近年來，法系車在國內(nèi)車市整體表現(xiàn)低迷，標(biāo)致408就是其中之一。當(dāng)初這款緊湊型車也曾有過銷量過萬的高光時(shí)刻，現(xiàn)在基本上每個(gè)月都能賣出幾百臺。現(xiàn)在標(biāo)致408在3萬元左右，入門版已經(jīng)低至9萬元，快10萬元了。這在合資A級車中還是比較少見的。那么，為什么現(xiàn)在標(biāo)致408這么冷門呢？其實(shí)標(biāo)致408也不是一無是處，顏值還是挺不錯(cuò)的。倒梯形網(wǎng)狀格柵熏黑處理，下邊貫穿兩端，極具張力。車身腰線非常流暢，車尾造型比較扁平。不過這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有跟上潮流。嵌入式中控面板顯得小氣，入門版的內(nèi)飾配置也很寒酸。此外，標(biāo)致408的五款車型配置也不盡合理，導(dǎo)航等基礎(chǔ)配置只有頂配車型才有。在車內(nèi)空間方面，標(biāo)致408的表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩。車身長寬高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距為2730mm。后排座椅還是空著的，座椅很舒服。動力方面，標(biāo)致408搭載1.2T和1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為136馬力和170馬力。雖然其1.2T車型的售價(jià)不到10萬元，但搭載的是三缸發(fā)動機(jī)，并不受消費(fèi)者青睞。它使用6速濕式雙離合器。因此，搭載6速手自一體變速箱的1.6T車型更值得消費(fèi)者選擇。不僅動力出色，換擋順暢，6升以下的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。另外，標(biāo)致408的底盤調(diào)校在同級中也算是很不錯(cuò)的了，操控性很好。標(biāo)致408銷量不佳。除了法系車在國內(nèi)車市的尷尬，這款車的質(zhì)量也影響了市場銷量。標(biāo)致408的投訴量一直居高不下，輪胎開裂、燒機(jī)油、發(fā)動機(jī)故障燈等大大小小的問題很多，一直被用戶詬病。一般來說，市場銷量高的車型投訴率也會增加，但像標(biāo)致408這樣銷量低、投訴高的車型真的很少見。由此可見，標(biāo)致408雖然體積大、動力足、操控性好，但如果品控總是差強(qiáng)人意，推銷可以說是癡人說夢。

東風(fēng)標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致與標(biāo)致聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)的一款中型轎車。該車型于2010年在中國上市，是標(biāo)致品牌在國內(nèi)市場的重要車型。那么，東風(fēng)標(biāo)致408值得買嗎？買車前應(yīng)該注意什么？本文將為您一一解答。毫米。整車造型時(shí)尚動感，外觀設(shè)計(jì)值得肯定。內(nèi)飾方面，408采用了黑色和米色雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體看起來更加大氣。車內(nèi)配置比較豐富，有自動空調(diào)、電動天窗、倒車?yán)走_(dá)、車載導(dǎo)航等。車內(nèi)空間比較寬敞，前后排乘客都能享受到足夠的腿部空間。有車主反映車內(nèi)儲物空間比較緊張，不能滿足日常需要。.傳動方面，1.6L發(fā)動機(jī)匹配5速手動或4速自動變速箱，2.0L發(fā)動機(jī)匹配6速手動或6速自動變速箱。整體動力表現(xiàn)不錯(cuò)，但有車主反映低速加速略顯遲滯。安全方面，408配備了BS+EBD、ESP、牽引力控制系統(tǒng)等多項(xiàng)主被動安全配置，整體安全性能還是比較不錯(cuò)的。有車主反映，車輛行駛時(shí)方向盤輕微抖動，需要及時(shí)維修。綜上所述，東風(fēng)標(biāo)致408是一款外觀時(shí)尚、內(nèi)飾豪華、動力性能好、安全性能出色的中型車。有車主反映車內(nèi)儲物空間緊張，低速加速略顯遲滯，轉(zhuǎn)向有輕微抖動等問題需要注意。建議消費(fèi)者在購車前根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算綜合考慮。

