1輕微交通事故協(xié)商不成怎么辦？輕微交通事故后，有責(zé)任人希望與受害人協(xié)商，雙方私下解決問(wèn)題。但也有部分受害者害怕后遺癥，不敢貿(mào)然私下協(xié)商和解。那么，輕微交通事故協(xié)商不成怎么辦？關(guān)注，多學(xué)習(xí)。輕微交通事故協(xié)商不成怎么辦？一般來(lái)說(shuō)，交通事故是沒(méi)有商量余地的。只有交警徹查后，保險(xiǎn)公司才能去法院拍照。具體步驟如下：查看財(cái)產(chǎn)損失，協(xié)商交通事故事實(shí)及原因，簽訂書(shū)面“事故事實(shí)”協(xié)議(重點(diǎn))，拍照或標(biāo)記位置，然后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)險(xiǎn)/協(xié)商賠償事宜，簽訂書(shū)面賠償協(xié)議(重要)。第一步：查看財(cái)產(chǎn)損失(依據(jù))。發(fā)生交通事故時(shí)，立即停車(chē)，拉緊手剎，關(guān)閉電源，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈(夜間也要開(kāi)啟啟蒙樓道燈和尾燈)，并設(shè)置警示標(biāo)志。之后雙方可以簡(jiǎn)單查看交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失。第二步：協(xié)商交通事故的事實(shí)和原因，簽訂書(shū)面的“事故事實(shí)”協(xié)議(要點(diǎn))。在檢查簡(jiǎn)單的財(cái)產(chǎn)損失后，人員應(yīng)立即轉(zhuǎn)移到路肩或道路上的安全位置，討論事故的事實(shí)和原因。(1)當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)和原因有一致意見(jiàn)的，填寫(xiě)《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書(shū)》“事故基本情況”和“事故事實(shí)”，由雙方簽字確認(rèn)。(二)當(dāng)事人不愿和解或者雖愿意和解，但不能就事故事實(shí)和原因達(dá)成一致意見(jiàn)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告執(zhí)勤交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理。注意事項(xiàng)：事故事實(shí)和原因必須以書(shū)面協(xié)議的形式，即填寫(xiě)《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書(shū)》中的“事故事實(shí)”，由雙方簽字確認(rèn)；不能采用口頭約定，以免對(duì)方一旦撤離現(xiàn)場(chǎng)，翻臉不認(rèn)人，導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法認(rèn)定事故責(zé)任?！笆鹿适聦?shí)”協(xié)議具有“固定”事故現(xiàn)場(chǎng)的作用。當(dāng)事人就事故事實(shí)達(dá)成協(xié)議后，交通管理部門(mén)可以受理對(duì)事故事實(shí)和責(zé)任的爭(zhēng)議。事故現(xiàn)場(chǎng)已不存在且無(wú)法辨認(rèn)的，由交警部門(mén)根據(jù)《事故事實(shí)認(rèn)定書(shū)》記錄的內(nèi)容確定當(dāng)事人的責(zé)任；雙方也可以共同申請(qǐng)損害賠償調(diào)解。第三步：拍照或標(biāo)記位置，然后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。在確保安全的條件下，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照或者對(duì)事故車(chē)輛位置進(jìn)行標(biāo)記后，有關(guān)各方應(yīng)當(dāng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。輕微交通事故，談判失敗，不知道怎么處理。為了對(duì)自己有利，你最好找律師咨詢(xún)一下。

