吳哥和安哥拉的區(qū)別如下：1。車型尺寸：昂科威是中型suv，昂科拉是小型suv。(1)昂科威：20T領(lǐng)先型和精英型：長4686mm，寬1839mm，1660mm高；豪華前驅(qū)：長4686mm，寬1839mm，1686mm高；28T四驅(qū)：長4686mm，寬1839mm，高1691mm。(2)安哥拉：長4295mm，寬1798mm，高1616mm。2.動力組合(1)昂科威：2019款別克昂科威提供2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機9速HYDRA-MATIC智能變速箱和1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機7速DCG智能雙離合變速箱兩種組合。(2)昂科拉：全新一代昂科拉搭載1.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機6速DSS智能變速箱和1.3TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機CVT智能無級變速箱的組合。兩款發(fā)動機最大功率分別為92kW和121kW，均符合國排放標準。3.百公里加速時間(1)昂科威：百公里加速時間：10.3秒。(2)安哥拉：百公里加速時間：12.5秒。

別克昂科威的自動啟停按鈕在中控屏幕的右側(cè)，啟停功能開關(guān)按鈕的圖標是一個圓圈包圍的“A”。燈亮時開啟自動啟停，燈滅時關(guān)閉自動啟停。以下是啟停系統(tǒng)的工作原理：1。當車輛因擁堵或交叉路口停車時。司機踩下剎車踏板，停下來換擋。2.此時Startu002FStop系統(tǒng)自動檢測到發(fā)動機怠速，沒有檔位；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。3.滿足這三個條件后，發(fā)動機會自動停止運轉(zhuǎn)。掛檔后踩油門，發(fā)動機啟動，繼續(xù)工作。

變速桿上有個“-”按鈕，直接按就行了。一般來說，“自動擋”的車算是自動擋(沒有離合踏板，不關(guān)鑰匙車不會熄火)。自動手動換檔將自動降檔。當駕駛由自動擋改為手動擋時，汽車會自動變成最高檔。必要時會自動降檔，升檔只有手動升檔。以下是相關(guān)資料：1。自動手動換擋是一種結(jié)合了手動換擋和自動換擋的換擋模式。手動擋可以自由調(diào)節(jié)檔位和速度，讓駕駛感受到無憂無慮、運動感和樂趣。2.手動變速器實際上是自動變速器的一種，手動變速器的操作是由電控系統(tǒng)模擬的。它的出現(xiàn)給了駕駛者更大的操作自由度，即可以自由選擇自己認為合適的檔位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。3.自動變速器可以大大降低手動換擋對汽車傳動系統(tǒng)的沖擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它可以根據(jù)路況選擇合適的檔位，使發(fā)動機工作在最佳狀態(tài)。對于經(jīng)常在復(fù)雜路況中穿梭的汽車，它可以使駕駛員不必頻繁踩離合換擋，因此可以減輕駕駛員的勞動強度。4.手動擋一般比較省油，因為沒有像自動擋那樣的液力耦合器。(尤其是城市道路，同一款車同一駕駛風格會有1-2L U002F100km的差距。)同時，人們也能充分感受到駕駛的樂趣。5.手自一體變速器是提高自動變速器經(jīng)濟性和操控性的附加設(shè)置，讓電腦自動決定的換擋時機回到駕駛者手中。同時，如果在市內(nèi)堵車，也可以隨時使用自動擋，讓自己放松一下。手自一體兼顧了自動擋和手動擋的優(yōu)點。

新昂科威2020售價21.49萬元。配置：1。2020款別克昂科威提供2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機9速HYDRA-MATIC智能變速箱和1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機7速DCG智能雙離合變速箱兩種組合；2.前者最大功率191kW。

