比亞迪f0變速箱油兩年或6萬(wàn)公里換一次。比亞迪f0是一款長(zhǎng)、寬、高分別為3460毫米、1618毫米、1465毫米的微型轎車(chē)，軸距為2340毫米，5門(mén)5座掀背車(chē)，5速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速151公里。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.0LL3，進(jìn)氣是自然吸氣，最大馬力68ps，最大扭矩90nm。防凍液的全稱(chēng)是防凍冷卻液，意思是防凍冷卻液。防凍液在寒冷的冬季停車(chē)時(shí)，可以防止冷卻液凍裂散熱器，凍結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋。

2009款比亞迪F0綜合油耗為5.2L/100km。百公里油耗是指車(chē)輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車(chē)輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指廠商將安裝在車(chē)輛底盤(pán)上的測(cè)功機(jī)測(cè)得的數(shù)值換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定的速度行駛，在客觀環(huán)境下計(jì)算出的百公里油耗的理論實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。由于大部分車(chē)輛都是以90 km/h接近經(jīng)濟(jì)車(chē)速，所以大部分公布的理論油耗通常是100 km/h和90 km/h(廢氣量的多少是通過(guò)廢氣分析儀和碳平衡法分析廢氣中的碳含量來(lái)判斷的)。

首先長(zhǎng)時(shí)間按住時(shí)鐘看時(shí)間閃爍，然后下面的數(shù)字5表示分鐘調(diào)整，4表示小時(shí)調(diào)整。調(diào)整后，長(zhǎng)時(shí)間按住時(shí)鐘，直到時(shí)間不再閃爍。目前中國(guó)市場(chǎng)A00級(jí)車(chē)中底盤(pán)系統(tǒng)最強(qiáng)的車(chē)F0是車(chē)內(nèi)科技含量最高的裝備，這讓F0這款精品A00級(jí)車(chē)在操作上同樣出色。F0是比亞迪公司推出的精品車(chē)。比亞迪F0外觀時(shí)尚，搭載比亞迪自主研發(fā)的比亞迪D371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.0L，排放達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗僅為4.2L。安全配置方面，F(xiàn)0全雙氣囊，ABS，助力轉(zhuǎn)向等。

這款比亞迪微型車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為帶扭力梁的拖臂，底盤(pán)高度(最小離地間隙)為140mm。汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)為底盤(pán)高度，是指汽車(chē)在最大載荷下，車(chē)底與水平地面的最小連接距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車(chē)的底盤(pán)高度，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種硬性要求了。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的底盤(pán)高度在11cm-15cm之間。根據(jù)一輛車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，底盤(pán)高度越大(一般在13 cm以上)，車(chē)越容易通過(guò)各種路面，但如果速度再快，穩(wěn)定性就不太好了；如果離地間隙小于110mm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過(guò)性較差。目前很多車(chē)都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性之間的取舍問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和比亞迪F0差不多，比如車(chē)用V2(143mm)、寶馬3系(138mm)、英系C5(140mm)、力帆320(135mm)、Alex (135mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

比亞迪f0方向盤(pán)有幫助。動(dòng)力轉(zhuǎn)向是提高汽車(chē)舒適性的新技術(shù)。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，它能自動(dòng)提供方向盤(pán)力，從而減輕駕駛員的方向盤(pán)勞動(dòng)強(qiáng)度。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油是加注在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。方向盤(pán)沉重可能是助力油不足或助力有問(wèn)題造成的。助力油是驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿υ?，所以?dāng)助力油不足時(shí)，汽車(chē)自然難以行駛，更別說(shuō)轉(zhuǎn)彎時(shí)改變方向了。另外，方向盤(pán)和助力器的關(guān)系是密不可分的。當(dāng)方向盤(pán)變重時(shí)，助力系統(tǒng)可能存在電路接觸不良或其他問(wèn)題。