沃克斯豪爾汽車(chē)制造商推出的沃克斯豪爾汽車(chē)公司的歷史可以追溯到1857年。當(dāng)時(shí)，蘇格蘭工程師亞歷山大威爾遜在英國(guó)沃克斯豪爾建立了一家蒸汽機(jī)工廠。他最初的業(yè)務(wù)是制造船用發(fā)動(dòng)機(jī)和鑄件，這是沃克斯豪爾汽車(chē)廠的前身。該公司選擇了格里芬標(biāo)志作為其標(biāo)志。獅鷲是13世紀(jì)這片土地的領(lǐng)主FulkleBreant使用的怪物。沃克斯豪爾制造汽車(chē)的歷史始于1903年。那一年，公司老板霍奇斯在仔細(xì)研究了他的戴姆勒汽車(chē)后，決定生產(chǎn)一款比這更好的汽車(chē)，于是沃克斯豪爾汽車(chē)進(jìn)入研發(fā)階段。第一輛沃克斯豪爾汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率只有5馬力，但仍然賣(mài)出了43輛，這讓霍奇斯看到了希望，于是他在接下來(lái)的10年里推出了許多新車(chē)型。1925年，通用汽車(chē)以250萬(wàn)美元收購(gòu)沃克斯豪爾，比歐寶被通用汽車(chē)收購(gòu)早4年。雖然通用旗下沃克斯豪爾的各款車(chē)型銷(xiāo)量都在增加，但是隨著通用全球汽車(chē)戰(zhàn)略的調(diào)整，沃克斯豪爾逐漸成為歐寶在英國(guó)的制造工廠。直到現(xiàn)在，沃克斯豪爾仍然是英國(guó)最大的汽車(chē)工廠之一。

1廣汽豐田廠商簡(jiǎn)介廣汽豐田汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽豐田”)成立于2004年9月1日。廣州汽車(chē)集團(tuán)有限公司和豐田汽車(chē)有限公司按503，336，050的股份比例共同投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)。合資期限30年，注冊(cè)資本36266萬(wàn)美元。公司位于廣州南沙區(qū)，占地面積187萬(wàn)平方米，建筑面積44萬(wàn)平方米。目前員工7000余人，其中大專(zhuān)以上學(xué)歷占24.9%，平均年齡24歲。凱美瑞、雅力士、漢蘭達(dá)、逸致，兩條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能36萬(wàn)輛。公司旨在打造“豐田全球樣板工廠”，秉承豐田汽車(chē)數(shù)十年來(lái)的汽車(chē)制造精髓，引進(jìn)世界最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)。沖壓、焊接、成型、噴漆、總裝的布局近乎完美。擁有先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)。研發(fā)設(shè)施等。R&D中心、測(cè)試車(chē)間和測(cè)試跑道，公司將繼續(xù)加強(qiáng)其R&D；d .在消化吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的能力。公司自成立以來(lái)，就確立了“以人為本，造車(chē)育人”的理念，注重人才的培養(yǎng)和造就。所以公司專(zhuān)門(mén)設(shè)立了技能訓(xùn)練場(chǎng)，所有員工都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)才能正式上崗。此外，技術(shù)和管理骨干被分批派往日本和美國(guó)培訓(xùn)，加快了人才的培養(yǎng)。公司恪守“通過(guò)汽車(chē)創(chuàng)造美好生活，服務(wù)和諧社會(huì)”的創(chuàng)始宗旨，精益求精，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供性能卓越、安全環(huán)保的汽車(chē)產(chǎn)品和細(xì)致周到的服務(wù)，早日打造最具競(jìng)爭(zhēng)力的“世界級(jí)企業(yè)”！

1長(zhǎng)安廠家在哪里生產(chǎn)長(zhǎng)安汽車(chē)？長(zhǎng)安總部在重慶，在重慶、北京、合肥基本都有生產(chǎn)基地。長(zhǎng)安擁有面包車(chē)、貨車(chē)、轎車(chē)、越野車(chē)。長(zhǎng)安的車(chē)有逸動(dòng)、逸動(dòng)dt、逸動(dòng)et、逸動(dòng)xt、逸動(dòng)新能源等等。逸動(dòng)是一款緊湊型車(chē)，軸距2700mm，長(zhǎng)寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm。東易一共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩161Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩260 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)速度。長(zhǎng)安廠家在哪里？長(zhǎng)安的總部在重慶。長(zhǎng)安是自主品牌，轎車(chē)和SUV很多。長(zhǎng)安的車(chē)有逸動(dòng)，逸動(dòng)xt，逸動(dòng)et，逸動(dòng)dt等等。逸動(dòng)是緊湊型車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4730mm(毫米)、1820mm(毫米)和1505mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。長(zhǎng)安逸動(dòng)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kw，最大扭矩161 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱或者5速手動(dòng)變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為158馬力，260牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)比大。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。

