寶馬1系的油箱蓋打開方式很簡單。當(dāng)車輛的遙控鑰匙處于開啟狀態(tài)時(shí)就能操作打開油箱蓋。具體來說油箱蓋開關(guān)通常與中控鎖集成。位置在駕駛員座椅的左下方也就是駕駛員腳邊那里有一個(gè)類似于油箱圖標(biāo)或者加油機(jī)的圖標(biāo)輕輕按下這個(gè)按鈕油箱蓋就會(huì)自動(dòng)彈開。需要注意的是寶馬1系的油箱蓋分為內(nèi)外兩層。外層由電控線控制蓋門內(nèi)層則需要打開外層才能看到內(nèi)層蓋子是用膠材質(zhì)制成的右旋是關(guān)緊左旋是打開擰開即可加油。此外還有一種方式是直接輕按油箱蓋前提也是車輛遙控鑰匙處于開啟狀態(tài)。不同年份和型號(hào)的寶馬1系車型可能會(huì)稍有不同。所以如果您在操作時(shí)遇到問題建議參考車輛用戶手冊(cè)或咨詢4S店。總之掌握正確的寶馬1系油箱蓋打開方法能讓您的加油過程更加輕松便捷。

寶馬1系118i搭載的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。第三代寶馬1系全系采用B系列發(fā)動(dòng)機(jī)19年出廠的118i搭載的是代號(hào)為B38的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信6擋手自一體變速箱最大功率136馬力100千瓦峰值扭矩220牛·米。全新寶馬1系的118i搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138馬力峰值扭矩220?！っ?。寶馬1系118i車型搭載的1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力@4600~6500rpm峰值扭矩220牛米@1480~4200rpm在超級(jí)增壓模式下可在第四檔或更高檔位時(shí)扭矩短暫增加10牛米百公里加速8.5秒。此外這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已搭載于寶馬2系旅行國產(chǎn)版和寶馬X1上加入了特殊設(shè)計(jì)的平衡軸弱化了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問題。

進(jìn)口寶馬 1 系的底盤代號(hào)有多種。 第一代的包括 E81 三門版、E82 雙門轎跑車、E87 五門版、E88 敞篷轎跑車。 第二代有 F20 五門版、F21 三門版。 第三代是 F40第四代是 F70。 而中國特別版的寶馬 1 系運(yùn)動(dòng)轎車底盤代號(hào)為 F52。 這些底盤代號(hào)是區(qū)分不同車型和配置的重要標(biāo)識(shí)有助于消費(fèi)者和汽車愛好者更準(zhǔn)確地了解和識(shí)別具體的寶馬 1 系車型。

寶馬1系的安全帶預(yù)收緊功能是一項(xiàng)重要的安全配置。它主要依賴安全帶預(yù)收緊器里面的預(yù)緊彈簧在傳感器檢測(cè)到碰撞時(shí)能迅速收緊安全帶讓其緊貼乘員身體減輕沖擊。同時(shí)力限制器會(huì)防止安全帶過載導(dǎo)致乘員受傷。工作原理是當(dāng)車速急劇變化或發(fā)生碰撞傳感器檢測(cè)到危險(xiǎn)電力信號(hào)傳到動(dòng)力裝置的電子點(diǎn)火器啟動(dòng)預(yù)收緊功能先迅速收緊把人“按”在座椅上沖擊力峰值過去后再適度放松避免肋骨受傷。而且最先進(jìn)的安全帶還帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器能提高保障效果。寶馬1系的安全帶預(yù)收緊功能在車速超過 18km/h 時(shí)會(huì)根據(jù)乘客體型收緊安全帶保證與乘客間無曠量發(fā)生碰撞瞬間能立即拉緊織帶并鎖止有效保護(hù)乘員安全?？傊畬汃R1系的安全帶預(yù)收緊功能能極大提高行車安全性為乘員提供更可靠的保護(hù)。

