保時捷Taycan在國內(nèi)需要尋找充電樁進行充電，車主可通過保時捷App進行充電樁搜索、實時狀態(tài)查詢、遠程預(yù)約充電等操作，充電口旁的呼吸燈代表了充電狀態(tài)。保時捷Taycan是保時捷推出的一款電動汽車。車型源自保時捷此前發(fā)布的MissionE概念車，Taycan車型名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬。保時捷Taycan基本延續(xù)了保時捷MissionE概念車的整體設(shè)計風(fēng)格，并采用了保時捷家族式的設(shè)計元素。車型保留了大尺寸的通風(fēng)口，以保證剎車系統(tǒng)和電池組的散熱性能。

taycan是保時捷旗下的一款純電動中大型四門轎車，taycan的軸距為2900毫米，長寬高分別是4963毫米、1966毫米、1395毫米。taycan有單電機車型也有雙電機車型，雙電機車型是四輪驅(qū)動的，單電機車型是后輪驅(qū)動的。taycan的后驅(qū)版車型電動機最大功率為240kw，四驅(qū)版車型有530馬力、680馬力和762馬力，這款車的兩個電動機總扭矩達到了1050牛米。保時捷taycan的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

Porsche taycan沒有官方中文翻譯，翻譯過來就是精力充沛的年輕駿馬。保時捷taycan是保時捷推出的一款電動汽車。其車型源自保時捷此前發(fā)布的MissionE概念車。其長寬高分別為4963mm、1966mm、1378mm，軸距為2900mm。德國奧迪股份公司旗下的豪華車品牌保時捷，是歐美車的主要代表。它于1931年在德國斯圖加特成立。它以制造跑車和參加賽車運動而聞名。是世界跑車制造商，與意大利法拉利、英國路特斯齊名。

Porsche taycan沒有官方的中文翻譯，但這個詞可以翻譯為精力充沛的年輕駿馬。保時捷taycan是保時捷推出的一款電動汽車。其車型源自保時捷此前發(fā)布的MissionE概念車。其長寬高分別為4963mm、1966mm、1378mm，軸距為2900mm。德國奧迪股份公司旗下的豪華車品牌保時捷，是歐美車的主要代表。它于1931年在德國斯圖加特成立。保時捷主要以制造跑車和參與賽車運動而聞名。與意大利的法拉利、英國的路特斯齊名。

保時捷taycan是一款純電動汽車。保時捷Taycan延續(xù)了保時捷MissionE概念車的整體設(shè)計風(fēng)格，采用了保時捷家族式的設(shè)計元素。預(yù)留大尺寸通風(fēng)口，保證剎車系統(tǒng)和電池組的散熱性能。保時捷是德國大眾豪華車品牌，也譯為保時捷?？偛课挥诘聡箞D加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。

Panamera乍一看更像是傳統(tǒng)的保時捷跑車，而taycan則做了很多新的設(shè)計元素來迎合純電動，在某些方面更像是保時捷911的四門版。保時捷taycan的續(xù)航里程肯定不如Panamera。雖然綜合工況下465km的續(xù)航里程并不算短，但目前不完善的充電配套措施仍然無法滿足大部分有里程焦慮的消費者。

taycan和panamera最大的區(qū)別是taycan是電動發(fā)動機，panamera是傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機。在taycan動力系統(tǒng)上，taycan雖然是電力驅(qū)動，但其先進的雙電機擁有不屬于其他跑車的超大馬力動力，3.5秒即可實現(xiàn)百公里加速。Panamera外觀比較圓潤，設(shè)計風(fēng)格比較成熟。內(nèi)飾依然散發(fā)著熟悉的保時捷豪華車的味道，中控臺也有很大的液晶顯示屏。動力系統(tǒng)采用純?nèi)加万?qū)動，但動力與taycan相差不大，實現(xiàn)百公里加速需要3.8。

保時捷taycan續(xù)航能力為414公里，長寬高分別為4963mm、1966mm、1395mm，軸距為2900mm，配備2速手自一體變速箱，最高時速230公里，后備箱容積407L L，保時捷taycan最大馬力326匹，最大功率240千瓦。驅(qū)動方式為后驅(qū)和后驅(qū)。該車前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，輪胎尺寸為225/45R19。配備車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、全車安全帶未系預(yù)警、定速巡航、倒車影像。

