東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮不能行駛。根據(jù)相關(guān)信息查詢顯示：東御棗襪鎮(zhèn)激風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)黃色符號(hào)燈亮，說明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，該故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，必須進(jìn)行保養(yǎng)。巖唯

您好，當(dāng)我們的車輛出現(xiàn)故障時(shí)，這些故障會(huì)生成一串代碼，行車電腦讀取到故障碼后，會(huì)以指示燈的形式出現(xiàn)在儀表臺(tái)上。如果在著車后，儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍的話，那就是在提醒你，你的發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，要謹(jǐn)慎駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后，車輛橡斗出現(xiàn)抖動(dòng)且動(dòng)力不足的原因有三個(gè)，一是發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，但氣缸內(nèi)的混合氣過濃時(shí)，車輛就會(huì)出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)等癥狀。當(dāng)混合氣過稀時(shí)，車輛就會(huì)出現(xiàn)加速無力的情況。如果不是混合氣的問題，那就是火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況出現(xiàn)了故障，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)鉛檔故障燈亮，車抖動(dòng)動(dòng)力不足。第三個(gè)原因是燃油供油壓力異常以及進(jìn)氣壓力槐如亂傳感器故障引起的，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)和動(dòng)力不足。如果你的車輛故障燈亮起，同時(shí)車輛開始出現(xiàn)抖動(dòng)或動(dòng)力不足的情況，為了你的安全，也為了其他人的安全，還是建議呼叫拖車或等待救援。

你好，307一般的節(jié)氣門臟也會(huì)亮燈提醒的，可以繼續(xù)使用，不過有些危及安全的問題建議不要使用。

可能是前減震器出現(xiàn)故障或者前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)。汽車前輪汪仿異響的原因有：前減震器出現(xiàn)故障、前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)、底盤螺絲和橡膠組件松動(dòng)、各球頭及軸承松曠、輪啟陵咐轂軸承開裂等悄純?cè)颉?/div>

左前輪異響是怎么回事：軸承，剎車盤片，懸掛，都有可能，停車后手壓車頭，若有異響是懸掛的問題，若軸承磨損轉(zhuǎn)向會(huì)受影響，若沒有就要去檢查另外的系統(tǒng)，毛病不大！不要太擔(dān)心。這個(gè)異響主要與剎車猛褲片的材質(zhì)有關(guān)，并枝胡簡(jiǎn)不會(huì)影響做兄行車安全，也可以不做任何處理。其次，車輪發(fā)出類似的異響，還可能是制動(dòng)卡鉗上標(biāo)簽與輪轂內(nèi)側(cè)摩擦導(dǎo)致的，建議您在檢查一下這個(gè)標(biāo)簽，如果標(biāo)簽和車輪相接處，您可以將其清除掉，之后在試車觀察。

檢查前輪胎轉(zhuǎn)向時(shí)，是否與塑料護(hù)板摩擦，或者，前減震嚴(yán)重失去彈性，需要更換減震。

1、沒有別的更好的辦法，只有更換減震器薯昌。2、標(biāo)志的車，前數(shù)蠢扒輪減震器經(jīng)常出現(xiàn)故障，漏油異響等一系列的故障。3、更換時(shí)建議更換原廠的減震器，不要更換副廠的，用檔啟不了幾天又會(huì)出現(xiàn)異響的故障。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問9.28-11.98萬。夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多，每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同，價(jià)格也不同。東風(fēng)標(biāo)致307的?。整體外型平衡勻稱，強(qiáng)勁與和諧自然流露，無疑是一款優(yōu)雅、個(gè)性十足的愛車。車內(nèi)裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動(dòng)天窗和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等這個(gè)級(jí)別轎車中常見的配置外，中控臺(tái)上比原來的東風(fēng)標(biāo)致307多了一個(gè)彩色屏幕和電話鍵盤，這是一個(gè)集成了GPS導(dǎo)航、GPS免提電話、DVD和MP3音響多媒體控制系統(tǒng)。在動(dòng)力性能方面，東風(fēng)標(biāo)致307與同系列其它車型的設(shè)計(jì)理念相同，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有106匹馬力。平均7L左右的油耗在同級(jí)中也是不錯(cuò)的水平。你可以點(diǎn)擊這里對(duì)307進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

有可能慧簡(jiǎn)燃是擋把里面的前虛卡扣壞了或者里咐悄面進(jìn)入東西卡住了，還有可能是拉線損壞導(dǎo)致掛不上1、2擋，具體原因還是到汽修店排查一下。

標(biāo)致307自動(dòng)變速箱如果一直顯示3檔，可能液扮是電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，建議你檢查一下芯片是否有故障，并鬧仔灶檢查液壓系戚昌統(tǒng)中油量是否充足，如果仍然出現(xiàn)問題，可以前往正規(guī)維修廠進(jìn)行修理。

標(biāo)致307沒有s檔變速箱，但是有1.6L及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，前者搭配5速手動(dòng)變辯肆速箱，后者陸搭搭載4速自動(dòng)變速箱。標(biāo)致307還配備了ABS+EBD、電子差速鎖等豐富安全配攜悉轎置，以及ESP、定速巡航等高端配置。