Logo 408是一款A(yù)+級車，但它的價(jià)格卻非常接近主流A級車的區(qū)間?？傮w來說，408還是一款性價(jià)比很高的機(jī)型。不過作為法系車，408的市場表現(xiàn)也不是很好。新車銷量不佳，二手車保值率更差。所以買新法系車的朋友要做好以后賣的時(shí)候殘值很低的心理準(zhǔn)備。408的軸距達(dá)到了2710mm，整個(gè)后排的空間還不錯(cuò)。整個(gè)底盤調(diào)校得很好，驅(qū)動也很好。不過2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配傳動效率較低的4速自動變速箱后，油耗表現(xiàn)確實(shí)很差，市區(qū)用10號機(jī)油也很正常。11款408，一般情況下，手動版車商收費(fèi)2萬多；自動擋的購買價(jià)格在3.5萬左右，視車況和配置而定。現(xiàn)在大部分車都有T恤，自然吸氣車不多。這個(gè)時(shí)代賣二手車不劃算，哪個(gè)牌子都不值錢。建議買新車的時(shí)候更換，還能拿到一些更換補(bǔ)貼，比較實(shí)用！去年哥們買了個(gè)精品車，8萬公里，4.5萬。您找到了合適的賣家?，F(xiàn)在賣4萬元問題不大。車很穩(wěn)，就是市區(qū)油耗略高，高速爽，底盤穩(wěn)，高速油耗七八分。最好的車況是8萬公里4.5萬。保養(yǎng)費(fèi)2000元，四檔變速箱市區(qū)11元。電力充足，法制對沖率太低。今年是4萬多，比較弱。內(nèi)部空間相對較小可以說是它的短板之一，胎噪很大。許多車主的反饋影響了銷量。你還知道哪些弱點(diǎn)？

6月初，東風(fēng)標(biāo)致全新408正式發(fā)布。這款新車是東風(fēng)標(biāo)致旗下首款在中國市場采用全新獅子標(biāo)識的車型。采用標(biāo)致全新家族化設(shè)計(jì)，車身線條凌厲，融入“獅魂美學(xué)”。同時(shí)進(jìn)一步彰顯標(biāo)致品牌核心allure——動感時(shí)尚的法式魅力和“美、運(yùn)動、質(zhì)感”的品牌價(jià)值。在這款新車上市之前，我們也有幸拍下了它的劇照，看看這款“全新法系高級轎車”的實(shí)力究竟如何。注：實(shí)拍車為試駕車，產(chǎn)品顏色、車型、具體配置以未來正式上市的實(shí)車為準(zhǔn)。 .寫在最后：從東風(fēng)標(biāo)致的新款408，我們不難看出東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品層面的進(jìn)化。無論是更加時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，還是極具精致感的氛圍，進(jìn)入中國市場以來從未有過的顛覆性變化已經(jīng)悄然向我們走來，獨(dú)特的法式魅力也將在全新的方式。手勢擁抱用戶。當(dāng)然，東風(fēng)標(biāo)致此次帶來的不僅是款式新穎的產(chǎn)品，后續(xù)品牌方向的轉(zhuǎn)變也將逐步帶來更多別具一格的新品。畢竟對于消費(fèi)者來說，產(chǎn)品永遠(yuǎn)是品牌方向和品牌風(fēng)格的立足點(diǎn)。從東風(fēng)標(biāo)致全新408寫到最后的：我們不難看出東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品層面的進(jìn)化。無論是更加時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，還是精致大氣的氛圍，進(jìn)入中國市場以來從未有過的顛覆性變化悄然向我們走來，獨(dú)特的法式魅力也將以全新的姿態(tài)擁抱用戶.當(dāng)然，東風(fēng)標(biāo)致帶來的不僅僅是款式新穎的產(chǎn)品，還有更多別具一格的新品。畢竟對于消費(fèi)者來說，產(chǎn)品永遠(yuǎn)是品牌方向和品牌風(fēng)格的立足點(diǎn)。

大家好，小編給大家講解一下。東風(fēng)標(biāo)致408的價(jià)格是多少？很多人不知道要花多少錢。讓我們現(xiàn)在看看！1、東風(fēng)標(biāo)致408已正式上市，東風(fēng)標(biāo)致408售價(jià)區(qū)間為12.97萬元至18.97萬元：1。2、全新標(biāo)致408的外觀繼續(xù)保持家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但前臉明顯比老款年輕很多，更顯年輕活力。3、大面積鍍鉻亮條格柵看起來更加精致，與站立的獅子標(biāo)志仿佛融為一體，更加和諧； 2.新的外觀變化能給車主帶來愉悅，這也是頻繁更換車型的原因之一。4、與老款相比，車身線條變化不大，前低后高的彎腰設(shè)計(jì)依舊充滿力量感； 3、新408有1.2T和1.6T兩種發(fā)動機(jī)。5、如果比較在意油耗的話，可以在試駕中和1.2T的車型對比一下，真的很省油。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