本田Sakura研發(fā)中心。紅牛車(chē)隊(duì)是奧地利的RedBull公司旗下的一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)之一，2004年11月收購(gòu)捷豹后，紅牛車(chē)隊(duì)正式成為一級(jí)方程式賽車(chē)的長(zhǎng)期贊助商。在接下來(lái)的十年里的成功是驚人的。2006年，大衛(wèi)·庫(kù)特哈德(DavidCoulthard)為車(chē)隊(duì)隊(duì)贏得了第一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但2009年才是車(chē)隊(duì)正取得了成功的時(shí)候，這一年車(chē)隊(duì)總共收獲六場(chǎng)勝利，在制造商排名中位列第二位。在接下來(lái)的四個(gè)賽季里，他們是一支巡演級(jí)隊(duì)伍，在2010年到2013年期間，他們連續(xù)四年獲得車(chē)手和制造商的雙頭銜。

東風(fēng)御風(fēng)ZD系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)口博世高壓共軌系統(tǒng)，采用EECU電控技術(shù)、DOC DPF排氣后處理技術(shù)、電控水冷EGR技術(shù)、電子節(jié)氣門(mén)(ETC)技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率相當(dāng)大，動(dòng)力強(qiáng)勁，省油。東風(fēng)御風(fēng)采用ZD系列直噴渦輪增壓柴油機(jī)，連續(xù)三次獲得國(guó)際商用車(chē)大賽“節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”，油耗比同類(lèi)車(chē)型低6%左右。動(dòng)力方面，東風(fēng)御風(fēng)搭載日代號(hào)ZD30的3.0L直噴渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135馬力，最大扭矩300N？m .傳動(dòng)系統(tǒng)上，御風(fēng)搭載的是韓國(guó)現(xiàn)代生產(chǎn)的6速手動(dòng)變速箱。其實(shí)國(guó)內(nèi)輕客多采用5速手動(dòng)變速箱，6速變速箱的車(chē)型較少。更多的檔位讓御風(fēng)擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，這無(wú)疑為東風(fēng)御風(fēng)的競(jìng)爭(zhēng)增加了更多砝碼。2.對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)，貨物的數(shù)量直接影響其利潤(rùn)。此外，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性也是他們考慮的因素。這輛車(chē)裝有2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。短軸版功率88 kW，300 Nm，長(zhǎng)軸版稍強(qiáng)，100 kW，330 Nm。對(duì)于物流車(chē)來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的優(yōu)勢(shì)，油耗低，維護(hù)便宜。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱；3.考慮承載能力，整體軸鋼板彈簧是最好的懸掛形式，與競(jìng)品車(chē)型無(wú)異；不過(guò)大通V80的駕駛模式比較特殊。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依維柯和全順都是后輪驅(qū)動(dòng)，而這款車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)，從屬性上來(lái)說(shuō)更合適。重載后后輪驅(qū)動(dòng)的附著力會(huì)更好；4.就產(chǎn)品本身而言，大通V80給人的是真正持久耐用的形象。寬敞的載人空間和充滿(mǎn)動(dòng)力是物流企業(yè)最重要的東西。但從整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，大通V80的壓力不小。在目前的市場(chǎng)中，依維柯、全順甚至東風(fēng)御風(fēng)都占據(jù)了非常大的比重，其成熟的技術(shù)和品牌使其在用戶(hù)中擁有良好的口碑。采用進(jìn)口博世高壓共軌系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)很棒。很多日系高端車(chē)基本都在用，連續(xù)三年獲得最佳節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)。

商品車(chē)就是指企業(yè)已經(jīng)投產(chǎn)的車(chē)型，其安全指數(shù)符合要求，可以在汽車(chē)市場(chǎng)任意購(gòu)買(mǎi)。一輛車(chē)，要想成為商品車(chē)必須要得到兩個(gè)條件：第一個(gè)條件，就是完成所有的設(shè)計(jì)驗(yàn)證和驗(yàn)收。專(zhuān)業(yè)的叫法是SOP樣件獲得PPAP認(rèn)可，進(jìn)入量產(chǎn)階段。這個(gè)動(dòng)作是汽車(chē)主機(jī)廠自己控制的，所以一輛車(chē)的好壞，和這個(gè)主機(jī)廠的經(jīng)營(yíng)理念、管理能力是有絕對(duì)關(guān)系的。第二個(gè)條件，這輛車(chē)必須要獲得國(guó)家工信部發(fā)放的車(chē)輛公告。這個(gè)車(chē)輛公告簡(jiǎn)單來(lái)理解，就是這款車(chē)型的“身份證”，如果沒(méi)有這個(gè)身份證的話(huà)，那么這款車(chē)型是無(wú)法上牌的，就是黑戶(hù)，黑車(chē)，因?yàn)檐?chē)管所是查不到這款車(chē)的身份ID。

