全新雙色五幅式鋁合金輪轂非常漂亮，采用折線設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，也很貼合整車氣質(zhì)。新款NX的外觀與現(xiàn)款基本相同，主要變化在前臉。標(biāo)志性的紡錘形網(wǎng)眼尺寸進(jìn)一步加大，更加精致優(yōu)雅。車身線條方面，全新雷克薩斯NX也展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中控部分的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，非常好用。在內(nèi)部房間方面，整體氛圍與其他日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完全不同。與傳統(tǒng)的中控布局相比，NX 200T午夜版的內(nèi)飾氛圍明顯更加豪華。車門內(nèi)襯和中控臺(tái)也采用了柔軟的皮質(zhì)材料包裹，提升了整體的檔次感，高級(jí)感出眾。其中，雷克薩斯NX的配置也是一大亮點(diǎn)，包括膝部氣囊、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、行李廂感應(yīng)、方向盤換擋、真皮/Alcantara混合座椅、后排座椅加熱等，這些配置可以說是NX更勝一籌的地方安全智能配置。這里的“黑色版”標(biāo)識(shí)不再那么夸張，而是更加誠(chéng)懇、高級(jí)的全新配置。已擁有雷克薩斯或豐田品牌的客戶，購(gòu)買或更換雷克薩斯品牌車輛，汽油車型立減2000元，更換立減4000元；混合車型6000 元，替換元支持9000 元。

引入：豐田版“五菱MPV”曝光，海外預(yù)售8萬(wàn)-11萬(wàn)，七座+1.5動(dòng)力，時(shí)尚大氣。對(duì)于豐田來說，在家用車領(lǐng)域已經(jīng)有了豐田卡羅拉、豐田凱美瑞等標(biāo)桿車型，在SUV領(lǐng)域則有了豐田漢蘭達(dá)、豐田方榮。的關(guān)注。在MPV領(lǐng)域，豐田不僅有大家熟悉的豐田埃爾法車型，還有更為實(shí)用和為人熟知的國(guó)產(chǎn)五菱宏光車型。這是最新的豐田Innova。從實(shí)車外觀來看，這款車型可以說具有非常濃郁的豐田家族特色。同時(shí)，車牌提供了經(jīng)典的三排座椅布局，外觀上可以找到很多豐田經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。比如在車頭部分行駛時(shí)，擁有最新款的大尺寸進(jìn)氣格柵和最新款的燈組設(shè)計(jì)，而這種外觀設(shè)計(jì)與我們熟悉的老款豐田漢蘭達(dá)非常相似.同時(shí)，這款車型還將采用極具時(shí)尚感的扁平化車身造型和硬朗的車身腰線設(shè)計(jì)，還將配備最新款式的LED后尾燈。同時(shí)，該車還將提供最新的跑車尾部造型設(shè)計(jì)，讓整車看起來更有層次感。根據(jù)目前的車輛配置，該車搭載了與豐田威馳車型相同的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并可選擇5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。同時(shí)車型還將提供5座版和7座版，以及兩種不同的座椅布局。

3月4日，廣汽豐田宣布推出漢蘭達(dá)騎士版，指導(dǎo)價(jià)33.18萬(wàn)元。此次推出的漢蘭達(dá)騎士版基于漢蘭達(dá)2.5升雙擎四驅(qū)版打造。從指導(dǎo)價(jià)來看，漢蘭達(dá)騎士版是2022款漢蘭達(dá)雙擎車型的第二頂配車型。與此前推出的凱美瑞騎士版一致，此次推出的漢蘭達(dá)騎士版也采用了熏黑的外觀風(fēng)格。其中，普通版漢蘭達(dá)采用的銀色或鍍鉻細(xì)節(jié)升級(jí)為黑色處理，包括前格柵、前后保險(xiǎn)杠下包圍、車頂行李架、大燈組、輪圈以及整車的字母標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，漢蘭達(dá)騎士版同樣采用黑色主題，中控臺(tái)飾條升級(jí)為雜色金屬風(fēng)格，出風(fēng)口、方向盤、座椅靠背、座椅等細(xì)節(jié)融入鉑金古銅配色拼接。配置方面，漢蘭達(dá)騎士版指導(dǎo)價(jià)較2.5升雙擎頂配四驅(qū)至尊版低1.7萬(wàn)元。同時(shí)，漢蘭達(dá)騎士版增加了方向盤加熱、流媒體后視鏡、后備箱窗簾、前排座椅通風(fēng)、第二排座椅加熱、12.3英寸液晶儀表盤等。動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)騎士搭載2.5升油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率183千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速器。