目前保時捷taycan還沒有官方中文翻譯，翻譯過來就是一匹充滿活力的年輕駿馬。保時捷taycan是保時捷推出的一款電動汽車。其車型源自保時捷此前發(fā)布的MissionE概念車。其長寬高分別為4963mm、1966mm、1378mm，軸距為2900mm。保時捷是德國奧迪公司旗下的豪華汽車品牌，是歐美汽車的主要代表。它于1931年在德國斯圖加特成立。保時捷的主要車型有：911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等。

保時捷泰康(Porsche taycan)的中文名字意為年輕活潑的駿馬，是保時捷公司推出的首款全電動汽車。Taycan是一款四門轎跑，綜合最大功率625馬力，峰值扭矩1050牛米。結(jié)合啟動控制功能，綜合功率可短暫升至761馬力，0至100 km/h加速僅需2.8秒，最高時速可達260 km/h，Taycan百公里加速時間3.5秒，續(xù)航里程500公里，快充800伏。

我們了解到，海外媒體曝光了保時捷首款量產(chǎn)純電動跑車Taycan的動力信息。據(jù)悉，新車搭載兩臺電動機，綜合最大輸出功率為440 kW。官方公布的0-100 km/h加速時間小于3.5秒，0-200 km/h加速時間小于12秒。綜合續(xù)航里程超過500公里。目前，泰燦已經(jīng)開始在國內(nèi)接受預(yù)訂，購買意向為2萬元，將于2019年下半年發(fā)售。保時捷Taycan將從MissionE概念車的設(shè)計元素中學(xué)到很多，并將延續(xù)保時捷家族式的設(shè)計語言。預(yù)計會保留四點式LED大燈和貫穿式尾燈，辨識度相當(dāng)高。

今天，特斯拉表示其產(chǎn)品ModelX被歐洲新車安全評估協(xié)會授予五星評級。ModelX具體數(shù)據(jù)如下：3360成人乘員保護：98%；兒童乘員保護3，336，081%；行人安全保護3，336，072%；輔助：94%。同時，E-NCAP還公布了保時捷Taycan的評分，Taycan也獲得了最高的五星安全評級，但略遜于ModelX。具體數(shù)據(jù)如下：成人保障：85%；兒童保護：83%；行人保護3，336，070%；輔助：73%。

近日，海外媒體曝光了保時捷Taycan的全新效果圖。據(jù)悉，新車可能搭載前后雙電機，最大輸出功率440 kW，百公里加速不到3.5秒，0-200 km/h加速僅需12秒。此外，新車未來還將推出休閑車型。據(jù)悉，保時捷Taycan的前后軸將搭載最大功率為440 kW的異步電機。電池方面，新車電池容量為95千瓦時，續(xù)航里程為500公里。充電時間方面，新車有望搭載350 kW快速充電器，最快15分鐘即可充入80%的電量。此外，新車還可能配備無線充電裝置。根據(jù)之前的消息，保時捷希望未來新車年銷量能達到2萬輛，未來還會進一步完善產(chǎn)品陣容，推出相應(yīng)的旅行車型。

近日，外媒曝光了一組保時捷TaycanSportTurismo路試的諜照。新車定位為純電動旅行車，是保時捷Taycan的旅行版。根據(jù)我們的信息，保時捷Taycan將于明年下半年在中國銷售。預(yù)計tay can portturismo最早也要到2020年才能在中國正式銷售。不排除保時捷tay can portturismo未來會推出7座車型。目前沒有更多新車信息，但作為參考，保時捷Taycan將采用前后雙電機布局，最大功率441 kW，0-100 km/h加速3.5秒，綜合工況續(xù)航500 km。充電時間方面，如果使用保時捷800伏高壓充電樁，只需要15分鐘就能補充400公里續(xù)航里程。

我們獲悉，海外媒體曝光了保時捷首款純電動跑車量產(chǎn)版Taycan的諜照。保時捷Taycan比保時捷Panamera小一圈，四門設(shè)計，定位中大型車。Taycan在車身設(shè)計上借鑒了Panamera和MissionE概念車的很多設(shè)計元素。它看起來像一輛Panamera，同時保持了保時捷獨特的運動感。新車將搭載兩臺永磁同步電機，最大輸出功率合計440 kW。官方公布的0-100 km/h加速時間小于3.5秒，0-200 km/h加速時間小于12秒。綜合續(xù)航里程超過500公里。目前，泰燦已經(jīng)開始在國內(nèi)接受預(yù)訂，購買意向為2萬元，將于2019年下半年在國內(nèi)上市銷售。關(guān)于Taycan的更多信息，我們將繼續(xù)跟蹤報道。

