BMWX3每1萬公里或1年保養(yǎng)一次，2或2萬公里進行中保養(yǎng)，4萬公里或4年進行大保養(yǎng)。小保養(yǎng)就是換機油機濾，802元。放個空氣過濾器進去保養(yǎng)。需要1064元。大保養(yǎng)更換產品很多，3000元左右。寶馬3的保養(yǎng)如果你買寶馬3，寶馬可能也會有保養(yǎng)手冊。在維護過程中，下一次維護應盡可能按照維護手冊的周期進行。一次小保養(yǎng)802元，但廠家的保養(yǎng)周期是10000-110000公里。當然，保養(yǎng)不能提前，也不能遲到。當然，保養(yǎng)周期最好定在10000公里以內。小保養(yǎng)是汽車中最常見的，大中修和小保養(yǎng)相結合。重要的是，如果廠家時間或日程有限，需要更換機油和機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。這些基本都是例行保養(yǎng)，小保養(yǎng)和更換零件少，大中修多，費用高。寶馬x 3的外觀說明它是一輛寶馬車。非常豪華，車頭比大部分車都長一點。豪華型，相對大氣的裝飾，真皮包裹方向盤，液晶儀表盤視覺體驗不錯。配置齊全，多媒體配置，駕駛更安全。BMWx3搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動與8速手自一體變速箱一致。

雙閃光燈是儀器中間的一個三角形紅色開關。示廓燈設備：寬度大于2.10米的車輛必須配備。寬度為1.80~2.10m的車輛選擇。帶駕駛室的底盤可配備后位燈。危險警告閃光通常被稱為“雙重彈出”。(紅三角里！標志按鈕開關(俗稱雙閃或雙閃)是提醒其他車輛和行人注意自己車輛特殊情況的紅綠燈。如何打開BMWx3雙閃雙閃是儀器中間的一個三角形紅色開關。1.示廓燈是位于車輛前部和后部的尾燈。重型卡車的車頂和側面也有示廓燈。2.位置燈，從字面上看，“指示”就是警告的意思；“綱”有綱的意思，所以綱燈是一種警示燈；3.提醒其他車輛的標志通常安裝在汽車的頂部邊緣，它可以指示汽車的高度和寬度。

2020 BMWX3全系2.0T發(fā)動機裝備搭載B48，傳動系統(tǒng)與8速手動變速箱裝備基本相同。綜合來看，這個動力配置還是比較充足的，在同價位車系列中很有競爭力。發(fā)動機分為三種不同功率的BMWx3搭載的2.0T發(fā)動機設備，可以分為三種不同的功率。從細節(jié)上看，25i車型的最大功率為184馬力，峰值扭矩為290牛米。28i車型最大功率224馬力，峰值扭矩310牛米。30i車型最大功率252馬力，峰值扭矩350牛米。不同的型號滿足不同的用戶需求。配置分析相比2019款，2020款的BMWx3在配置上也有所提升。比如增加了路標的符號識別，12.3寸液晶儀表盤成為全系標配。另外2020 BMWx3前排座椅加熱系統(tǒng)，前后排Type-C接口等基本標配，整體布局提升不大，但大有用武之地。車型定位為2020款BMWx3，從最低配的25i到高配的30i，配置上我覺得沒有實質性的變化。而性價比最高的，無疑是25i的車，2.0T發(fā)動機，184馬力在這款車上，動力十足。當然功率更高的30i動力更大，但考慮到價格等諸多因素，25i性價比很高。

通常在冬天，前輪胎壓2.5kg，后輪胎壓2.7kg，胎壓嚴格來說是指輪胎內部空氣的壓力。現在很多輪胎都沒有充氣。對于這些輪胎，胎壓要求比較嚴格。輪胎充氣也與季節(jié)變化密切相關。而且胎壓與車輛性能密切相關，比如舒適性、承載能力等，也會影響輪胎壽命。冬季正常胎壓以標準胎壓為準，高度要適當增加0.2巴左右：1。一般來說，冷的時候正常范圍前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5；2.有的是前輪2.4-2.5，后輪2.2-2.3。具體以每輛車的胎壓標簽為準；3.有人認為冬季輪胎氣壓較低會增加胎面與地面的接觸面。這是絕對錯誤的。胎壓過低，胎側橫向變形會造成輪胎損壞爆胎，消耗機油。