比亞迪的f0油表最后一次加油可以開(kāi)50公里左右，但考慮到路況和駕駛習(xí)慣，建議開(kāi)30公里加油。在燃油表上的E燈亮起，燃油耗盡之前，車(chē)輛可以行駛50公里左右。沒(méi)有多少油了。當(dāng)你遠(yuǎn)離加油站的時(shí)候，你會(huì)考驗(yàn)司機(jī)的技術(shù)。油所剩無(wú)幾時(shí)的省油方法3360減剎車(chē)。剎車(chē)本身不浪費(fèi)油，但是提速過(guò)程更耗油。而且車(chē)速不能太低，車(chē)速越低，開(kāi)車(chē)時(shí)油耗越高；關(guān)掉電器，比如導(dǎo)航、收音機(jī)、音樂(lè)、空氣等等。電器尤其是空調(diào)系統(tǒng)的大功率明顯增加了汽車(chē)的油耗；汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速范圍在60公里到90公里之間，你可以在這個(gè)范圍內(nèi)選擇車(chē)速。當(dāng)車(chē)窗關(guān)閉和打開(kāi)時(shí)，行駛阻力會(huì)增加，汽車(chē)需要更多的動(dòng)力，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。汽車(chē)油表：注意事項(xiàng)不建議在報(bào)警燈亮的情況下加油，因?yàn)槠捅迷谟拖淅铮科蜕釢?rùn)滑。油量過(guò)少將不利于油泵的正常工作，降低其使用壽命；加油時(shí)不建議加滿，因?yàn)槠褪軣崤蛎洠奶旄邷貢r(shí)揮發(fā)成汽油蒸氣。當(dāng)需要在空氣中加注時(shí)，汽油蒸氣甚至液體汽油都會(huì)進(jìn)入碳罐儲(chǔ)存。碳罐滿了會(huì)逸到空氣中，污染環(huán)境。當(dāng)油量表指針低于先前顯示的位置時(shí)，這是正常的。油泵工作時(shí)，油箱內(nèi)有負(fù)壓，油箱相應(yīng)容積減小，油位高。另外，自然顯示度高。當(dāng)溫度下降時(shí)，油箱打開(kāi)，壓力釋放，油位相應(yīng)下降。因此，出現(xiàn)顯示偏差是正常的，但偏差不會(huì)超過(guò)一個(gè)指針寬度。

比亞迪f0方向盤(pán)有幫助。動(dòng)力轉(zhuǎn)向是提高汽車(chē)舒適性的新技術(shù)。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，它能自動(dòng)提供方向盤(pán)力，從而減輕駕駛員的方向盤(pán)勞動(dòng)強(qiáng)度。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油是注入動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。方向盤(pán)沉重可能是由于助力油不足或助力器故障造成的。助力油是驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿υ?，所以?dāng)助力油不足時(shí)，汽車(chē)自然難以行駛，更別說(shuō)轉(zhuǎn)彎時(shí)改變方向了。另外，方向盤(pán)和助力器的關(guān)系是密不可分的。當(dāng)方向盤(pán)變重時(shí)，助力系統(tǒng)可能存在電路接觸不良或其他問(wèn)題。

比亞迪的f0油表最后一次加油可以開(kāi)50公里左右，但考慮到路況和駕駛習(xí)慣，建議開(kāi)30公里加油。在燃油表上的E燈亮起，燃油耗盡之前，車(chē)輛可以行駛50公里左右。沒(méi)有多少油了。當(dāng)你遠(yuǎn)離加油站的時(shí)候，你會(huì)考驗(yàn)司機(jī)的技術(shù)。油所剩無(wú)幾時(shí)的省油方法3360減剎車(chē)。剎車(chē)本身不浪費(fèi)油，但是提速過(guò)程更耗油。而且車(chē)速不能太低，車(chē)速越低，開(kāi)車(chē)時(shí)油耗越高；關(guān)掉電器，比如導(dǎo)航、收音機(jī)、音樂(lè)、空氣等等。電器尤其是空調(diào)系統(tǒng)的大功率明顯增加了汽車(chē)的油耗；汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速范圍在60公里到90公里之間，你可以在這個(gè)范圍內(nèi)選擇車(chē)速。當(dāng)車(chē)窗關(guān)閉和打開(kāi)時(shí)，行駛阻力會(huì)增加，汽車(chē)需要更多的動(dòng)力，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。汽車(chē)油表：注意事項(xiàng)不建議在報(bào)警燈亮的情況下加油，因?yàn)槠捅迷谟拖淅铮科蜕釢?rùn)滑。油量過(guò)少將不利于油泵的正常工作，降低其使用壽命；加油時(shí)不建議加滿，因?yàn)槠褪軣崤蛎?，夏天高溫時(shí)揮發(fā)成汽油蒸氣。當(dāng)需要在空氣中加注時(shí)，汽油蒸氣甚至液體汽油都會(huì)進(jìn)入碳罐儲(chǔ)存。碳罐滿了會(huì)逸到空氣中，污染環(huán)境。當(dāng)油量表指針低于先前顯示的位置時(shí)，這是正常的。油泵工作時(shí)，油箱內(nèi)有負(fù)壓，油箱相應(yīng)容積減小，油位高。另外，自然顯示度高。當(dāng)溫度下降時(shí)，油箱打開(kāi)，壓力釋放，油位相應(yīng)下降。因此，出現(xiàn)顯示偏差是正常的，但偏差不會(huì)超過(guò)一個(gè)指針寬度。