對(duì)于年齡較大的網(wǎng)購(gòu)人群，觀望的人多，實(shí)際行動(dòng)的人少；對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，網(wǎng)購(gòu)是一件很平常的事情。正如題主所說(shuō)，畢竟網(wǎng)上便宜，很多消費(fèi)者也選擇電商平臺(tái)，傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量越來(lái)越少?，F(xiàn)在越來(lái)越多的油和輪胎在網(wǎng)上銷(xiāo)售。傳統(tǒng)代理商有什么辦法嗎？這種現(xiàn)象不僅是汽車(chē)零部件，也是各行各業(yè)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。畢竟網(wǎng)上銷(xiāo)售消除了店面、工廠等諸多限制。而且每個(gè)環(huán)節(jié)的成本也降低了不少。對(duì)于傳統(tǒng)代理商來(lái)說(shuō)，電商環(huán)境下的價(jià)格和銷(xiāo)售優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在。很多行業(yè)的傳統(tǒng)代理已經(jīng)轉(zhuǎn)行或者正在堅(jiān)守崗位。其實(shí)任何領(lǐng)域的變化或者新的銷(xiāo)售方式的出現(xiàn)都會(huì)影響到一些墨守成規(guī)的人，也會(huì)給思維靈活的人帶來(lái)好處。所以傳統(tǒng)代理商也要隨著社會(huì)的發(fā)展融入網(wǎng)絡(luò)。年輕的代理可以邊做邊學(xué)，老一點(diǎn)的代理可以招網(wǎng)絡(luò)策劃師和銷(xiāo)售經(jīng)理來(lái)做。畢竟傳統(tǒng)代理商有資金保障、貨源充足、人員管理經(jīng)驗(yàn)、價(jià)格等優(yōu)勢(shì)。更難能可貴的是，代理商對(duì)自己的產(chǎn)品和消費(fèi)者的心理進(jìn)行了深入的研究；改變的是，原來(lái)面對(duì)的是經(jīng)銷(xiāo)商，現(xiàn)在面對(duì)的是消費(fèi)者。我相信傳統(tǒng)代理商改變思路后會(huì)做得更好，走得更遠(yuǎn)！所謂窮則變，變則成，通則久。這才是傳統(tǒng)代理商應(yīng)該走的路！無(wú)論是傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式，還是新興的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售，都是依靠服務(wù)理念和售后保障來(lái)贏得消費(fèi)者。

柴油車(chē)型百公里油耗10.5升。長(zhǎng)城槍是一款高品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)皮卡，有商務(wù)版和乘用車(chē)版。長(zhǎng)城炮采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw，最大扭矩400 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-2500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kw，最大扭矩360 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4000至5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱或6速手動(dòng)變速箱。長(zhǎng)城炮前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式整體橋式懸架。采用整體式車(chē)橋的后懸架可以提高車(chē)輛的承載能力和越野性能。全橋懸掛的可靠性和耐久性更好。

東風(fēng)菱智是一款mpv車(chē)，是一款中型mpv。東風(fēng)菱智的縱橫向高度分別為4735mm (mm)、1720mm (mm)和1955mm (mm)，軸距為2800mm)。東風(fēng)菱智采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)122馬力，最大扭矩151牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)133馬力，最大扭矩200牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。東風(fēng)菱智前懸架采用雙十字車(chē)架，后懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。帶鋼板彈簧的非獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的懸架。后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以降低成本，擴(kuò)大汽車(chē)的后備箱空間和后排座椅空間。空間對(duì)于mpv車(chē)來(lái)說(shuō)很重要。

