12年君越變速箱是6at的。12款別克君威搭載通用自主研發(fā)的6at變速箱，也用在君越車型上，穩(wěn)定性不錯，其實君威2.0T的車子用的都是愛信的變速箱。2.4和2.0用的通用自產(chǎn)的GF6系列是不同的，愛信的變速箱反應(yīng)還比GF6稍快一點，完全是成熟產(chǎn)品，沒有任何問題。變速器的作用變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動，普通齒輪傳動變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。汽車變速器是通過改變傳動比，改變發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動變速器，自動變速器，手動和自動變速器，無級式變速器。

10年君越的6at變速箱很好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，別克君越使用的是日本愛信的6T40E變速箱，手自一體并不影響變速箱的耐用，不容易壞。

20款別克新君越排放系統(tǒng)故障可能有以下原因：1、車輛使用的燃油品質(zhì)不好或者停放時間過長出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象，需要更換燃油；2、車主行駛的時候喜歡在低速高檔位，改掉不好的駕駛習(xí)慣；3、發(fā)動機(jī)嚴(yán)重積碳，清理發(fā)動機(jī)積碳就可以解決問題；4、氧傳感器或者碳罐電磁閥出現(xiàn)故障，如果維修不了就要更換新的；5、節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，清洗或者更換新的節(jié)氣門即可。

　積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動機(jī)控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快。由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當(dāng)氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。如果再嚴(yán)重會造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產(chǎn)生運動干涉，最終損壞發(fā)動機(jī)。二、進(jìn)氣管積碳由于整臺發(fā)動機(jī)各個活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動機(jī)時，有些汽缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費油等現(xiàn)象。如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動困難的現(xiàn)象，你車的氣門很有可能已經(jīng)積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速時車發(fā)抖，踩下油門時發(fā)卡，換電瓶后無怠速，那么你車的進(jìn)氣管已經(jīng)積碳很嚴(yán)重了。有了以上現(xiàn)象就應(yīng)該及時去專業(yè)維修店檢查一下車子了。在汽車維修中對于進(jìn)氣管積碳的診斷是很簡單的，只要把節(jié)氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了。但是對于氣門積碳的診斷一向是個難題，一般來說在專業(yè)的維修店里有三種診斷方法。一、解體法也就是把發(fā)動機(jī)拆開，檢查是否有積碳產(chǎn)生。這樣很直觀，但是耗時耗力，而且不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其能，減短其使用壽命。二、內(nèi)窺鏡檢查把火花塞或是噴油嘴拆下，用內(nèi)窺鏡來觀察氣門積碳的程度。這種方法很方便，但是內(nèi)窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的用處不是很廣，因此不是所有的維修企業(yè)都配備了該設(shè)備。三、觀察反饋電壓變化用診斷電腦來讀取氧傳感器反饋電壓的變化，以此間接檢測積碳的存在。一般來說正常的氧傳感器反饋電壓都是在0.3～0.7V之間波動，而且應(yīng)該在10秒鐘之內(nèi)有8次極大值和極小值的交替變化。一旦氣門產(chǎn)生了積碳，氧傳感器的反饋電壓波動會變大，比如由原來的0.3-0.7V變成0.1～0.9V。而且這個電壓的中心值會變大，同時變化的頻率會減緩。用診斷電腦讀取氧傳感器反饋電壓變化的方法省時省力，可是如果車本身的控制系統(tǒng)有故障，就不能很準(zhǔn)確地作為判斷依據(jù)，還會誤導(dǎo)沒有經(jīng)驗人員的故障診斷思路。再有就是這種方法只能針對閉環(huán)電噴的汽車使用，因為只有閉環(huán)控制的系統(tǒng)才配備氧傳感器。在汽車維修中對于積碳的診斷一向是個難題，要是讓車主自己去分辨是否有積碳產(chǎn)生更是難上加難，與其出了問題再修不如防患于未然，用日常維護(hù)的手段來保持車輛的正常使用能。下面介紹幾個減少和預(yù)防積碳產(chǎn)生的方法。第一：加注高質(zhì)量的汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。第二：不要長時間怠速行駛怠速時間長，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進(jìn)積碳的沉積。第三：多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動力，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動機(jī)。由于受城市的路況、人們的生活節(jié)奏以及我國燃油市場條件等因素的影響，以上避免積碳產(chǎn)生的方法有可能不太容易實現(xiàn)。那么建議有車族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動機(jī)不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對發(fā)動機(jī)能的影響，使汽車的“心臟”保持在最佳的狀態(tài)。積碳的危害車輛使用中常見的涼車發(fā)動機(jī)抖動,怠速發(fā)動機(jī)抖動,動力性下降,油耗升高,都與發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳有關(guān)系.當(dāng)形成積碳以后會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良,也會出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象.積碳會對車造成的影響： 1，降低引擎功率 2，增大油耗 3，冷啟動困難 4，燃燒室積碳嚴(yán)重的還會爆震!低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害 5，排放超標(biāo)。

