如果注重舒適性 首選尼桑車 號稱都市舒適之王 安靜舒適，油耗當然是天籟經(jīng)濟省油，cvt變速箱。君越的優(yōu)點就是高速穩(wěn)定，變速箱有點弱智。

兩款車是同一平臺的產(chǎn)品，除去外觀和內(nèi)飾件之外，其他配件和工藝基本一樣，互相通用。內(nèi)飾材料上面由于通用公司在大陸的策略是將雪弗蘭 定位低于別克，所以邁銳寶的內(nèi)飾用料和工藝要比君威稍差一些。其他方面兩款車沒有區(qū)別。整體來講邁銳寶的性價比要比君威高，但是二手車的保值率君威要稍高。售后保養(yǎng)維修方面雪弗蘭的4S店比別克少，邁銳寶不如君威方便。

2.0動力也不差，實用就好，買車時還要考慮到后期的維護保養(yǎng)。謝謝

平穩(wěn)駕駛的情況下2000轉(zhuǎn)左右換擋，地板油急加速的情況下3000轉(zhuǎn)左右換擋，也可以采用通過踩下后再抬起油門踏板的方式控制換擋轉(zhuǎn)速。

建議您選擇1.6T的好。

按照過去的說法，壓縮比在8.5以下的發(fā)動機可以加90號汽油，壓縮比在8.5--9.5的可以采用93號汽油，壓縮比在9.5--10.6的則應(yīng)該采用97號汽油。所謂渦輪增壓技術(shù)，就是利用發(fā)動機排氣能量，推動廢氣渦輪并帶動進氣渦輪高速旋轉(zhuǎn)，以壓縮周圍空氣，并將高溫高壓的壓縮空氣送入進氣道與可燃混合氣混合，使之能更充分的燃燒。由于壓縮的是高溫高壓的氣體，雖然經(jīng)過了中冷器降溫，但溫度仍然不低，加之進入氣缸的其他本身就已經(jīng)經(jīng)過壓縮，整個壓縮行程的壓力比自燃吸氣要大得多。那么在這種工況下，混合氣是很容易發(fā)生自燃的，這時還用抗爆性差的低標號燃油與之混合就會就會使燃油蒸汽在沒被火花塞點燃前就先自行燃燒了，從而導(dǎo)致爆震，所以汽油機采用渦輪增壓技術(shù)時它的壓縮比通常不會設(shè)計的很高，以減少壓縮行程時，氣缸內(nèi)壓力和溫度上升得非常高，而產(chǎn)生增壓后爆震的幾率。但是我們在選擇燃油時候，就必須選用標號較高的，這個時候，壓縮比對于燃油標號的選擇已經(jīng)沒有參考價值了，只能聽廠家的推薦值。所以君威1.6T應(yīng)該加97號油

這種情況是典型的輪胎動平衡失準造成的，到專業(yè)的輪胎店或者4S店做一下輪胎動平衡就可以解決了。希望能幫到您，祝您用車愉快。

親，建議您檢查一下剎車燈開關(guān)！

我沒有做精準的數(shù)據(jù)記錄，不過我可以給你點建議一、這不是飚車的車，但是如果你想偶爾飚車也沒問題，無論是起步、還是中途突然瞬間起飛都是很給力的。1)、原地暴走：綠燈亮，你油門瞬間踩8/10或者9/10，你大約有0.25秒左右（非常非常輕微短）的原地地板油狀態(tài)，在還沒反應(yīng)過來的時候，車子已經(jīng)很快速的..................很平穩(wěn)的，（對，沒錯是平穩(wěn)）的跑出去了，，，你不僅感受不到推背感，也感受不到飚車的快感。嗯~~~~是的~~~就是這樣很紳士的已經(jīng)100碼了。你會愣住，啊？就這樣？？？？？？？？你要的感覺都木有。2）、行駛中并列突然暴走：隨便個車速吧，大概70-90碼，你突然猛踩油門，你邊上并列的車，會一下子愣住，因為你怎么說走就走了，呼啦一下子起飛的感覺，怎么趕也趕不上，就像離弓的箭，呼啦一下子看不見了....二、小總結(jié)總體來說，前置前驅(qū)的車，配上9AT，和調(diào)校后，可以達到這個狀態(tài)已經(jīng)不錯啦。既滿足大部分眾秒又能做到不想某些車一沖一沖的怪異感覺，走紳士路線穩(wěn)重還能達到速度，很不錯了。備注：我是體驗過其它車后，來感受這個車的個人感覺判斷，請笑納之前我的車（只輪轂改裝過，肌肉車），原地一腳油門到底，1秒鐘內(nèi)會在原地左右左三次10度左右的小甩尾，后面車能嚇死，強烈的地板油巨響和燒焦的刺鼻味、煙霧，會讓大部分人恐懼，但是在這左右左三次小甩尾后，車子會突然一下子竄出去，，，嗯，沒錯不僅僅是推背，是震撼！那爽快，靈魂都在舒服~~~~前提是你要有能力把控好方向盤，在左右左三次小甩尾過程中快速反應(yīng)~~~哈哈。有試駕過特斯拉，3秒多100碼，那又是另外一個感覺，因為輪胎抓地力強大，沒有地板油現(xiàn)象，電動力又猛烈，突然的加速，我是懵了，很安靜、很突然、猛地往后一倒坐，當我被車外呼呼風(fēng)聲喚醒時，已經(jīng)130碼了...耳朵竟然耳鳴了....MB跟飛機似的。全身汗毛開始豎起來........

