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我要提問
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  • 軒轅17w 的混動有消息么?

    • 8 回答
    • 2019-05-30
    • yjxx8888
    額,日本車不考慮,雖然省油,但是太脆了,寧愿費(fèi)油點(diǎn),萬一被別人追尾什么的,也放心些,你安分開車不代表別人不沙畢,防著點(diǎn)好。
  • 自動燈光感應(yīng)出問題了,有遇到過的嗎?

    • 1 回答
    • 2019-05-30
    • kknhdick
    老唐的中控臺最前方,跟前檔玻璃的交匯處,左前角落里(就是方向盤的正前方),有三個大小不一的圓嘟嘟的黑色小玩意,看看有沒有被遮擋住了。這三個玩意是光線傳感器,它們被當(dāng)住了以后,自動大燈就工作不正常了。我朋友跟我抱怨他的老唐自動大燈不好用了,我?guī)退麢z查,一看,嘿嘿,挪車電話號碼的牌牌不知道什么時候滑到那里,正好遮住了光線傳感器。結(jié)果把挪車牌一拿開,立馬就好了。你看看是不是這個情況?如果不是的話,估計(jì)要去4S店里檢查了。
  • 關(guān)于唐22寸輪胎補(bǔ)胎問題。備胎問題。?

    • 1 回答
    • 2019-05-30
    • huxiao001
    扎胎還好辦,最怕就是爆胎?,F(xiàn)在的輪胎都是真空胎,通常扎胎的話,只要不把異物(釘子之類)給拔出來,車胎里的氣體一般是不會立刻泄露完的。這個時候只需要用隨車的充氣泵,把胎壓打足,盡快開到輪胎店里去補(bǔ)胎就可以了。當(dāng)然,隨車充氣泵里還配有補(bǔ)胎液,上面有使用說明,按照簡易說明上的步驟操作,把補(bǔ)胎液給打進(jìn)輪胎里,這樣泄氣會更慢,一樣也要到輪胎店里拔釘、補(bǔ)胎的。不過,加了補(bǔ)胎液的輪胎,到輪胎店補(bǔ)胎會變得難處理,有些麻煩。個人建議,如果是市區(qū)里發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘了,不要用補(bǔ)胎液,直接加足氣,抓緊時間趕緊去輪胎店補(bǔ)胎。如果在長途路上發(fā)現(xiàn)扎胎,才用補(bǔ)胎液,這是沒辦法的辦法了。至于隔夜后才發(fā)現(xiàn)沒氣,那就用隨車配發(fā)的電動充氣泵來充氣吧。不過需要注意一點(diǎn):這個電動充氣泵是小功率的,發(fā)熱量很大,不適合連續(xù)長時間工作,否則會燒掉充氣泵。通常來說,這種充氣泵能連續(xù)正常穩(wěn)定的工作十分鐘左右就差不多了。如果隔夜后才發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣,要把胎壓打足,這種小排量的充氣泵,估計(jì)10分鐘之內(nèi)搞不定。但也得停機(jī)下來,讓它先散會熱,然后再接著繼續(xù)充氣。說真的,雖然備胎一年到頭也不見得用上一次半次啥的,但需要用到的時候,絕對是一道非常重要的保障。沒有備胎跑長途,實(shí)在很是心慌慌的。新唐DM原配的輪胎實(shí)在太大太寬了,車廂內(nèi)或車底,實(shí)在沒地方安置備胎了。別看新唐的尾廂空間還算蠻大的,但如果把輪胎拆下來放進(jìn)去,你會發(fā)現(xiàn),尾廂已經(jīng)沒剩多少空間了。我看過,有的車主,把兩個輪胎放進(jìn)去,整個后車廂幾乎就填滿了。呵呵……強(qiáng)烈建議廠家想想辦法,哪怕是配個非全尺寸備胎,都好過那個什么補(bǔ)胎液。
  • 比亞迪唐購車之后那個紅包怎么領(lǐng)?