二手車(chē)商業(yè)險(xiǎn)不過(guò)戶(hù)是否有效有2種情況：1、在二手車(chē)不過(guò)戶(hù)的狀況下，商業(yè)險(xiǎn)還有效，還可以繼續(xù)使用，但需要要注意，一旦出現(xiàn)理賠，需要原汽車(chē)汽車(chē)車(chē)主辦理有關(guān)手續(xù)。2、在二手車(chē)過(guò)戶(hù)之后，商業(yè)保險(xiǎn)不過(guò)戶(hù)無(wú)效，無(wú)法繼續(xù)使用，不具有法律效益。機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)險(xiǎn)，是車(chē)主投保了國(guó)家規(guī)定必保的機(jī)動(dòng)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)，自愿投保商業(yè)保險(xiǎn)公司的汽車(chē)保險(xiǎn)。汽車(chē)的商業(yè)保險(xiǎn)包含基本險(xiǎn)與附加險(xiǎn)?；倦U(xiǎn)有車(chē)輛損失險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)，盜搶險(xiǎn)，車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)。附加險(xiǎn)有自燃損失險(xiǎn)、車(chē)損免賠額特約、修理期間費(fèi)用補(bǔ)償?shù)?。商業(yè)保險(xiǎn)不允許重復(fù)投保。倘若下一年需要繼續(xù)使用，要馬上續(xù)保。

長(zhǎng)安尚志XT是長(zhǎng)安旗下的全新系列車(chē)型。其犀利的前大燈、全新的格柵造型以及保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛的前臉充滿(mǎn)了張力。車(chē)型長(zhǎng)安尚志XT車(chē)尾造型，尾部線條富有層次感。凸出的尾燈造型配合車(chē)身輪廓，充滿(mǎn)張力，給人肌肉感。動(dòng)力方面，按照之前的利率，長(zhǎng)安尚志XT首款車(chē)型將搭載與逸動(dòng)相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩160N；m，后面還會(huì)推出1.5T車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)配置是或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。長(zhǎng)安XT的優(yōu)缺點(diǎn)：1。優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)動(dòng)感大膽，是獨(dú)立兩廂中不可多得的突破性設(shè)計(jì)車(chē)型；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，動(dòng)力輸出線性。2.自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，匹配完美度高；底盤(pán)的振動(dòng)過(guò)濾水平非常出色；車(chē)廂的隔音水平比較高；3.全系配備ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)；室內(nèi)設(shè)計(jì)新穎；車(chē)廂內(nèi)有足夠的儲(chǔ)物空間；駕駛座調(diào)節(jié)范圍廣，能適應(yīng)不同身材的駕駛員；后排座墊足夠長(zhǎng)，足夠厚，長(zhǎng)途騎行更舒適；4.缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向太輕，沒(méi)有路感，猛開(kāi)高速時(shí)給人信心不足；變速箱降檔不是很主動(dòng)，猛踩的時(shí)候有點(diǎn)拖沓；5.車(chē)廂的一些細(xì)節(jié)不太合理，比如音響按鈕太多，空調(diào)面板太低；與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，車(chē)廂空間較差；后座放下時(shí)要先抬起坐墊，操作復(fù)雜。長(zhǎng)安XT最大的優(yōu)勢(shì)就是外觀時(shí)尚，車(chē)身運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾新穎，搭配豐富，動(dòng)力充沛，操控靈活。最大的缺點(diǎn)就是價(jià)格高，性?xún)r(jià)比低。

大捷龍九款商用車(chē)搭載全新進(jìn)口大捷龍寬廣硬朗的美式設(shè)計(jì)，有實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)支撐，而不僅僅是口號(hào)。其3078mm的長(zhǎng)軸距和超過(guò)5.2m的車(chē)身長(zhǎng)度，彰顯了全新進(jìn)口大杰龍的高端氣質(zhì)。更重要的是，這款全新進(jìn)口Grand Jetron擁有1998mm的車(chē)身寬度，超越同級(jí)所有車(chē)型，為打造車(chē)內(nèi)舒適空間打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2019款大捷龍商用車(chē)：1。DCT (Dynamic Comfort Technology)首創(chuàng)的動(dòng)態(tài)舒適系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)輛行駛過(guò)程中性能、空間、安全的動(dòng)態(tài)平衡，實(shí)時(shí)滿(mǎn)足乘客對(duì)舒適性的需求，在空間、動(dòng)力、安全、舒適等方面重新定義MPV的行業(yè)標(biāo)桿。2.穩(wěn)定澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)：全球十大3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力最高扭矩，出色的中段加速性能，6速手自一體變速箱，帶來(lái)穩(wěn)定平順的乘坐體驗(yàn)；3.靈活舒適的乘坐體驗(yàn)：同級(jí)唯一的自動(dòng)懸掛負(fù)載平衡系統(tǒng)、全球?qū)＠腟TOW N GO隱藏式儲(chǔ)物座椅、獨(dú)創(chuàng)的第三排電動(dòng)可調(diào)/折疊/翻轉(zhuǎn)/儲(chǔ)物座椅、靜音鋼板的廣泛應(yīng)用，營(yíng)造出安靜穩(wěn)定的“在路上工作”環(huán)境。2019款大捷龍商務(wù)車(chē)后排座椅的靈活性一直是MPV選購(gòu)最重要的參考條件之一?？巳R斯勒Grand Jethro全新進(jìn)口專(zhuān)利STOW N GO隱藏式收納座椅，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊和翻轉(zhuǎn)，后排可隱藏五個(gè)座椅，帶來(lái)意想不到的樂(lè)趣，創(chuàng)造無(wú)限靈活的商務(wù)空間。

