寶馬1系有三個底盤號，F(xiàn)20是五門兩廂，F(xiàn)21是三門兩廂，F(xiàn)52是國產(chǎn)轎車。底盤代碼根據(jù)制造商的內(nèi)部編號命名。同樣的車，不同的年份，不同的風格，會有不同的底盤代號。寶馬1系定位為緊湊型車，長寬高分別為4,462mm、1,803mm、1446mm，軸距為2,670mm。動力方面，寶馬1系推出了兩款動力車型，分別搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，2.0T渦輪增壓發(fā)動機為四缸發(fā)動機。

寶馬1系和3系的區(qū)別如下：1。動力不同：寶馬1系搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機和2.0t渦輪增壓發(fā)動機；寶馬3系搭載低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.變速箱不同：寶馬1系采用7速雙離合變速箱；寶馬3系采用8速手自一體變速箱。3.前懸架結(jié)構(gòu)不同：寶馬1系前懸架為麥弗遜式獨立懸架；寶馬三系前懸架是帶雙球節(jié)彈簧減震支柱的前軸。

寶馬1系是6速8速AISI手自一體變速箱，動力響應(yīng)非常積極，換擋平順，故障率低。1系寶馬的長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm。這款車的定位是緊湊型車。動力方面，寶馬1系推出了兩款動力車型，分別搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，2.0T渦輪增壓發(fā)動機為四缸發(fā)動機。

寶馬1系為三缸發(fā)動機，是寶馬推出的4門5座轎車緊湊型車。寶馬1系長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距2670mm，油箱容積50l，整車重量1385kg。寶馬1系前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力140ps，最大功率103kw，最大扭矩220nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

寶馬1系空調(diào)自動開啟的原因是在車熄火前空調(diào)的交流開關(guān)沒有關(guān)閉。寶馬1系是華晨寶馬旗下的4門5座緊湊型車。以寶馬1系2021款120mi運動版為例。其車身尺寸為：長4462mm，寬1803mm，高1446mm，軸距2670mm，整備質(zhì)量1385kg。寶馬1系搭載1.5l4缸渦輪增壓發(fā)動機，采用直噴式燃油供給。與之匹配的是7速雙離合變速箱，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬1系電池的正負極在發(fā)動機的紅色塑料蓋下面。電池的負極在電池正上方有一個蓋子。紅色是正極，黑色是負極。電池的正極必須連接在一起。汽車上常用的電池種類有：普通電池、干荷電池、免維護電池。電池靠鉛酸反應(yīng)工作，稱為鉛酸電池。鉛酸電池內(nèi)阻小，電壓穩(wěn)定，能在短時間內(nèi)提供大電流。寶馬1系是華晨寶馬生產(chǎn)的緊湊型車。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

寶馬1系天窗控制開關(guān)的拆卸方法是：按住天窗開關(guān)30到60秒，或者垂直向上按，直到天窗來回。寶馬1系的天窗開關(guān)位于汽車前車頂閱讀燈處，前車頂功能區(qū)還集成了主駕駛閱讀燈、副駕駛閱讀燈、遮陽簾、車內(nèi)燈等多個功能鍵。寶馬1系是一款緊湊型車，車身尺寸分別為4462mm、1803mm和1446mm，軸距為2670mm。配置方面，寶馬1系在內(nèi)飾配置上配備了三幅四向可調(diào)多功能方向盤、8.8英寸中控顯示屏、無鑰匙啟動系統(tǒng)和可選的無鑰匙進入系統(tǒng)。

寶馬1系和寶馬3系都是主打運動性的轎車，其中寶馬1系售價19.88-26.38萬 元，搭載1.5T、2.0T兩種動力，寶馬3系售價 30.98-36.39萬元，搭載2.0T動力。

寶馬1系和寶馬3系的區(qū)別如下：1。車身尺寸不同：寶馬1系長寬高分別為4456mm、1803mm、1446mm分別是；寶馬3系的長寬高分別為4719mm、1827mm和1459mm。2.軸距不同：寶馬1系軸距為2670mm；寶馬3系的軸距為2851mm。3.發(fā)動機不同：寶馬1系搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機和2.0l渦輪增壓發(fā)動機；寶馬3系搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬1系電池正負極位置：正極在發(fā)動機紅色塑料蓋下，負極在黑色塑料蓋下。電池的正極必須連接在一起。拆卸電池時注意電池電纜的拆卸順序，以防止電池正極通過扳手等金屬工件與機身等金屬部件連接時發(fā)生短路放電。寶馬1系是華晨寶馬生產(chǎn)的緊湊型車。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車身長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm。

寶馬1系的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱后面。如果要更換空調(diào)濾芯，需要拆下副駕駛手套箱?？照{(diào)的濾芯可以吸附塵粒，緩解呼吸道的疼痛，減少對過敏人群的刺激，讓駕駛更加舒適，保護空調(diào)的制冷系統(tǒng)。寶馬1系搭載1.6T、2.0T和3.0T發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機有高低功率版本，最大功率分別為136馬力和177馬力，2.0T發(fā)動機最大功率為218馬力。