圖/杰夫日前，豐田在泰國(guó)2022車展上展出了全新的第四代威馳車型。這款新車在泰國(guó)當(dāng)?shù)乇环Q為Yaris Ativ，有四種配置。價(jià)格從53.9萬(wàn)泰銖到68.9萬(wàn)泰銖，約合人民幣10.7萬(wàn)到13.7萬(wàn)元。外觀上，全新第四代威馳的散熱器格柵更大，大燈造型更犀利，給人一種小凱美瑞的感覺。整車設(shè)計(jì)更加流線型，看起來更加年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加年輕現(xiàn)代，配備獨(dú)立中控屏，可支持Apple CarPlay和Android自動(dòng)連接功能。高配版還可以獲得紅色真皮內(nèi)飾、7英寸數(shù)字儀表、電子手剎、64色氛圍燈、360全景影像，以及一系列TSS駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測(cè)等。貓頭鷹車志了解到，全新第四代豐田威馳基于最新的DNGA-B平臺(tái)打造，不僅加強(qiáng)了車架剛性，軸距也進(jìn)一步加長(zhǎng)70mm至2620mm，并擁有更寬敞的座艙空間。動(dòng)力部分，為符合泰國(guó)排放法規(guī)，新車依舊搭載1.2L雙VVT-i自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為94馬力，最大功率為110牛米。但在印尼市場(chǎng)，全新第四代豐田威馳搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備CVT變速箱或5MT手動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)未來中國(guó)市場(chǎng)將出現(xiàn)兩種動(dòng)力配置。

豐田陸地巡洋艦300 系列可能是未來最受期待的汽車之一。據(jù)了解，下一代雷克薩斯可能會(huì)使用我們測(cè)試過的豐田陸地巡洋艦300 系列“V35A-FTS”3.5 升雙渦輪增壓V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生令人印象深刻的310kW 功率和600Nm 扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的推出是為了取代上一代的5.7 升自然吸氣V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生270kW 的功率和530Nm 的扭矩。無(wú)論如何，現(xiàn)階段300 系列動(dòng)力總成的細(xì)節(jié)仍然非常模糊。雖然有傳言稱它將提供雙渦輪增壓V6 汽油，但其他人認(rèn)為它可能會(huì)推出一種新的渦輪增壓柴油V6 來取代目前的雙渦輪增壓V8。還有人猜測(cè)，豐田最近宣布正在開發(fā)即將推出的2.8 升渦輪柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的更新，該發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)在300 系列入門級(jí)車型中，可產(chǎn)生150kW 的功率和500Nm 的扭矩。當(dāng)然，這一切這都是猜測(cè)。豐田甚至還沒有確認(rèn)300 系列的發(fā)布日期。

近日，2021款豐田GR Supra上市銷售。新車涵蓋GT版和GTS版兩個(gè)版本。外觀上，兩個(gè)版本的設(shè)計(jì)基本一致。最明顯的區(qū)別是GT車型采用18英寸合金輪轂，前255/40后275/4輪胎；胎。此外，GTS版的紅色前剎車卡鉗上還印有“Supra”字樣。動(dòng)力方面，2021款豐田GR Supra的兩個(gè)版本均采用了寶馬的“B58”3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。為了讓新車擁有更強(qiáng)的動(dòng)力性能，豐田不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞進(jìn)行了升級(jí)，最終將B58的壓縮比從11:1降低到了10.2:1。從參數(shù)上看，調(diào)整后發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率由原來的250千瓦提升至285千瓦（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需為6500轉(zhuǎn)），峰值扭矩由原來的450牛提升儀表升級(jí)為500牛米（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800-5000轉(zhuǎn)），百公里加速時(shí)間也由原來的4公里從0.3秒縮短為4.1秒。油耗方面，2021款豐田GR Supra的百公里油耗為7.7升，二氧化碳排放量為177克/公里。除了動(dòng)力之外，2021款豐田GR Supra進(jìn)一步優(yōu)化了底盤，增加了輕量化的鋁制支撐部件，并重新調(diào)整了避震器，使得新車型轉(zhuǎn)彎時(shí)更穩(wěn)定。豐田表示，其與2021 豐田GR Supra 的合作反映了該公司對(duì)未來的追求。相信在如此強(qiáng)大的動(dòng)力總成的支持下，這款全新的該產(chǎn)品必將掀起一股追求性能駕駛的熱潮。