柴油發(fā)電機(jī)的知名品牌有康明斯、珀金斯、沃爾沃、大宇等。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)的玉柴，蓮柴，上柴，陽(yáng)東也不錯(cuò)。建議咨詢(xún)正規(guī)專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家華力機(jī)電的具體配置和價(jià)格。柴油是一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品，也是一種復(fù)雜的烴類(lèi)混合物。它通常用作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。柴油生產(chǎn)方式的關(guān)鍵是石油焦、加氫裂化、熱解、催化裂化和原油蒸餾所產(chǎn)生的柴油餾分的分布。根據(jù)沸點(diǎn)范圍的不同，柴油還可以分為重柴油和輕柴油。柴油車(chē)廣泛應(yīng)用于鐵路機(jī)車(chē)、船舶和大型車(chē)輛，最主要的用途是船舶和車(chē)輛的柴油機(jī)。與汽油相比，柴油具有更高的能量密度和更低的燃油消耗率。因?yàn)椴裼陀械凸牡奶攸c(diǎn)，當(dāng)然現(xiàn)在小型車(chē)和高性能車(chē)都在轉(zhuǎn)向柴油。

噴嘴不是易損件，所以在汽車(chē)正常怠速啟動(dòng)時(shí)不需要清洗。一般可以用你的車(chē)報(bào)廢。建議：一般節(jié)氣門(mén)10000km ~ 20000km左右清洗比較合適，無(wú)異常時(shí)不清洗噴嘴，或50000km ~ 80000km左右清洗燃油噴嘴。一般情況下沒(méi)有更換周期，每4萬(wàn)公里清洗一次。如果有問(wèn)題，需要更換。燃油噴嘴的定義：1。它是一個(gè)常閉閥(常閉閥是指當(dāng)沒(méi)有控制信號(hào)輸入時(shí)，閥門(mén)總是關(guān)閉的；常開(kāi)閥是指沒(méi)有控制信號(hào)輸入時(shí)，閥門(mén)始終處于開(kāi)啟狀態(tài))；2.閥針上下移動(dòng)來(lái)控制閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)ecu發(fā)出噴油指令時(shí)，其電壓信號(hào)會(huì)使電流流過(guò)噴油器內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場(chǎng)吸引閥針，打開(kāi)閥門(mén)，燃油從噴油孔噴出；3.噴氣供油最大的好處就是對(duì)供油的控制非常精確，使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比，既保持了發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，又符合環(huán)保法規(guī)。不用換，除了真的壞了。大部分基本上2000公里清洗一次節(jié)氣門(mén)體。至于大部分沒(méi)有問(wèn)題的噴油器，清洗節(jié)氣門(mén)體時(shí)只需要更換一個(gè)汽油格柵即可。出現(xiàn)問(wèn)題的概率很小，只需要按時(shí)做保養(yǎng)和更換即可。

別克gl8電子手剎在左側(cè)靠左腳的位置，電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。手剎是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)。如果車(chē)輛采用電子手剎的話(huà)，電子駐車(chē)制動(dòng)器的開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左側(cè)的儀表板上。即使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，電子駐車(chē)制動(dòng)器也可以啟用。為防止蓄電池電量耗盡，發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)行時(shí)，避免反復(fù)操作電子駐車(chē)制動(dòng)器系統(tǒng)。