二手昂科威值得買，油耗大概7到8: 1。別克昂科威是別克旗下的一款中型SUV，定位為中高端豪華車型，屬于家用和商務(wù)兩用SUV。因為別克家族式設(shè)計自有商務(wù)氣息，所以別克昂科威的性價比還是很高的，因為別克品牌現(xiàn)在主打低價的發(fā)展策略；2.所以別克品牌所有車型都有優(yōu)惠。定位為中型SUV的昂科威，價格水平已經(jīng)和緊湊型SUV日產(chǎn)琦君持平，優(yōu)惠5萬左右。但別克昂科雷的超前感、舒適性、動力性都比琦君高一個層次?？偟膩碚f，別克昂科威還是值得選擇的，同級別對手不多；3.豐田漢蘭達是中型SUV的霸主，但昂科威也不弱于它。這兩款車各有特點?？臻g方面，昂科威不一定有勝算，但高級感、豪華感、配置、舒適性方面，昂科威是完全的贏家。

2020款昂科威價格需要12.8萬-21.8萬：1。外觀方面，2020款別克昂科威配備了全新智能減阻進氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新鍍鉻雙排氣管、19英寸鋁合金輪轂、多功能外后視鏡等。2.內(nèi)飾方面，2020款別克昂科威依然沿襲了別克的豪華理念，配備前排多功能座椅、靠背角度可調(diào)的后排可滑動座椅、分體式超大中央儲物盒、電加熱方向盤、兩件式超大全景天窗、8英寸高清觸摸屏等。3.2020款別克昂科威搭載了新一代別克eConnect互聯(lián)技術(shù)。用戶可以收聽考拉FM網(wǎng)絡(luò)電臺、網(wǎng)易云音樂等。在線通過車載APP實現(xiàn)在線娛樂功能；4.還配備了智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)、FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、發(fā)動機自動啟停功能等。

新昂科威碰撞測試有五顆星：1。昂科威作為別克旗下的中高檔SUV，在中國車市售價51-65萬。雖然昂科威目前只賣了14款，但他搭載的大功率發(fā)動機在四年后的現(xiàn)在已經(jīng)相當強大了。2.為此，我個人認為別克昂科威在動力上的表現(xiàn)確實更適合追求動力的朋友，更何況昂科威在內(nèi)飾和配置上已經(jīng)超越同級；3.內(nèi)飾作為美系車的軟肋，因為做工粗糙，成本低，經(jīng)常被消費者吐槽。但是，美系車的這一弱點，在吳哥身上完全沒有表現(xiàn)出來。昂科威的內(nèi)飾采用了別克家族式的設(shè)計風格，環(huán)抱式的設(shè)計語言確實大大提升了其內(nèi)飾的自卑感。同時，為了突出自己的自卑感，昂科威在座椅上也采用了更高級的真皮材質(zhì)。

別克昂科威2020試駕配置：1。外觀方面，新安哥拉采用了別克品牌最新的家族式設(shè)計風格，外觀比現(xiàn)款更加時尚。方形格子格柵中央的一條鍍鉻裝飾條貫穿左右，與兩側(cè)大燈相連。新安哥拉的長寬高為4296。

別克suv昂科威at變速箱：1。別克昂科威配備了兩套高效驅(qū)動系統(tǒng)。其中，28T車型搭載獲得“沃德十佳”的高性能2.0TSIDI渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率191kW，最大扭矩400N-m；2.這款9速HYDRA-MATIC智能變速箱應(yīng)用了60多項通用專利技術(shù)，9個前進檔傳動比分配合理，換擋密集平順。針對中國用戶日常使用的實際需求進行了專門校準，可實現(xiàn)時速90公里內(nèi)9檔切換；3.別克昂科雷20T搭載1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速DCG智能雙離合變速箱，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，動力性能出色，綜合工況油耗低至6.6L，為用戶提供平順靈敏的換擋感受、舒適寧靜的駕駛體驗和高效節(jié)油的經(jīng)濟便利性。

別克全新昂科威保險絲盒位于手套箱內(nèi)。配置：1。空間只能說夠用，同級別無法體現(xiàn)出它的優(yōu)勢，但舒適和靜音是它的強項。2.7米的軸距很好應(yīng)付，后排的腳也沒有什么凸起，使得后排的腳很平，坐在后面更舒服，后排的座椅也可以像前排的座椅一樣前后調(diào)節(jié)。我覺得這個提高空間靈活性的設(shè)計很棒，所以你不需要擔心昂科威的空間。2.2.0T的動力強勁，260HP的動力參數(shù)幾乎不是同級對手，但1.5T昂科威的動力相對一般，操控感更輕更好用，女生開車毫無壓力；3.1.5排量的動力一開始確實有點肉。夏天開空調(diào)的話，加油口門的速度確實比不開的時候快一點，但是電源連接還是比較順暢的。別克的車一直強調(diào)安全，選擇1.5排量家用車還是可以的。如果沒耐心，就選2.0排量的車。