比亞迪有安全氣囊嗎？有，有電子觸發(fā)的超大雙氣囊，前后駕駛座。主氣囊在方向盤(pán)上，副氣囊在儀表盤(pán)副駕駛側(cè)。安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)(參見(jiàn)汽車(chē)安全性能)。與安全帶配合使用時(shí)，能為乘客提供有效的防撞保護(hù)。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊可以降低25%的頭部受傷率和80%左右的面部受傷率。主要由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。駕駛員側(cè)防撞氣囊裝置在方向盤(pán)里；乘客側(cè)面碰撞安全氣囊裝置通常安裝在儀表板上。傳感器分別安裝在駕駛室隔板的左、右、中部；中間氣囊傳感器和氣囊系統(tǒng)安裝有電控裝置。安全氣囊模塊主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器組成。電子控制裝置用于數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理，診斷安全氣囊的可靠性，保證達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)及時(shí)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，定時(shí)點(diǎn)火，保證驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生器有足夠的驅(qū)動(dòng)電流等。

比亞迪f0前蓋怎么打開(kāi)比亞迪F0前蓋在主駕駛室方向盤(pán)下左腳位置：打開(kāi)。當(dāng)你用手指觸摸開(kāi)關(guān)時(shí)，可以聽(tīng)到前蓋的撞擊聲。然后，打開(kāi)前蓋頭部下方縫隙中的長(zhǎng)開(kāi)關(guān)，只需點(diǎn)擊即可打開(kāi)前蓋。汽車(chē)前蓋(即發(fā)動(dòng)機(jī)罩)的功能：1。空氣分流。在高速空氣中，空的運(yùn)動(dòng)物體周?chē)鷼饬鳟a(chǎn)生的空氣阻力和湍流直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和速度。前罩的形狀可以有效調(diào)節(jié)汽車(chē)行駛時(shí)的氣流方向，減少氣流對(duì)汽車(chē)的沖擊。空氣的空氣阻力可以通過(guò)導(dǎo)流能力分解成有益的力，高于前胎的地面力，有利于汽車(chē)的穩(wěn)定性。流線型前蓋的外觀基本就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的。2.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和周?chē)墓艿栏郊取Ｇ罢质瞧?chē)的重要組成部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、制動(dòng)系統(tǒng)和變速器。這對(duì)車(chē)輛非常重要。提高前蓋的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨淋、電氣干擾等不良影響，充分保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

如何將比亞迪擋風(fēng)玻璃貼紙撕下？比亞迪去掉了前擋風(fēng)玻璃上的logo貼紙。首先，用熱毛巾浸濕標(biāo)牌。浸泡后，有些標(biāo)牌貼紙很容易被撕掉。對(duì)于時(shí)間長(zhǎng)、附著力強(qiáng)的標(biāo)志，如果前擋風(fēng)玻璃沒(méi)有貼太陽(yáng)膜，可以用專(zhuān)用清洗液去除。1.用紙巾蘸點(diǎn)酒精(最好是工業(yè)酒精，可以醫(yī)用也可以不用)擦，再擦幾下就干凈了。2.使用丙酮。方法同上。用量小，徹底，最棒的是可以快速輕松的去除這些殘留的牙齦，比噴的效果好。這兩種溶劑是所有方法中最好的。3.使用洗甲水。用法與酒精丙酮相同。效果也很好。洗甲水不要求質(zhì)量，不管是好的還是普通的，只要能洗掉指甲油就行。4.用護(hù)手霜。先把表面的印品撕掉，然后擠點(diǎn)護(hù)手霜在上面，用拇指慢慢搓。過(guò)一會(huì)兒，你就可以擦掉所有的粘合劑殘留物了。慢點(diǎn)。護(hù)手霜屬于油脂，性質(zhì)與牙齦不相容。脫膠就是利用了這個(gè)特點(diǎn)。