要拆寶馬 1 系車門內(nèi)飾板您可以這樣做首先順著車門內(nèi)飾板與車門板的縫隙用大一字改錐將里面的卡子逐一撬開讓卡子與車門板分開。然后以寶馬 1 系 2018 款 118i 時(shí)尚型為例先拉下門把手打開車門拆掉連接處的螺絲。接著對(duì)于 2020 款寶馬 1 系三廂要拆開原車三角板高音位撬開標(biāo)識(shí) 2 處的塑料板拆掉內(nèi)部鏍絲拆除標(biāo)識(shí) 3 處鍍鉻裝飾板的兩顆固定鏍絲并向左拉出此裝飾板拆除鎖頭處一顆固定鏍絲撬開門板雜物盒里面的飾板撬開門板拉手后部的塑料板拆除固定鏍絲拆開門板上的喇叭網(wǎng)罩從此處慢慢撬開門板撬開所有卡扣后稍稍向上提就可以拆下門板了注意不要忘記拔掉各控制開關(guān)的電纜插。用手把住寶馬的車門內(nèi)飾板往上抬這樣車門內(nèi)飾板就能與車門板分離開。

要立起寶馬1系的雨刮器您按這樣做。先讓車熄火千萬別踩剎車按啟動(dòng)按鈕讓車接通電源但別點(diǎn)火。等5秒左右再按啟動(dòng)按鈕關(guān)閉電源。接著把控制雨刮器的操作桿向上撥到頂保持3秒雨刮器就立起來啦。日常使用雨刮器得注意別干刮。玻璃水沒幾個(gè)錢別舍不得用晴天有浮土?xí)r干刮會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞雨刮器橡膠。停車時(shí)別讓車長時(shí)間在烈日下暴曬不然前擋風(fēng)玻璃溫度高會(huì)加速雨刮條老化這時(shí)可以把雨刮器立起來減少雨刮條和熱玻璃接觸延長使用壽命。還有別隨意改變雨刮器大小得選專車專用尺寸太長可能會(huì)研磨到A柱飾條或前擋風(fēng)玻璃蓋板引起共振和異響。

寶馬1系輪胎失壓不能開。輪胎氣壓不能過高或過低失壓就是輪胎壓力降低。失壓危害很大會(huì)使胎體變形增大胎側(cè)易出裂口產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)致過度發(fā)熱橡膠老化簾布層疲勞、簾線折斷還會(huì)讓輪胎接地面積變大加速胎肩磨損。肉眼看不出明顯漏氣可用打氣泵充氣到正常范圍后慢速去維修中心。明顯失壓就不能開了要換備胎再去維修。失壓繼續(xù)行駛會(huì)過度磨損輪胎甚至損壞靠輪轂支撐可能致輪轂變形還會(huì)讓油耗增加、方向盤變重跑偏容易爆胎?？捎^察輪胎接地面花紋數(shù)量判斷漏氣正常是 4 到 5 個(gè)多了缺氣少了胎壓高。不排除自檢系統(tǒng)紊亂這時(shí)靠邊停車重啟車輛。輪胎失壓繼續(xù)開輪胎與地面接觸面積大磨損加快壽命降低還影響行車安全。所以寶馬1系輪胎失壓要立即停車檢查避免安全隱患。

寶馬1系兩廂車有以下幾個(gè)缺點(diǎn)1. 隔音較差與寶馬三系相比寶馬1系兩廂車的靜音效果明顯較弱。尤其是在高速行駛時(shí)車外的風(fēng)噪會(huì)很明顯地傳導(dǎo)到車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較大。2. 維護(hù)成本高作為整車進(jìn)口的寶馬后期保養(yǎng)費(fèi)用不低。小保養(yǎng)費(fèi)用800元以上大保養(yǎng)費(fèi)用3000元以上。而且由于是純進(jìn)口車所有零部件都需進(jìn)口一旦車輛出現(xiàn)問題維修費(fèi)用較高。3. 空間不夠理想后排頭部空間偏小整體車內(nèi)空間不是特別大。4. 舒適性一般底盤硬度較大過坑洼路段顛簸感明顯過減速帶時(shí)避震生硬。5. 內(nèi)飾不夠時(shí)尚豪華與其他車型相比寶馬1系兩廂車的內(nèi)飾缺乏優(yōu)勢(shì)。