寶馬燒機油的現象一直是車主的反應。曾經有一個美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。調查結果顯示，寶馬5系、7系、X3、X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據實證分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現燒油現象。然后根據問題中提到的問題，冷車的尾氣開始冒出藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么？我們來分析一下。如何定義燒油？根據《發(fā)動機性能試驗方法》中的規(guī)定，機油的消耗量不得超過燃油的0.3%。這是什么意思？即5000 km油耗小于1.5L燒機油的主要問題是油氣分離器損壞、活塞環(huán)開啟方向不對、氣門油封老化損壞、活塞與缸壁間隙過大(拉缸磨損)。燒油的危害。那么在燒機油的情況下，是不是只要低于刻度線就可以加主油呢？其實后果會導致燃燒室積碳過多，因為機油已經漏進燃燒室燒壞了。同時發(fā)動機的性能指標也會很高，更嚴重的是活塞環(huán)卡在氣缸里，加速了氣缸的磨損，最終導致發(fā)動機拉缸。冷啟動尾氣排放藍/白煙。一定是燒油？回到問題中的問題，冷車啟動尾氣冒藍煙說明是由于氣門油封老化導致機油燃燒。這種情況下，維護起來并不難。只有氣門油封需要更換。不需要大修發(fā)動機，更換氣門油封后測量氣缸壓力即可。如果氣缸壓力正常，說明不需要更換活塞環(huán)。至于冷車尾氣冒白煙，可能是冷卻液進入燃燒室燒完了。如果藍煙和白煙一起冒出來，說明機油進入冷卻系統(tǒng)燃燒。最有可能的原因是氣缸墊變形或損壞，冷卻液進入機油散熱器。綜上所述，冷車尾氣冒出的藍/白煙是燒機油，有可能是機油和冷卻液漏進燃燒室燒了。專業(yè)解答，歡迎關注車主知識手冊！

這款車的胎壓應該在2.2bar到2.5bar之間，胎壓不能太高也不能太低。建議朋友們在用車時經常檢查胎壓。如果氣壓異常，需要立即調整。平時用車的時候，也要檢查一下輪胎表面是否有破損。如果輪胎表面損壞，需要立即修理或更換。寶馬x3是寶馬旗下的一款中型suv。國產版寶馬x3采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動機中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有184馬力，最大扭矩290牛米。與這款發(fā)動機匹配的是ZF的8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本有224馬力，最大扭矩310牛米。與這款發(fā)動機匹配的是ZF的8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有252馬力，最大扭矩350牛米。與這款發(fā)動機匹配的是ZF的8at變速器。X3寶馬前懸架采用雙關節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。X3寶馬配備了適時四驅系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。以上是華晨寶馬x3胎壓的全部回答。我相信你對此有所了解。如果你不知道其他事情，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

寶馬x3m雷霆版的外觀運動套件與寶馬x3m不同。當然，兩款車在外觀上還是有一些區(qū)別的。而且寶馬x3m雷霆版的馬力比x3m高30匹。寶馬x3m是一款基于寶馬X3m打造的高性能M動力汽車。X3寶馬是寶馬旗下的一款中型suv。X3m采用3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機的代號是s58。這款發(fā)動機最大扭矩480馬力，600牛米。這臺發(fā)動機可以從2600轉輸出最大扭矩，最大扭矩可以持續(xù)到5600轉。這臺發(fā)動機在6250轉/分時能輸出最大功率。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。X 3雷霆發(fā)動機有510馬力。X3m基本配備了適時四驅系統(tǒng)，采用了多片離合器中央差速器。配備適時四驅系統(tǒng)的車，大部分時間基本都是兩驅，這樣的車基本都不是四驅。寶馬x3m的前懸架是雙關節(jié)獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。雙關節(jié)懸架是在麥弗遜懸架的基礎上改進的，將麥弗遜懸架的L型調節(jié)臂改為兩個連桿。

換機油前，需要現在啟動發(fā)動機，水溫能達到正常再換機油。最好在機油完全釋放后，擰開油底殼，換上新機油。值得一提的是，等待發(fā)動機水溫升高是為了讓機油在發(fā)動機內充分流動，這樣會帶走發(fā)動機內的雜質。要更換發(fā)動機機油，必須將汽車抬起。如果沒有升降平臺，用千斤頂代替也是一種方式，在操作過程中不那么方便。打開油底殼的螺絲后，需要使用專用工具打開機油濾芯。因為油口小，油流出的速度很慢。在釋放機油的過程中要小心，機油在工作過程中會產生大量的熱量。所有油流干凈后，用扳手安裝新的機油濾清器，然后將新?lián)Q的機油倒入油底殼。需要注意的是，添加機油時要使用專用工具，倒出會造成積碳。發(fā)動機的油位一定不能超過最大刻度線，否則會影響汽車的油耗，造成大劑量積碳。