有可能是以下情況：1、燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致油壓較低或者是噴油嘴較臟，導(dǎo)致噴油量較少都會出現(xiàn)車輛加速無力的現(xiàn)象。清洗噴油嘴上的雜質(zhì)就可以解決問題了；2、點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。火花塞如果出現(xiàn)電極間隙變大、積碳嚴(yán)重，就會使得點火能量下降，從而燃燒不徹底，燃油消耗量增加，動力降低，加速無力，火花塞是易損品，要定期進(jìn)行更換；3、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)積碳是每輛汽車都會出現(xiàn)的問題，積碳嚴(yán)重就會使得車輛出現(xiàn)各種各樣的問題。到4s店或者維修店讓專業(yè)的人員對發(fā)動機(jī)上的積碳進(jìn)行清洗即可；4、廢氣渦輪增壓器或者三元催化器出現(xiàn)故障，也會使得車輛踩油門的時候加速無力，需要到4s店或者維修店使用診斷儀來讀取故障碼。

安吉星第一年免費，之后則要交年費使用很簡單，按藍(lán)色按鈕說出想要去的地方人工語音會為你導(dǎo)航，導(dǎo)航有兩種方式，一種是直接將地點下發(fā)到你的車載導(dǎo)航上，用的是舊地圖，一種是語音實時導(dǎo)航，用的是安吉星最新地圖同時可以在手機(jī)上安裝安吉星app，可以查看車輛信息，以及遠(yuǎn)程解鎖啟動等

值得買。因為君越的保值率在合資車當(dāng)中是比較低的，所以二手車的價格相對來說性價比很高,買回來正常駕駛正常保養(yǎng)還是不錯的。君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，“君”代表高品位、高檔次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意；2020年7月27日，上汽通用汽車別克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款車型，售價21.98萬元-28.98萬元。

18年二手君越值得買，后期也容易轉(zhuǎn)手。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，18年二手君越值得買，原因有以下三點。1、18年君越二手車優(yōu)點是整車設(shè)計流暢精致，舒適性好。2、內(nèi)飾方面依舊是環(huán)抱式的設(shè)計，看起來非常大氣。設(shè)計也是更加簡約，有科技感。3、做工評價高，膝蓋這種地方基本上都是軟質(zhì)材料，再加上電子擋桿的存在，內(nèi)飾的豪華感是絕對夠用的。4、空間方面，君越是一臺車長超過5米，軸距超過2.9的中型越級轎車，空間方面絕對夠大。

18款。1、二手君越18款保有量方面邁騰1.8T更有優(yōu)勢。二手君越16款的保有量方面較差。2、二手君越18款的使用壽命長，價格實惠，性價比高。二手君越16款的使用壽命較短，性價比不高。君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，“君”代表高品位、高檔次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意。