如果汽車(chē)有完整的4S店保養(yǎng)記錄，確實(shí)可以提高二手車(chē)的價(jià)值，但是這個(gè)價(jià)值可能沒(méi)有你想象的那么高。如果你的車(chē)是豪華車(chē)，整個(gè)4S店的保養(yǎng)記錄會(huì)更有價(jià)值。如果是普通車(chē)，沒(méi)必要在意這個(gè)問(wèn)題，對(duì)二手車(chē)價(jià)格影響不大。你需要考慮的主要是車(chē)輛的保修。如果不在4S店保養(yǎng)，車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題索賠會(huì)比較麻煩。如果不在乎保修的話(huà)，去外面保養(yǎng)是沒(méi)問(wèn)題的。去外面保養(yǎng)，選擇靠譜的店也很重要。

奔馳的進(jìn)口斯潘塞商務(wù)車(chē)還是可以接受的，質(zhì)量有保證。舒適度也不錯(cuò)。Spint是專(zhuān)為商務(wù)人士開(kāi)發(fā)的商用車(chē)車(chē)型，是商務(wù)人士最專(zhuān)業(yè)的商業(yè)伙伴。高貴的外觀、澎湃出眾的動(dòng)力、扎實(shí)可靠的性能，生動(dòng)地代表了奔馳對(duì)完美車(chē)型的不懈追求。進(jìn)口的高端大型房車(chē)還是很不錯(cuò)的，當(dāng)然價(jià)格也比較高。根據(jù)自己的需求選擇：1。這款車(chē)的外觀是黑色的，低調(diào)的顏色擋不住它透露出來(lái)的高端商務(wù)感。特殊的雙排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)是獨(dú)一無(wú)二的。流線型車(chē)頂可以有效降低行駛過(guò)程中的風(fēng)阻；2.車(chē)身尺寸為591019932820mm，側(cè)面采用高級(jí)禮賓雙面電動(dòng)推拉門(mén)。電動(dòng)伸縮迎賓踏板，上下車(chē)更方便。還有雙電池和外接供電系統(tǒng)，保證車(chē)內(nèi)充足的電力供應(yīng)；3.該車(chē)后門(mén)兩側(cè)雙開(kāi)，配有隱私簾。車(chē)后空間很大，行李箱等大件物品可以放在后排；這款商用車(chē)搭載的是3.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。重量：2960kg，前后驅(qū)動(dòng)，功率：190KW，扭矩：340nm。這款Spinter的亮點(diǎn)包括一臺(tái)42英寸的4K高清液晶電梯電視，一盞原裝的Maibakh吸頂燈，一個(gè)位于后艙的帶觸摸屏的娛樂(lè)電器中央控制系統(tǒng)，一個(gè)用于車(chē)內(nèi)電器的無(wú)線調(diào)節(jié)系統(tǒng)，一個(gè)電梯屏幕，五顏六色的天空吸頂燈，一個(gè)空氣凈化器和一個(gè)熱水器。后排座椅可以放平當(dāng)床，中間的獨(dú)立真皮航空座椅配有電加熱、按摩系統(tǒng)、電動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能、電動(dòng)擱腿。頭枕和靠背采用珍貴的織錦，奢華時(shí)尚，有東方傳統(tǒng)感。

比亞迪MAX7的7座MPV一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。我們單位領(lǐng)導(dǎo)特別喜歡這輛車(chē)，現(xiàn)在我是他的專(zhuān)職司機(jī)。我們和上海的一個(gè)單位有業(yè)務(wù)，經(jīng)常在上海和安徽跑。這款車(chē)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113KW，就像玩超級(jí)汽車(chē)一樣?？臻g很大，開(kāi)起來(lái)很舒服。個(gè)人覺(jué)得比亞迪宋的7座商務(wù)車(chē)值得買(mǎi)。具體如下：1。比亞迪宋max采用1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)可靠。2.宋MAX采用電子桿和電子手剎，節(jié)省空間，使整個(gè)前排布局更加合理；3.新車(chē)將配備全景天窗、電子手剎、雙溫自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、CCS巡航、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、HBA液壓剎車(chē)輔助系統(tǒng)、BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)等4.宋MAX的外觀設(shè)計(jì)融入了埃德加為比亞迪打造的“龍臉”前臉造型：大嘴式進(jìn)氣格柵，篆體。MAX的造型設(shè)計(jì)融入了艾格為比亞迪打造的“龍臉”前臉造型：大嘴式進(jìn)氣格柵，篆字“宋”logo，全LED大燈的點(diǎn)睛之筆，與大燈相連的鍍鉻亮條猶如龍須，讓人眼前一亮。MAX更喜歡家用車(chē)，更能滿(mǎn)足家人平時(shí)的出行需求。

