簡(jiǎn)單的前包圍和多層下格柵，大眾希望通過(guò)細(xì)節(jié)的塑造，眾多帶有大眾logo的細(xì)長(zhǎng)裝飾條的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯小巧精致的高爾夫8車(chē)型的定位，而R-Line版本則進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)性屬性。如果預(yù)算夠的話(huà)建議買(mǎi)5T版本，畢竟是一臺(tái)SUV車(chē)型，平時(shí)可能還會(huì)帶家人一起出行，足夠的動(dòng)力能給你充足的信心，并且該車(chē)型采用LED自動(dòng)大燈，看上去更加動(dòng)感。如果只有15萬(wàn)左右的預(yù)算，想要買(mǎi)車(chē)的女性朋友，可以來(lái)看下以下幾款車(chē)，非常適合女性朋友們。一，比亞迪新能源秦EV450補(bǔ)貼后市場(chǎng)價(jià)：199-199萬(wàn)元。

1、寶馬進(jìn)口1系二手值得買(mǎi)的，參數(shù)：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾很好的延續(xù)了寶馬長(zhǎng)期以來(lái)慣有的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，很寶馬、很簡(jiǎn)約。2、值得。13款進(jìn)口寶馬1系，截止至2022年12月4日依舊值得購(gòu)買(mǎi)，顏值高，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，最高時(shí)速150公里每小時(shí)，廣泛運(yùn)用于家用轎車(chē)，因此值得。3、寶馬118i進(jìn)口兩廂值得買(mǎi)啊，它的性能：目前寶馬1系（進(jìn)口）均為兩廂車(chē)型，寶馬官方將其定位為兩廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，其全系均搭配了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一8AT的手自一體變速箱。4、系寶馬這款車(chē)型，個(gè)人覺(jué)得值得入手一輛，原因如下 ：表現(xiàn)非常好！四個(gè)字：夠用、直接！即便是舒適性模式油門(mén)響應(yīng)也比較好，動(dòng)力也比較直接。

1、寶馬1系和高爾夫哪個(gè)更好哪個(gè)車(chē)更值得入手出現(xiàn)新款高爾夫車(chē)的整體造型更加扁平，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，大燈的造型也更加纖細(xì)。2、不過(guò)如果從后期保養(yǎng)或者維修率來(lái)比較的話(huà)，我個(gè)人建議是大眾高爾夫！寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能是無(wú)奈之舉。寶馬雖然以前也玩三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是后來(lái)的表現(xiàn)確實(shí)差強(qiáng)人意。3、大眾高爾夫好。寶馬116整體性能還可以。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車(chē)型。已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了七代，是大眾汽車(chē)公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

寶馬1系和高爾夫哪個(gè)更好哪個(gè)車(chē)更值得入手出現(xiàn)新款高爾夫車(chē)的整體造型更加扁平，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，大燈的造型也更加纖細(xì)。不過(guò)如果從后期保養(yǎng)或者維修率來(lái)比較的話(huà)，我個(gè)人建議是大眾高爾夫！寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能是無(wú)奈之舉。寶馬雖然以前也玩三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是后來(lái)的表現(xiàn)確實(shí)差強(qiáng)人意。大眾高爾夫好。寶馬116整體性能還可以。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車(chē)型。已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了七代，是大眾汽車(chē)公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

雖然1系開(kāi)起來(lái)很好玩，但是1系改裝的很少，說(shuō)到底還是差了點(diǎn)歷史底蘊(yùn)，因?yàn)?系本身誕生的時(shí)間也不是特別長(zhǎng)，而高爾夫本身就是一個(gè)非常歷史悠久的車(chē)系，而且GTI也是每一代固定生產(chǎn)的產(chǎn)品序列。雖然兩款車(chē)的動(dòng)力參數(shù)相差不大，但是因?yàn)檐?chē)身重量、底盤(pán)調(diào)節(jié)等因素，大眾高爾夫的加速成績(jī)更加優(yōu)異，操控性也會(huì)更勝一籌。如果拋開(kāi)品牌因素，大眾高爾夫的優(yōu)勢(shì)更加明顯，也更值得大家購(gòu)買(mǎi)。高爾夫也要比思域貴很多。而且高爾夫有超級(jí)版本800馬力的 是歐洲性能的象征。仔細(xì)觀察歐洲的賽車(chē)節(jié)目 基本都是那寶馬1系和 奧迪A3來(lái)比較的 只是中國(guó)人不懂這些。 而且歐洲車(chē)的特點(diǎn)就是 耐看 不信你可以仔細(xì)觀察。