我還記得1980 年代和90 年代的xml toyota supra targa 頂級(jí)車型嗎？近日，有消息稱，豐田準(zhǔn)備發(fā)布現(xiàn)代風(fēng)格的GR Supra Sport Top概念車。這款概念車是對(duì)此前為2020 SEMA車展（拉斯維加斯改裝汽車配件展）準(zhǔn)備的SEMA概念車的致敬，也是對(duì)過去Supra車型的致敬。豐田的北美團(tuán)隊(duì)仍在建造它，設(shè)計(jì)草圖顯示兩個(gè)獨(dú)立的車頂部分可以存放在后備箱中。豐田的設(shè)計(jì)師不想要將擋風(fēng)玻璃連接到后隔板的整個(gè)車頂，他們想要一輛完全開放的敞篷跑車。用戶可以用鑰匙抬起車頂?shù)膬蓚€(gè)部分，然后手動(dòng)將其放入后備箱。在其他方面，GR Supra Sport Top 概念車展示了一些空氣動(dòng)力學(xué)套件升級(jí)，包括新的前擾流板、更厚的后擴(kuò)散器和更具侵略性的側(cè)裙。通過渲染設(shè)計(jì)圖，還可以看到寬大的擾流板和黑色網(wǎng)狀合金輪轂，設(shè)計(jì)精神靈感來自之前的Supra 車型。這輛豐田GR Supra Sport Top采用了與寶馬概念車Z4相同的CLAR平臺(tái)作為敞篷車，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在車身下方增加一些加強(qiáng)件，以優(yōu)化車輛的整體剛性。作為一款概念車，這款GR Supra Sport Top并不會(huì)像普通車型那樣上市。然而，豐田可以用它來衡量公眾對(duì)新款Supra 轎跑車的反應(yīng)。如果效果好，寶馬肯定會(huì)采取反制措施，比如推出老款車型。 Z4 和Z3。轎跑版。

豐田威馳1.5L CVT創(chuàng)世紀(jì)版是一款自動(dòng)檔低配車型，指導(dǎo)價(jià)8.78萬(wàn)元，市面上優(yōu)惠一萬(wàn)多。當(dāng)然也要看當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的政策，可以多砍。最好的，幾乎包括保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、牌照等費(fèi)用，落地價(jià)超過9萬(wàn)點(diǎn)，日常流量還可以。因?yàn)槭秦ぐ?，配置一般。如果想要xml中的倒車?yán)走_(dá)和中控屏，后面一定要安裝。不過最基本的主副安全氣囊和車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)還是有配備的。創(chuàng)新版的主要功能是代步，適合作為第一輛車練習(xí)。動(dòng)力搭載1.5L 豐田的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)還是很有名的。購(gòu)買威馳主要是為了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。它具有很高的耐用性和穩(wěn)定性，油耗也很經(jīng)濟(jì)。百公里動(dòng)力輸出在6km-7L左右，動(dòng)力輸出一般，日常通勤沒問題。威馳操控很輕盈，轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，底盤支撐也不錯(cuò)，過彎給人足夠的信心。懸架有點(diǎn)硬，路面震動(dòng)有點(diǎn)明顯，車封比較一般，開快的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪比較煩人。全部總的來說，Vios Venture Edition 的價(jià)格是相當(dāng)?shù)偷?。作為蔬菜推車，它非常適合城市交通和汽車維修。.

