qq汽車(chē)商標(biāo)應(yīng)該歸屬奇瑞。 早在2003年，奇瑞QQ轎車(chē)就在汽車(chē)等12類(lèi)商品上申請(qǐng)注冊(cè)了QQ商標(biāo)，但騰訊后來(lái)在商標(biāo)初始公告時(shí)提出了異議。2005年5月19日，騰訊在第12類(lèi)汽車(chē)等商品上申請(qǐng)注冊(cè)QQ商標(biāo)，2008年3月7日獲準(zhǔn)注冊(cè)。2009年11月26日，奇瑞汽車(chē)以上述商標(biāo)注冊(cè)違反相關(guān)規(guī)定為由，向商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)提出撤銷(xiāo)爭(zhēng)議商標(biāo)的申請(qǐng)。 商評(píng)委在奇瑞汽車(chē)對(duì)爭(zhēng)議QQ商標(biāo)提出撤銷(xiāo)申請(qǐng)后，作出裁定書(shū)，認(rèn)定爭(zhēng)議商標(biāo)的注冊(cè)構(gòu)成《商標(biāo)法》第三十一條所指的商標(biāo)被他人先予注冊(cè)并對(duì)商標(biāo)產(chǎn)生一定影響的情形，據(jù)此裁定爭(zhēng)議商標(biāo)予以撤銷(xiāo)。北京市高級(jí)人民法院維持商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)此前的裁定，判令騰訊撤銷(xiāo)汽車(chē)等商品的QQ注冊(cè)商標(biāo)。 法院認(rèn)為他們認(rèn)為騰訊公司在汽車(chē)等商品上申請(qǐng)爭(zhēng)議商標(biāo)時(shí)，理應(yīng)知曉奇瑞公司在此類(lèi)商品上的QQ商標(biāo)已經(jīng)具有一定知名度。因此，騰訊公司申請(qǐng)注冊(cè)爭(zhēng)議商標(biāo)的行為具有不正當(dāng)性。北京高院最終裁定維持一審判決。這一最終裁決意味著騰訊 與奇瑞之間始于2003年的QQ汽車(chē)商標(biāo)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，從2003年開(kāi)始，在歷經(jīng)11年后終于結(jié)束了。

12人座商務(wù)車(chē)有：依維柯Turbo Daily、福特全順、上汽大通G10、江淮汽車(chē)瑞風(fēng)等。 1、依維柯Turbo Daily 依維柯Turbo Daily是依維柯旗下的一款商務(wù)車(chē)，采用了手動(dòng)變速箱，滿(mǎn)足商務(wù)接待的需求。 ?2、福特全順 福特全順于1997年創(chuàng)立，由美國(guó)福特與江鈴汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)將全順引入中國(guó)的歐洲經(jīng)典車(chē)型；全順汽車(chē)以其福特品牌、國(guó)際品質(zhì)、寬大舒適的駕乘空間、以人為本的安全設(shè)計(jì)，連續(xù)10年銷(xiāo)量保持每年30%以上的增長(zhǎng)，迅速成為中國(guó)中高端輕型客車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。  3、上汽大通G10 上汽大通G10—大大的MPV，匯聚眾多卓越配置，無(wú)論動(dòng)力、空間，還是科技、形象，都盡顯大大的實(shí)力，全面滿(mǎn)足消費(fèi)者的全領(lǐng)域需求。 4、江淮汽車(chē)瑞風(fēng) 江淮汽車(chē)瑞風(fēng) 江淮瑞風(fēng)是由江淮汽車(chē)集團(tuán)推出的一款在技術(shù)和產(chǎn)品上都與韓國(guó)現(xiàn)代H1保持同步的商務(wù)和公務(wù)用車(chē)。 商務(wù)車(chē)原本指多功能廂式車(chē)（MPV），指把面包車(chē)的空間，轎車(chē)的舒適，旅行車(chē)的外觀融為一體，專(zhuān)用于商務(wù)的車(chē)。

MPV全名為多功能轎車(chē)。它集轎車(chē)、旅行車(chē)、面包車(chē)之功能于一體，內(nèi)部各座位均可調(diào)節(jié)，并具有不同的組合形式。比如，可以將中間的座椅靠背翻轉(zhuǎn)成桌子，前座可以做180°的旋轉(zhuǎn)等。 商務(wù)車(chē)使用非常的方便，車(chē)輛第二排空間非常大，有著非常好的私密性和舒適度，無(wú)論是家用還是商用都非常的適合。在自駕游的時(shí)候使用商務(wù)車(chē)也是很好的選擇。商務(wù)用車(chē)只是車(chē)輛的一個(gè)型號(hào)，而并不代表著商務(wù)車(chē)輛不允許家庭使用。 擴(kuò)展資料：真正將MPV產(chǎn)品定位在家用汽車(chē)的當(dāng)屬2003年5月下線的海南馬自達(dá)普利馬。海南馬自達(dá)通過(guò)舉辦MPV征文比賽等方式將多用途汽車(chē)的理念逐漸推廣開(kāi)，并且將MPV按照大小進(jìn)行細(xì)化，提出普利馬為“S-MPV”(小型MPV)的概念。 國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，被認(rèn)為屬于MPV的車(chē)型還有神龍畢加索和江淮汽車(chē)公司引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)生產(chǎn)的瑞風(fēng)汽車(chē)。不過(guò)細(xì)分起來(lái)，神龍、畢加索更應(yīng)算是單廂式轎車(chē)，而非一般意義上的MPV，這是因?yàn)楫吋铀骺臻g相對(duì)較小，只能乘坐5個(gè)人。