標(biāo)致307怠速抖動(dòng)主要原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，會(huì)影響汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和空燃比，導(dǎo)致汽車動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動(dòng)的現(xiàn)象。2.油壓不穩(wěn)定：如果你已經(jīng)清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門，更換了油墊和火花塞等。，并且在怠速時(shí)仍然發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，建議您去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良，會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為:從車內(nèi)流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動(dòng)，能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有異響。這大多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)零部件老化：汽車抖動(dòng)也與發(fā)動(dòng)機(jī)腳(也稱爪墊)老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震器系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)底座有問題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導(dǎo)致油路的膠質(zhì)成分快速增加，會(huì)不斷的污染新鮮燃油導(dǎo)致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標(biāo)的情況，對(duì)于國(guó)六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護(hù)清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。

1、首先第一步先打開鑰匙開關(guān)，讓儀表內(nèi)時(shí)間顯示。2、然后第二步就是用手按住儀表中間突出的按鈕，需要常按3秒，這樣儀表內(nèi)的時(shí)鐘就會(huì)跳動(dòng)。3、接著這時(shí)候鐘會(huì)跳動(dòng)后，然后就可以用手去上下按按鈕，這時(shí)候時(shí)鐘就會(huì)出現(xiàn)變化，然后根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整需要的時(shí)間。4、等待鐘調(diào)整好后，需要再等2秒鐘，等到分鐘出現(xiàn)跳動(dòng)后，就可以繼續(xù)上下按壓按鈕，把分鐘調(diào)整到實(shí)際數(shù)值就好。5、最后等當(dāng)時(shí)鐘和分鐘都調(diào)整好后，儀表內(nèi)的時(shí)間會(huì)同時(shí)跳動(dòng)，這時(shí)候還需要等5秒鐘，等到時(shí)間不跳了顯示器的時(shí)間就調(diào)好了。

調(diào)標(biāo)志307車上的時(shí)間顯示的步驟：（1）按中控臺(tái)上方顯示屏的MENU鍵。反復(fù)按到顯示DISPLAYADJUST（顯示調(diào)整），按OK鍵進(jìn)入。（2）按MENU切換YEAR（年）、MONTH（月）、DAY（日）、HOUR（小時(shí)）、MINITUS（分鐘）、12小時(shí)制或24小時(shí)制?？蛇xOK鍵進(jìn)入分別修改。（3）反復(fù)按OK鍵修改數(shù)值后。等待10秒數(shù)值生效?；虬碋SC取消修改返回。大多數(shù)行車電腦電腦顯示有平均油耗，瞬時(shí)油耗、室外溫度、平均車速、駕駛時(shí)間、單次行駛里程等數(shù)據(jù)。

07年標(biāo)致307新車當(dāng)年的新車指導(dǎo)價(jià)在10.98-16.58萬之間，具體需要看該車子的當(dāng)年實(shí)際配置狀況，具體見圖。

不是。標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國(guó)最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1896年，創(chuàng)始人是阿爾芒標(biāo)致。標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口，早期的標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)是零部件國(guó)外進(jìn)口，在國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)的，不論是1.6還是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的。

這問題問的有些奇怪啊，手動(dòng)啊。06年的車2.0質(zhì)量非常好，07款以后就有許多減配了。比如前后防撞鋼梁都變成鋁合金的了。我的06款去年賣了，下家買到后竟然告訴我他跑到200KM時(shí)速，也不怕扣分和牌照，真瘋狂。

標(biāo)致307 壽命多少年 如果正確使用并且正確保養(yǎng)，那么 標(biāo)致307 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）使用15年是沒有問題的。標(biāo)致307是標(biāo)致旗下的一款緊湊型汽車，這款車有兩廂版車型，也有三廂版車型。標(biāo)致307一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有117馬力和150牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有147馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。 標(biāo)致307的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。 這款車的后懸架還配備了橫向穩(wěn)定桿。 這個(gè)價(jià)位的緊湊型汽車后懸架使用扭力梁是正常的。 標(biāo)致307如何改善油耗 改善油耗可以著重從兩個(gè)方面下手，首先要改變駕駛習(xí)慣，然后要盡量在一些比較通暢并且紅綠燈比較少的道路上行駛，這樣油耗會(huì)下降很多。 標(biāo)致307是一款緊湊型汽車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有117馬力和150牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，能在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有147馬力和200牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。 標(biāo)致307的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。 要改善油耗，也可以清除一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，這樣可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

東風(fēng)標(biāo)致307不是雙離合器，使用的是5檔手動(dòng)和4檔手自一體的有級(jí)式變速箱。

漲緊器壞損壞。標(biāo)致307機(jī)油泵鏈條一直松是由于漲緊器壞損壞問題導(dǎo)致的，只需要將漲緊器進(jìn)行修理或者更換即可。機(jī)油泵鏈條是正時(shí)鏈條，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和凸輪軸的控制傳動(dòng)，曲軸和平衡軸的傳動(dòng)，曲軸和機(jī)油泵的傳動(dòng)都是由鏈條完成。