寶馬X3的最低燃料等級是95，它可以使用92號汽油。不同類型的汽車使用的發(fā)動機基本不一樣，發(fā)動機定義的燃料等級也可能不一樣。當然，燃油也會有標簽，這是由于燃油的功能不同。日常生活中，大部分家用車基本都是加92或95號汽油。雖然標注了燃料，但是兩種燃料在油品上沒有區(qū)別，只是成分不同。92號汽油由92%異辛烷和8%正庚烷組成，95號汽油由95%異辛烷和5%正庚烷組成。異辛烷和正庚烷在這兩種燃料中的比例不同。異辛烷的純度越高，汽油的抗爆性能越強。發(fā)動機工作時，如果使用不符合發(fā)動機極限的燃油，很可能會發(fā)生爆震。這是因為發(fā)動機內燃油的不完全燃燒不僅會影響發(fā)動機的油耗，還會影響發(fā)動機的動力下降。汽車的燃油標簽可以在加油口蓋的背面找到，加油時要按照限定的燃油標簽加油。

偶爾給寶馬x3加92 #汽油可能會對發(fā)動機有一定影響。寶馬x3的燃油限量標簽是95號，如果使用不符合發(fā)動機要求的燃油，發(fā)動機在運轉過程中可能會爆震。國內汽車使用的燃料多為92號或95號，這兩種汽油的區(qū)別不在于汽油的純度，而在于抗爆性能。就汽油純度和質量而言，正規(guī)加油站基本合格，但異辛烷比例不同影響抗爆性能。92號汽油由92%異辛烷和8%正庚烷組成，95號汽油由95%異辛烷和5%正庚烷組成。異辛烷和正庚烷在這兩種燃料中的比例不同。異辛烷的純度越高，汽油的抗爆性能越強。基本上所有的發(fā)動機都有壓縮比。發(fā)動機的壓縮比越高，對汽油的抗爆性能要求就越高。一般來說，相比渦輪增壓發(fā)動機，小排量自吸發(fā)動機的壓縮比小于渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機的壓縮比會更高。根據發(fā)動機壓縮比的不同，發(fā)動機所需的燃料等級也不同。

X3應該添加4.8升油。由于這款車搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，所以合成機油方面建議選擇美孚、殼牌、嘉實多等品牌。在汽車保養(yǎng)期到來之前，使用的機油完全符合汽車的整體工況。過了保修期，鼓勵車主選擇性能更好的全合成機油。油的等級越高越好。只有適合你車的油才是最好的。汽車用機油有三種，分別是礦物機油、半合成機油機油和全合成機油機油。與其他兩種機油相比，合成機油的使用壽命更長，潤滑效果更好。一般來說，礦物機油、半合成機油機油、全合成機油機油的使用壽命分別為5000公里、6500公里、10000公里左右。更換發(fā)動機機油時，必須更換發(fā)動機機油濾清器。更換機油濾清器的主要目的是為了避免機油中含有一些雜質。機油濾清器可以過濾機油中的雜質、金屬屑、油泥等物質，只有過濾后的機油才能保證清潔度。

近日，海外媒體曝光了一組寶馬全新X3混動版的實拍照片。預計這款名為X3 xDrive30e的新車將于2020年春季率先登陸海外經銷商。在國內市場，新車預計2020年在國內上市。國產寶馬X3今年1-9月在華銷量近8.8萬輛，位居豪華SUV銷量第三，與奔馳GLC、奧迪Q5等競爭對手勢均力敵。動力方面，新車采用插電式混動系統(tǒng)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機。動力系統(tǒng)最大功率135kW，峰值扭矩420Nm。傳動系統(tǒng)采用8AT手自一體變速箱，搭配xDrive四驅系統(tǒng)。X3寶馬混合動力車有著不錯的性價比：1 .在外觀方面，AC修尼澤供應前唇，后擾流板和AC修尼澤貼花。對于X3 M，AC修尼澤還為消費者提供了20英寸的AC1車輪和22英寸的AC2車輪。其中20寸輪圈的輪胎尺寸規(guī)格為前輪255/45 R20，后輪265/45r 20；22英寸輪圈的輪胎尺寸前輪為265/35 R22，后輪為275/35R22。2.車身側面，與普通版X3 M相比，新車在造型上變化不大，車身腰線較為平直立體，從前翼子板延伸至車身后部，力量感較強。車尾方面，新車采用雙邊共進共出布局，足以凸顯其運動型SUV的身份；3.內飾方面，AC修尼澤套件為新車提供了鋁制制動踏板和換擋撥片。此外，AC修尼澤還重置了X3 M彈簧，使新車車身高度降低了20-25毫米。在動力方面，AC修尼澤套件也對動力系統(tǒng)進行了調整和升級。新車是否搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率600馬力，最大扭矩700牛米？