11年的別克君越更好。11年的別克君越，外觀大氣而且隔音不錯，配置在當(dāng)時算很豐富了，缺點就是油耗高一點，保值率一般。這個配置的君越，動力方面表現(xiàn)還是挺出色的，空間方面家用代步也足夠，配置方面也挺豐富，但車畢竟已經(jīng)有些年頭了，內(nèi)部線路和電氣元件可能都有老化現(xiàn)象，建議先做個全車檢查。2011年的車型距離現(xiàn)在時間并不長，但是二手車的價格主要以車輛的車況使用年限和行駛的公里數(shù)來定價，如果車況良好無事故，沒有刮蹭損傷價格大約在6萬元左右。06年別克君越，這樣的老車缺點也是很多。第一，比如油耗很高，有人說白送都不開，根本就不是稍微油耗高，而是喝油，口渴猛喝的那種，是加油站老板最歡迎車型之一。第二個缺點是電子故障率偏多，小毛病不斷。

二手君越15年的質(zhì)量要好一些。但是后期也會出現(xiàn)問題，的正時會異響。這個倒是很常見的，這款車。也比普通的車型要費油一些。這車本來就費油。，維修成本還相當(dāng)高。

看到你的問題，我基本上可以斷定，你的駕齡不長。君威做為家用車已經(jīng)比較大了，君越就更不用考慮了，這不是錢的問題，除非你是秋名山的車神。 如果買車的目的是家用，而不是生意接待用途，也就是說要買的是一輛代步工具，所以你的需求是好開，耐用，空間足夠，還要省油。那么，你的選擇范圍就有了一組標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，一般來說，車身長度不超過4.8米，軸距不超過2.8米，車身寬度不超過1.9米，百公里油耗不高于10升，這才是一部家用車的標(biāo)準(zhǔn)。我們看一下你備選的這兩臺車的尺寸： 君越的長度已經(jīng)超過了5米，軸距超過了2.9米，這樣的尺寸相對于新手來說本來就不好駕馭，更何況，代步車還要具備買菜的功能，當(dāng)你開著這么大一臺中級車，穿行在擁堵的菜市場，想想都堵得慌。這么大的車身，不但不好開，油耗也高，何必花錢買罪受呢？ 同樣的，君威的尺寸其實也很大了，基本上也是中級車的級別了，不過好在這車還沒大得離譜，燃油經(jīng)濟(jì)性相對還好。穿街走巷，拐彎抹角，倒車側(cè)方也還容易，做為家用車也不算出格。 所以，我的意見是買君威。 說到這兩款車，給我的第一感覺就是別克家族很會做市場，接下來我就說說為什么。雖然君威與君越同樣定位中型轎車。但是君威更加年輕化了。他面對的大部分是年輕人。所以年輕人的市場有君威。而君越更加商務(wù)化了。多半是一些公司或者有了家庭，喜歡穩(wěn)重的成熟的人開了。車身尺寸方面君威長寬高為4904mm、1863mm、1461mm。軸距達(dá)到了2829mm。君越的長寬高為5026mm、1866mm、1462mm，軸距也是達(dá)到了2905mm。從這些數(shù)據(jù)來看，君越的空間表現(xiàn)的更加出色，也符合他偏商務(wù)的市場定位。內(nèi)飾方面，君威依舊和外觀一樣走年輕、運動的風(fēng)格。而君越的內(nèi)飾也依舊和外觀保持了一致。穩(wěn)重大氣上檔次的感覺，雖然也有些許運動風(fēng)格，但整體還是偏向商務(wù)。 最后總體來說，家用到底是君威還是君越呢？對于家用，如果看重年輕、運動的外觀，還有操控體驗，對空間需求不大的，可以考慮君威。對于要偏家用偏辦公的話，君越會更加穩(wěn)重、空間也會更加寬敞。 君威君越對比大家肯定都跑步來討論油耗，但我覺得自己來著舒服適合自己就是最好的。我覺得現(xiàn)在油又不貴，能買車的話，家庭年收入應(yīng)該加幾箱油不是啥大問題，我就開君越的，油耗10個油，但我覺得空間大舒服，底盤濾震好，隔音效果好，這些是一點油錢換不來的。 作為中老年潛在用戶，對君越和君威都有考慮，在關(guān)注中。想就自己的顧忌進(jìn)行一下交流，請評議解答。 首先是從風(fēng)格上喜歡君越，但是顧慮車長，五米的長度，在小區(qū)內(nèi)泊車?yán)щy。自己還很喜歡gl8，買君越還不如直接上個gl8呢。 君威符合尺寸要求，內(nèi)飾卻太顯年輕，與君越風(fēng)格差異過大，也顯得略有些廉價。所以君威也不太滿意。 目前就是在擔(dān)心君越的尺寸，遲遲下不了決心。 這個問題和選A4和A6是同理，年輕預(yù)算低偏家用選君威，年長預(yù)算高偏商務(wù)選君越！！ 如果是家用，后排肯定要坐人的！后排越大，家人乘坐感受越好！所以，預(yù)算如果允許，還是買君越！當(dāng)年我開凱越的時候，如果家人坐后排，我會盡量把前排座椅往前調(diào)，讓他們坐的盡可能舒適！這其實是一個觀念問題，前排和后排哪個重要？ 條件好的選君越，差一點君威也湊合用 看你是什么樣的家庭了，條件不是太寬裕，家用選君威合適，動力夠用，空間夠用，省油，市區(qū)11個油左右，高架或高速多的話能到6個多油，條件好肯定君越，大！大！大！廢點油也無所謂 通用車你懂的，如果是我推薦雅閣 建議你去4s店乘坐一下君威跟君越。。體驗天差地別。。。