最新數(shù)據(jù)顯示，神龍汽車7月銷量為10025輛，連續(xù)20個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長。 1-7月累計(jì)銷量66395輛，同比增長39%。神龍汽車今年的銷量目標(biāo)是17萬輛，挑戰(zhàn)20萬輛。截至目前，這一目標(biāo)已經(jīng)完成了39%。銷售額的增長離不開神龍?jiān)诳蛻舴?wù)方面的不斷努力。去年以來，神龍汽車全面實(shí)施“以客戶為中心”的轉(zhuǎn)型。進(jìn)入2022年之后，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍推出了一系列跨界活動，瞄準(zhǔn)年輕客戶。今年年初，東風(fēng)雪鐵龍攜手百萬車主打造131X家族，為車友們推出了多項(xiàng)活動。其中，由東風(fēng)雪鐵龍?jiān)颇宪囉寻l(fā)起的新庫公路之旅，得到凡爾賽C5 X和天逸車友的廣泛參與和好評。在全新408的首秀和預(yù)售期間，東風(fēng)標(biāo)致還聯(lián)合流量明星和熱門綜藝，為客戶帶來更多新奇體驗(yàn)。在售后服務(wù)方面，神龍汽車在原有服務(wù)業(yè)態(tài)的基礎(chǔ)上，增加了“三年如新”服務(wù)、“精裝無憂車”、原廠配件終身保修、終身路邊援助。新車方面，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲莩胶蜄|風(fēng)標(biāo)致新408將于8月上市。其中，新款408于7月27日開啟預(yù)售，頂配售價(jià)（12.17萬元）較現(xiàn)款低3.8萬元，起售價(jià)（10.57萬元）較吉利星瑞便宜。據(jù)東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商透露，全新408將于8月26日正式上市。

2013款標(biāo)致408是法國標(biāo)致汽車公司生產(chǎn)的緊湊型轎車。該車型采用了先進(jìn)的動力系統(tǒng)和輕量化設(shè)計(jì)，在保證動力性能的同時(shí)，還提升了油耗性能。接下來我們就來詳細(xì)分析一下標(biāo)致408在2013年的油耗數(shù)據(jù)。一、2013年標(biāo)致408油耗表現(xiàn).從數(shù)據(jù)來看，2013款標(biāo)致408在城市道路行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)是比較高的，而在高速公路上行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)是比較低的。二、2013年標(biāo)致408油耗偏低的原因1. 先進(jìn)的動力系統(tǒng)，讓車型在保證動力性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更低的油耗表現(xiàn)。2. 輕量化設(shè)計(jì)2013年，標(biāo)致408采用輕量化設(shè)計(jì)。通過采用高強(qiáng)鋼、鋁合金等材料，減輕了整車重量，從而降低了行駛過程中的能耗，提高了油耗性能。3、智能節(jié)能系統(tǒng)2013年，標(biāo)致408還搭載了智能節(jié)能系統(tǒng)。通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)、變速器等系統(tǒng)，車輛在行駛過程中可以更高效地利用能量，從而實(shí)現(xiàn)更低的油耗表現(xiàn)?？傊?，2013款標(biāo)致408在油耗方面表現(xiàn)出色，得益于其先進(jìn)的動力系統(tǒng)、輕量化設(shè)計(jì)和智能節(jié)能系統(tǒng)。

