動力方面，邁騰會更加強大，如果您需要大動力，建議選擇邁騰。技術(shù)_邁騰擁有一系列的技術(shù)配置，比如自動泊車、全景影像及多媒體等，功能更強大。君威擁有比邁騰更多的舒適配置，包括電子懸架、可調(diào)節(jié)座椅及霧燈等。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。邁騰與別克君威相比邁騰結(jié)實些。邁騰車身采用了大量高強度鋼材，車身結(jié)構(gòu)堅固結(jié)實，別克君威采用了高強度鋼材和鋁合金材料，相比強度上邁騰更結(jié)實堅固，所以邁騰與別克君威相比邁騰結(jié)實些。

君威和邁騰相比個人認為還是君威高速穩(wěn)一些，有車友試過速度200的時候君威的各種噪音的控制比邁騰要好，感覺起來也比邁騰穩(wěn)一點。邁騰的最大優(yōu)勢是動力，即使是8TSI，高速的爆發(fā)力也比新君威4要強，如果你說的開快車主要是在高速上，那么邁騰更能讓你滿意。T邁騰的功率是96KW，新君威0是108KW，也就是說數(shù)字上表明提速后最高速度就不如新君威了。君威的9AT在變速箱方面略勝一籌。車輛底盤操控性方面，兩款車都不錯，能滿足普通人的需求。邁騰雖然定位為商務(wù)車，但操控性一點都不差，甚至減震效果有點硬。內(nèi)部空間方面，邁騰明顯優(yōu)勢更大。

不同駕駛習(xí)慣，不同路況，差異很大。一般而言，美國車油耗偏大，因為其車重較大。邁騰和君威，空間都比較局促，尤其是后排。他們都是渦輪增壓，就目前國內(nèi)的油品，機油消耗量都不小，且維護費用都比較高。現(xiàn)在的君威油耗好很多了，但是肯定比日系車油耗高，畢竟別克車系車身重，安全系數(shù)較高。如何減少油耗駕駛細節(jié)：停車怠速時間耗油大，盡量減少怠速停車時間。性能方面君威的最強，而且配手動變速箱。整車保養(yǎng)維修來講，別克可是非常昂貴，完全按進口歐寶的標準了。MG7是拿別人技術(shù)，數(shù)據(jù)上可以，實際上一般，零件少，4S店少，保養(yǎng)費也是比較高。

1、君臨天下、威加四海、環(huán)馳宇內(nèi)，這個名字很是霸氣，所以即便是對合資汽車不感興趣的筆者曾經(jīng)也長期關(guān)注過君威。2、“君威”二字的含義是“君臨天下，威震八方”。通用汽車公司于2002年將別克君威引入中國市場，共有0、0三種排量。3、這款豪華車型取“君臨天下，威重四?！敝?，名定“君威”（Regal）。君者，君王、大丈夫，軟弱一點的稱呼：君子。多數(shù)情況下屬于男性，是強者的稱謂。通用希望他能真正展現(xiàn)了君王的威風。

如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。邁騰與別克君威相比邁騰結(jié)實些。邁騰車身采用了大量高強度鋼材，車身結(jié)構(gòu)堅固結(jié)實，別克君威采用了高強度鋼材和鋁合金材料，相比強度上邁騰更結(jié)實堅固，所以邁騰與別克君威相比邁騰結(jié)實些。當然新君威0T好了，而且好很多（幾乎就是薩博93強渦輪增壓那款發(fā)動機，薩博的渦輪增壓，奧迪都要靠邊站的）比起邁騰的忽悠“大眾”的0T，新君威0T發(fā)動機可以說神一樣的存在。

1、另外在動力性能方面，雅閣的混動車型在動力響應(yīng)和爆發(fā)力方面都要優(yōu)于燃油車型，所以我個人在兩款車當中推薦雅閣，選擇雅閣的混動車型會比選擇燃油車型更劃算。2、在乎油耗，首選雅閣、凱美瑞的混動，燃油版這些車油耗都差不多。在乎動力，排除凱美瑞0cvt版本的，可選君威0t、邁騰0t、雅閣凱美瑞混動版。當然君威邁騰低功、雅閣5t、凱美瑞5L的日常也都完全夠用了。3、豐田全球TNGA架構(gòu)帶來統(tǒng)一安全標準，后期混動版凱美瑞實現(xiàn)歷史最低油耗。驚人的燃油經(jīng)濟性是人們熱衷凱美瑞的另一個原因。一汽大眾邁騰更新了平臺，在機械質(zhì)量上非常優(yōu)秀，質(zhì)量比同期的帕薩特更好。

1、如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。2、別克君威，舒適性、內(nèi)飾、操控、空間各方面完勝。君威的運動性可玩性是比較高的。它整個的設(shè)計還是挺高的，保留了上一代的風格，雖然說他還是有點偏家用，但是它整體風格還是運動多一點。3、邁騰和別克君威對比：尺寸方面：邁騰車身長寬高分別是4865mm、1832mm、1471mm；別克君威車身長寬高分別是4913mm、1863mm、1461mm。軸距方面：邁騰軸距為2871mm；別克君威軸距為2829mm。