別克昂科威19款參數(shù)：1。其前臉部分采用別克家族最新設(shè)計，與現(xiàn)款車型前臉發(fā)生了翻天覆地的變化。我已經(jīng)有了直瀑式格柵元素，新車加強了車標兩側(cè)飛翼的鍍鉻裝飾條，其余變成了黑色的魚鱗式格柵；2.不僅僅是昂科威，別克的其他車型也是如此，設(shè)計元素都是一樣的。由于進氣格柵的變化，整車前臉明顯更加大氣，重新設(shè)計的大燈輪廓有所調(diào)整。燈體內(nèi)的鍍鉻條是前進氣格柵的延伸，采用了全新的LED光源。除了依舊“7”字形的日間行車燈帶，還有一大四小的鏡頭組合。顯然，設(shè)計師們在大燈的造型和配置上下了很大功夫；3.從前臉的諜照來看，新昂科威已經(jīng)完全取消了前霧燈的配置，前保險杠的設(shè)計改為仿進氣格柵。再加上前保險杠的凹陷部分可以想象成啞鈴形狀，這也是別克最新車型的設(shè)計元素。

2020昂科威評測試駕：1。其前臉部分采用別克家族最新設(shè)計，與現(xiàn)款車型前臉發(fā)生了翻天覆地的變化。我已經(jīng)有了直瀑式格柵元素，新車加強了車標兩側(cè)飛翼的鍍鉻裝飾條，其余變成了黑色的魚鱗式格柵；2.不僅僅是昂科威，別克的其他車型也是如此，設(shè)計元素都是一樣的。由于進氣格柵的變化，整車前臉明顯更加大氣，重新設(shè)計的大燈輪廓有所調(diào)整。燈體內(nèi)的鍍鉻條是前進氣格柵的延伸，采用了全新的LED光源。除了依舊“7”字形的日間行車燈帶，還有一大四小的鏡頭組合。顯然，設(shè)計師們在大燈的造型和配置上下了很大功夫；3.從前臉的諜照來看，新昂科威已經(jīng)完全取消了前霧燈的配置，前保險杠的設(shè)計改為仿進氣格柵。再加上前保險杠的凹陷部分可以想象成啞鈴形狀，這也是別克最新車型的設(shè)計元素。

昂科威的后霧燈有一個，在車尾左側(cè)。單向霧燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)的燈開關(guān)總成上。當示寬燈打開時，按下霧燈開關(guān)打開和關(guān)閉霧燈。燈開關(guān)總成配有近光燈和示寬燈，旋鈕可以打開。霧燈的拆卸步驟如下：1 .取出螺絲刀，用螺絲刀從霧燈格柵背面撬起，撬開卡在里面的夾子，這樣前面縫隙就大了。然后，用螺絲刀一點一點撬開卡在前保險杠上的夾子。撬開所有夾子后，就可以拆下霧燈格柵了。小心慢慢輕撬，以免弄斷塑料夾。2.你可以看到安裝在前保險杠上的霧燈。通過觀察，你會發(fā)現(xiàn)霧燈是用兩顆螺絲固定的。拆下這兩個螺釘，將拆下的螺釘收好，以便安裝。3.拆下螺絲后，霧燈的兩個卡爪卡在前保險杠上的卡孔里。用手握住拆卸螺釘?shù)囊粋?cè)，然后輕輕向上拉，這樣就可以拆下左前霧燈了。

昂科威2020試駕油耗不高，9: 1左右。外觀方面，前年主要采用了大尺寸的全新中網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)格柵造型為點陣式。此外，兩側(cè)大燈為鍍鉻裝飾條，進一步提升了視覺效果。兩側(cè)的造型為進氣口，中間為貫穿式設(shè)計，使得車頭看起來更有層次感。2.別克昂科威的尺寸