寶馬1系的抖動(dòng)完全在正常范圍內(nèi)，真的沒(méi)有有些人說(shuō)的那么抖。這車(chē)我開(kāi)了2個(gè)月，除了啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)抖一下，怠速與開(kāi)起來(lái)的時(shí)候你根本感覺(jué)不到這是一臺(tái)三缸車(chē)。寶馬1系118i口碑不錯(cuò)：寶馬進(jìn)口1系是入門(mén)級(jí)進(jìn)口寶馬車(chē)型。聲音有點(diǎn)大，這車(chē)調(diào)節(jié)得很好無(wú)著很順 抖動(dòng)肯定有，但是像視頻里打開(kāi)發(fā)動(dòng)力蓋子給你看抖動(dòng)，都是扯淡。坐在車(chē)內(nèi)并不是很明顯，就是啟動(dòng)那一下。寶馬品牌可以說(shuō)在國(guó)內(nèi)較早采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌之一，自2016年以后如寶馬1系、2系、X1等換代車(chē)型均搭載了5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬118i運(yùn)動(dòng)版在油耗、噪音、動(dòng)力方面的表現(xiàn)尤為突出。在抖動(dòng)方面的名次在中上等水平。

1、外觀設(shè)計(jì)上，高爾夫GTI基本上沿用了全新高爾夫8的造型，但在細(xì)節(jié)上增加了部分GTI的專(zhuān)屬元素，例如尺寸更大的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，五顆燈組組成的X型霧燈，GTI專(zhuān)屬徽標(biāo)和紅色的裝飾條等，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。2、簡(jiǎn)單的前包圍和多層下格柵，大眾希望通過(guò)細(xì)節(jié)的塑造，眾多帶有大眾logo的細(xì)長(zhǎng)裝飾條的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯小巧精致的高爾夫8車(chē)型的定位，而R-Line版本則進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)性屬性。3、比起高爾夫GTI的最大162千瓦（220馬力）的功率，在爆發(fā)力上輕量化的128ti秒殺高爾夫GTI不是問(wèn)題。

寶馬1系作為前驅(qū)寶馬，經(jīng)常被不少車(chē)迷詬病，但它依然是一臺(tái)寶馬，它的硬素質(zhì)完全稱(chēng)得上是一臺(tái)小鋼炮。第二名馬自達(dá)阿特茲。女孩都是視覺(jué)動(dòng)物，馬自達(dá)阿特茲的經(jīng)典“混血兒紅”版本給年輕女士帶來(lái)了巨大的視覺(jué)沖擊。此車(chē)適合各種美女，顏值氣質(zhì)雙保。而且，特別注重駕駛感受的馬自達(dá)，帶給人的駕駛樂(lè)趣不亞于寶馬3號(hào)奧迪A3。如果比較喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)的話(huà)，就可以選擇馬自達(dá)阿特茲，這一款的特色主要是在馬自達(dá)活動(dòng)的設(shè)計(jì)，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)紅色的外觀是非常吸引眼球的，是充滿(mǎn)時(shí)尚和活力的一款特別適合20~30歲左右的年輕人。

高爾夫7和寶馬1系相比，考慮維修保養(yǎng)便利性還有實(shí)用性方面高爾夫7好一些，考慮品牌還有操控性方面寶馬1系有優(yōu)勢(shì)。寶馬1系和高爾夫哪個(gè)更好哪個(gè)車(chē)更值得入手出現(xiàn)新款高爾夫車(chē)的整體造型更加扁平，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，大燈的造型也更加纖細(xì)。寶馬1系（進(jìn)口）和高爾夫如果是家庭代步使用的話(huà)個(gè)人認(rèn)為還是高爾夫好一些，車(chē)子的保值性、維修保養(yǎng)成本方面高爾夫相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。高爾夫和寶馬1系相比個(gè)人認(rèn)為考慮維修保養(yǎng)便利性還有實(shí)用性方面高爾夫適合，預(yù)算足夠考慮品牌還有操控性寶馬1系適合。

1、喜歡寶馬1系的朋友可能會(huì)對(duì)高爾夫格外尊重，而喜歡高爾夫的朋友可能會(huì)認(rèn)為三缸寶馬不是真正的寶馬。不過(guò)如果從后期保養(yǎng)或者維修率來(lái)比較的話(huà)，我個(gè)人建議是大眾高爾夫！寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能是無(wú)奈之舉。2、如果拋開(kāi)品牌因素，大眾高爾夫的優(yōu)勢(shì)更加明顯，也更值得大家購(gòu)買(mǎi)。如果算上品牌因素，寶馬1系的優(yōu)惠會(huì)更加明顯，畢竟這可是一輛豪華轎車(chē)。3、高爾夫也要比思域貴很多。而且高爾夫有超級(jí)版本800馬力的 是歐洲性能的象征。仔細(xì)觀察歐洲的賽車(chē)節(jié)目 基本都是那寶馬1系和 奧迪A3來(lái)比較的 只是中國(guó)人不懂這些。 而且歐洲車(chē)的特點(diǎn)就是 耐看 不信你可以仔細(xì)觀察。