標(biāo)致408是一款經(jīng)典的緊湊型轎車。雖然在東風(fēng)標(biāo)致408價(jià)格和圖片介紹中這款車的價(jià)格屬于比較親民的價(jià)格，但它各方面的表現(xiàn)其實(shí)是實(shí)測的，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動感。車身顏色的種類較少。那么標(biāo)致408什么顏色好看呢？我們來看看具體的介紹。晴空藍(lán)色更為亮眼標(biāo)致408，一款法國緊湊型轎車，共有四種外觀顏色：碳晶黑、珍珠白、塞納紅、清澈天藍(lán)。那么標(biāo)致408配什么顏色好看呢？這四種顏色都給了消費(fèi)者不錯(cuò)的視覺體驗(yàn)，但相比之下，清澈的天藍(lán)色更加吸睛，符合年輕消費(fèi)者的審美。安全的車身顏色在不同的光照條件下，車身顏色的反射效果是不同的。如果顏色較深，在黑暗的路況下肉眼很難察覺。容易發(fā)生交通事故，而白色、黃色、灰色、藍(lán)色、紅色等顏色發(fā)生事故的概率較低。汽車改色的手續(xù)當(dāng)然，如果想要改變車身顏色，需要到交管部門辦理相關(guān)手續(xù)，那么汽車顏色改變需要哪些手續(xù)呢？車主需攜帶機(jī)動車駕駛證、本人身份證及身份證復(fù)印件，以及機(jī)動車駕駛證和車主權(quán)屬證明，最后按機(jī)動車變更登記表填寫工作人員的指示。標(biāo)致408緊湊型車有四種外觀顏色，那么標(biāo)致408到底什么顏色好看呢？相比之下，清澈的天藍(lán)色更加醒目。

東風(fēng)標(biāo)致408是2010年推出的一款中型車，該車型在顏值、性能和安全性等方面都有不俗的表現(xiàn)，成為東風(fēng)標(biāo)致品牌的重要產(chǎn)品之一。下面就為大家詳細(xì)了解2012款東風(fēng)標(biāo)致408。2012款東風(fēng)標(biāo)致408的售價(jià)在17.38萬元至22.98萬元之間，具體價(jià)格因地區(qū)和配置而異。其中，1.6L自動豪華版售價(jià)17.38萬元； 2.0L自動尊貴版售價(jià)22.98萬元。東風(fēng)標(biāo)致408的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣。前臉采用鷹眼式大燈和倒梯形進(jìn)氣格柵，視覺沖擊力很強(qiáng)。車身線條流暢，車尾采用了雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，增添了運(yùn)動感。2012年，東風(fēng)標(biāo)致408搭載了1.6L和2.0L兩款發(fā)動機(jī)，功率分別為116馬力和147馬力。配備6速手動和6速自動變速箱，提供更靈活的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，該車還采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，為車輛提供了更加穩(wěn)定的操控性能。東風(fēng)標(biāo)致408在安全配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)。搭載ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HDC緩坡控制系統(tǒng)、HB自動控制遠(yuǎn)近光燈切換系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等一系列主動安全裝備。同時(shí)，該車還采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和多重保護(hù)措施，為乘員提供全方位的安全保障。2012款東風(fēng)標(biāo)致408是一款性能穩(wěn)定、安全可靠、外觀時(shí)尚的中型車。雖然價(jià)格較高，但相應(yīng)的配置和質(zhì)量是有保證的。對于追求品質(zhì)和舒適的消費(fèi)者來說，東風(fēng)標(biāo)致408是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

法國模特曾經(jīng)是我國最暢銷的模特之一。前段時(shí)間雪鐵龍凡爾賽C5X的火爆讓法系車型重回巔峰的希望落空。現(xiàn)在另一位法國老鄉(xiāng)—— Peugeot換了一輛全新的車。型號——的新款標(biāo)致408標(biāo)有LOGO，帶來了全新的設(shè)計(jì)語言。全新標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)首款更換新獅標(biāo)的車型。全新東風(fēng)標(biāo)致408可以說是肩負(fù)起標(biāo)致在中國新發(fā)展的重任。全新的設(shè)計(jì)語言也讓人充滿期待。其產(chǎn)品力表現(xiàn)如何，一起來看看吧。雖然售價(jià)、動力參數(shù)等一系列重要信息尚未曝光，但作為國內(nèi)首款新獅車型，消費(fèi)者本身就對其充滿了期待。立足根基，獲取更多用戶，相信無論是動力還是價(jià)格，都充滿驚喜。目前，新車計(jì)劃于8月底正式上市。讓我們來看看這頭新雄獅的戰(zhàn)斗力吧。法系車從不隨波逐流的設(shè)計(jì)，可以說是讓人又愛又恨，尤其是在各個(gè)車廠都在宣稱大屏幕和各種電子輔助設(shè)備的時(shí)代，標(biāo)致并沒有盲目跟風(fēng)，堅(jiān)持以駕駛者為中心極簡設(shè)計(jì)其實(shí)是迎合了年輕人追求個(gè)性的需求。整體來說，無論是外觀還是空間，都比較符合當(dāng)代年輕人的審美取向。尤其是在營銷策劃上，標(biāo)致甚至引入了虛擬人像技術(shù)，推出了小獅女La的品牌虛擬形象，試圖迎合當(dāng)下流行的元宇宙概念和宅男文化，迎合年輕人的喜好。