比亞迪是怎么在后座放下枕頭的？枕頭上有像釘子一樣的東西。如果發(fā)現(xiàn)這個(gè)東西，把后座拉起來(lái)就可以放下了。內(nèi)飾方面，F(xiàn)0大量使用圓形元素，酷炫卻不失可愛(ài)，如米老鼠的耳形分體式轉(zhuǎn)速表、圓形儀表盤(pán)、圓形空氣可調(diào)出風(fēng)口，體現(xiàn)了缺乏時(shí)尚感的造車(chē)?yán)砟?。舒適的中控布局和符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅充分營(yíng)造了F0的自由、放松和動(dòng)感特征。搭載F0 A00級(jí)轎車(chē)罕見(jiàn)的副車(chē)架獨(dú)立懸架系統(tǒng)，操控性能大幅優(yōu)化，滿足用戶對(duì)微型車(chē)高舒適性的追求。而ABS EBD、SRS雙氣囊、無(wú)聲光預(yù)警系統(tǒng)的安全帶、高位剎車(chē)燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富齊全的配置即使在A級(jí)車(chē)中也是上乘的。原比亞迪F0工廠配備的是代號(hào)為BYD371QA的直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由中國(guó)航空航天工業(yè)集團(tuán)公司下屬的哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司制造。排量998cc，最大功率69hp，最大扭矩90Nm。

比亞迪曲軸位置傳感器f0在哪里？速度傳感器安裝在速度測(cè)量支架上，并與齒輪徑向?qū)R。通?？拷敵鲚S。安裝間隙在0.5到2mm之間。傳感器的信號(hào)輸出線為四芯屏蔽線，紅色24V，黑色com，黃色，信號(hào)輸出1，綠色信號(hào)輸出2。轉(zhuǎn)速傳感器是一種新型的轉(zhuǎn)速傳感器，它采用磁阻作為敏感元件。核心部件是利用磁阻作為檢測(cè)元件，然后通過(guò)全新的信號(hào)處理電路降低噪聲，完善功能。與其他類(lèi)型的齒速傳感器輸出波形相比，測(cè)得的速度誤差很小，線性特性非常一致。感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或磁性材料，如磁鋼、鐵、電工鋼等。當(dāng)被測(cè)物體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或磁性材料隨被測(cè)物體旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào)，從而達(dá)到測(cè)速或檢測(cè)位移的目的。磁場(chǎng)中有一個(gè)霍爾半導(dǎo)體芯片，芯片中從A到b流過(guò)一個(gè)恒定的電流I，在洛侖茲力的作用下，I的電子流在通過(guò)霍爾半導(dǎo)體時(shí)向一側(cè)偏移，造成CD方向的電位差，稱(chēng)為霍爾電壓。

比亞迪f0防凍液如何更換發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，打開(kāi)黃色水箱蓋，直接添加。防凍液的全稱(chēng)應(yīng)該是防凍冷卻液，意思是防凍冷卻液。汽車(chē)防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸、四季防結(jié)垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。衡量防凍液好壞主要有兩點(diǎn)：一是防凍效果，水的冰點(diǎn)是0，普通防凍液可以達(dá)到-40，優(yōu)質(zhì)防凍液要達(dá)到-60，這是標(biāo)定防凍液好壞的重要指標(biāo)；另一個(gè)是防凍液的沸點(diǎn)。水的沸點(diǎn)是100，防凍液至少要在108以上，也就是說(shuō)冰點(diǎn)越低，沸點(diǎn)越高，溫差越大，防凍液質(zhì)量越好。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液要一年更換一次，而那些行駛時(shí)間短的車(chē)輛可以?xún)赡昊蛉f(wàn)公里更換一次。為防止泡沫過(guò)多，減少未凍液體與發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的熱交換，請(qǐng)確保產(chǎn)品在添加時(shí)處于有效期內(nèi)，長(zhǎng)效防凍液最長(zhǎng)可使用三年。如果防凍液中有懸浮物、沉淀物或變質(zhì)、變色，應(yīng)及時(shí)更換和清洗系統(tǒng)。

