剎車片常見問題及解決方法：1.剎車不回位：這種現(xiàn)象是踩下剎車踏板后，踏板不回原位或比較緩慢，導致這種現(xiàn)象的原因多是因為分泵活塞因為臟污而卡滯造成，只要對分泵活塞進行處理即可，注意處理之后制動管路、剎車油內部的空氣一定要排干凈。2.剎車變軟：剎車變軟這個現(xiàn)象非常常見，很多車主反映自己的車有這種現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的原因是剎車油不足，剎車盤片都相對變薄，制動管路中有空氣，剎車油變質等。其中最常見的就是剎車油變質和缺少剎車油。3.剎車時異響：剎車異響主要是車輛行駛時踩下剎車，剎車系統(tǒng)會發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲(非常刺耳)，這有可能是因為剎車片變薄、剎車片質量次、剎車片中有異物或剎車盤生銹等導致，一般情況多踩幾腳剎車異響會有緩解。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。

這個你直接去購車地的4s店現(xiàn)場咨詢砍價的，不同的地方有不同的價格優(yōu)惠政策的，每人的砍價能力也不一樣的。如滿意請采納

購置稅是按照國家稅務總局核定的最低計稅價格（如果購車發(fā)票價格比計稅價格還低的話）計算的，如果購車發(fā)票價格比計稅價格還高的話，就按照購車發(fā)票的價格。之家提供的數(shù)據(jù)是：18795，供參考

哈哈哈，自由職業(yè)者，不打游戲，不打麻將，不酗酒，不抽煙，不追星，不八卦，不聊QQ，喜歡電子機械，喜歡探討技術問題，致力于做一個合格的使用者，所以，只有泡論壇才能滿足以上所有要求。從2012年底準備換車，2013年7月入手翼虎，才發(fā)現(xiàn)從來沒有關注過車輛，到論壇一看，啥都不明白，而當時的大俠們，不是忽悠新人，就是不愛搭理新人，一氣之下，老子自學！所以，五年多來，從一點不懂到逐漸明白，慢慢比較全面了解了翼虎的性能和使用技巧，慢慢地有了幫助新車友的機會。這不是對翼虎，這是對“車輛使用這門‘技術’”的真愛，我換個別的車，一樣會是窮其所以。

超車沒動力，一般就是變速箱沒領會你的意圖。這個時候要么深踩油門，讓他知道你要加速。要么你送一下油門再深踩，讓他降個檔。

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

五萬還好，如果繼續(xù)磨一下，估計5,7萬封頂了。目前了解全國最低價就是21,3萬。送腳踏板，全包圍腳墊，保養(yǎng)。

首先，HUD非常有用，絕對比低頭看儀表盤和中控安全方便很多。圖片上看不太出來，實際開車中就體會很深了。途觀的HUD跟馬自達的系統(tǒng)比較差不多。但是跟寶馬比還是差不少。首先途觀的HUD居然不支持偏光太陽鏡，表現(xiàn)在戴偏光太陽鏡后HUD的亮度明顯降低，陽光下不容易看清。在我看來只是個極大的敗筆，現(xiàn)在有幾個人開車墨鏡不是偏光的？其次，寶馬已經(jīng)使用無反射板HUD，即直接通過前擋風玻璃反射信息，途觀還要一個反光板。每天升升降降的是個故障點，清潔也麻煩；當然寶馬這種方式前擋風玻璃價格就驚人了。另外，顯示的內容也偏少，只有車速、導航和定速巡航信息（寶馬和英國途觀可以識別路邊指示牌顯示實時限速信息；第三方HUD還能顯示來電、短信等等）總體來說，途觀這個HUD系統(tǒng)有用，但改進空間很大

先緩加油動起來了就隨便開了，基本上不會有頓挫，家里還有輛12萬公里的愛信6AT，別迷信AT，開始很平順，跑多了跑久了一樣會有頓挫。

啟動定速巡航方法：按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇釉O定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。