大家好，我是銳志車主，去年8月就提到過銳志。已經(jīng)行駛了1萬多公里。應(yīng)邀而來； “談車”，說說它的優(yōu)缺點(diǎn)。先說它的優(yōu)點(diǎn)；1.1 優(yōu)勢。 V6 是不可否認(rèn)的，具有充足的動(dòng)力和平穩(wěn)的交付。沒有了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的頓挫，整車的駕駛舒適性比朋友的凱美瑞還要好。2、說實(shí)話，銳志車的結(jié)構(gòu)材料不如大眾帕薩特和邁騰。不過在安全性方面，銳志標(biāo)配了9個(gè)安全氣囊，真是厚道。提高車輛行駛安全性。3、隔音效果很好。與朋友的凱美瑞相比，銳志的風(fēng)噪處理明顯要比凱美瑞好很多。再說，對(duì)它的不滿在哪里？1、配置落后。凱美瑞生產(chǎn)了16款，銳志有13款。整車沒有科技感，降低了整車的檔次。2、油耗高。排量2.5的銳志確實(shí)比凱美瑞高，市區(qū)油耗10左右，增加了出行成本。3、車身和凱美瑞差不多，但是內(nèi)部空間確實(shí)沒有凱美瑞大，尤其是后排空間，兩者的差距最能看出?？偟膩碚f，銳志還是不錯(cuò)的。不用擔(dān)心質(zhì)量，它更舒適。我不后悔選擇它。你覺得銳志怎么樣？

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是老款，百公里油耗11升左右。老款皇冠的2.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為193馬力，236?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6200轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。新皇冠采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩235馬力，173?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到5800轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1650到4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱?；使谇皯壹懿捎秒p橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象，可以改善操控性。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪抓地力，可以提高汽車的操控性和舒適性?；使谑秦S田旗下的中大型車。這款車的乘坐舒適性比較好。

皇冠有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.5L實(shí)測的要高一些綜合路況下為9L左右，豐田皇冠的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗相對(duì)來說會(huì)比自身另一款渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)略高一些。

14代皇冠百公里油耗8-9L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車速，防止急剎車；2.當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，不要打開車窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

它由多功能方向盤上的按鍵調(diào)節(jié)。當(dāng)切換車輛油耗顯示時(shí)，會(huì)出現(xiàn)車輛續(xù)航里程、車輛百公里油耗顯示和車輛胎壓監(jiān)測信息。切換起來非常方便。車輛的油耗顯示不是固定的，可以隨時(shí)切換。豐田皇冠采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力235，最大功率173，最大扭矩350。發(fā)動(dòng)機(jī)使用95號(hào)汽油，供油方式為混合噴射。缸體和缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，匹配手自一體變速箱。車輛為中型轎車。

皇冠轎車一般車子在加92號(hào)汽油的情況下，綜合油耗基本在七八角錢左右一公里：1、皇冠是豐田集團(tuán)旗下的一款中大型車汽車品牌，豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經(jīng)有超過13代的車型；2、國產(chǎn)皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)有2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設(shè)計(jì)，4.3L發(fā)動(dòng)機(jī)則為V型八缸，配置的是Dual VVT-i進(jìn)出氣門雙向智能正時(shí)可變系統(tǒng)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能都有很大提高，馬力更加強(qiáng)勁，底盤方面，采用了四輪全獨(dú)立懸架，舒適性很好。

是通過多功能方向盤上的按鍵來進(jìn)行調(diào)節(jié)，在切換車輛油耗顯示的時(shí)候，是會(huì)出現(xiàn)車輛的續(xù)航里程，車輛的百公里油耗顯示以及車輛的胎壓監(jiān)測信息。切換是非常方便的，車輛的油耗顯示并不是固定的，可以隨時(shí)進(jìn)行切換。一汽豐田皇冠車型使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是235，最大功率是173，最大扭矩是350，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是95號(hào)汽油，供油的方式是混合噴射，缸體和缸蓋都是鋁合金材質(zhì)，匹配的是手自一體變速箱，車輛是一款中大型的三廂車型。

13代豐田皇冠油耗5升左右，配置：1、豐田皇冠V8頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內(nèi)飾上同樣采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)，不過從按鍵數(shù)量來看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)操作面板與V6版本基本相同，預(yù)計(jì)功能也不會(huì)有太大的區(qū)別；2、V8頂配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，并且集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是采用4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的組合，并采用四驅(qū)系統(tǒng)；而另一種是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

