福田薩普皮卡空調(diào)濾芯的位置：1、在副駕駛腳墊上方有個黑色塑料板，板上有兩伸縮卡，掰著卡子把卡子取下；2、然后拆掉電瓶負(fù)極，再把車身電腦拆掉，并把固定車身電腦架拆掉；3、再把副駕駛左側(cè)的板拆掉，有四顆螺絲，逐一拆掉即可看到空調(diào)濾芯；4、這個是需要定期進(jìn)行更換的，使用過久會導(dǎo)致其變得很臟，會對人體有危害的。

福田奧鈴cts官方售價是10至15萬左右：1、奧鈴CTS是一款整合全球領(lǐng)先汽車供應(yīng)商資源，融合歐美日科技研發(fā)打造的領(lǐng)軍中國城市物流4.0時代的超級輕卡；2、在可靠性、舒適性、動力性和整車的高效性上有著質(zhì)的飛躍，與同類產(chǎn)品比，其產(chǎn)品競爭力上升了一個很大的臺階；3、除了在可靠性和舒適性上表現(xiàn)出色外，其強(qiáng)勁的動力性能和高效的運(yùn)營水平還能充分滿足物流4.0“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、集約化、高效化”的特點要求，并在降低城市物流運(yùn)輸成本上形成顯著優(yōu)勢。

福田有好幾款車型，車型不同，排量不同，排量在2.3～2.8之間：1、福田薩普皮卡是一款由福田汽車及德國奔馳與BOSCH、奧地利AVL、 英國蓮花公司等歐美著名整車及零部件制造商聯(lián)合開發(fā)的具有歐美風(fēng)格的中高擋皮卡；2、福田薩普皮卡配裝德國奔馳與BOSCH、奧地利AVL優(yōu)化升級的電控高壓共軌4JB1T發(fā)動機(jī)、豐田4YME發(fā)動機(jī)及尼桑4D24發(fā)動機(jī)等動力；3、匹配經(jīng)英國蓮花技術(shù)調(diào)校的加強(qiáng)型底盤，全新設(shè)計歐美流線型風(fēng)格車身，整車技術(shù)同步歐美先進(jìn)技術(shù)，具有節(jié)油、環(huán)保、時尚和駕乘舒適的特點。

福田薩普皮卡柴油版還是不錯的，起碼比較省油：1、福田薩普皮卡是一款由福田汽車及德國奔馳與BOSCH、奧地利AVL、 英國蓮花公司等歐美著名整車及零部件制造商聯(lián)合開發(fā)的具有歐美風(fēng)格的中高擋皮卡；2、配裝德國奔馳與BOSCH、奧地利AVL優(yōu)化升級的電控高壓共軌4JB1T發(fā)動機(jī)、豐田4YME發(fā)動機(jī)及尼桑4D24發(fā)動機(jī)等動力；3、匹配經(jīng)英國蓮花技術(shù)調(diào)校的加強(qiáng)型底盤，全新設(shè)計歐美流線型風(fēng)格車身，整車技術(shù)同步歐美先進(jìn)技術(shù)，具有節(jié)油、環(huán)保、時尚和駕乘舒適的特點。

福田奧鈴ctx康明斯：1、底盤系統(tǒng)可靠性越級：底盤系統(tǒng)的變速箱、離合器、制動器、鋼板彈簧、傳動軸、輪胎、車架、前后橋、油箱以及橡膠件等配件的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量進(jìn)行了優(yōu)化和提升，實現(xiàn)可靠性越級；2、電氣系統(tǒng)可靠性越級：電器系統(tǒng)的插接件、搭鐵、雨刮電機(jī)及傳感器等配置進(jìn)行了更換或結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實現(xiàn)可靠性越級；3、散熱系統(tǒng)可靠性越級：散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)的密封性和可靠性越級；4、全新研發(fā)30余個氣剎專屬部件，制動性能大幅提升，充氣速度快，制動距離短，選裝全球領(lǐng)先威伯科ABS系統(tǒng)，制動更智能。