6月初，東風(fēng)標(biāo)致全新408正式發(fā)布。這款新車是東風(fēng)標(biāo)致旗下首款在中國市場采用全新獅子標(biāo)識的車型。采用標(biāo)致全新家族化設(shè)計(jì)，車身線條凌厲，融入“獅魂美學(xué)”。同時(shí)進(jìn)一步彰顯標(biāo)致品牌核心allure——動感時(shí)尚的法式魅力和“美、運(yùn)動、質(zhì)感”的品牌價(jià)值。在這款新車上市之前，我們也有幸拍下了它的劇照，看看這款“全新法系高級轎車”的實(shí)力究竟如何。注：實(shí)拍車為試駕車，產(chǎn)品顏色、車型、具體配置以未來正式上市的實(shí)車為準(zhǔn)。 .寫在最后：從東風(fēng)標(biāo)致的新款408，我們不難看出東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品層面的進(jìn)化。無論是更加時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，還是極具精致感的氛圍，進(jìn)入中國市場以來從未有過的顛覆性變化已經(jīng)悄然向我們走來，獨(dú)特的法式魅力也將在全新的方式。手勢擁抱用戶。當(dāng)然，東風(fēng)標(biāo)致此次帶來的不僅僅是款式新穎的產(chǎn)品，后續(xù)品牌方向的轉(zhuǎn)變也將帶來更多別具一格的新品。畢竟對于消費(fèi)者來說，產(chǎn)品永遠(yuǎn)是品牌方向和品牌風(fēng)格的立足點(diǎn)。從東風(fēng)標(biāo)致全新408寫到最后的：我們不難看出東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品層面的進(jìn)化。無論是更加時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，還是精致大氣的氛圍，進(jìn)入中國市場以來從未有過的顛覆性變化悄然向我們走來，獨(dú)特的法式魅力也將以全新的姿態(tài)擁抱用戶.當(dāng)然，東風(fēng)標(biāo)致帶來的不僅僅是款式新穎的產(chǎn)品，還有更多別具一格的新品。畢竟對于消費(fèi)者來說，產(chǎn)品永遠(yuǎn)是品牌方向和品牌風(fēng)格的立足點(diǎn)。

標(biāo)致408 350THP車型的動力油耗表現(xiàn)值得稱贊。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力170匹，峰值扭矩250Nm，并且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，動力輸出還是比較強(qiáng)勁的。前段油門響應(yīng)速度不大，中后段渦輪介入略有滯后，但影響不大。加速效果還是屬于中等水平，市區(qū)超車還是可以快速完成；傳動方面，匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗為8多了L，經(jīng)濟(jì)還是挺不錯(cuò)的。標(biāo)致408在底盤調(diào)校方面也有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，這也是法系車一貫的優(yōu)勢。雖然是前麥弗遜獨(dú)立懸架、扭力梁和非獨(dú)立懸架的組合，但底盤硬度適中，支撐性不錯(cuò)，過彎也很快。行駛在路上不會有松垮感，底盤可以通過減速帶吸收振動能量，為乘客提供良好的乘坐舒適性。雖然標(biāo)致408對于txt卷終端有2萬多的優(yōu)惠，但消費(fèi)者還是買不起。整個(gè)法國的汽車情況和北方的天氣一樣，就像冬天一樣，汽車的保值率很差。標(biāo)致408更是被投訴，銷量不高，但經(jīng)常位居投訴榜首。人們?nèi)绾尾拍芊判馁徺I？綜上所述，標(biāo)致408的油耗還是比較不錯(cuò)的，底盤調(diào)校也很好，但是投訴多、銷量差、回頭率低，直接折服了很多消費(fèi)者。我不建議買這輛車。