    • 1 回答
    • 2019-05-30
    • he1977
    分享個別的車友提供的教程:在車機(jī)(車上的PAD)上下載安裝微信→用車機(jī)物聯(lián)網(wǎng)卡號完成新微信號注冊(PAD上的電話卡電話號碼具體在:設(shè)置-系統(tǒng)-版本-本機(jī)號碼查看)注冊時需要發(fā)短信驗(yàn)證,按提示點(diǎn)下一步,會自動進(jìn)入到發(fā)短信畫面,按提示一步步下去就可以,包括最后的驗(yàn)證碼,也是發(fā)到車上的PAD上(看下消息通知欄)。微信注冊成功后,→關(guān)注迪車堂公眾號→點(diǎn)擊“車主中心”→完成關(guān)聯(lián)驗(yàn)證→參與紅包抽獎→核實(shí)信息→信息核實(shí)后發(fā)紅包至車機(jī)→領(lǐng)取紅包。
  • 唐DM行車記錄儀支持多大容量TF卡?

    • 3 回答
    • 2019-05-30
    • 花落指尖
    由于唐DM記錄儀視頻不能調(diào)節(jié)設(shè)置視頻分辨率大小,所以2分鐘的視頻220M,64G的卡實(shí)際使用是60G左右,也就是說能保存4.5個小時左右。32G能保存2.25小時。實(shí)測64G卡可用哈。。盡量選大容量卡,格式化為FAT32格式哈。還有個吐槽的地方就是,這個視頻鎖定必須調(diào)出記錄儀界面,用左邊的鎖定按鈕在2分鐘錄制視頻內(nèi)才能鎖定,超過2分鐘后,鎖定的就是下一個視頻了。且回放視頻不能再鎖定?。。。。?!好多時候出了事故,都來不及鎖定視頻怎么辦?一不小心超過了內(nèi)存卡保存視頻的最大時間就會被覆蓋怎么辦?廠家還是多用點(diǎn)心解決這些實(shí)際的問題吧。
  • 新唐,新宋,選誰呢?

    • 2 回答
    • 2019-05-29
    • wendysweet
    你聽誰說的要六七萬?請先了解比亞迪的保修政策,比亞迪的電池質(zhì)保期是8年,質(zhì)保期內(nèi)壞了都是免費(fèi)換新電池。然后電芯終身保修,過了8年質(zhì)保期后只要給換電芯的人工費(fèi)和材料費(fèi),咨詢廠家大概在2-3萬元左右,注意這筆費(fèi)用只是在當(dāng)前成本下的預(yù)估價(jià)格,因?yàn)楸葋喌献钤缟鲜械那靥贫紱]滿8年,現(xiàn)實(shí)中除了人為原因基本還沒人因?yàn)橘|(zhì)量問題付費(fèi)換電芯。隨著電池成本持續(xù)走低,這筆費(fèi)用只會更低。再說一輛車開上8年,花個一兩萬換電池也算可以理解吧!
  • 唐升級后soc設(shè)置70%高速上電池充不了電了?

    • 7 回答
    • 2019-05-29
    • zhangyuhai17
    行駛順暢的時候,發(fā)動機(jī)富余動力高效率發(fā)電給電池充電,維持電池電量在SOC附近(根據(jù)路況和是否激烈駕駛,在SOC附近波動,不適宜發(fā)電充電時路況不充電,電量可能會低于SOC,但行駛順暢時發(fā)電充電,電量回升到SOC附近),起步和低速電機(jī)驅(qū)動,提速電機(jī)輔助,這才是最省油,最舒適的。
  • 唐二代是國五還是國六?

    • 1 回答
    • 2019-05-29
    • uykhgfgh
    國五,國六的進(jìn)化系統(tǒng)比亞迪還沒聽說設(shè)計(jì)出來。反正現(xiàn)在可以買,又沒說不能開,但是成都地區(qū)好像國五的馬上就不可以落戶了。但是還可以上路
  • 歐尚COS1°和唐燃油版怎么選?