如何開啟寶馬系列暖風：點擊空調(diào)開關(guān)上的旋鈕開啟空調(diào)，然后關(guān)閉車輛的空調(diào)制冷開關(guān)關(guān)閉空調(diào)的冷風，轉(zhuǎn)動空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕開啟空調(diào)的暖風。空調(diào)制熱時，應(yīng)關(guān)閉AC按鈕，因為壓縮機只在空調(diào)制冷階段工作，制熱由冷媒系統(tǒng)和玻璃電熱絲直接供給。寶馬1系是進口寶馬的入門級車型。有兩廂和兩廂兩款。還有豐富的排量選擇，有1.5T、2.0T、3.0T，車身尺寸方面，寶馬1系長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm。

寶馬1系的長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm。寶馬1系是寶馬旗下的一款緊湊型車。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，驅(qū)動方式為前驅(qū)。動力方面，寶馬1系搭載1.6T、2.0T、3.0T發(fā)動機。其中1.6T發(fā)動機有高低功率版本，最大功率分別為136馬力和177馬力，2.0T發(fā)動機最大功率為218馬力。

新寶馬1系鑰匙換電池的方法：1、購買符合型號的電池，寶馬鑰匙電池大部分是CR2450；2、按下后蓋卡扣；3、往上抽出鑰匙；4、用機械鑰匙插入另一側(cè)卡扣，撬出后蓋；5、彈出后蓋，然后用手指掰開；6、用后蓋或者牙簽敲出電池，換上新電池，裝回完畢。當鑰匙電池沒有電的時候，會用以下幾種形式來提示車主：1、遙控距離變短、偶爾失靈；2、儀表盤提示未檢測到鑰匙時，方可判斷電池沒電了，若等一會，提示信息消失，汽車又能正常操作，則說明目前鑰匙處在低電狀態(tài)，隨時都有沒電的可能。

寶馬系1車身長4462mm、寬1803mm、高1446mm，軸距為2670mm。在動力方面，寶馬1系共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，1.5T渦輪增壓發(fā)動機是三缸發(fā)動機，2.0T渦輪增壓發(fā)動機是四缸發(fā)動機。1.5T發(fā)動機的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米；2.0T發(fā)動機的最大功率為141kw，最大扭矩為280牛米。在傳動系統(tǒng)方面，1.5T車型匹配的是6擋手自一體變速箱；2.0T車型匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬1系是三缸車，該車還有使用四缸發(fā)動機和六缸發(fā)動機的車型。寶馬1系使用的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為140匹，最大扭矩為220牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1480到4200轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘4600到6500轉(zhuǎn)。寶馬1系的長寬高分別為4239mm、1748mm、1421mm，軸距為2660mm。該車全系配有6個安全氣囊，胎壓監(jiān)測功能、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、ESP車載穩(wěn)定等安全配置。

寶馬1系官方推薦是加注95號汽油，燃燒值更加好，動力相對也是比較好一點。機油用于內(nèi)燃機的潤滑，機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并清除發(fā)動機中的污泥和油漆。寶馬1系的車身尺寸長寬高分別為4341mm、1765mm、1458mm，軸距為2690mm。國產(chǎn)版本1系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。進口版1系一共搭載了四款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬1系電瓶正負極位置：引擎紅色的塑料蓋子下面是正極，電瓶的負極，在電瓶正上方有一個蓋子，紅是正極，黑是負極，電瓶正極必須連在一起。拆裝電瓶時注意電瓶線的拆、裝順序，是為了防止在拆裝時電瓶正極通過扳手等金屬工件與機身及其他金屬零部件相接而發(fā)生短路放電。寶馬1系是華晨寶馬汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm。

寶馬1系車鑰匙換電池的方法：1、扣動鑰匙背面的開關(guān)可取出機械鑰匙；2、拆下的機械鑰匙插進鑰匙側(cè)面的小孔中，打開鑰匙蓋；3、撬開鑰匙蓋后，就能看見里面的舊電池；4、使用小號平頭螺絲刀拆下電量耗盡的電池；5、確保新電池正極朝上；6、按照倒序安裝好鑰匙；7、檢驗鑰匙功能是否正常即可。寶馬1系鑰匙有鎖車、后備箱開啟以及解鎖3個按鍵，長按解鎖鍵可以同時降下四個車窗，長按鎖車鍵可以同時升起四個車窗。

寶馬1系用的6擋手自一體和8擋手自一體的變速箱。手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動變速與自動變速功能的變速裝置，這一技術(shù)是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。寶馬1系采用的寶馬經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與超長的軸距，令人屏息的暢腰線，時尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升到1150升的靈活載物空間，都非常令人驚嘆。