2020款寶馬X3采用2.0渦輪增壓發(fā)動機。最大輸出功率有三個版本：xDrive 25i輸出183Ps，xDrive 28i輸出224Ps，xDrive 30i輸出251Ps。同時供應給四驅系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)匹配8AT變速器。總的來說，新寶馬X3變化很大，外觀更年輕，動力更強。無論是居家還是出差，這款車基本上都是非常不錯的選擇。2020年全新寶馬x3發(fā)動機相當不錯：1。在國外官員看來，這款全新的運動寶馬X3的外觀比老款更具侵略性，尤其是像全新寶馬X5一樣帶有大尺寸標志的標志性前空氣網。雖然采用了酷炫的黑色設計，但給人的感覺明顯是質感十足，更有攻擊性。配合經典的LED大燈組以及前包圍和保險杠的全新運動設計，感覺全新寶馬X3比全新寶馬X5更運動。2.車身尺寸方面，全新寶馬X3的車身尺寸相比老款車型有了明顯的增加。4717/1891/1689mm的車身尺寸和2864mm的軸距相比老款車基本有所增加。全新寶馬X3軸距加長54mm后，全新寶馬X3車內空間的外觀，尤其是后排空間的外觀應該是清晰的。這也是全新寶馬X3因為奔馳GLC和奧迪Q5而做出的最成功的改變之一。3.動力方面，寶馬X3全新運動版采用了2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率252馬力，最大輸出扭矩350 N/m，使用的變速器依然是8速自動變速器，而這款高功率發(fā)動機的加入也讓這款寶馬X3全新運動版擁有了零百秒加速的好成績。

2I車使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，28i車使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本。這兩款車動力不同，銷售價格不同，配置相同。X3寶馬是一款中型suv。這款車采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2I汽車發(fā)動機184馬力，最大扭矩290牛米。這臺發(fā)動機可以在5000到6500轉/分輸出最大功率，在1350到4250轉/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。8I車型的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有224馬力，最大扭矩為310牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5200至6500轉/分，最大扭矩轉速為1400至5000轉/分。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車是30i。這臺發(fā)動機有252馬力，最大扭矩350牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5200至6500轉/分，最大扭矩轉速為1400至5000轉/分。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。好吧，謝謝你的閱讀。這個問題到此結束。相信你看完之后對寶馬x325i和28i的區(qū)別有了一定的了解。如果你不知道別的，你可以留言告訴小編。小編將盡力幫助你。

假設你在4S店使用寶馬專用機油，大約需要1800。包括機油、機械濾清器、空氣濾清器和簡單檢查。可以自己買機油，去汽修店保養(yǎng)。機械過濾器和空氣過濾器有醫(yī)生和曼恩品牌。機油有嘉實多很好的保護，幾乎所有的GT機油都可以用。800可以完成。加上人工成本不到1000。價格合理，可以外做。同樣的價格，可以更換質量更好的機油零件。我現在用的德國GT機油，一次000出頭，抗衰退能力強，保養(yǎng)路程更長。名為BMWx3的2020輛車的保養(yǎng)費用在1000元左右。1.造型設計方面，2,020 BMWx3將繼續(xù)提供豪華/米運動風格兩種設計方案，車身尺寸和2864mm軸距不變。裝修增加了黑米雙色配色；2.配置方面，新款xDrive25i車更換了12.3英寸全液晶儀表，全系標配前排座椅加熱功能。取消車載CD功能，高配的xDrive28i、xDrive30i車配備16揚聲器哈曼卡頓音響，標配增加道路移動標志識別功能。XDrive30i的車已經配備了全景影像、ACC自適應巡航、平行鋪軌輔助、車道偏離報警和車道維護系統(tǒng)。3.動力方面，2020年BMWX3將繼續(xù)搭載BMWB48 2.0T渦輪增壓發(fā)動機。根據車的不同，發(fā)動機的最大功率分別為184馬力(xDrive 25i)、224馬力(xDrive 30i)和252馬力(xDrive 30i)。同時，4月和2020年提供四驅的BMWx3是典型的SUV，這是寶馬的傳統(tǒng)設計，但2020年最大的變化是和奧迪Q5、奔馳GLC一樣。最終奧迪Q5L換量成功迫在眉睫。從9月份中級SUV的銷量來看，奧迪Q5L以低價成為BBA銷量最大的車。奔馳GLC緊隨其后，與墊底的BMWx3和奧迪Q5L有近2020輛的銷量差距，2020年BMWx3的發(fā)售將實現銷量逆襲。