    • 3 回答
    • 2019-05-29
    • 用人者通性3
    cs75底盤和發(fā)動機(jī),加愛信變速箱,博士,大陸,偉士通等為其供貨,供應(yīng)商均為國際和國內(nèi)龍頭供應(yīng)商。長安核心技術(shù),造車經(jīng)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和對供應(yīng)商的管理遠(yuǎn)勝于比亞迪。比亞迪多數(shù)零部件自主研發(fā)和生產(chǎn),尤其是電子件,我認(rèn)為產(chǎn)品一直性很難保證,廣而不專,無法與行業(yè)龍頭供應(yīng)品質(zhì)一致性比較。你在長安停車廠和路邊停的車來看,絕大數(shù)是開他們的自己造的車,重慶地區(qū)長安車的占有量,和重慶地區(qū)路礦來看,我覺得長安勝出無疑。
  • ES8和唐DM比就多了一個空氣懸掛,憑啥貴這么多?

    • 7 回答
    • 2019-05-29
    • ben.shan
    一個連自己核心技術(shù)都沒有的新企業(yè),憑什么和人家比,憑理念和創(chuàng)意嗎?蔚藍(lán)造的是車,不是廣告策劃,不是靠一腔熱血就能做好的
  • 唐DM新能源車牌疑問?

    • 3 回答
    • 2019-05-29
    • 黑H1028
    不能。我們院有一個把奧迪A6L賣了,買了一輛純電動的榮威,還是掛的藍(lán)牌,他不換新能源牌子,想以后還換回燃油車。如果掛了新能源牌子,以后就換不回來燃油的了
  • 你們?nèi)加吞萍訋滋栍偷模?/a>

    • 3 回答
    • 2019-05-29
    • kxq520520
    廠家為了提高其產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性,提高市場接受度,在技術(shù)方面對92號燃油做了適配。理論上來說,10.5:1的壓縮比,最好是選用95號以上的燃油。但是,通過延遲點(diǎn)火提前角的方式,也能適配92號燃油。但92號燃油的抗爆性比較差,在某些工況情況下,比采用95號燃油,發(fā)動機(jī)發(fā)生爆燃的概率要高。爆燃的結(jié)果是爆震,這對活塞、連桿的沖擊很大,對曲軸也有影響。滯燃才會容易產(chǎn)生積碳,爆燃不會。當(dāng)然,當(dāng)爆震傳感器偵測到爆震現(xiàn)象,會在下一個壓縮沖程完成前,延遲點(diǎn)火提前角的參數(shù),這樣,用92號燃油,其實(shí)問題也不大。如果你開車比較溫柔,不高轉(zhuǎn)速急加速,不連續(xù)長時間工作(跑長途),用92號燃油怕什么嘛。我在磨合期內(nèi)是加注95號燃油。至于磨合期后,打算加兩三箱92號跑一跑,記錄一下,做個對比測試,才最終決定將來用幾號燃油給它長期跑。從我用476ZQA的情況來看,確實(shí)是95號燃油更適合。至于新唐上的這臺487ZQA,我以前沒用過。
  • 請請教大家2017唐100?

    • 3 回答
    • 2019-05-29
    • taotao1213
    這臺是最后一批唐80,2018年1月生產(chǎn),續(xù)航80公里,用三元鋰電池,7座。配置和唐100d包差不多,只少了座椅通風(fēng)加熱和電動尾門。
  • 請問唐dm可以加92油嗎?

    • 4 回答
    • 2019-05-29
    • zhangzhe12345
    如果不管價(jià)格的情況下,其實(shí)是95的汽油更適合渦輪增壓發(fā)動機(jī)的,噪音會小一點(diǎn),動力更強(qiáng)一點(diǎn),達(dá)到同樣動力的情況下耗油量會少一點(diǎn),所以最終的費(fèi)用多不了太多。
  • 車窗異響,好煩?

