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我要提問
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寶馬X1新能源

  • 寶馬x1新能源和途觀l混動(dòng)買哪個(gè)?

    • 1 回答
    • 2022-01-25
    • 秦晟翔
    兩種受眾都不一樣,可以根據(jù)自己的需求來選擇。寶馬x1和途觀L對(duì)比如下:1。動(dòng)力方面:寶馬X1搭載了由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的總功率為172kW,最大扭矩為385nm。TUL混動(dòng)搭載大眾全新1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和特殊動(dòng)力電機(jī),綜合功率155 kW,最大扭矩400 Nm。2.空間方面:途觀L是一款中型SUV,車身體積和空間表現(xiàn)突出,而寶馬X1是一款緊湊型SUV,空間相對(duì)較小,操作性更好。
  • 寶馬x1新能源價(jià)格

    • 1 回答
    • 2021-12-17
    • liuyong0552
    寶馬x1新能源售價(jià)是39.98萬左右,各地價(jià)格不同:1、寶馬X1插電混動(dòng)汽車優(yōu)惠到35萬也沒有入手的價(jià)值,除非是有牌照需求又非合資不買,否則BBA里建議選擇燃油車、插電式混動(dòng)目前50萬以下選擇國產(chǎn)、百萬級(jí)SUV考慮進(jìn)口車;2、寶馬X1混動(dòng)版是基于燃油版打造,車身尺寸4565*1821*1613、軸距2780mm,仍舊是一臺(tái)空間充足的緊湊級(jí)SUV,審美見仁見智,不過個(gè)人認(rèn)為X1在顏值方面的主要賣點(diǎn)還是巴依爾的車標(biāo);3、X1上的這套系統(tǒng)和其他的phev系統(tǒng)的車型有所區(qū)別,在x1身上,電機(jī)被放置在了后軸上,這一通系統(tǒng)和寶馬i8的動(dòng)力結(jié)構(gòu)如出一轍,是同樣的設(shè)計(jì)思路,只不過在i8上發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)換了個(gè)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)在后,電機(jī)在前。和超跑一樣的設(shè)計(jì)思路,不知在你心里會(huì)不會(huì)給x1加分。
  • 寶馬x1新能源車怎么樣

    • 1 回答
    • 2021-12-10
    • 故事家
    寶馬x1新能耗6.0升。配置:1。全新寶馬x1的前懸架采用了標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式和三連桿獨(dú)立后懸架。相比老款車型的前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱和前橋后五連桿的獨(dú)立懸架組合,ukl平臺(tái)誕生的全新寶馬x1在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上都有所改變,保證了駕駛樂趣不會(huì)大打折扣;2.但即使是延續(xù)了家族聲望很高的掛科訓(xùn)練水平,實(shí)際操控的感覺自然和“前輩”不太一樣;3.正因如此,采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和四連桿獨(dú)立后懸架的逸格在懸架組合上堪比寶馬x1。而且逸格前減震器配備了同級(jí)suv中少見的意大利馬倩衡銳力減震器,前減震器頂拉桿是標(biāo)配,大大提高了整車的剛性和操控性。憑借源自三菱百年造車經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)suv底盤,逸格底盤硬朗,在曲線中充滿韌性。
  • 寶馬x1新能源車報(bào)價(jià)多少

    • 1 回答
    • 2021-12-09
    • 581pl
    x1寶馬新能源價(jià)格在39萬左右:1。動(dòng)力為1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),后置單電機(jī),最大功率170kw,峰值扭矩385nm。有些電動(dòng)車的性能比它更好。而且華晨寶馬,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線都轉(zhuǎn)讓了,這對(duì)于一個(gè)近40萬的車來說簡直是笑話。2.工信部純電動(dòng)續(xù)航只有60km,實(shí)際用車40km左右。這個(gè)成績?cè)诓咫娛诫娷嚴(yán)镏皇嵌魉?,參考售價(jià)應(yīng)該不會(huì)把電池成本控制得那么絕對(duì)。四驅(qū)也是和P8一致的發(fā)動(dòng)機(jī)控制前輪和電機(jī)控制后輪。這種結(jié)構(gòu)絕不比電四好;3.其他配置不值一提。這個(gè)價(jià)格和配置只能算一般,再豐富也是合理的;4.所以如果不是為了指標(biāo),寶馬不買,x1是最差的選擇。減少預(yù)算30萬買一臺(tái)唐PRO,全時(shí)四驅(qū),續(xù)航100公里,百公里加速4秒,峰值扭矩900。找到一個(gè)拖車桿拉x1可能都加速超過其100公里。買了真的沒意義。你喜歡寶馬還是建議一款傳統(tǒng)燃油車作為參考。
  • 寶馬x1新能源能上綠色牌照嗎