據(jù)外媒報道，保時捷TaycanCrossTurismo亮相海外市場進行路試。保時捷已經(jīng)證實，CrossTurismo將于明年作為2021款車型亮相。外觀方面，新車基于純電動MissionECrossTurismo車型打造，燈組內(nèi)部為PorscheLEDMatrixSystem光源，保險杠中部為ACC自適應(yīng)巡航傳感器。車尾覆蓋著黑色的保護罩，側(cè)面看起來很整潔。動力方面，新車與常規(guī)版保持一致，搭載兩臺永磁同步電機和鋰電池。在NEDC條件下，續(xù)航里程超過500km，0-100km/h加速時間小于3.5s.此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

據(jù)外媒報道，保時捷純電動跑車Taycan將推出三款車型，并延續(xù)保時捷現(xiàn)有車型的命名方式，分別為Taycan、Taycan4S和TaycanTurbo。根據(jù)保時捷官方消息，Taycan將有一款車型的版本，續(xù)航超過483公里，0-100 km/h加速時間不到3.5秒，功率超過600馬力。外媒推測，這款車型很可能是渦輪增壓車型。此外，入門級Taycan車型的功率將超過400馬力，由后輪驅(qū)動；Taycan4S車型將采用四驅(qū)，功率將超過500馬力。售價方面，外媒推測Taycan的定價將接近Panamera，入門級版本的起售價將在9萬美元左右。渦輪增壓售價超過13萬美元，但不包括保時捷的廣泛選擇。目前保時捷官方尚未對此消息發(fā)表評論，我們將持續(xù)關(guān)注報道。

2月26日，我們從外媒獲悉，2020年，保時捷Macan即將推出純電動版。保時捷CEO盧茨梅克表示，未來中國將成為保時捷Macan電動版最大的開發(fā)市場。同時，保時捷將投資60億歐元發(fā)展電氣化業(yè)務(wù)。2025年，保時捷品牌車型的50%將成為純電動汽車，其余為插電式混合動力和電動汽車。2019款保時捷Macan燃油版保時捷Taican截止2018年底，保時捷已經(jīng)推出了兩款純電動汽車，分別是Taycan和TaycanCrossTurismo。2018年，保時捷Macan全球銷量達8.6萬輛，占保時捷全系列產(chǎn)品總銷量的三分之一。保時捷Macan電動版也是因為銷量巨大才推出的。雖然電動Macan的價格尚未公布，但外媒猜測其價格可能比2019款Macan高出1.25萬美元，達到6.24萬美元。

日前，外媒拍攝到一組保時捷Taycan在路邊充電的照片。充電口位于右前翼子板上，充電蓋板的開合為自動設(shè)計。保時捷Taycan基于三年前推出的MissionE概念車。雖然充電蓋沒有像概念車那樣整個擋泥板向前滑動的設(shè)計，但是現(xiàn)在的自動蓋已經(jīng)足夠炫酷了。保時捷Taycan量產(chǎn)車自動充電蓋保時捷MissionE概念車充電蓋酷炫。根據(jù)之前的報道，保時捷Taycan將配備90千瓦時的電池組，續(xù)航里程為250英里。此外，保時捷官方還透露，稍后還將推出兩款電池容量更高、續(xù)航里程超過300英里的車型。Taycan所有車型均配備保時捷800伏充電系統(tǒng)，最大充電功率350千瓦。Taycan預(yù)計將于今年年底推出。入門價格8.5萬美元左右，是頂級渦輪。該版本價格可能超過13萬美元。

在保時捷Taycan正式進入千家萬戶之前，TaycanCrossTurismo冬季測試的諜照就已經(jīng)曝光。新車預(yù)計將于2021年正式投產(chǎn)。新車基于之前發(fā)布的概念車MissionECrossTurismo打造。幾個月前，有媒體透露保時捷TaycanCrossTurismo正在新北方賽道進行測試。此次曝光的諜照是新車冬季測試時的照片。新車的外觀與之前曝光的車型并無區(qū)別，也并非最終量產(chǎn)版的形式，因此并不具備太大的參考價值。動力方面，TaycanCrossTurismo沒有透露太多信息。但根據(jù)概念車MissionECrossTurismo的信息，前后電機最大功率為440kW，百公里加速3.5秒，最高時速高達250 km/h，此外，新車很可能搭載目前Taycan上的快充系統(tǒng)，可在4分鐘內(nèi)增加百公里續(xù)航。