豐田RAV4榮放可以說是打造了一款擁有出色的xml行駛品質(zhì)和耐久性的城市SUV，在市場(chǎng)上的地位是不可動(dòng)搖的。其他車型需要打折的時(shí)候，RAV4加價(jià)買。不得不說，市場(chǎng)認(rèn)可度真的很高。2020年榮放共有8款車型，指導(dǎo)價(jià)17.48萬(wàn)-25.88萬(wàn)元。有2.0L汽油版和2.5L油電混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇。如果只是日常家庭，2.0L CVT兩驅(qū)足夠了。如果預(yù)算不多，17. 48萬(wàn)元的市內(nèi)兩驅(qū)底盤是個(gè)不錯(cuò)的選擇。作為一款入門車型，兩驅(qū)城市的配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的。安全方面，除了主副氣囊外，還有前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等主被動(dòng)安全配置;此外，全速自適應(yīng)巡航、4.2英寸液晶儀表、自適應(yīng)LED大燈、電子手剎等。貴2萬(wàn)元兩驅(qū)時(shí)尚版，主打360度全景影像，電動(dòng)天窗，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，7寸液晶儀表，18寸輪輞，駕駛員腰托，后排后視鏡加熱，10.1英寸中控屏，支持CarLife，后備箱12V電源接口，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，時(shí)尚版更高級(jí)。這兩種配置是小編推薦的。四輪驅(qū)動(dòng)不如兩輪驅(qū)動(dòng)適合日常使用。都市時(shí)尚的配置幾乎囊括了日常使用的裝備。后者在技術(shù)上更完整。如果預(yù)算緊張，就選擇城市，否則就選擇時(shí)尚。

說起日系好車，豐田的MPV Alpha一定算得上是一朵奇葩。日本市場(chǎng)售價(jià)30萬(wàn)元的家用MPV，在中國(guó)市場(chǎng)搖身一變成為高端保姆車。市場(chǎng)價(jià)80萬(wàn)元，需要加價(jià)20萬(wàn)元才能買到。這真是愚蠢的錢?；h(huán)電機(jī)是典型的。豐田汽車預(yù)計(jì)將在10月亮相的東京車展上發(fā)布全新一代阿爾法定義車系，新車將于2020年正式上市。下一代阿爾法預(yù)期圖Alpha預(yù)計(jì)2021年10月進(jìn)行中后期換代，2020年下半年或xml2021升級(jí)于今年上半年進(jìn)行，日媒根據(jù)目前掌握的信息制作了升級(jí)的CG預(yù)告圖。不得不承認(rèn)，概念車奇幻的造型無(wú)可厚非。如果新車型還這么野，不知道市場(chǎng)會(huì)如何接受。預(yù)計(jì)下一代阿爾法將基于豐田的TNGA平臺(tái)打造，前臉造型更大、更具視覺沖擊力，整體車身更加動(dòng)感。動(dòng)力方面，將不再使用現(xiàn)款的3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。配置層面，將會(huì)有內(nèi)置的大容量液晶屏和各種駕駛輔助系統(tǒng)，依然會(huì)保持微型面包車系列的領(lǐng)先水平。

豐田雷凌2020年1月銷量23983輛，直追卡羅拉，省. 一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌在合資緊湊型轎車中占據(jù)一席之地，深受消費(fèi)者喜愛。新一代車型都是在TNGA架構(gòu)下誕生的產(chǎn)品。屬于豐田雙車戰(zhàn)略下的姊妹版，在海外稱為卡羅拉，而雷凌則屬于北美版。說到中國(guó)市場(chǎng)，已經(jīng)有了卡羅拉。最滿意的還是它的油耗。對(duì)于家庭使用，有效降低了使用成本，使用起來非常省心。在同級(jí)別之中，堪稱極品級(jí)別。 選車?yán)碛韶S田車質(zhì)量靠譜，燃油消耗.豐田雷凌車內(nèi)異味怎么去除打開車門停好，然后用酒精徹底噴灑，車內(nèi)放點(diǎn)活性炭?jī)艋?，再噴上空氣清新劑，去除車?nèi)異味汽車豐田雷凌雷凌如何保養(yǎng)？ 3個(gè)月去第一次warranty再去。（1）Toyota-Ralink-雷凌保養(yǎng)5000公里然后去保養(yǎng)。 (2)原因：一般情況下，首要保障是更換機(jī)油和濾清器。但有些日系車，比如日產(chǎn)，第一次保養(yǎng)只是例行檢查，第二次保養(yǎng)就是更換機(jī)油和濾清器。汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)： (1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)必須.請(qǐng)問，豐田雷凌的油箱是多少升？加滿一個(gè)油箱后，一般可以行駛500公里左右。根據(jù)汽車排量的大小，油耗高的油箱應(yīng)采用大油箱設(shè)計(jì)，油耗低的油箱設(shè)計(jì)。一般可行駛400-600公里。對(duì)于重量輕、排量小的汽車，油箱的容積相應(yīng)較??；車.