我的GS藍牙在線聽QQ音樂從沒卡頓過。上車前手機開著藍牙，啟動后自動連上了，然后按一下QQ音樂的播放就好了

液壓挺柱依靠內(nèi)部油壓來自動補償氣門間隙，如果存在故障可能導(dǎo)致氣門間隙大而產(chǎn)生氣門異響，長時間下去可能會造成氣門桿磨損。如果只是在汽車冷啟動時有一小段時間異響，熱車后異響消失，應(yīng)當是正常的，可以不用管它

您分析的很對，是前輪制動分泵出現(xiàn)了滲油，不可忽視趕快解決。謝謝

前2次，都是廠家免費送的，4s對時間和里程卡的比較死，按半年或者5000公里保養(yǎng)一次，時間和里程哪個先到為準，之后是自費保養(yǎng)，換銀美孚5w30全合成機油，可以1年或者1萬公里保養(yǎng)一次，滿意請采納，謝謝。

個人認為睿翼比君威2.0省油，空間方面兩款車差不多，但睿翼的優(yōu)惠幅度更高。

按照別克廠商的技術(shù)規(guī)范，君威的首保為3000公里或3個月.保養(yǎng)間隔的周期為5000公里或6個月。#新君威多少公里首保;君威首保是多少公里_太平洋汽車百科

這個價位建議選擇君威 高一個檔次的 而且油耗差不多。

邁騰，君威，途觀，A4都是不錯的選擇~

個人認為您應(yīng)該在新蒙迪歐和君威中選，這兩款車質(zhì)量來說差不多，但是蒙迪歐的油耗要比君威低一些，建議蒙迪歐。

這車通病，散熱設(shè)計有問題，修不好的！長時間行駛水溫就會很高直到紅線區(qū)，接下來就是節(jié)溫器壞，水壺漏，而且不知道啥時候壞，你這慶幸吧，沒壞在高速上。

我是老款gs，有一次去4s店保養(yǎng)，那時候新gs新君威都沒上市、無意中和車間里技師聊天，我從首保到現(xiàn)在幾年了，都是站車間，看保養(yǎng)過程的，從不坐休息室的，當時問到技師，新君威變速箱換廠家了嗎？換大品牌的了嗎？質(zhì)量怎么樣？技師告訴我…我們正在學(xué)習(xí)關(guān)于9速變速箱的維修和拆解，這句話后，我就繼續(xù)看保養(yǎng)了，可以往好的地方想…上海通用是一家負責的、有行業(yè)口碑的車企，每一輛車上市前，都下達命令到4s店，要求工作人員對于汽車核心部件進行維修學(xué)習(xí)，往壞的地方也可以想，那就是廠家自己心里其實也沒底，作為上一代gs車主，我開車方式屬于佛系，4年沒出過一次保險，98城市優(yōu)良路況，但是至今，也有很多奇葩地方的零件故障讓我無語，這里我就不細說了?？傊谖业睦斫夥秶?，一家上一代車，變速箱為了省成本，導(dǎo)致車主大面積恐懼，有陰影的車企，寧愿靠公關(guān)，靠背景，壓下堆積如山的質(zhì)量事故，也不愿召回處理的車企，你們會覺得他改了嗎？一個學(xué)習(xí)考試不及格，不去訂正考卷，下次考試會有90分嗎！你們不覺得上海通用比上海大眾更牛逼！更犟嗎！兄弟們，大家腦補變速箱吧。