皇冠油耗高的處理方法：1、輪胎增壓，如果輪胎不足會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增大，導(dǎo)致油耗增加，反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，則有利于降低油耗；2、清洗噴油嘴、氣門、火花塞、（缸內(nèi)的）活塞環(huán)，活塞裙上面積碳；3、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗，所以應(yīng)該養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，避免急剎車急踩油門。

十三代半豐田皇冠油耗多少?十三代半豐田皇冠油耗是每百公里10L左右。車輛的油耗主要取決于駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，車輛只要正常使用按時(shí)保養(yǎng)即可。油耗過高時(shí)需要對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳進(jìn)行清洗。影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自重量。車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；2、汽車造型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會(huì)明顯下降。這兩者的關(guān)系也成正比；3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達(dá)到30％多，而柴油機(jī)已超過了40％，這就是柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的原因。

豐田皇冠2.0T測試得出綜合油耗為8.5L，2.5L實(shí)測的要高一些綜合路況下為9L左右；節(jié)油技術(shù)有：1、歧管噴射\/缸內(nèi)直噴雙噴射系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中會(huì)遇到各種不同的工況，雙噴射系統(tǒng)可以根據(jù)不同的工況隨時(shí)調(diào)用不同的噴油方式，以獲取更好的動(dòng)力輸出和燃燒效率，同時(shí)也可以避免缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)存在的進(jìn)氣管積碳等問題；2、奧托\/阿特金森雙循環(huán)系統(tǒng)。全新皇冠這款2.0T+發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段采用奧托循環(huán)，保證起步加速有力；在中低負(fù)荷階段采用阿特金森循環(huán)，降低油耗提高燃油效率；在高負(fù)荷階段，再切換為奧托循環(huán)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)擁有足夠的動(dòng)力支持；3、通過兩種循環(huán)的無縫結(jié)合，皇冠在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也擁有良好的油耗表現(xiàn)。

第12代皇冠油耗高的原因如下： 受溫度影響：油耗有波動(dòng)，冬季氣溫低時(shí)油耗會(huì)增加。 車輛長時(shí)間未保養(yǎng)：機(jī)油和空氣濾清器不干凈也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。污油導(dǎo)致潤滑不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)所有運(yùn)動(dòng)部件阻力增大?？朔枇π枰嗟哪芰浚秃囊矔?huì)增加。 氣壓不足：氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，即行駛阻力變大，油耗增加。 車輛積碳過多：有積碳的地方是節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口、活塞頂。任何地方積碳過多都會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，從而導(dǎo)致油耗增加。 建議將車開到4S店，由專業(yè)技術(shù)人員清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。以及對(duì)車輛的全方位檢查。

皇冠油耗高的處理方法：1。輪胎增壓。如果輪胎不足，行駛阻力會(huì)增加，導(dǎo)致油耗增加。相反，如果胎壓在胎壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，有助于降低油耗；2.清潔噴油器、氣門、火花塞、活塞環(huán)(氣缸內(nèi))和活塞裙上的積碳；3.每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗高。所以要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急剎車和踩油門。

皇冠一般車加92號(hào)汽油的話，綜合油耗基本在78美分一公里左右：1?；使谑秦S田集團(tuán)旗下的中大型汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，至今已有超過13代車型；2.國產(chǎn)皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)有2.5L、3.0L、4.3L三種，前兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用V6缸24氣門設(shè)計(jì)，4.3L發(fā)動(dòng)機(jī)為V型八缸，配備雙VVT-i雙向智能進(jìn)排氣門正時(shí)可變系統(tǒng)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能大幅提升，馬力更強(qiáng)勁。底盤方面，采用四輪全獨(dú)立懸掛，非常舒適。