豐田埃爾法為何能在中國(guó)賣到“天價(jià)”？豐田埃爾法可以說是國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)的代表txt產(chǎn)品，而讓這款車出名的不僅僅是價(jià)格，更重要的是這款車的價(jià)格可以說是常年上漲.其實(shí)從售價(jià)來看，國(guó)產(chǎn)的阿爾法還是比日本的貴很多，但是日本的阿爾法選擇更多，而且銷量.為什么豐田威爾法是炮手？因?yàn)橐苍S他就是因?yàn)檫@個(gè)原因，所以才會(huì)這么受歡迎。能不能漲價(jià)30萬(wàn)？豐田埃爾法是怎么“火”的？經(jīng)常有朋友問這個(gè)阿爾法怎么能一直漲價(jià)不跌。其實(shí)，這與國(guó)內(nèi)的諸多因素有關(guān)。就國(guó)家而言，這十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，讓全世界都傻眼了。這就是美國(guó)人處處針對(duì)我們的原因，因?yàn)橹袊?guó)雄獅覺醒了。好吧言歸正傳，面對(duì)漲價(jià)的El……有豐田金如威亞國(guó)產(chǎn)的消息嗎？去日本旅游，看車看看日本豐田在日本的銷量有多少。雅閣、凱美瑞、凱美瑞在日本的“知名度”極高。 CR-V、RAV等國(guó)內(nèi)主流SUV在日本也隨處可見。那么這些日系車企在日本都賣什么車呢？從本期開始，筆者將一一介紹這些日系車企在日本的主力車型。既然說的是日系車，那么本期就從豐田說起吧。根據(jù)豐田最近.

豐田普銳斯介紹發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)變速器型號(hào)豐田普銳斯系列豐田普銳斯介紹？目錄？豐田普銳斯的介紹？發(fā)展？ 19972001 (NHW10) ? 20012003 (NHW11) ?模型比較豐田普銳斯制造商豐田生產(chǎn)年1997 年至今級(jí)混合動(dòng)力汽車布局FF 布局豐田普銳斯.1997 年推出的第一代混合動(dòng)力車Toyota Prius 是什么時(shí)候？當(dāng)時(shí)由于新技術(shù)不成熟，只在日本銷售。后來擴(kuò)大到美國(guó)銷售?，F(xiàn)在第一代普銳斯還在，都是以二手車的形式出口到蒙古、俄羅斯等地。豐田有哪些經(jīng)典車型？如果要談經(jīng)典，又在制作，那也就那么幾家了?？翠N量就知道xml智軒、卡羅拉、凱美瑞、榮放、漢蘭達(dá)、普拉多、蘭德酷路澤等豐田車型。要么利基要么停產(chǎn)，要么沒有合資企業(yè)。豐田開得一般？一大波GR Sport版本要來了……以往提到豐田，我們的固有印象是買菜代步車，但未來，我們的觀念可能要轉(zhuǎn)變了，因?yàn)樗侨涨?，豐田GR性能新車計(jì)劃曝光。 1. Toyota GR Super Sport Hypercar Toyota GR Super Sport Hypercar 是計(jì)劃中最瘋狂的部分.