1、動力方面，邁騰會更加強大，如果您需要大動力，建議選擇邁騰。技術(shù)_邁騰擁有一系列的技術(shù)配置，比如自動泊車、全景影像及多媒體等，功能更強大。君威擁有比邁騰更多的舒適配置，包括電子懸架、可調(diào)節(jié)座椅及霧燈等。2、別克君威，舒適性、內(nèi)飾、操控、空間各方面完勝。君威的運動性可玩性是比較高的。它整個的設(shè)計還是挺高的，保留了上一代的風格，雖然說他還是有點偏家用，但是它整體風格還是運動多一點。3、全新君威綜合實力更好的，隨著別克君威在動力系統(tǒng)的優(yōu)化越來越好，經(jīng)濟燃油性得到了提高，選擇君威性價比也會更高，在同級車里面， 別克君威的性價比一直都是比較高的。

如果追求駕駛舒適度和性能表現(xiàn)，君威后期是不錯的選擇。而如果注重車輛的市場價值與維修成本，速騰后期則可能更加省心。發(fā)動機。君威552T智享型搭載5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，而速騰是4t，在動力參數(shù)方面君威要略強于速騰。變速箱。當然，別克君威橫向空間更有優(yōu)勢，再加上大眾速騰后排地板隆起較高，后排乘坐三人比較局促，總體來看別克君威乘坐空間還是略勝一籌。所以選擇速騰是有情懷的。另外在駕駛感受上，4T的空中和低速的表現(xiàn)會比君威更好，所以君威在高速巡航的過程中會比速騰好，包括支撐和底盤的安靜度和功率上限。但是17萬的預(yù)算，真的不建議選擇A+的車。

1、如果以大家邁騰0T大功率版本發(fā)動機而言，它倆實際上旗鼓相當，以主要參數(shù)而言別克君威的0T發(fā)動機更高過邁騰的0T發(fā)動機，可是具體性能而言和行駛可靠性而言大家邁騰會比君威還行點。2、兩者不予比較。君威是通用Ecotec0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為191kW/5300rpm，最大扭矩為353N·m/2500-4000rpm。3、配置上就不要多說了，邁騰占上風。座椅記憶、后視鏡自動防眩目、后風擋遮陽簾等這些都是新君威沒有的。

別克君威和邁騰，邁騰值得購買。大眾邁騰在國內(nèi)市場上的品牌影響力較大，口碑較好，而且雖然兩款車的內(nèi)飾設(shè)計都采用了較高水準的材料和工藝，配置方面也相差無幾。邁騰與別克君威相比邁騰結(jié)實些。邁騰車身采用了大量高強度鋼材，車身結(jié)構(gòu)堅固結(jié)實，別克君威采用了高強度鋼材和鋁合金材料，相比強度上邁騰更結(jié)實堅固，所以邁騰與別克君威相比邁騰結(jié)實些。但是頭部空間還是有點局促。如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。

君威GS并非純后驅(qū)車型，而是采用前置前驅(qū)的布局，同時配備了四驅(qū)系統(tǒng)。君威GS的動力系統(tǒng)由一臺0升渦輪增壓發(fā)動機組成，最大功率為192千瓦（260馬力），最大扭矩為400牛米。因為ct5是后驅(qū)汽車，而君威gs是前驅(qū)汽車。而且汽車發(fā)動機上ct5比君威gs擁有更好的動力。相比下CT5的結(jié)構(gòu)，比君威gs有更多的改裝價值。別克君威是一款前驅(qū)車。28T和20T均標配9速hydramatic智能變速箱。28T動力澎湃迅猛，響應(yīng)敏捷，性能與體驗相得益彰。君威是別克中高檔轎車，定位在英朗和君越之間。

外形：君威更運動、更時尚，邁騰更穩(wěn)重、更務(wù)實。其實對于外觀，孰強孰弱自然是無法分辨，但可以確定的是，君威更適合年輕消費者的審美，而邁騰則更符合商務(wù)穩(wěn)重消費者的需求。在乎省心省錢，非凱美瑞和雅閣莫屬，保養(yǎng)相對便宜、日系兩田故障率相對較低、喝92號。在乎開個十年八載15萬公里沒毛病，選自然吸氣的凱美瑞，正常保養(yǎng)你人沒了車還在。

動力方面，邁騰會更加強大，如果您需要大動力，建議選擇邁騰。技術(shù)_邁騰擁有一系列的技術(shù)配置，比如自動泊車、全景影像及多媒體等，功能更強大。君威擁有比邁騰更多的舒適配置，包括電子懸架、可調(diào)節(jié)座椅及霧燈等。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。當然新君威0T好了，而且好很多（幾乎就是薩博93強渦輪增壓那款發(fā)動機，薩博的渦輪增壓，奧迪都要靠邊站的）比起邁騰的忽悠“大眾”的0T，新君威0T發(fā)動機可以說神一樣的存在。