比亞迪f0用什么懸架？比亞迪f0的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用拖臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。F0是比亞迪旗下的一款微型車(chē)，剛上市的時(shí)候受到很多消費(fèi)者的歡迎。比亞迪采用1.0升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩68馬力，90牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000到4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。Amt變速箱是最早的自動(dòng)變速箱。其結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，成本非常低。amt變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱幾乎一樣。這個(gè)變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)操控機(jī)構(gòu)。這個(gè)控制機(jī)構(gòu)可以控制變速箱的換擋和離合器的分離與結(jié)合。Amt變速器幾乎已經(jīng)被淘汰，amt變速器只能在一些非常便宜的車(chē)上看到。如果對(duì)比亞迪f0感興趣，可以試駕一下這款車(chē)。雖然這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)，但是在很多二手車(chē)市場(chǎng)還是可以找到。

比亞迪自動(dòng)二手車(chē)：1。優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感的外形，可愛(ài)的外觀，價(jià)位時(shí)尚的外觀，實(shí)惠的價(jià)格，良好的空間和駕駛感；2.缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，排擋有點(diǎn)粗糙，做工有待提高，配置太少；3.其他配置有全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)博世節(jié)油控制電腦，副車(chē)架(超級(jí)底盤(pán)穩(wěn)定系統(tǒng))。

比亞迪fo轎車(chē)的點(diǎn)火方法：1。比亞迪fo不同于傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙點(diǎn)火方式和傳統(tǒng)的啟動(dòng)程序；2.只要按一下開(kāi)始鍵，就可以啟動(dòng)和關(guān)閉鑰匙，免去找鑰匙的麻煩。在點(diǎn)火過(guò)程中，只需要踩腳剎車(chē)；3.多啟動(dòng)模式全智能感應(yīng)啟動(dòng)，遙控器在感應(yīng)范圍內(nèi)，踩剎車(chē)按啟動(dòng)鍵啟動(dòng)。

比亞迪FO: 1。優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感，造型可愛(ài)，價(jià)格時(shí)尚，價(jià)格實(shí)惠，空間和駕控手感不錯(cuò)；2.缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，排擋有點(diǎn)粗糙，做工有待提高，配置太少；3.比亞迪f0純電動(dòng)版和燃油版外觀沒(méi)有明顯區(qū)別，三圍幾乎一致。只是針對(duì)純電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)，取消了前氣隔山，其他細(xì)節(jié)有所調(diào)整。

比亞迪油耗不錯(cuò)但不油耗：1。內(nèi)飾時(shí)尚簡(jiǎn)約，圓形組合，深色搭配，鍍鉻點(diǎn)綴。非?？幔芪?，配上賽車(chē)風(fēng)格的座椅，即使年過(guò)60也會(huì)點(diǎn)燃你的激情；2.操控配置談不上科技，日常需求還是能滿足的。SD卡和USB都可以。外置的“豬尾巴”天線不是擺設(shè)，電臺(tái)效果很好。手動(dòng)空調(diào)，操作簡(jiǎn)單，反應(yīng)時(shí)間短，冬暖夏涼。雖然車(chē)身小，空間夠用，但你買(mǎi)它不是為了拉貨，只是代步；3.車(chē)小又安全，丟不了。F0采用3H高剛性車(chē)身，前保險(xiǎn)杠三重防撞鋼梁，折疊式吸能轉(zhuǎn)向柱。頂配ABS EBD和SRS雙氣囊的車(chē)型有三款。

這車(chē)太小了，可以打個(gè)盹，但是一晚上睡不著。第二天早上，你全身疼痛。我以前試過(guò)，太難了：1。畢竟比亞迪F0是比亞迪的早期車(chē)型，基本上是抄襲豐田的產(chǎn)物。那個(gè)1.0L的三缸機(jī)確實(shí)有點(diǎn)“原始”。變速箱方面，手動(dòng)擋賣(mài)的不錯(cuò)。另有AMT系列變速箱可選；2.畢竟頂配F0當(dāng)年4萬(wàn)多，所以車(chē)真的很便宜。這么低的價(jià)格，我們不能要這個(gè)要那個(gè)。因?yàn)椴滑F(xiàn)實(shí)。這個(gè)價(jià)位(低價(jià)才兩萬(wàn))還能要求什么？3.比亞迪F0做得不錯(cuò)。擁有可愛(ài)、流暢而不生硬的外觀，動(dòng)力充足的發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天冷氣充足的空調(diào)，滿足了個(gè)人對(duì)車(chē)的基本需求。