gè)月，應(yīng)該是以前啟停用多了?，F(xiàn)在上車就關(guān)啟停，怠速基本正常了，有時(shí)候路程短打火比較頻繁的時(shí)候，怠速還會(huì)上到850。感覺電瓶的體質(zhì)差了好了，熄火聽?zhēng)追昼娨魳?，電壓就?huì)降到12.2甚至更低，新車那會(huì)兒聽半個(gè)小時(shí)也只會(huì)降到12.4，12.3的樣子

齒輪油現(xiàn)在更換有點(diǎn)早了吧，建議四年后再考慮更換。兩萬公里常規(guī)保養(yǎng)就行了，更換機(jī)油機(jī)濾即可空氣濾芯和空調(diào)濾芯自己網(wǎng)購(gòu)更換

我來吧！新車用運(yùn)動(dòng)粘度小的，里程大的用運(yùn)動(dòng)粘度稍微大點(diǎn)的，總之油耗不光與機(jī)油粘度有關(guān)，影響最大的是路況！提供殼牌5W-30各個(gè)系列的粘度給你對(duì)比！運(yùn)動(dòng)粘度100度40度殼牌藍(lán)喜力，10.62（HX7）黃喜力，10.663.4（HX6）灰喜力，11.9371.69（HX8）灰喜力，10.2656.28（ULTRA）灰喜力，11.970（中超限量版）

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

你保養(yǎng)挺及時(shí)的啊。建議做個(gè)全面檢測(cè)，兩萬多公里了，有些地方也該看看了。車友，力所能及的回答，如果覺得我的回答對(duì)你來說有幫助的話，點(diǎn)個(gè)采納答案或者點(diǎn)個(gè)有幫助好不好？

380四驅(qū)豪華開了將近一個(gè)月了?？傮w感覺，底盤懸掛感覺比較廉價(jià)，駕駛質(zhì)感不如Q5，甚至不如福特銳界。其他還行，隔音比較好，做工精致，空間超級(jí)大，大眾品質(zhì)也比較有保證。本人主要看重大空間，同價(jià)位無出其右者??！

車是一個(gè)整體，有一個(gè)地方有問題，我都想把他修好，就是想讓他保持最佳狀態(tài)，無奈這和金錢是掛鉤的，我現(xiàn)在是入不敷出了，先放放吧

汽車油箱抽f汽油方法一.先要找到汽車的濾芯器，在油箱的旁邊找到汽油的濾芯（僅限汽油濾芯外裝的車），因?yàn)楝F(xiàn)在一般汽車的油口，都有防抽油的膠網(wǎng)，也沒有放油的螺絲，所以可以從濾芯器入手，找一個(gè)管子放在汽車的濾芯器上，將汽車的鑰匙打開（點(diǎn)火鎖的鑰匙開到ON檔，就是距離打火著車之前的那一個(gè)檔位上），注意但是千萬不要發(fā)動(dòng)汽車，然后就可以聽見汽車的油泵工作的聲音，這樣反復(fù)幾次，汽車油箱里的油，就會(huì)通過管子出來了。（此方法危險(xiǎn)性偏高有損壞汽油泵的風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)謹(jǐn)慎使用）汽車油箱抽汽油方法二.利用虹吸原理，直接將管子插到濾芯口的汽油里虹吸是一種流體力學(xué)現(xiàn)象，可以不借助泵而抽吸液體。處于較高位置的液體充滿一根倒U形的管狀結(jié)構(gòu)(稱為虹吸管)之后，開口于更低的位置。這種結(jié)構(gòu)下，管子兩端的液體壓強(qiáng)差能夠推動(dòng)液體越過最高點(diǎn)，向另一端排放，主要是由萬有引力讓虹吸管作用。汽車油箱抽汽油方法三.現(xiàn)在科技比較發(fā)達(dá)，有些汽車保養(yǎng)公司已經(jīng)發(fā)明了專門抽汽油的汽油回收裝置，操作方法非常簡(jiǎn)單，也是從汽油的濾芯口抽油。

我第一次使用的是殼牌中的藍(lán)殼（半合成），然后使用了一年半的黃殼（礦物油）京東網(wǎng)購(gòu)買的，去年在途虎使用了勝牌機(jī)油，現(xiàn)在是保險(xiǎn)提供的全合成美孚機(jī)油。報(bào)告完畢?。?！

是啊，07年買的，裸車價(jià)127800，現(xiàn)在想想很恐怖，不過質(zhì)量真的好，開過5年以后，第一次故障是壞了怠速馬達(dá)，其他的就是正常損耗。