我家有一臺(tái)11代皇冠3.0。 2001年的車（國(guó)產(chǎn)前的最后一代）60萬(wàn)多。那時(shí)候我年紀(jì)小，家里開的也多。它一直保持正常。大部件的零件沒有損壞，也沒有發(fā)生過事故。小燈、空調(diào)、按鈕等都有問題，座椅皮質(zhì)也有磨損和皺紋?，F(xiàn)在它有230,000公里。 14年后，我又買了一輛車，放在鄉(xiāng)下。偶爾去鄉(xiāng)下。短時(shí)間換回去還是不錯(cuò)的，但是一年兩次的驗(yàn)車就很煩了。即便如此，我還是想留下來，所謂的情懷和逝去青春的懷念，新豐田皇冠轎車。正因如此，我很在意后來的皇冠，沒有它，是因?yàn)樯屏?，也是因?yàn)榍閼眩谖铱磥?，現(xiàn)在皇冠不上不下的原因是1.選擇太多，而皇冠也沒有優(yōu)勢(shì)，或者說他的優(yōu)勢(shì)沒有現(xiàn)在這么大。有些人關(guān)心它； 2.不得不承認(rèn)，國(guó)產(chǎn)把品牌搞砸了。 12代以后，日本的每個(gè)皇冠總有幾個(gè)前臉。親眼所見，位移有幾處不同。他們本來就是生產(chǎn)中國(guó)的，那么心不在焉，他來中國(guó)干嘛？一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以5 或6 種配置出售。一點(diǎn)誠(chéng)意都沒有?？磥砟鉻xt喜歡買還是不買。現(xiàn)在信息發(fā)達(dá)，選擇多了，新豐田皇冠轎車當(dāng)然敗下陣來。此外，我在街上看到過紅色和耀眼的藍(lán)色皇冠。我很震驚。我以為樓主自己換了顏色。問了才知道原來的顏色。這兩種顏色應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)在以前的豪車車身上?；蛘呖梢岳斫鉃榛使谙氤蔀榧彝ビ密?，或者迎合一些孩子的口味。這樣一來，定位就模糊了，自然選擇商務(wù)定位的客戶肯定不會(huì)買賬。

如果價(jià)格合適，它將躋身吉利混合動(dòng)力車型前三名。一汽豐田將在中國(guó)投產(chǎn)卡羅拉油電混合動(dòng)力車型，國(guó)產(chǎn)新車將采用豐田成熟的油電混合動(dòng)力技術(shù)。近日，一汽豐田相關(guān)部門發(fā)布了卡羅拉油電混動(dòng)版的xml信息。國(guó)產(chǎn)吉利普銳斯油電混合動(dòng)力車型?？_拉混合動(dòng)力版預(yù)計(jì)將于2015年上市，屆時(shí)新車將在一汽豐田長(zhǎng)春工廠下線。從目前的技術(shù)擴(kuò)張速度來看，油電混合動(dòng)力汽車是中短期內(nèi)較為可行的新能源出行方案。作為該領(lǐng)域的先行者，截至2013年12月底，豐田混合動(dòng)力汽車全球累計(jì)銷量已突破600萬(wàn)輛，達(dá)到607.2萬(wàn)輛，豐田在全球混合動(dòng)力車型銷量中的份額也超過了吉利的10%。油電混合動(dòng)力車型。隨著這種情況的發(fā)展，豐田汽車總裁內(nèi)山田表示：我相信全球消費(fèi)者將在21世紀(jì)上半葉接受混合動(dòng)力技術(shù)?；蛘?020年，包括新能源汽車在內(nèi)的任何汽車都采用了混合動(dòng)力技術(shù)。不久前，豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司在江蘇常熟的正式開業(yè)，意味著豐田未來將實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車的國(guó)產(chǎn)化，而這一目標(biāo)正在一步步向我們逼近.根據(jù)豐田此前的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)計(jì)劃，到2015年豐田將實(shí)現(xiàn)搭載國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型的量產(chǎn)和銷售，而國(guó)內(nèi)首批搭載國(guó)產(chǎn)混動(dòng)的車型可能是中級(jí)車型卡羅拉。吉利油電混動(dòng)車型，以此為證，歡迎鞭尸！ '