商用車(chē)是指MPV車(chē)型，屬于多功能車(chē)。該車(chē)輛具有諸如轎車(chē)、旅行車(chē)和貨車(chē)的各種功能。同時(shí)車(chē)輛第二排座椅調(diào)節(jié)范圍大，乘坐非常舒適，改裝潛力大。商務(wù)車(chē)使用起來(lái)非常方便，車(chē)輛第二排空很大，私密性和舒適性非常好，非常適合家用和商用。當(dāng)你外出旅行時(shí)，使用商務(wù)車(chē)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。商務(wù)車(chē)只是車(chē)輛的一種，但并不意味著不允許家庭使用商務(wù)車(chē)。 豐田品牌生產(chǎn)的阿爾法車(chē)型，阿爾法車(chē)型，塞納車(chē)型。廣汽傳奇生產(chǎn)的廣汽m8車(chē)型。別克品牌所推出的gl8車(chē)型。大眾品牌所推出的威然車(chē)型。本田品牌推出的奧德賽車(chē)型和艾力紳，以上全部車(chē)型全部為商用車(chē)，并且使用的是側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)。

河南商丘新能源車(chē)補(bǔ)貼政策于2022年4月1日出臺(tái)；目前的政策狀態(tài)是：已生效；執(zhí)行時(shí)間為：22年4月30日-22年5月3日；具體內(nèi)容以下： 購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)10萬(wàn)元以下(含10萬(wàn)元)每輛車(chē)補(bǔ)貼金額為1000元，10萬(wàn)元以上每輛車(chē)補(bǔ)貼金額為2000元；購(gòu)買(mǎi)進(jìn)入國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用目錄的輕型貨車(chē)，20萬(wàn)元以下每輛車(chē)補(bǔ)貼金額為銷(xiāo)售價(jià)格的10%，20萬(wàn)元以上每輛車(chē)補(bǔ)貼金額為2萬(wàn)元。

河南商丘新能源車(chē)補(bǔ)貼政策于2022年4月1日出臺(tái)；目前的政策狀態(tài)是：已生效；執(zhí)行時(shí)間為：22年4月30日-22年5月3日；具體內(nèi)容以下： 購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)10萬(wàn)元以下(含10萬(wàn)元)每輛車(chē)補(bǔ)貼金額為1000元，10萬(wàn)元以上每輛車(chē)補(bǔ)貼金額為2000元；購(gòu)買(mǎi)進(jìn)入國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用目錄的輕型貨車(chē)，20萬(wàn)元以下每輛車(chē)補(bǔ)貼金額為銷(xiāo)售價(jià)格的10%，20萬(wàn)元以上每輛車(chē)補(bǔ)貼金額為2萬(wàn)元。

解答交通事故可通過(guò)協(xié)商解決。但協(xié)商僅適用于未造成人身傷亡且當(dāng)事人無(wú)爭(zhēng)議的輕微交通事故。如下交通事故不適用協(xié)商：1、當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)有爭(zhēng)議的；2、造成嚴(yán)重人身?yè)p害或公私財(cái)產(chǎn)損失的；3、一方無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；4、一方飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條道路交通事故有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警：（一）造成人員死亡、受傷的；（二）發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的，以及雖然對(duì)事實(shí)或者成因無(wú)爭(zhēng)議，但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的；（三）機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的；（六）駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的；（七）駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的；第十三條機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

解答交通事故傷殘商業(yè)保險(xiǎn)公司會(huì)賠付，但如果事故責(zé)任方違反商業(yè)保險(xiǎn)合同造成的，商業(yè)保險(xiǎn)可以不予理賠。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，超出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，由其他商業(yè)保險(xiǎn)進(jìn)行賠付。法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十三條同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商業(yè)三者險(xiǎn)”）的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)依照民法典第一千二百一十三條的規(guī)定，確定賠償責(zé)任。《民法典》第一千二百一十三條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