君威GS并非純后驅(qū)車型，而是采用前置前驅(qū)的布局，同時配備了四驅(qū)系統(tǒng)。君威GS的動力系統(tǒng)由一臺0升渦輪增壓發(fā)動機組成，最大功率為192千瓦（260馬力），最大扭矩為400牛米。前驅(qū)，別克君威車輛采用前驅(qū)驅(qū)動模式，所有車型不提供后驅(qū)版本。前驅(qū)是指車輛的發(fā)動機在前面，驅(qū)動輪是前輪。前驅(qū)車的優(yōu)點是成本低，效率高，車底沒有傳動軸。別克君威是一款前驅(qū)車。28T和20T均標配9速hydramatic智能變速箱。28T動力澎湃迅猛，響應(yīng)敏捷，性能與體驗相得益彰。君威是別克中高檔轎車，定位在英朗和君越之間。

1、另外在動力性能方面，雅閣的混動車型在動力響應(yīng)和爆發(fā)力方面都要優(yōu)于燃油車型，所以我個人在兩款車當中推薦雅閣，選擇雅閣的混動車型會比選擇燃油車型更劃算。2、凱美瑞車適合家庭(家庭版家用)，邁騰車適合40歲以上稍微穩(wěn)重一點的車主(商務(wù)車)，雅閣更符合年輕人的氛圍(年輕人的專車)，天籟車有點贏者通吃(既可以也不行)，帕薩特口碑不好(安全碰撞測試太低)，這是我給題主的建議。3、在乎油耗，首選雅閣、凱美瑞的混動，燃油版這些車油耗都差不多。在乎動力，排除凱美瑞0cvt版本的，可選君威0t、邁騰0t、雅閣凱美瑞混動版。當然君威邁騰低功、雅閣5t、凱美瑞5L的日常也都完全夠用了。

如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個人推薦君威。相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。別克君威和邁騰，邁騰值得購買。大眾邁騰在國內(nèi)市場上的品牌影響力較大，口碑較好，而且雖然兩款車的內(nèi)飾設(shè)計都采用了較高水準的材料和工藝，配置方面也相差無幾。邁騰與別克君威相比邁騰結(jié)實些。邁騰車身采用了大量高強度鋼材，車身結(jié)構(gòu)堅固結(jié)實，別克君威采用了高強度鋼材和鋁合金材料，相比強度上邁騰更結(jié)實堅固，所以邁騰與別克君威相比邁騰結(jié)實些。

邁騰：比較中庸，適合中年人，技術(shù)比較成熟了，老車型，就是后續(xù)費用不便宜。雅閣：先對省油，但安全性不高，4的排量動力不是很足。帕薩特：新款的剛上市不久，有待市場考驗，這個不推薦。但老帕可是中型車之王！邁騰個人感覺一般又一般，大眾給人一種可靠的感覺，但底盤真的惡心人，過爛路很松散，M D還說底盤多么多么好，都精扯淡。萬至20萬主流合資車如下：雅閣、凱美瑞、邁騰、君威、帕薩特、凌渡、速騰、日產(chǎn)天籟、奧迪A馬自達阿特茲、福特蒙迪歐、邁銳寶XL、邁銳寶、斯柯達速派、寶馬1系、本田思鉑睿、雪鐵龍C起亞K索納塔DS4S、高爾夫R。

軸距方面：邁騰軸距為2871mm；別克君威軸距為2829mm。動力方面 君威有5T和0T兩款發(fā)動機可選，前者最大輸出馬力為170，功率和扭矩分別為125KW和252N·M，后者最大輸出馬力261，功率和扭矩分別為192KW和350N·M。該說的樓上都說差不多了，從保值性角度看的，邁騰更保值。技術(shù)方面邁騰更據(jù)有科技感。油耗是也邁騰低，安全性不清楚，應(yīng)該都不錯，邁騰全系標配ESP的哦。維護成本方面邁騰要貴一點，但保養(yǎng)周期長。君威0T和邁騰8T相比，個人認為家用為主還是邁騰8T好一些，維修保養(yǎng)便利性和保值性方面邁騰8T車型更有優(yōu)勢。

相對來說，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車型，個人推薦邁騰，各方面性能更好。對于外觀上的選擇，君威更適合年輕消費者的審美，而邁騰更符合商務(wù)消費者的需求。邁騰搭載的8TSI+7速雙離合變速器，排量更大，動力更好，而且整套動力總成都是完全的舒適性取向，除了3擋之間切換偶爾會有一點點小的頓挫。如果以大家邁騰0T大功率版本發(fā)動機而言，它倆實際上旗鼓相當，以主要參數(shù)而言別克君威的0T發(fā)動機更高過邁騰的0T發(fā)動機，可是具體性能而言和行駛可靠性而言大家邁騰會比君威還行點。