君威比較好些。君越落地價比君威高2.5萬元，配置價高1萬元，君越溢價1.5萬元。君威性價比高。配置方面，君越確實更強(qiáng)，但價格也漲了2.5萬，市場份額還不如君威。君越銷量不佳可能與其定位模糊有關(guān)。作為家用車，窄窄的車身不如君威過得去，作為商務(wù)車，品牌影響力不足。所以兩車性價比的話選擇推薦君威。

君威比較好些。君越落地價比君威高2.5萬元，配置價高1萬元，君越溢價1.5萬元。君威性價比高。配置方面，君越確實更強(qiáng)，但價格也漲了2.5萬，市場份額還不如君威。君越銷量不佳可能與其定位模糊有關(guān)。作為家用車，窄窄的車身不如君威過得去，作為商務(wù)車，品牌影響力不足。所以兩車性價比的話選擇推薦君威。

1.君越2022款全系是四缸車子，沒有三缸。2.君越2022款全系9擋手自一體的變速箱，低配以上采用的是2.0t的四缸發(fā)動機(jī)，該套動力系統(tǒng)動力非常強(qiáng)勁，可以爆發(fā)出237匹的馬力，最大扭矩為350牛米，百公里加速可在7.2秒左右，這款車子還是非常值得入手的。

別克君越這輛車真不錯，是非常值得得到的車。以下是它的具體特點：1、外觀：這款車的造型豪華經(jīng)典，設(shè)計時尚，翼進(jìn)氣格柵個性鮮明，看起來更年輕。2、裝修：內(nèi)飾高級感十足，搭配各種深淺不同的發(fā)動機(jī)罩也沒有突兀感。車內(nèi)陳設(shè)幾乎沒有異味，提車兩天后，味道明顯減少。3、空間：乘車空間無可挑剔，腿部空間對我這個身高為170的人來說沒有問題。只是如果有高的后腦勺空間就不太夠了。4、動力：動力非常強(qiáng)勁，加速過程也比較順暢，快速容易超車，不經(jīng)意間達(dá)到六七十米。雖然網(wǎng)上說的話并不明顯受挫，但在具體的駕駛過程中，還要看所在城市的道路擁堵情況。5、操縱：操縱簡單、清潔，加油時后壓感強(qiáng)，行走輕便！總體平衡。綜上，別克君越是一款外觀漂亮、裝修考究、空間足夠、動力強(qiáng)勁、操縱流暢的車，十分值得購買！