福田蒙派克柴油版空調(diào)清洗的方法：1、用空調(diào)清洗劑清洗。正常情況下，車子空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口有花粉濾芯器，功能是阻止車子空調(diào)外循環(huán)時外部灰塵進(jìn)入；2、清洗空調(diào)的時候，要把花粉濾芯器摘下，把空調(diào)清洗劑從進(jìn)風(fēng)口滋進(jìn)去，同時要關(guān)緊空調(diào)的出風(fēng)口，避免空調(diào)清洗劑從出風(fēng)口流出來；3、這兩步做好以后，把車發(fā)動，打開空調(diào)，讓清洗劑在空調(diào)系統(tǒng)里進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，這個步驟要持續(xù)幾分鐘，保證液體循環(huán)到空調(diào)系統(tǒng)的各個通道；4、大約5分鐘左右，把空調(diào)關(guān)上，車也熄火，過不了多久污物就會從空調(diào)位于底盤的管道系統(tǒng)流出。假如你的車子空調(diào)并不是很臟，用這種方法洗最經(jīng)濟(jì)了。

福田伽途v5電腦檢測插頭位置：1、車輛電腦診斷接口（OBD口）一般位于副駕駛儀表臺下，也有部分車型位于中間扶手箱里或雜物盒附近；2、福田伽途V3具備智能科技、國際品質(zhì)、轎車外觀、超寬空間、更勁更省五大核心賣點。其造型源自德國頂尖設(shè)計公司的創(chuàng)作靈感，兼具沉穩(wěn)與時尚元素，整車采用流線型外觀設(shè)計，獨特的前臉造型盡顯勁炫與別致；3、全球首款智能商務(wù)大微客福田伽途V3天貓榮耀首發(fā)，首款限量雙色電商專供版福田伽途V3“智富寶”火熱開搶。福田伽途V3“智富寶”是全球首款智能大微客，外觀俊朗，動力十足，香檳金炫彩靚麗，星空藍(lán)魅力閃耀，充分符合了當(dāng)下流行的審美趨勢，商務(wù)家用兩相宜。

福田伽途v3質(zhì)量不錯：1、福田伽途V3是福田汽車歷經(jīng)3年時間打造的首款微面產(chǎn)品。新車外觀設(shè)計擺脫了微面方方正正及小巧的傳統(tǒng)設(shè)計，采用了時下非常流行的流線型設(shè)計，造型圓潤、流暢；2、車身側(cè)面則采用了犀利、硬朗的線條，增加了整車的動感效果。福田伽途V3的車身尺寸為3915mm/1640mm/1845mm，軸距為2500mm；3、內(nèi)飾方面，福田伽途V3采用了雙色設(shè)計，上深下淺的搭配十分溫馨?？照{(diào)出風(fēng)口使用了鍍鉻裝飾，后排擁有4個空調(diào)出風(fēng)口，還可三段調(diào)節(jié)。此外，該車帶有USB接口，符合現(xiàn)在年輕人的用車習(xí)慣，可以連接手機(jī)聽音樂，還是比較人性化的設(shè)計。

福田時代康瑞h3要12萬一輛：1、平路多的話就上揚(yáng)柴，山路多的話就上云內(nèi)的，我的書云內(nèi)4102的，萬里揚(yáng)6速變速箱；2、我也是經(jīng)常六七噸，主要是裝雞蛋，這款車配云內(nèi)的機(jī)子，價格便宜，好修，6擋萬里揚(yáng)的通病，2當(dāng)不好掛，需要磨合磨合；3、我的已經(jīng)磨著現(xiàn)在好多了，各個擋位都好掛，我朋友加了2片1.3的鋼板，最多裝過12噸。嗷嗷的。

福田伽途v5質(zhì)量還是挺可以的，這款車的配置也挺豐富的：1、外觀方面，伽途V5前臉設(shè)計比較簡單，采用單幅式格柵設(shè)計，中央是福田的LOGO，底部采用了黑色裝飾，倒梯形的格柵和上部格柵相呼應(yīng)。側(cè)面和尾部來看，新車的設(shè)計中規(guī)中矩。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4200*1680*1875mm，軸距為2700mm；2、福田伽途V5在內(nèi)飾方面更加偏向家用風(fēng)格，中控設(shè)計的比較簡單，功能區(qū)域區(qū)分清楚，其車內(nèi)采用2+2+3的7座設(shè)計。新車還配備ABS+EBD、MP3接口、前霧燈、前門電動車窗等配置；3、動力方面，新車搭載1.2L發(fā)動機(jī)，最大功率輸出為87馬力，峰值扭矩為112N·m，匹配的是5速手動變速箱。