X3寶馬需要使用大約4.8升機油。添加機油時，確保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之間。X3寶馬是寶馬旗下的一款中型suv，自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。全新寶馬x3采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有184馬力，最大扭矩290牛米。這臺發(fā)動機可以在5000-6500轉/分輸出最大功率，在1350-4250轉/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本有224馬力，最大扭矩310牛米。發(fā)動機最大功率轉速5200-6500轉，最大扭矩轉速1400-5000轉。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有252馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動機最大功率轉速5200-6500轉，最大扭矩轉速1400-5000轉。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

日常用車過程中，難免會遇到一些小問題，比如寶馬x3用什么變速箱？大家經常會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。以2020款寶馬X3和2019款寶馬X3為例。寶馬X3使用8速手自一體變速器。手動-自動變速器是指手動模式下的at變速器。AT是自動變速器的一種，包括CVT、powershift和AMT。手動集成意味著該變速器具有手動模式。如果沒有手動模式，那就叫自動檔。與去年同期相比，在民用汽車領域，AT變速器被認為是綜合實力最強的變速器，其對應的成本也是最高的。綜合實力是指換擋的頓挫和動力的傳遞。八檔意味著這個變速器有八個檔位。理論上，汽車變速器的檔位越多，換檔就越平穩(wěn)。但其實關鍵還是看廠家對變速器的調整(專業(yè)術語叫換擋邏輯)。截至2019年11月12日，最新在售寶馬X3現車為2020款，官方指導價為389.8 ~ 479.8萬元。有五輛汽車出售。動力有三種，分別是2.0T低功率(25i車)；2.0T中功率(28i車)；2.0T大功率(30i車)，全部匹配8速手自一體變速箱，排放規(guī)格全部滿足國6 b排放規(guī)格。

X3寶馬使用規(guī)格為235/55 R17或235/50 R18的馬牌輪胎，并配有全尺寸備胎。廠家建議x3寶馬輪胎更換周期為6-12萬公里，輪胎壽命不超過6年。X3是寶馬旗下的一款中型suv。其長寬高分別為4,717mm、1,891mm和1,689mm，軸距為2864mm，動力方面，寶馬x3搭載渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，最大扭矩290 Nm，最大功率135 kW。根據輪胎1的磨損程度，判斷是否更換輪胎。如果輪胎老化，主要體現在胎面花紋和胎圈上。2.輪胎磨損已經觸及最低極限標記的位置，甚至低于這個標記。輪胎一旦鼓包，就不能再用了。4.參考輪胎的受損面積和深度，確定輪胎是需要修補還是直接更換。5.不建議修復胎側磨損，可以直接更換。6.保養(yǎng)次數過多時，不宜繼續(xù)保養(yǎng)，更不要上路。

2021款寶馬x3采用優(yōu)客馬豪“ADVAN”高性能系列ADVAN Sport V105，這是一款主打運動和操控性的輪胎。除了頂配車型配20寸輪胎外，其他寶馬x3新車的前后胎尺寸均為245/50 R19。X3寶馬標配雙五輻鋁合金輪轂。寶馬X3配備鋁合金輪轂，可以提高寶馬X3的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低寶馬X3的油耗。還能延長輪胎和剎車盤的使用壽命，有效保障寶馬X3的安全駕駛。搭載B48的2.0T發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。最大功率因型號而異。低功率車型184馬力，高功率車型252馬力。所有車型都配備了全新的xDrive四驅系統(tǒng)。

1、寶馬X3新手駕駛準備：（1）準備證件：駕駛證、行駛證（2）上車前檢查：確認車內輪胎氣壓、行車安全錘；確認車內有無異物；檢查機油，冷卻液、雨刷水水位是否正常；新車上鎖器一定要拆卸2、寶馬X3啟動行駛：（1）插入鑰匙，屏幕上會有相應的提示；（2）按下啟動按鈕（發(fā)動機榮輝起）；（3）踩剎車空擋；（4）掛D檔，關車窗等；（5）穩(wěn)定油門，慢慢加速；（6）減速把車慢慢往前走，注意掛檔，踩剎車等，從而進行安全行駛。3、寶馬X3停車流程：（1）在行駛距離最近停車區(qū)，減速慢慢靠邊；（2）如果路邊沒有停車位，可以直接踩住剎車在原地慢慢停車；（3）停車剎車要非常的沉穩(wěn)，一定要踩穩(wěn)剎車才能讓寶馬X3正常平穩(wěn)的停在目的地。