寶馬1系行車記錄儀查看有三種方式。一是車內(nèi)查看。打開中控屏幕點(diǎn)擊應(yīng)用程序再點(diǎn)擊已安裝的應(yīng)用程序選擇行車記錄儀選擇已存儲(chǔ)的錄制進(jìn)入菜單頁面按日期順序查找視頻其錄制內(nèi)容能直接以 AVI 格式播放。二是電腦查看。先找到行車記錄儀側(cè)邊的黑色內(nèi)存卡將其插入讀卡器再把讀卡器與電腦 USB 接口連接自動(dòng)彈出視頻文件夾后就能自由選擇觀看這種方式看到的影像最清晰但要注意別損壞存儲(chǔ)卡。三是在手機(jī)上查看。在應(yīng)用商店下載“BMW MINI 睿眼行車記錄儀 3”APP注冊(cè)登錄后按提示連接行車記錄儀就能看到保存的影像雖說畫質(zhì)不如電腦清晰但方便快捷。不同型號(hào)和年份的寶馬 1 系車操作可能會(huì)有差異具體可參考車主手冊(cè)或咨詢寶馬客服。

寶馬1系安全帶提示音無法通過按鍵直接關(guān)閉。想要停止提示音只有將安全帶系好或者用安全扣插入安全帶。有人坐在座位上時(shí)必須系好安全帶才能消除提示音。對(duì)于寶馬1系后排安全帶提示音的關(guān)閉方法可通過 iDrive 系統(tǒng)進(jìn)入“車輛設(shè)置”在“聲音”選項(xiàng)中尋找并關(guān)閉提示音選項(xiàng)。但需要注意的是安全帶提示音的設(shè)置初衷是保障乘客安全每個(gè)乘客在行駛時(shí)都應(yīng)系好安全帶。若不確定具體操作可查閱車輛手冊(cè)獲取詳細(xì)步驟指導(dǎo)。即便關(guān)閉了提示音也要定期檢查安全帶狀況確保其能正常運(yùn)作畢竟安全始終是最重要的。

寶馬1系改裝氣動(dòng)避震玩姿態(tài)能讓其顏值爆表帶來全新魅力。 改裝氣動(dòng)避震的好處眾多。 首先能讓車身更低趴優(yōu)雅線條更流暢增強(qiáng)視覺沖擊力如猛獸蓄勢(shì)待發(fā)。 其次在操控上提供前所未有的靈活性。無論是城市穿梭還是郊外馳騁都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。 而且氣動(dòng)避震系統(tǒng)可根據(jù)駕駛者需求調(diào)節(jié)車身高度日常駕駛或賽道競(jìng)技都能找到適合的懸掛高度。 另外改裝后的寶馬1系在高速行駛時(shí)能減少空氣阻力提升穩(wěn)定性。 對(duì)于追求個(gè)性和極致駕駛體驗(yàn)的車主來說氣動(dòng)避震是理想選擇。它不是簡單的改裝而是對(duì)性能與個(gè)性的完美融合。 車主精心調(diào)校讓寶馬1系在保持卓越操控性能的同時(shí)展現(xiàn)出獨(dú)特的低趴姿態(tài)成為道路上的焦點(diǎn)。

寶馬1系120i領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)怠速高可能由多種原因造成。比如節(jié)氣門臟了這就像人的嘴巴臟了呼吸不順暢會(huì)導(dǎo)致怠速升高解決辦法是清洗節(jié)氣門。火花塞有問題也會(huì)這樣就像火星不亮點(diǎn)火不順得更換火花塞。真空管漏氣進(jìn)氣不順怠速也會(huì)高要檢查真空管。還有空氣流量計(jì)故障比如電路問題、傳感器損壞、積塵這種情況占比較高。燃油系統(tǒng)有問題像燃油泵故障、噴油嘴堵塞等也可能導(dǎo)致怠速高。另外點(diǎn)火系統(tǒng)故障如火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障等可能造成啟動(dòng)后抖動(dòng)從而影響怠速。如果遇到怠速高的情況自己能做的就是清洗節(jié)氣門、更換火花塞、檢查真空管。如果這些都不行別自己瞎搗鼓趕緊找專業(yè)師傅看看