哪有活的雷鋒？ 2013年以來，豐田在混動(dòng)技術(shù)方面的部分專利陸續(xù)到期。接下來，專利的法律保護(hù)也將陸續(xù)到期。豐田只是在利用這些專利。贏得好名聲，順便成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。什么是豐田混合動(dòng)力汽車？豐田要做汽車界的活雷鋒嗎？ 'alt='豐田免費(fèi)公開23740項(xiàng)混合動(dòng)力專利！豐田要做汽車界的活雷鋒嗎？ '且不說開放專利，就連此前所謂的1塊錢的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，對(duì)于中國(guó)車企來說也只是“授之以魚”而不是“授之以魚”。中國(guó)車企不但不會(huì)一下子學(xué)習(xí)豐田的技術(shù)，還會(huì)繼續(xù)依賴豐田，失去自主研發(fā)的動(dòng)力。所以，別看國(guó)家的補(bǔ)貼政策在扶植插電式新能源的同時(shí)，也在滋養(yǎng)著一大群補(bǔ)貼害蟲。作為全球最大的汽車市場(chǎng)，我國(guó)的新能源政策也能影響全球車企的戰(zhàn)略。當(dāng)純電動(dòng)汽車已經(jīng)被完美掌握后，無(wú)論豐田等日系車企擁有多少專利，都只能淪為一張廢紙。這個(gè)時(shí)候再對(duì)比一下。如果未來中國(guó)車企真的被豐田的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所壟斷，未來的成本可能會(huì)大大超過前幾年培育新能源環(huán)境的補(bǔ)貼金額。相反，中國(guó)的鋰礦比很多國(guó)家都豐富。

1、一般來說，買10萬(wàn)元左右的車，可以買豐田或者txt大眾。跑完10萬(wàn)公里，可以買10萬(wàn)公里左右的車，可以買豐田，也可以買大眾。豐田和大眾的區(qū)別就會(huì)體現(xiàn)的淋漓盡致。 10000公里后的穩(wěn)定性不會(huì)比豐田好。2、合資品牌中，大眾、本田、豐田、別克、福特等品牌基本占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。之前大眾和本田我們都做過對(duì)比，那么今天我們就來看看大眾和豐田。3、市場(chǎng)上都說開豐田比較省心。如果你開大眾汽車，那就相當(dāng)麻煩了。但這種說法有什么理由嗎？豐田和大眾哪個(gè)更好？4、因?yàn)槿障地S田的車在耐用性上遠(yuǎn)超德系大眾，所以跑了10萬(wàn)公里，豐田幾乎沒有什么大毛病，而大眾則大大小小都會(huì)有問題。所以大家。5、本文為大家介紹寶來10萬(wàn)元車、大眾、豐田值得購(gòu)買的一些相關(guān)解決方案和建議。比如10萬(wàn)元左右的大眾品牌和豐田品牌，質(zhì)量還是比較好的，如果考慮后期的話。6、買10萬(wàn)元左右的車剛剛好，而且價(jià)格公道、質(zhì)量上乘的車很多，那么10萬(wàn)元左右的車，大眾朗逸日產(chǎn)軒逸還是豐田卡羅拉哪款車最受歡迎。7、10年左右的車，問題會(huì)比較多，就像人到了中老年一樣。在安心方面，新豐田大眾被認(rèn)為是下一個(gè)安全性更好的城市。在剛才的報(bào)告中，消費(fèi)者。8、10萬(wàn)元左右可以買豐田。 10萬(wàn)元左右的價(jià)格，基本只能買到豐田旗下比較入門的車型。畢竟主流合資品牌的車型，入門價(jià)大多在10萬(wàn)元左右。