    • 1 回答
    • 2021-12-07
    • mochongbin
    寶馬x1混動(dòng)版符合新能源的牌照要求:1。外觀方面,X1xDrive25e和X2xDrive25e很大程度上延續(xù)了各自燃油車型的造型。黑色涂漆的家族式中網(wǎng)和強(qiáng)大的前包圍造型使這兩款新車仍然充滿運(yùn)動(dòng)氣息。此外,兩款新車的充電口設(shè)置在駕駛員一側(cè)的前翼子板處,車尾的“xDrive25e”表達(dá)了其混動(dòng)車型的身份;2.動(dòng)力部分,兩款新車將搭載一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī),其中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到前輪,電機(jī)放在后輪軸,所以這兩款新車也可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū);官方公布的新款車型動(dòng)力總成最大功率為161.8kW,峰值扭矩為385Nm,0-100km。
  • x1寶馬新能源車怎么樣?

    • 1 回答
    • 2021-11-30
    • yjo8888
    寶馬x1新能源車:1。全新寶馬X1采用BMW X家族最新設(shè)計(jì)語言,蓄勢待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵,前后包圍犀利動(dòng)感;2、全新的LED大燈更具視覺沖擊力,18
  • 寶馬X1新能源2019款尾燈更換?

    • 1 回答
    • 2019-12-10
    • mizone43
    怎么看著你這個(gè)報(bào)價(jià)這么高呢,我在某寶上幫你搜索了一下,現(xiàn)在的后尾燈基本上就是500塊錢就能搞出來了,你的這個(gè)修理廠報(bào)價(jià)太高了,還不如你在網(wǎng)上自己買了之后,就去找個(gè)修理廠去安裝就可以了。寶馬X1的廠商指導(dǎo)價(jià)是27.68-36.98萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.38分位列第4,其中空間是第一名,“雙腎”設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。以2019款sDrive20Li尊享型為例,采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱,仍為機(jī)械式設(shè)計(jì),搭載2.0升渦輪增壓192馬力發(fā)動(dòng)機(jī),配備6.5寸液晶屏,軸距2780mm,可加裝定速巡航裝置,售價(jià)33.98萬元最低28.4萬元即可入手,值得關(guān)注入手。
  • 寶馬X1新能源的充電樁是多久4S店來裝的?

    • 2 回答
    • 2019-11-29
    • slb598
    買車已經(jīng)一個(gè)月,充電樁還沒有到呢。Carplay,腰撐,巡航原先均選配,這次你買著了。Carplay只能蘋果手機(jī)才能使用。
  • 國六汽油機(jī)寶馬X1新能源車什么時(shí)候上市?等!

    • 3 回答
    • 2019-08-14
    • mcnncm
    我不怎么清楚,我自己現(xiàn)在開的是北汽EU5,這個(gè)車的操控簡單,內(nèi)部的整體設(shè)計(jì)也比較的人性化。
  • 寶馬X1新能源平均油耗多少

    • 5 回答
    • 2019-08-12
    • askellen123
    我的油耗有點(diǎn)偏高??赡苁俏业鸟{駛技術(shù)問題吧。
  • 寶馬X1新能源油耗幾毛一公里

    • 5 回答
    • 2019-08-12
    • sdfhgrtwj
    油耗偏高可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)
  • 寶馬X1新能源百公里平均油耗多少

    • 5 回答
    • 2019-08-12
    • 我是屬兔的
    比較高,我的車油耗高了點(diǎn)
  • 寶馬X1新能源是什么級(jí)別車?

    • 1 回答
    • 2019-07-07
    • xzzjl
    寶馬X1新能源是緊湊型SUV
  • 寶馬X1新能源什么價(jià)格?

    • 1 回答
    • 2019-07-04
    • 追呀追
    寶馬X1新能源的官方指導(dǎo)價(jià)為39.38萬