首先兩者定位不同，君越比君威高一個檔次。君越是中級商務(wù)車，君威是中級運動車；價格方面，君越比君威價格高一些；配置方面，君越比君威配置高。君威動感時尚，更年輕化；君越沉穩(wěn)商務(wù)大氣。君威車身看起來比較低矮，橫向視覺上看起來更寬，整體造型有一種轎跑的感覺。雙邊雙出的排氣管還是足以告訴其他人，君威是偏運動的。君越單邊雙出的排氣管周圍采用了鍍鉻飾條，豪華中有顯露出一絲運動。君越內(nèi)飾同樣是采用了君威一樣的別克家族式設(shè)計，不過細(xì)節(jié)上的設(shè)計，能夠證明君越定位比君威高，比如材質(zhì)用料和配色上，質(zhì)感和豪華感都更好。鑒于君越更高的售價，其科技和便利性功能的普及率更高，235/55 R17輪胎、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)路況信息顯示、轉(zhuǎn)向輔助燈等功能較多。別克汽車簡介別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯(lián)體國家以及中東都有銷售。別克汽車的創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克，在1899年前就開始研制汽油發(fā)動機(jī)，并于1900年研制出第二輛汽車，但直至1904年別克汽車公司才正式成立。該公司以技術(shù)先進(jìn)著稱，曾首創(chuàng)頂置氣門、轉(zhuǎn)向信號燈、染色玻璃、自動變速器等先進(jìn)技術(shù)。別克旗下包括眾多知名車型：別克凱越、別克英朗、別克威朗、別克閱朗、別克君威GS、別克君越、別克昂科拉、別克昂科拉GX、別克昂科威、別克昂科威S、別克昂科威Plus、別克昂科旗、別克GL6、別克GL8?陸上公務(wù)艙、GL8?ES陸尊、GL8 世紀(jì)CENTURY、微藍(lán)6、微藍(lán)7和高端子品牌Avenir艾維亞等。

如果買車的目的是家用，而不是生意接待用途，也就是說要買的是一輛代步工具，所以你的需求是好開，耐用，空間足夠，還要省油。那么，你的選擇范圍就有了一組標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，但是君威更加年輕化了。他面對的大部分是年輕人。所以年輕人的市場有君威。而君越更加商務(wù)化了。多半是一些公司或者有了家庭，喜歡穩(wěn)重的成熟的人開了。君威君越對比大家肯定都跑步來討論油耗，但我覺得自己來著舒服適合自己就是最好的。我覺得現(xiàn)在油又不貴，能買車的話，家庭年收入應(yīng)該加幾箱油不是啥大問題，我就開君越的，首先是從風(fēng)格上喜歡君越，但是顧慮車長，五米的長度，在小區(qū)內(nèi)泊車?yán)щy。自己還很喜歡gl8，買君越還不如直接上個gl8呢。如果是家用，后排肯定要坐人的！后排越大，家人乘坐感受越好！所以，預(yù)算如果允許，還是買君越！當(dāng)年我開凱越的時候，如果家人坐后排，我會盡量把前排座椅往前調(diào)，讓他們坐的盡可能舒適！看你是什么樣的家庭了，條件不是太寬裕，家用選君威合適，動力夠用，空間夠用，省油，市區(qū)11個油左右，高架或高速多的話能到6個多油，條件好肯定君越。君威和君越都是別克旗下的中型轎車，只不過君越是主打行政商務(wù)，而君威是主打時尚運動。這從兩款車的設(shè)計風(fēng)格就能清晰的看出兩款車型的定位差異。君威GS曾經(jīng)是燃油動力前驅(qū)轎車中的“直線加速王”，破百最好成績可以達(dá)到6.3秒；與同期的凱迪拉克ATSL和寶馬3系高功率版本比肩，唯一的遺憾也就是前置前驅(qū)了。油耗偏高的缺點。

君威比較好些。君越落地價比君威高2.5萬元，配置價高1萬元，君越溢價1.5萬元。君威性價比高。配置方面，君越確實更強(qiáng)，但價格也漲了2.5萬，市場份額還不如君威。君越銷量不佳可能與其定位模糊有關(guān)。作為家用車，窄窄的車身不如君威過得去，作為商務(wù)車，品牌影響力不足。所以兩車性價比的話選擇推薦君威。

您好，別克新君越2.0T的官方報價為25.09萬起，由于全國各地的經(jīng)銷商優(yōu)惠力度是不同的，所以具體的情況請你咨詢您當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。如需更多幫助請你撥打別克客服熱線：800-820-2020或400-820-2020進(jìn)行咨詢！感謝您的支持！