福田蒙派克e油耗還可以的：1、采用國際流行的全承載、全金屬結(jié)構(gòu)，車身外形尺寸達(dá)到國內(nèi)最大；車身內(nèi)飾完全按中國人的人機(jī)工程設(shè)計，采用多種配置，適合多種人群的不同需求；2、這款MPX為適應(yīng)不同的需求裝備的多款發(fā)動機(jī)；已經(jīng)完成匹配的發(fā)動機(jī)有：2.0L 4Gi-VVT發(fā)動機(jī)，三菱4G64發(fā)動機(jī)、2.8L 4JB1T柴油發(fā)動機(jī)；3、蒙派克車身采用內(nèi)外板式全承載車身，車身采用球面設(shè)計原理，外形美觀、風(fēng)阻小，并具有良好的防撞緩沖作用，車身前部有吸能結(jié)構(gòu)，四門內(nèi)側(cè)裝有防撞桿，保證了乘員的安全。

福田蒙派克e的油耗百公里在9到10個左右，不算高：1、我感覺油耗還要和你的用途有很大關(guān)系，不同用途選擇合適的動力；2、跑得勤就上2.5T柴油的，動力大，省油，維護(hù)保養(yǎng)周期長，但是車價格要高點；3、跑的少就上汽油的，預(yù)算高點就上2.4L汽油的，動力比2.0L的要好，綜合來說2.5T柴油的油耗在8個左右，2.4L汽油的油耗在10-11個左右。

福田伽途v3的obd接口在主駕駛儀表臺下面，你找一下：1、福田伽途V3是福田伽途汽車全面引入德國斯圖加特設(shè)計中心的歐洲最新汽車科技；2、和福田汽車全力打造“智能科技”等領(lǐng)先科技的前提下，通過國際化、智能化領(lǐng)先汽車科技，以互聯(lián)網(wǎng)思維傾力打造的新一代智能商務(wù)大微客；3、以超大的空間、值得信賴的品質(zhì)和強(qiáng)勁節(jié)油動力，全面滿足個體創(chuàng)業(yè)者貨物運(yùn)輸、商務(wù)出行用車需求，幫助用戶拓展更大的事業(yè)空間；4、以智能科技和創(chuàng)新的造型設(shè)計，滿足用戶未來網(wǎng)絡(luò)化用車需求，與用戶一起用智慧創(chuàng)造更多的財富和更幸福的生活。

福田歐馬可s5這款車還是蠻好的，值得買：1、我開過歐馬可S5，這個車開起來確實很不一樣。車的造型看起來就帥呆了，3.8康明斯的柴油發(fā)動機(jī)也很強(qiáng)，很給力，開起來特別順；2、而且這個歐馬可S5的駕駛室比我以前開的那些車都大，視野很寬闊，特別敞亮；而且駕駛室隔音做的很到位，開起來比我以前的車噪音小多了；3、我試駕的是排半的，感覺有個臥鋪跑長途的還能輪流歇歇，我還看了下歐馬可S5后面的臥鋪，感覺也挺寬的，有很多放東西的地方，跑長途的時候肯定都用得上。

福田伽途ix5實際油耗在7個左右，不算高油耗：1、伽途ix系列車型已于1月8日正式上市，分為ix5和ix7兩款車型，其中ix5售價區(qū)間為4.89萬-5.89萬元，ix7售價區(qū)間為5.99萬-6.79萬元，每款車型分別有三個配置；2、動力方面均搭載一臺1.5L發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配5擋手動變速箱；3、伽途ix7的配置表現(xiàn)很喜人，而且都很實用，像無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、倒車影像、多功能方向盤、感應(yīng)雨刷等，都是對日常行車便利性很有幫助的配置，除此之外還很有創(chuàng)新性的加入了原廠行車記錄儀，重要性不必多說，主要是它省去了后期自己加裝的麻煩，也不用再為雜亂的電線發(fā)愁，我覺得這一點值得所有汽車廠商學(xué)習(xí)。