與豐田相比，本田的CVT 變速箱異常噪音投訴更少。如果修理廠的CVT變速箱維修，豐田的CVT變速箱主要是經(jīng)濟(jì)耐用。本田cvt和豐田cvt耐用。例如，SCVT變速箱使用它有一個(gè)同軸雙排油口。那么在同價(jià)位的車型中，本田、豐田、日產(chǎn)這三個(gè)品牌的CVT變速箱哪個(gè)穩(wěn)定性更好呢？接下來，本田CVT和豐田CVT哪個(gè)耐用？再來說說本田的CVT變速箱。豐田的CVT變速箱最大的特點(diǎn)就是txt省油耐用，所以基本上不用擔(dān)心質(zhì)量問題豐田和本田的CVT變速箱是自己研發(fā)的，風(fēng)格和豐田的不一樣，而且本田CVT的調(diào)校比較偏。憑良心說，CVT好用的日產(chǎn)本田或者豐田，才是中國(guó)最好的日系。本田CVT變速箱在平順性和耐久性方面更勝一籌，行駛時(shí)車速不知不覺地提速，這是CVT變速箱的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。都是CVT，豐田，本田，日產(chǎn)，CVT哪個(gè)好？看看你是否會(huì)后悔買車。兩者都是CVT變速箱。豐田、本田和日產(chǎn)CVT 有什么區(qū)別？哪一個(gè)更好？說到日系車，就不得不想到CVT。豐田、本田、日產(chǎn)，包括三菱斯巴魯?shù)鹊?，他們的CVT是“最不耐用”的，被誤認(rèn)為是“故障率高”。豐田本田和日產(chǎn)CVT技術(shù)，哪個(gè)CVT技術(shù)最好，哪個(gè)故障率最低，更耐用？人人車論25日在抖音發(fā)布，獲得2499w點(diǎn)贊。來抖音記錄美好生活。

請(qǐng)查看附近是否有一汽豐田4s店（一汽豐田4s店）請(qǐng)查看附近是否有一汽豐田4S店，但位置有點(diǎn)偏，不好找上海一汽豐田有多少家豐田4S店？ 4S店布局基本集中在外環(huán)路附近。 3條大型蒸汽銷售街。上海大部分汽車4S店集中在三個(gè)位置： 1.吳中路中山路至外環(huán)吳中路段2.龍陽(yáng)路至湖南路外環(huán)路段3.滬青坪路至滬青平公路中春路一段武漢一汽豐田4S店有多少家？武漢安利捷豐田武漢市漢陽(yáng)區(qū)龍陽(yáng)大道（桃家?guī)X）102號(hào)武漢中南豐田汽車銷售服務(wù)有限公司武漢市洪山區(qū)舒城路8號(hào)（華大家園對(duì)面）武漢市江岸區(qū)武漢黃埔豐田黃埔科技園7號(hào)武漢世華豐田武漢市江漢區(qū)長(zhǎng)崗路9號(hào)中百倉(cāng)庫(kù)（長(zhǎng)青店）后300米一汽豐田4s店主要分布在全國(guó)哪些地區(qū)以及分布原因。一汽豐田4s店主要分布在全國(guó)三四線及以上城市。布局的主要原因是一汽豐田4s店在太小的城市市場(chǎng)容量小。盈利難。一汽豐田4S店在廈門有多少家？推薦去七星路的中升豐田買網(wǎng)約車。我和朋友去年在那里買了兩輛車，是連著網(wǎng)約車證一起買的。其他的xml店，去之前最好問問有沒有車。

V6的排量為4.0，V8有4.6和5.7兩個(gè)排量。在4.0和4.6之間選擇發(fā)動(dòng)機(jī)角度并不重要，4.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上比豐田陸地巡洋艦更先進(jìn)，更耐用。用4.6是因?yàn)槭切?缸，動(dòng)力和4.0沒有明顯區(qū)別。 4.6是六速手自一體變速箱，換擋會(huì)更平順，油耗因?yàn)樽兯傧涞脑蚝?.0相差不大。4.6和4.0的區(qū)別主要在配置上，比如ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、中控大屏、倒車影像等等。豐田蘭德酷路澤。不過新路迅ESP和胎壓監(jiān)測(cè)在4.0車型上也標(biāo)配了txt。真正大的區(qū)別是4.0 和5.7。 5.7是一款大型八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與LX570上的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。很給力，但比起轎車還是差了點(diǎn)，不過對(duì)于一輛豐田蘭德酷路澤來說已經(jīng)足夠了。至于配置，5.7、GX、VX、V X-R的車型還是很多的，配置不一樣，價(jià)格也相差很大。有人說4.0的威力太差了。其實(shí)我自己的感受是，在城市里開車感覺沒有那么明顯。從20-30慢開到60，還是沒有豐田蘭德酷路澤那么吃力。但是，如果高速上一剎降到80，再提速到120，用普通的D擋還是比較吃力的，尤其是超車的時(shí)候感覺不夠敏捷。這時(shí)候換成手動(dòng)降擋一擋，甚至降兩擋，提速還是夠用的。