法系車在國內(nèi)汽車市場表現(xiàn)不佳，買不起，保值率低很一般，不推薦標(biāo)致408。它經(jīng)常占據(jù)投訴列表的首位。當(dāng)然，它會在11月份繼續(xù)贏得這份“榮譽(yù)”。個(gè)位數(shù)的銷量和如此高的投訴充分說明了汽車的質(zhì)量。標(biāo)致408存在燒機(jī)油、爆胎、正時(shí)皮帶掉毛等問題。很久沒有解決。優(yōu)惠只是杯水車薪，筆者所在城市的標(biāo)致4S店因經(jīng)營不善已經(jīng)換了品牌。當(dāng)然，標(biāo)致408也有一定的優(yōu)勢。法系車的底盤調(diào)校得很好，平順性特點(diǎn)得到繼承。路上的吸能效果還是很不錯(cuò)的，在合資車型中絕對是前列的。而且標(biāo)致408的內(nèi)部空間也很給力，軸距達(dá)到了2730mm，在緊湊型轎車中還是很不錯(cuò)的。平坦，后排乘客的頭部空間和腿部空間都不錯(cuò)，不會覺得特別壓抑。豪華車型及以上配置還是可以的，安全和科技配置還是比較齊全的。最后，標(biāo)致408的綜合性價(jià)比非常一般。小編還是很欣賞它的顏值的，尤其是尾燈很有辨識度。然而，如此高的投訴量，卻直接說服了很多消費(fèi)者。如果你對品牌有信心，你可以考慮一下。

2019款標(biāo)致408 1.6T自動豪華版，性價(jià)比如何？ 19款標(biāo)致408車型定位為A級家用緊湊型車型。由東風(fēng)標(biāo)致合資生產(chǎn)，2018年8月上市，車型為國5排放車型。從目前市場上的車型銷量表現(xiàn)來看，并不盡如人意。車型銷售不暢。車型單月銷量在2-3千臺左右。既然車型銷量不好，肯定會對車型銷量造成一些影響……308 2013款平均油耗不準(zhǔn)可以調(diào)嗎？標(biāo)致308 2013 車型的平均油耗未準(zhǔn)備且無法調(diào)整。這個(gè)是行車電腦自己計(jì)算的，標(biāo)致的怠速沒有算油耗，所以會不準(zhǔn)確。標(biāo)致301的油耗怎么看都不錯(cuò)。我有一個(gè)1.6L 自動變速器。磨合期從早上7:00 開始?，F(xiàn)在1000 公里后，平均值在6.8 到6.9 之間。手動檔應(yīng)該差不多，主要看開車的人，我覺得還行?？傆[日前，標(biāo)致正式發(fā)布了全新301車型的官圖。這款全新轎車將于2013年9月在巴黎車展上正式推出.東風(fēng)標(biāo)致307 我買了標(biāo)致307，1.6MT。我朋友的車是世嘉2.0MT。我仍然知道這兩款車。不要抄一些沒用的詞，我就叫你xml，說說優(yōu)缺點(diǎn)如下： 1.動力，我開車是個(gè)脾氣暴躁的人，而PSA的發(fā)動機(jī)是高速發(fā)動機(jī)，它只3000轉(zhuǎn)后有動力，不夠啟動。夏普，2.0不是.

標(biāo)致408，6年13萬車主，明明白白告訴你，雖然是緊湊+級車，但用料很好，底盤相當(dāng)好，跑高速140-150平穩(wěn)不飄，而且S檔超車全程無壓力。操控不錯(cuò)，40-60城市道路0.5秒換道，可以調(diào)轉(zhuǎn)方向回身。朋友說我變道就是把車側(cè)著推到另一條車道上。城市道路都是搶路，只有我能搶別人的路，誰也搶不了我的路。但是維護(hù)很糟糕。標(biāo)識4s店A保1000多，B保2000多。 4s店的心很黑，維修人員也很迷茫。不到一年前，方向盤就開始有嗡嗡聲，一直到現(xiàn)在都沒有修好。大約2 年前，我把車停在路邊的斜坡上，被一輛RV4 追尾。汽車的后部輕微破碎。 4S店會為您更換后保險(xiǎn)杠和噴漆。汽車的破損后部沒有得到修復(fù)。它已經(jīng)關(guān)閉了這么多年。不好關(guān)閉。車2年的時(shí)候，主駕的一鍵車窗壞了，只能手動升降車窗，一直沒修好。 4年多換了4個(gè)米其林輪胎，890一個(gè)。更換兩個(gè)轉(zhuǎn)向臂需要5年多，更換一個(gè)半軸需要4000多。過年的時(shí)候，長跑加速不行，跑不了。去4S店清洗油路800多次也沒修好。去店里換了節(jié)氣門總成，1500元。去年logo搞了個(gè)活動，把原價(jià)408換成5008，喜歡GT版的。去4S店問參加活動有沒有優(yōu)惠。酒吧！ 408轎車車身為4688mm的緊湊型車身，而5008的車身長度僅為4670mm，成為一款中級SUV?，F(xiàn)在準(zhǔn)備換車了，以后再也不買有l(wèi)ogo的車了。