寶馬為1系車(chē)型提供了三年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，店內(nèi)建議保養(yǎng)間隔為10000公里或6個(gè)月，對(duì)于油漆提供了3年不限里程的保修、車(chē)身12年無(wú)銹穿等保修服務(wù)。以下是10款華晨寶馬的后期維修費(fèi)用參考： BMW X1： 換機(jī)油大約在600-800元，更換空氣濾芯大約在300元左右。 BMW X3： 更換火花塞大約在1000元左右，制動(dòng)系統(tǒng)輪換大約在800元左右。反倒是你心里如果開(kāi)始就接受不了三缸機(jī)，就會(huì)對(duì)其更加挑剔。外觀設(shè)計(jì)難看，內(nèi)飾簡(jiǎn)陋？寶馬已經(jīng)足夠努力 說(shuō)實(shí)話(huà)寶馬1系三廂的外觀設(shè)計(jì)并不算好看，比起同級(jí)的A3和奔馳A級(jí)來(lái)說(shuō)，確實(shí)不太讓人待見(jiàn)。

濾芯不分壓力。汽油濾芯一般沒(méi)有壓力閥。汽油濾芯分為外置式和內(nèi)置式。老款的4應(yīng)該是買(mǎi)帶閥的一體式汽濾 壓力值0bar4S店里就可以買(mǎi)大概75塊左右上海索菲馬產(chǎn)，市面上賣(mài)的有的是不帶閥的，還要自己買(mǎi)個(gè)閥，蠻麻煩的。要買(mǎi)還是去4S把。親你好，燃油壓力調(diào)節(jié)器的位置一般在汽車(chē)的燃油濾清器上。

1、寶馬自動(dòng)啟停失效的原因有：車(chē)主不小心誤按了啟停按鍵導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉；發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度；車(chē)輛急剎車(chē)以及啟停系統(tǒng)故障。2、寶馬X1自動(dòng)啟停失效的原因有：車(chē)主不小心誤按了啟停按鍵導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉；發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度；車(chē)輛急剎車(chē)以及啟停系統(tǒng)故障。3、寶馬x1自動(dòng)啟停功能故障原因是自動(dòng)啟停按鈕按錯(cuò)，不滿(mǎn)足啟停條件，識(shí)別系統(tǒng)動(dòng)作。誤按自動(dòng)啟停按鈕：一般配備自動(dòng)啟停功能的車(chē)輛默認(rèn)啟停系統(tǒng)，突然就不能用了?？赡苁钦`按了車(chē)輛上的自動(dòng)啟停按鈕，導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)機(jī)。

寶馬車(chē)輪轂刮傷比較輕微的情況，非常有必要修復(fù)，如果不修復(fù)可能會(huì)加深輪轂的傷害，造成行車(chē)安全上的風(fēng)險(xiǎn)。刮蹭后留下的劃痕有可能導(dǎo)致輪轂氧化，使輪轂的漆脫落，久而久之影響輪轂的壽命。寶馬輪轂輕微擦傷，非常有必要修復(fù)。如果不修復(fù)，可能會(huì)加深輪轂的損壞，造成行車(chē)安全的風(fēng)險(xiǎn)。刮擦后留下的劃痕可能會(huì)導(dǎo)致輪轂氧化，輪轂的油漆脫落，久而久之會(huì)影響輪轂的壽命。寶馬輪轂蓋標(biāo)志被腐蝕原因：應(yīng)該知道輪轂表面有一層清漆保護(hù)層，可以保護(hù)輪轂，一旦時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、或者工藝缺陷導(dǎo)致清漆掉落，這就給了輪轂腐蝕的條件。

1、作為1系同平臺(tái)車(chē)型，全新一代寶馬2系也基于前驅(qū)UKL2平臺(tái)打造而來(lái)，并采用了溜背造型和無(wú)邊框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。2、寶馬2系是一款新的車(chē)型體系，擁有兩個(gè)版本，分別是2系轎跑以及2系敞篷版，采用的是無(wú)框車(chē)門(mén)，汽車(chē)采用的是前置后驅(qū)的布局形式。3、經(jīng)典的無(wú)邊框車(chē)門(mén)，詮釋轎跑風(fēng)格的犀利風(fēng)范。黑色的鴨尾尾翼，凸顯尾部的運(yùn)動(dòng)感，隱藏式雙邊共四出鍍鉻裝飾尾管，于細(xì)微之處凸顯強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)基因。