福田伽途v3診斷插頭位置：1、這款車輛的故障診斷插頭，你可以檢查一下是不是在，主駕駛座方向盤底部；2、福田伽途V3引入“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，把車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成巨大的交互網(wǎng)絡(luò)，讓車與生活緊密地結(jié)合在一起。通過整合車、路、人等各種信息與服務(wù)，以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，利用智能手機(jī)為終端的智能化科技；3、福田伽途V3以福田斯圖加特研發(fā)中心為核心，全面引入歐洲最新汽車核心科技，結(jié)合國內(nèi)乘用車消費(fèi)需求，開發(fā)舒適安全、造型時尚和可靠耐用的新一代乘用車產(chǎn)品，為用戶實現(xiàn)超凡卓越的動力系統(tǒng)駕控體驗。福田伽途。V3“智富寶”雙色電商專供版，香檳金、星空藍(lán)，造型時尚

福田領(lǐng)航m6油耗是9升/百公里左右。車輛的油耗主要取決于車輛的駕駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，只要正常使用按時保養(yǎng)就可以。車輛油耗過高時需要對車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)行積碳的清洗。開車省油的方法如下：1、善用剎車踏板：如果操作熟練，可以離停車距離還很遠(yuǎn)時就打入0擋，靠剎車踏板調(diào)節(jié)速度；2、讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃剑喝绻哼^低將會較費(fèi)油，因此需經(jīng)常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點；3、不要開車太猛：停車后猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗；4、盡量掛高擋：低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時換成高擋，而駕駛自動變速器的車時應(yīng)切換模式。

福田奧鈴tx目前裸車價為9萬左右，它的配置如下：1、對于定位中高端市場的奧鈴TX車型而言，外觀上借鑒了些許轎車的設(shè)計元素，寬大的銀色裝飾板以及蜂窩狀的進(jìn)氣格柵都給硬派的前臉加入了不少的時尚感，限于車型結(jié)構(gòu)的因素，較長的車廂配合寬大的前艙，給人一種頭重腳輕的感覺，但衡量載貨車的標(biāo)準(zhǔn)不能單一的以外貌而論；2、作為一款以載貨為主的物流車型，奧鈴TX方正大氣的前臉凸顯出它更具力量感的一面，細(xì)節(jié)上奧鈴TX令人意外的配備了轎車流行的日間行車燈，實用的霧燈也沒有丟失， 盡管外型上談不上多么突出靚麗，但實實在在的配置還是讓它給人留下了不錯的印象；3、福田奧鈴TX是福田旗下的一款卡車，采用了2.8T發(fā)動機(jī)，滿足載貨的需求。

福田薩普皮卡柴油2.8t：1、福田薩普皮卡是一款由福田汽車及德國奔馳與BOSCH、奧地利AVL、英國蓮花公司等歐美著名整車及零部件制造商聯(lián)合開發(fā)的具有歐美風(fēng)格的中高擋皮卡；2、配裝德國奔馳與BOSCH、奧地利AVL優(yōu)化升級的電控高壓共軌4JB1T發(fā)動機(jī)、豐田4YME發(fā)動機(jī)及尼桑4D24發(fā)動機(jī)等動力；3、匹配經(jīng)英國蓮花技術(shù)調(diào)校的加強(qiáng)型底盤，全新設(shè)計歐美流線型風(fēng)格車身，整車技術(shù)同步歐美先進(jìn)技術(shù)，具有節(jié)油、環(huán)保、時尚和駕乘舒適的特點。

加5升左右就可以。一般保持在機(jī)油尺油面最低刻度和最高刻度之間就可以。機(jī)油即發(fā)動機(jī)潤滑油。能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的血液。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。加機(jī)油一般保持在機(jī)油尺油面最低刻度和最高刻度之間就可以。盡量不要低于中間，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限，不然會對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力，進(jìn)而影響動力輸出，增加油耗。