皇冠車型眾多，不同車型油耗不同。搭載2.0T235馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱車型。平均百公里油耗9.81升u002F，百公里油耗8.34-11.28升u002F不等。展開資料：1，電力系統(tǒng)；皇冠共四款七個(gè)級(jí)別，均搭載3.0L雙VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速箱，采用FR(發(fā)動(dòng)機(jī)前后驅(qū)動(dòng))平臺(tái)，操控平順，驅(qū)動(dòng)力充沛，不拘一格。此外，皇冠還通過發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛系統(tǒng)的最大減重和科學(xué)布局，實(shí)現(xiàn)了53: 47的前后車身重量理想分配，保持了車身重量的平衡。2.在主動(dòng)安全方面；皇冠采用先進(jìn)的制動(dòng)技術(shù)和各種優(yōu)秀的駕駛輔助設(shè)備，包括TRC牽引力控制系統(tǒng)和VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及VDIM車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)，可以確保最佳的抓地性能，在各種路況下都能實(shí)現(xiàn)出色的操控效能。3.在被動(dòng)安全方面；皇冠采用具有世界一流高安全性能的GOA車身技術(shù)，全系配備包括側(cè)簾式安全氣囊和膝部安全氣囊在內(nèi)的11個(gè)安全氣囊。

19年豐田皇冠油耗7.0L

14代豐田皇冠油耗還是不錯(cuò)的。豐田皇冠2.0T測試綜合油耗顯示為8.5L，實(shí)測2.5L油耗更高，綜合路況下為9L左右：1。豐田皇冠屬于中上檔次車，寶馬V系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L、別克君越等車型應(yīng)該屬于同級(jí)別車。豐田皇冠性價(jià)比高，價(jià)值高，值得購買；2.皇冠的車身尺寸優(yōu)于同級(jí)競爭對(duì)手。畢竟在中國加長軸距已經(jīng)成為拉攏買家的法寶。深諳豪華之道的豐田更傾向于在舒適和操控之間尋找平衡，在質(zhì)感上多下功夫，以精致與競爭對(duì)手抗衡；3.這一代皇冠的前臉，經(jīng)過多次顛覆性的“操作”，終于被改造。U型鍍鉻裝飾條醒目但不高調(diào)，中網(wǎng)的線條在兇猛與飽滿之間找到了很好的平衡。穩(wěn)重踏實(shí)的設(shè)計(jì)，宣示低調(diào)深沉，迎合了成功人士藏光的審美偏好。

每百公里在市區(qū)大概15升，開高速比10升好。豐田皇冠v8的配置：1。豐田皇冠V8的頂配車型在外觀上與V6如出一轍，而內(nèi)飾也采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)。不過從按鍵數(shù)量來看，它比V6版本集成了更多的功能。配合大屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)的操作面板和V6基本一致，預(yù)計(jì)功能上不會(huì)有太大區(qū)別。2.頂配版V8更注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3.新冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的組合，采用四驅(qū)系統(tǒng)；另一個(gè)是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)配備8速CVT變速箱，但僅提供兩驅(qū)系統(tǒng)；4.新冠在國內(nèi)將繼續(xù)選擇2.5L和3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力動(dòng)力，而4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)將用于高配車型，同時(shí)還將配備6速手自一體變速箱。

第13代豐田皇冠油耗約5升。配置：1。豐田皇冠V8的頂配車型外觀與V6如出一轍，而內(nèi)飾也采用了多功能方向盤設(shè)計(jì)。不過從按鍵數(shù)量來看，它比V6集成了更多的功能。配合大屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)的操作面板和V6基本一致，預(yù)計(jì)功能上不會(huì)有太大區(qū)別。2.頂配版V8更注重后排乘客的感受，采用了桃木裝飾的后排中央扶手設(shè)計(jì)，集成了影音娛樂控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵；3.新冠在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的組合，采用四驅(qū)系統(tǒng)；另一個(gè)是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)配備8速CVT變速箱，但只提供兩驅(qū)系統(tǒng)。

皇冠的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗2.5L，實(shí)際路況9.0L百公里。以下是關(guān)于皇冠的更多信息：1?；使谑秦S田集團(tuán)旗下的中大型汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，目前已有13代以上車型。國產(chǎn)皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)有2.5L、3.0L和4.3L，前兩者為V6缸24氣門，4.3L發(fā)動(dòng)機(jī)為V型八缸。為進(jìn)、排氣閥配置DualVVT-i雙向智能定時(shí)可變系統(tǒng)。2.2005年3月，日本全新第12代皇冠在天津一汽豐田第二工廠投產(chǎn)。21日在國內(nèi)正式上市。這是皇冠誕生50年來首次在日本以外生產(chǎn)。