東風(fēng)凌智商車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格在6萬(wàn)左右；凌激1.5L和1.6L車(chē)型搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高可靠性、高耐久性、低油耗、低噪音、動(dòng)力輸出充足等優(yōu)點(diǎn)。手動(dòng)換擋清晰，起步簡(jiǎn)單，提速平穩(wěn)。菱智2.0L轎車(chē)搭載標(biāo)致雪鐵龍DFMB20獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108 kW，最大扭矩200 Nm，4000轉(zhuǎn)即可輸出。加速時(shí)帶來(lái)明顯的推背感，百公里加速僅11.5秒。鐘靈高配車(chē)型采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高傳動(dòng)效率，節(jié)油3%-5%；低速便攜，高速穩(wěn)定，集成自適應(yīng)，調(diào)速和主動(dòng)對(duì)準(zhǔn)功能。東風(fēng)凌IQ車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格在6萬(wàn)：1左右。菱智1.5L車(chē)型換上了三菱4A91 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性能得到了升級(jí)。此外，新車(chē)尾燈造型有所調(diào)整，同時(shí)在特別版車(chē)型上增加了中控鎖和副駕駛座椅前后滑動(dòng)功能?？臻g利用方面，全新菱智M5 7座版和菱智M3車(chē)型增加了第二排座椅的第二次折疊功能；全新菱智M5增加了第二排座椅360旋轉(zhuǎn)功能；2.而且新車(chē)采用了全新的后解鎖設(shè)計(jì)，第三排座椅可以整體折疊放倒，還可以去掉側(cè)懸掛，一定程度上增強(qiáng)了座椅的靈活性。此外，你還可以選擇10.2英寸的液晶顯示屏。18可選大屏，不僅內(nèi)置wifi熱點(diǎn)和瀏覽器，還新增了4G模塊，可以插4G卡上網(wǎng)。M5靈芝在其設(shè)計(jì)中融入了更多的時(shí)尚元素。鍍鉻進(jìn)氣格柵與大燈組、保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)協(xié)調(diào)，整體感覺(jué)更加精致。3.車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4745/1720/1940mm，軸距為2800mm。內(nèi)飾方面，菱智M5的內(nèi)飾采用了大量的塑料內(nèi)襯技術(shù)。除了中控臺(tái)中央的大屏幕多媒體系統(tǒng)，新車(chē)底部的空調(diào)控制旋鈕等功能鍵布局也非常簡(jiǎn)潔；4.配置方面，配備了8寸液晶屏、車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、車(chē)載藍(lán)牙、倒車(chē)影像、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗等豐富配置。售出的菱智M5搭載1.6L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。全新菱智M5也有望推出1.3T車(chē)型，匹配手動(dòng)/CVT變速箱。東風(fēng)凌智商車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格在6萬(wàn)左右；凌激轎車(chē)采用雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立前懸架和鋼板彈簧后懸架，注重承載能力，為物流運(yùn)輸提供可靠保障。雖然同類(lèi)懸掛系統(tǒng)基本都是同級(jí)車(chē)使用，但東風(fēng)風(fēng)行的實(shí)力體現(xiàn)在底盤(pán)調(diào)校上。無(wú)論是不平、顛簸、碎石地面還是破損地面，都能清晰地向駕駛員傳達(dá)路況，準(zhǔn)確指向切線，應(yīng)對(duì)緊急轉(zhuǎn)彎。而且轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐也能給駕駛者足夠的信心，整車(chē)現(xiàn)象穩(wěn)扎穩(wěn)打。處理地面上的小突起也很理想。菱智的離地間隙和最大爬坡度都達(dá)到了城市SUV的水平。