目前國內(nèi)銷售的寶馬1系只有四門五座兩廂車型像您說的1系125i兩門四座硬頂敞篷車在國內(nèi)沒有銷售所以沒有國內(nèi)價(jià)格。125i和128i最大的區(qū)別是發(fā)動(dòng)機(jī)125i是直列6缸2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)128i是直列6缸3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。1系中動(dòng)力最強(qiáng)的是135i直列6缸3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只在國外銷售國內(nèi)沒引進(jìn)。國內(nèi)能買到的最便宜的兩門四座硬頂敞篷車是3系轎跑320i Convertible售價(jià)49.1萬元。1系的敞篷轎車車型如125i、128i、135i等一兩年內(nèi)應(yīng)該不會(huì)在國內(nèi)上市如果上市價(jià)格會(huì)超過55萬因?yàn)?30i兩廂版已經(jīng)47萬了。

二手寶馬1系有其自身特點(diǎn)。從優(yōu)點(diǎn)看寶馬品牌加持操控性能出色動(dòng)力表現(xiàn)較好部分車型外觀時(shí)尚。但也存在一些問題比如老款車型可能存在燒機(jī)油、滲油等情況維修保養(yǎng)費(fèi)用較高。購買二手寶馬1系要關(guān)注車輛的歷史狀況過戶次數(shù)多、保養(yǎng)不好、有大事故記錄的盡量不買。還要留意整備費(fèi)用超過8萬公里的車可能有滲油滲水等問題要全面檢查車況。同時(shí)要關(guān)注車輛的運(yùn)行情況查看數(shù)據(jù)流和故障代碼避免買到有無法修復(fù)故障的車。另外不同年份和配置的二手寶馬1系價(jià)格不同比如2021款改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版車況較好的二手價(jià)約21.6萬車況一般約20.81萬車況較差約19.67萬?？傊謱汃R1系如果車況好、價(jià)格合適可以考慮但要做好整備費(fèi)用較高的準(zhǔn)備。

寶馬1系是華晨寶馬旗下的緊湊型車官方指導(dǎo)價(jià)在 19.88 31.98 萬。車身結(jié)構(gòu)為三廂有多種外觀和內(nèi)飾顏色可選。動(dòng)力方面配備 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱為手自一體濕式雙離合。其中1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)有不同馬力版本百公里加速 9.4 秒能源類型為汽油。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)也有多種馬力版本百公里加速在 6.8 7.5 秒不等。操控上采用前置前驅(qū)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸架為多連桿式獨(dú)立懸掛。安全配置方面配備主駕、副駕、膝部氣囊、前排氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、后排側(cè)氣囊等。車型方面2023 款有 120i M 運(yùn)動(dòng)版、120i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版、120i M 運(yùn)動(dòng)曜熠版、125i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版等且不同年份的款型多樣。不過目前車系已停售。

寶馬 1 系車友會(huì)相關(guān)問題眾多。 比如寶馬 1 系燒機(jī)油機(jī)油消耗嚴(yán)重可能是發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損、油封老化等原因建議檢查活塞環(huán)、氣門油封等部件及時(shí)維修或更換。 寶馬 1 系 118 三缸冷啟動(dòng)熄火或許與火花塞故障、燃油系統(tǒng)問題或節(jié)氣門臟污有關(guān)可檢查火花塞、清洗節(jié)氣門、檢查油泵及油路。 關(guān)于車輛保養(yǎng)冬季換季保養(yǎng)要注意更換適合低溫的機(jī)油、防凍液檢查輪胎和電池高溫天氣用車要關(guān)注輪胎氣壓、防止車輛自燃。 剎車方面要學(xué)會(huì)正確踩剎車保持平穩(wěn)和適當(dāng)力度。 判斷車子有積炭可觀察發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗增加等情況。 寶馬 1 系可以用 540 機(jī)油但要根據(jù)車型和使用環(huán)境選擇。 此外還有諸如車輛抖動(dòng)、日行燈故障、加裝改裝等各種問題都需要具體情況具體分析和處理。