兄弟，沒有可比性。標(biāo)致408是法國車的小妾，讓我來破解他的第一輛老爺車。法系車和日系車、德系車相比，在國內(nèi)屬于小眾車型，現(xiàn)在看來開明了。 2018款手動豪華版優(yōu)惠后售價(jià)僅10.7萬左右，這個(gè)價(jià)位也能拿下，性價(jià)比還是挺高的。法系車的底盤調(diào)校和車內(nèi)操控都名列前茅?？纯碬RC 和WTCC 的獎杯就知道，法國車不言自明。標(biāo)致408怎么樣？ 4750*1820*1488軸距為2730mm。這樣的空間體驗(yàn)體驗(yàn)已經(jīng)很寬敞了，居家日常使用完全可以滿足。長軸距帶來的后排空間為腿部提供了不錯(cuò)的舒適度。1.2L帶渦輪增壓，這個(gè)動力完全可以滿足日常使用，136馬力，230牛米，高速完全沒有問題。標(biāo)致408的內(nèi)飾用料還是很良心的，做工精致，中控大屏體驗(yàn)不錯(cuò)。座椅舒適度符合人體工學(xué)，駕乘體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是調(diào)校得很好的懸架，感覺很扎實(shí)，無論是高速還是過彎，都感覺與車合二為一。法系車也不是沒有缺點(diǎn)，定價(jià)高、售后服務(wù)差、維修成本高、配置少等等，而且廣告印象不夠，不像日系車滿是廣告。不推薦北汽紳寶。因?yàn)楸逼潓欴60早夭。請給個(gè)贊。

首先看定位，408的定位比朗逸高了半個(gè)檔次，在xml上和新速騰處于同一檔次。更高的定位帶來更寬敞的車內(nèi)空間、更高的配置、更好的安全性；接下來看三大件。該排量4081.6t發(fā)動機(jī)連續(xù)八年世界最佳發(fā)動機(jī)，1.2-1.4升排量1.2t發(fā)動機(jī)連續(xù)四年世界最佳發(fā)動機(jī)。采用大眾1.4t發(fā)動機(jī)，408采用6at自動變速箱，比朗逸的雙離合變速箱更穩(wěn)定；底盤和標(biāo)致的調(diào)校都是眾所周知的，這個(gè)就不多說了，自己去試駕吧。第三是成本效益。 408優(yōu)惠后價(jià)格應(yīng)該和朗逸差不多甚至更低，性價(jià)比明顯高于朗逸。最后說一下品牌的對比。標(biāo)致制造汽車的歷史比大眾汽車更長。在歐洲，標(biāo)致同級別車的售價(jià)高于大眾，銷量不錯(cuò)。不過由于在國內(nèi)營銷不力，這款車并沒有受到好評，其實(shí)車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。自己選車，不要輕信車質(zhì)網(wǎng)等充值網(wǎng)站，自己去試駕，問問真車主的使用情況，就會得出相對客觀的結(jié)論。

自上次更換空氣過濾器以來已經(jīng)一年了。差不多該換個(gè)地方了。幾十元的耗材一年更換一次。我要把過濾器換回原來的普通過濾器。我查了一下，確實(shí)是IC的老軍工廠做的。上次用的博世的價(jià)格才20元。這次是平遠(yuǎn)40元。我是在武漢網(wǎng)上汽配城買的。清潔T25 扳手30 分鐘。具體教程如下：

作為工薪族，買車后一定要注意油耗。至于408的油耗，中信系給出的數(shù)據(jù)是5.8。當(dāng)然，這個(gè)油耗是完全理想的。如果我們平時(shí)上班的話，肯定會比這個(gè)高。買車已經(jīng)半個(gè)多月了。跑了1300多公里，主要是上下班通勤。我跑的是長途公路，來回300多公里。讓我給你看看油耗。平均分在6.9左右，感覺還算滿意。當(dāng)然，油耗其實(shí)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。喜歡快加速和地板油駕駛習(xí)慣的人油耗肯定高，八左右?？傊杏X408的油耗還是很讓人滿意的。不愧是家用的美車，人人都值得擁有[捂臉][捂臉]。