寶馬燃油添加劑有用，燃油添加劑的主要作用就是靠配方和添加劑中的成分來(lái)彌補(bǔ)燃油自身品質(zhì)不足而導(dǎo)致的車(chē)輛問(wèn)題。當(dāng)然是有用的，在擁堵或者頻繁啟停狀況下，汽油不完全燃燒，就容易有積碳產(chǎn)生。適當(dāng)?shù)氖褂萌加吞砑觿┐_實(shí)是有助于減少積碳的生成以及去除已有的積碳，當(dāng)然，前提是品牌正品。寶馬 原廠燃油添加劑是寶馬廠家針對(duì)寶馬車(chē)型特別研發(fā)的，能更有效的清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，提升動(dòng)力，改善霧化，減少燃油，降低噪音，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

1、第一代寶馬1系誕生于2004年是一款前置前驅(qū)車(chē)型。不要以為前驅(qū)的寶馬就會(huì)受到某種歧視，其實(shí)寶馬1系在國(guó)外相當(dāng)受歡迎。2、雖然選擇后者的人更少，但并不意味著這個(gè)選擇就是錯(cuò)的，寶馬1系從來(lái)沒(méi)被定義為豪車(chē)，在品牌的產(chǎn)品架構(gòu)布局中，寶馬1系只能算是豪華品牌為了拉低售價(jià)門(mén)檻的入門(mén)級(jí)車(chē)型，和豪車(chē)兩字真的不沾邊。3、外觀軸距和空間：三款的車(chē)身尺寸對(duì)比內(nèi)飾動(dòng)力首先來(lái)說(shuō)寶馬1系好不好。仍是家族式的外觀，具有“小鋼炮”之稱(chēng)的寶馬1系一直是BMW的經(jīng)典車(chē)型。

內(nèi)飾道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、手機(jī)互聯(lián)映射、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能，如果能夠再增加一些智能配置會(huì)更好，比如應(yīng)用商店、手勢(shì)控制等功能，畢竟用起來(lái)也方便。寶馬1系三廂二手車(chē)值得買(mǎi)，原因如下：家里一直有輛寶駿的代步車(chē)，上下班開(kāi)著它還真是不錯(cuò)，就是少了一些激情。系寶馬這款車(chē)型，個(gè)人覺(jué)得值得入手一輛，原因如下 ：表現(xiàn)非常好！四個(gè)字：夠用、直接！即便是舒適性模式油門(mén)響應(yīng)也比較好，動(dòng)力也比較直接。

寶馬1系2021款是一款寶馬旗下的緊湊型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為203800元-246800元。我們以寶馬1系的最低配2021款120iM運(yùn)動(dòng)版為例，據(jù)了解，目前在上海市沒(méi)有什么優(yōu)惠。您好，寶馬1系在指導(dǎo)價(jià)上的優(yōu)惠約為3萬(wàn)元，僅供參考。你好，最低指導(dǎo)價(jià)26萬(wàn)。折扣大概在三四萬(wàn)之間。這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)?，F(xiàn)在在路上買(mǎi)寶馬1系轎車(chē)版多少錢(qián)？華晨寶馬1系裸車(chē)價(jià)格在20-31萬(wàn)左右，都是轎車(chē)。來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，寶馬1系的最高配2021款改款125iM運(yùn)動(dòng)曜夜版的官方指導(dǎo)價(jià)為246800元，目前宿遷市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)23441元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9054元，最終的全款落地價(jià)為279295元。

1、寶馬120I自動(dòng)擋最低多少錢(qián)啊廣州地區(qū)，120i自動(dòng)擋車(chē)型目前售價(jià)為25萬(wàn)元，優(yōu)惠3萬(wàn)元；寶馬1系指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠價(jià)優(yōu)惠幅度120i自動(dòng)擋28萬(wàn)元25萬(wàn)元3萬(wàn)元；有些地區(qū)優(yōu)惠8萬(wàn)的23萬(wàn)就能買(mǎi)到，并且現(xiàn)車(chē)充足。2、更正：1系根本不是轎跑車(chē)！買(mǎi)MINI！其實(shí)1系很一般。買(mǎi)寶馬3系感覺(jué)挺實(shí)惠的，而5系性?xún)r(jià)比高但價(jià)格也高！7是大氣！SUV系列都不錯(cuò)。跑車(chē)考慮3系雙門(mén)M系6系。買(mǎi)寶馬1系，考慮買(mǎi)個(gè)MINI。3、L發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)楦鶕?jù)11年寶馬的產(chǎn)品介紹可知，寶馬1系雙門(mén)轎跑二手車(chē)價(jià)格評(píng)估：寶馬1系（進(jìn)口）2011款120i雙門(mén)轎跑車(chē)，搭載0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大152馬力，匹配6擋手自一體變速箱，所以是0L發(fā)動(dòng)機(jī)。4、不失檔次感，車(chē)尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精美的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出時(shí)尚的造型，所以寶馬1系2011款進(jìn)口很好。2011款寶馬1系雙門(mén)轎跑120i自動(dòng)是一款轎跑車(chē)，生產(chǎn)于2010年11月14日，該款車(chē)型為2門(mén)4座三廂車(chē)。