寶馬1系敞篷已經(jīng)停售其2011款 120i 敞篷轎跑車的指導(dǎo)價(jià)為36.8萬二手車報(bào)價(jià)暫無。這款車屬于緊湊型車前置后驅(qū)搭配6擋自動(dòng)變速箱。在外觀方面有多種顏色可選。內(nèi)飾也提供了豐富的配色比如黑色/摩卡色、黑色/熔巖紅、黑色、墨灰色、黑色/馬鞍棕、黑色/堪培拉米色等。需要注意的是寶馬1系敞篷目前在各地可能沒有經(jīng)銷商。對(duì)于喜歡寶馬1系敞篷的朋友如果想入手可能只能通過二手車市場(chǎng)尋找但要注意車輛的車況和價(jià)格評(píng)估。

寶馬1系諜影的車內(nèi)逃脫攻略來了首先要開啟鑰匙尋車功能。玩游戲時(shí)點(diǎn)擊右上角“設(shè)置”找到“車輛”選項(xiàng)開啟“鑰匙尋車”之后車會(huì)發(fā)出聲音幫您找車。離開車前記得關(guān)閉避免愛車在停車場(chǎng)“亂叫”。游戲里像車內(nèi)逃脫玩法要仔細(xì)尋找線索動(dòng)腦解謎和破解還要會(huì)用道具和裝備。在實(shí)際車輛中遇緊急情況得保持冷靜評(píng)估形勢(shì)迅速解鎖車門準(zhǔn)備逃生。若車門鎖了可用電子車門鎖解鎖。安全帶卡住就用安全帶切割器車窗出問題用逃生錘。車內(nèi)要放應(yīng)急工具包含手電筒、急救箱等。還得定期檢查車輛安全功能像門鎖、安全帶等。參加駕駛培訓(xùn)課程養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣比如遵守交規(guī)、不超速、不酒駕、保證睡眠。這樣您在緊急情況就能更好應(yīng)對(duì)保障自身安全。

寶馬 1 系 U 盤使用方法 先把 U 盤格式化保證與車載系統(tǒng)兼容再把 MP3 格式的歌曲存進(jìn) U 盤。然后將 U 盤插進(jìn)寶馬 1 系手套箱的 USB 接口。在車載顯示器里選 CD 功能把控制器向右撥兩次就能看到“導(dǎo)入歌曲”選項(xiàng)選它就能自動(dòng)從 U 盤導(dǎo)入音樂啦。 使用 USB 接口要注意 車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了才能充電不然電源不穩(wěn)會(huì)燒壞電器別連太多電器負(fù)荷大了會(huì)損壞汽車電瓶和發(fā)電機(jī)打雷時(shí)別用小心雷擊潮濕環(huán)境也別用有銹蝕水漬會(huì)導(dǎo)致 U 盤連不上。 要是 USB 接口沒反應(yīng)先檢查 U 盤插穩(wěn)沒。還不行就看看 USB 接口電流正不正常。有異常就找當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商做系統(tǒng)維護(hù)。

寶馬 1 系方向盤可以改音樂上下曲。 它的方向盤右側(cè)有個(gè)滾輪按鈕向上滾動(dòng)切換上一首向下滾動(dòng)切換下一首直接按下去就是確認(rèn)。切換歌曲時(shí)歌曲名會(huì)顯示在碼表下方的液晶屏幕上。 寶馬 1 系是兩廂車型設(shè)計(jì)獨(dú)特車頭較長這使其荷重分配比例較好能容納直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 寶馬 1 系有 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車型。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 100kw峰值扭矩 220 牛米2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 141kw最大扭矩 280 牛米。 此外寶馬 1 系方向盤的調(diào)節(jié)也不難。方向盤左下有個(gè)桿往下扳方向盤就松了可前后、上下調(diào)節(jié)調(diào)到舒服位置再把桿扳回來就行。而且經(jīng)過調(diào)校寶馬 1 系前后荷重分配能達(dá)到完美的 50:50這也是其操控性能優(yōu)良的重要原因。