別克昂科威20t變速箱可靠性好。配置：1。昂科威1.5T車型上市后將命名為20T。外觀方面，別克昂科威20T車型與現(xiàn)款28T車型變化不大。只是排氣布局采用了不同于28T車型的單邊單出設(shè)計。此外，新車還配備了全新的輪圈。配置方面，新車將標配啟停系統(tǒng)；2.不僅僅是昂科威，別克的其他車型也是如此，設(shè)計元素都是一樣的。由于進氣格柵的變化，整車前臉明顯更加大氣，重新設(shè)計的大燈輪廓有所調(diào)整。燈體內(nèi)的鍍鉻條是前進氣格柵的延伸，采用了全新的LED光源。除了依舊“7”字形的日間行車燈帶，還有一大四小的鏡頭組合。顯然，設(shè)計師們在大燈的造型和配置上下了很大功夫；3.從前臉的諜照來看，新昂科威已經(jīng)完全取消了前霧燈的配置，前保險杠的設(shè)計改為仿進氣格柵。再加上前保險杠的凹陷部分可以想象成啞鈴形狀，這也是別克最新車型的設(shè)計元素。

昂科威1.5T一般用5W-40合成機油。5w-40是指這種油的SAE標準粘度值?！癢”代表冬季，5W代表-30的外部耐低溫能力，前面的數(shù)字越小，表示機油的低溫流動性越好，可利用的環(huán)境溫度越低，冷啟動時保護發(fā)動機的能力越強。w代表油在100時的運動粘度，數(shù)值越大，粘度越高。發(fā)動機機油的種類區(qū)分如下：1 .高溫型(如SAE20-SAE50):數(shù)字表示100*C時的粘度，數(shù)字越大粘度越高；2.低溫型(如SAEOW-SAE 25W) 3360W表示只在冬天使用。數(shù)值越低，粘度越低，低溫流動性越好；3.全天候型(如SAE15W

2019款別克昂科威胎壓監(jiān)測復(fù)位方法：1。至少有一個輪胎漏氣。檢查這個或這些輪胎，并更換或修理它們。復(fù)核

19昂科威斷軸問題已解決。配置：1。外觀方面，2019款別克昂科威配備了全新智能減阻進氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新鍍鉻雙排氣管、19英寸鋁合金輪轂、多功能外后視鏡等。2.內(nèi)飾方面，2019款別克昂科威依然沿襲了別克的豪華理念，配備前排多功能座椅、靠背角度可調(diào)的后排可滑動座椅、分體式超大中央儲物盒、電加熱方向盤、兩件式超大全景天窗、8英寸高清觸摸屏等。3.2019款別克昂科威搭載了新一代別克eConnect互聯(lián)技術(shù)。用戶可以收聽考拉FM網(wǎng)絡(luò)電臺、網(wǎng)易云音樂等。在線通過車載APP實現(xiàn)在線娛樂。

別克昂科威剎車油更換周期為3萬公里。如果需要更換別克昂科威的剎車油，更換教程如下：1。從發(fā)動機艙的剎車儲油器中抽出舊油，等待十幾秒鐘完成抽取，然后用油泵抽出，剎車油管路中的油和空氣。2.將軟橡膠軟管連接到排氣孔，并開始泵送制動油。在泵送制動油的同時，將新的發(fā)動機機油倒入加注口，以便推出舊的發(fā)動機機油。再者，管道里沒有油，導(dǎo)致空氣多。3.提取完成后，將剎車油加到合適的刻度線，蓋上蓋子，發(fā)動汽車，試試剎車效果。

別克昂科威的首次保養(yǎng)日期為車輛行駛5000公里或6個月，之后的保養(yǎng)周期為每5000公里或6個月，也可以根據(jù)機油監(jiān)測儀的提示進行保養(yǎng)。以下是關(guān)于汽車首保的更多內(nèi)容：1。汽車保養(yǎng)是指車輛行駛一定時間或里程后，為了保證車輛的性能和安全，由制造廠規(guī)定的例行保養(yǎng)和檢查項目。2.根據(jù)相關(guān)規(guī)定，超過首保日期的，自動放棄首保權(quán)利。如果不進行首保，以后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題不保修。車主最好不要錯過首保期。