解答交通事故傷殘商業(yè)保險(xiǎn)公司賠付，但如果事故責(zé)任方違反商業(yè)保險(xiǎn)合同造成的，商業(yè)保險(xiǎn)可以不予理賠。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，超出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，由其他商業(yè)保險(xiǎn)進(jìn)行賠付。法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十三條同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商業(yè)三者險(xiǎn)”）的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)依照民法典第一千二百一十三條的規(guī)定，確定賠償責(zé)任?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф僖皇龡l機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

解答交通事故可通過(guò)協(xié)商解決，但前提是沒(méi)有存在人員傷亡，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

解答發(fā)生交通事故后符合以下條件即可自行處理：1、交通事故未造成人員身傷亡或重大財(cái)產(chǎn)損失；2、交通事故當(dāng)事雙方對(duì)事實(shí)和成因沒(méi)有爭(zhēng)議；3、協(xié)商解決交通事故不影響正常的交通秩序。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

解答交通事故財(cái)產(chǎn)損失無(wú)爭(zhēng)議，情節(jié)輕微的，是可以自行協(xié)商的。法律明確規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

解答交通事故發(fā)生之后可以隨時(shí)協(xié)商處理。在道路上發(fā)生的交通事故未導(dǎo)致人身傷亡或重大公私財(cái)產(chǎn)損失，并且交通事故當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及原因不存在爭(zhēng)議的，可自行協(xié)商損害賠償?shù)认嚓P(guān)事宜。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

解答開(kāi)發(fā)商違約在先退款后，還可以追加賠償。根據(jù)規(guī)定，因開(kāi)發(fā)商的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致商品房買(mǎi)賣(mài)合同目的不能實(shí)現(xiàn)的，無(wú)法取得房屋的買(mǎi)受人可以請(qǐng)求解除合同、返還已付購(gòu)房款及利息、賠償損失，并可以請(qǐng)求出賣(mài)人承擔(dān)不超過(guò)已付購(gòu)房款一倍的賠償責(zé)任。法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理商品房買(mǎi)賣(mài)合同糾紛案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十四條由于出賣(mài)人的原因，買(mǎi)受人在下列期限屆滿(mǎn)未能取得不動(dòng)產(chǎn)權(quán)屬證書(shū)的，除當(dāng)事人有特殊約定外，出賣(mài)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任：（一）商品房買(mǎi)賣(mài)合同約定的辦理不動(dòng)產(chǎn)登記的期限；（二）商品房買(mǎi)賣(mài)合同的標(biāo)的物為尚未建成房屋的，自房屋交付使用之日起90日；（三）商品房買(mǎi)賣(mài)合同的標(biāo)的物為已竣工房屋的，自合同訂立之日起90日。合同沒(méi)有約定違約金或者損失數(shù)額難以確定的，可以按照已付購(gòu)房款總額，參照中國(guó)人民銀行規(guī)定的金融機(jī)構(gòu)計(jì)收逾期貸款利息的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

解答發(fā)生交通事故理賠怎么和保險(xiǎn)公司協(xié)商處理：保險(xiǎn)公司賠付是要提供憑據(jù)，按照實(shí)際損失來(lái)計(jì)算的。發(fā)生車(chē)禍后保險(xiǎn)公司賠償?shù)馁M(fèi)用由保險(xiǎn)公司自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險(xiǎn)金。法律依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

解答自行協(xié)商處理交通事故的條件：1、交通事故未造成人員身傷亡或重大公司財(cái)產(chǎn)損失；2、交通事故當(dāng)事雙方對(duì)事實(shí)和成因沒(méi)有爭(zhēng)議；3、協(xié)商解決交通事故不影響正常的交通秩序。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

解答交強(qiáng)險(xiǎn)脫保商業(yè)險(xiǎn)能理賠。雖然交強(qiáng)險(xiǎn)脫保，但保險(xiǎn)公司顯然存在過(guò)錯(cuò)，對(duì)于其只負(fù)責(zé)賠償超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上部分的免責(zé)約定無(wú)效。投保人投保了商業(yè)險(xiǎn)，如作為另一救濟(jì)手段的交強(qiáng)險(xiǎn)不能予以賠償，則保險(xiǎn)公司就應(yīng)在商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)予以理賠。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十七條國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

解答交通事故能協(xié)商處理的情形：在道路上發(fā)生的交通事故未導(dǎo)致人身傷亡或重大公私財(cái)產(chǎn)損失，并且交通事故當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及原因不存在爭(zhēng)議的，可自行協(xié)商損害賠償?shù)认嚓P(guān)事宜。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

解答交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)的賠償順序原則是：首先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)，承擔(dān)賠償責(zé)任，如果不足的，由其他商業(yè)保險(xiǎn)承保公司進(jìn)行補(bǔ)充賠償。法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十三條同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商業(yè)三者險(xiǎn)”）的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)依照民法典第一千二百一十三條的規(guī)定，確定賠償責(zé)任?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф僖皇龡l機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

解答輕微交通協(xié)商不了可以報(bào)警處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。