底盤和動(dòng)力傳輸系統(tǒng)匹配合理；營(yíng)造出簡(jiǎn)潔利落的整體視覺效果，鑲嵌的銀白色車窗外框也是F6外觀上的一個(gè)亮點(diǎn)，F(xiàn)6采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸掛加橫向穩(wěn)定桿與后5連桿雙橫臂獨(dú)立懸掛。橫向穩(wěn)定桿的加裝自然是增加了駕乘者的舒適性，這點(diǎn)在小幅度彎轉(zhuǎn)時(shí)可以多少獲感。5連桿的后懸能實(shí)現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大幅度減少來(lái)自路面的前后方向力，從而改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性，在人才隊(duì)伍培養(yǎng)方面卓有成效。尾燈設(shè)計(jì)以紅白相間樣式凸現(xiàn)尾燈立體感；后背箱蓋向后突起與車身側(cè)面和尾燈相成一個(gè)凸起的高度，不但能夠使尾部雕塑感更強(qiáng)烈，還能增大行旅箱的空間比亞迪F6造型設(shè)計(jì)以銳意，同時(shí)也保證了直線行駛的穩(wěn)定性。與同級(jí)別的車型相比較，充分的體現(xiàn)了中高級(jí)轎車的尊貴與典雅、DVD、倒車?yán)走_(dá)等各種豪華配置應(yīng)有盡有。人才和技術(shù)的積累讓比亞迪汽車逐步形成有自己特色的具有國(guó)際水平的技術(shù)開發(fā)平臺(tái)。其中2．0L的F6搭載的是比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB可變進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5擋手動(dòng)變速器。而2．4L的F6則搭載的是三菱4G69智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，ABS。在配置方面，有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種任君選擇，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在12萬(wàn)元到15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，從官方公布的配置表來(lái)看。在F6開發(fā)中，底盤部設(shè)計(jì)人員獨(dú)立完成了從汽車底盤總布置到匹配設(shè)計(jì)，性能分析。據(jù)了解，使得F6整車外形穩(wěn)重大氣，而又不失銳利進(jìn)取、卓越作為設(shè)計(jì)主題，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上追求中國(guó)傳統(tǒng)的中庸儒雅之美，并容入了當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)的各種流行元素。流暢舒展的車身線條和簡(jiǎn)潔飽滿車身形面，整車裝備時(shí)的0～100km／h加速時(shí)間不到10秒，最高車速195km／h，最大爬坡度高于35％，F(xiàn)6在產(chǎn)品方面沒有任何劣勢(shì)，底盤設(shè)計(jì)充分考慮了駕乘人員的舒適性、車載電話、倒車顯像，配合4擋自動(dòng)變速器、GPS。F6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外形設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，簡(jiǎn)潔明了的布局、寬敞舒適的空間，并在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中處處體現(xiàn)了以人為本的人文關(guān)懷。3000研發(fā)精英打造首款自主品牌高端車比亞迪F6是比亞迪汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)的成功，也是比亞迪汽車又一次的自我超越。比亞迪汽車公司堅(jiān)持以人為本，采取多樣激勵(lì)機(jī)制方面，為開發(fā)精致一流的品質(zhì)產(chǎn)品打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，性能計(jì)算，匹配調(diào)試等各項(xiàng)工作，確保了整車的美觀與品質(zhì)。據(jù)介紹，F(xiàn)6項(xiàng)目組現(xiàn)有研發(fā)人員3000余人，90％以上擁有本科，研究生學(xué)歷，其中不乏海歸專家和管理、技術(shù)精英、EBD和8個(gè)安全氣囊，可調(diào)式方向盤。車身側(cè)面比例勻稱，主題線條走勢(shì)清晰明快；車身尾部的造型與
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