    • 2 回答
    • 2019-05-29
    • 好心的兔子
    第一、玻璃泥槽過臟引起的。第二,玻璃升降機(jī)卡扣磨損松動導(dǎo)致的。第三,車窗膠條過緊造成的。質(zhì)保期內(nèi)盡快去售后檢測解決一下。
  • 新唐燃油版,你們的剎車有異響嗎?

    • 1 回答
    • 2019-05-29
    • 雅閣團(tuán)購群57112961
    剎車異響有很多原因,要知道具體原因就只能根據(jù)具體響聲去判斷,最好就是現(xiàn)場判斷。1、遇到刮風(fēng)下雨或者下雪的天氣駕駛汽車,很可能會有一些顆粒物進(jìn)入汽車的盤、片內(nèi)部,這樣就會引起異響。這種異響可以多踩幾下剎車,這樣就可以顆粒物抖落,汽車剎車片的異響就會消除。如果發(fā)現(xiàn)異響繼續(xù)的話,那么需要拆下制動盤、片,然后徹底清理剎車片。2、長時間的停放車輛的話,汽車的剎車片也會引起異響的情況,這時候駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^駕駛汽車走一段路,踩剎車幾次來解決,如果無效果的話,那么就需要拆下剎車片打磨銹跡,這點(diǎn)建議找專業(yè)人員為好。3、汽車的剎車出現(xiàn)異響,很可能是制動片磨損的比較厲害,已經(jīng)達(dá)到警戒限度,這種情況下及時的更換剎車片就可以了。
  • 是誰在抹黑刻意抹黑新能源汽車,歧視自主品牌?

    • 1 回答
    • 2019-05-29
    • wego(ngfans)
    從現(xiàn)今的新能源汽車圈的情況來看,除了傳統(tǒng)的日系油電混合依然活躍,特斯拉等純電動車也擴(kuò)大市場,尤其是國產(chǎn)電動車異軍突起,比亞迪、北汽新能源、上汽榮威、江淮蔚來等品牌活躍度很好,而且走在技術(shù)領(lǐng)先,不用妄自菲薄也不要恃才傲物,走自己的路讓別人說去吧
  • 比亞迪唐DM汽車氣味?

    • 2 回答
    • 2019-05-29
    • fbgfgnbgfb
    慢慢等吧,這東西只能慢慢散。國慶我去主城一家4S店,感覺展車的味道比剛上市時我們這家4S店的展車味道小多了,就是說經(jīng)過不到三個月就小多了z
  • 比亞迪唐燃油版小毛病多嗎?

    • 4 回答
    • 2019-05-29
    • 灰馬二耐
    能活到現(xiàn)在的車企,質(zhì)量控制應(yīng)該都是可靠的,否則早就倒閉了。當(dāng)然也不排除一些車企各別批次的部件或組裝等偶爾會出現(xiàn)通病性問題。
  • 有什么省油的技巧嗎?

    • 1 回答
    • 2019-05-29
    • 111145678876
    個人覺得磨合初期(說明書上說1000公里后)以后可以提高轉(zhuǎn)速、速度來開,過于溫柔的駕駛風(fēng)格對車并不是好事,正常駕駛和時常拉高轉(zhuǎn)速“放飛自我”開更利于減少積碳。僅從省油的角度,我認(rèn)為還有以下幾點(diǎn)可以做的:1、不需要很大動力的路況,常保持ECO模式。我粗略試過,VV5的ECO模式升檔轉(zhuǎn)速更低,平路在2000轉(zhuǎn)以下,緩坡這種需要一定動力的,大多時候也就在2500轉(zhuǎn)內(nèi)升檔,所以ECO下油耗一定比普通模式更低。2、城區(qū)駕駛,水溫起來后開啟自動啟停。VV5熱車空檔怠速時瞬時油耗大概1.0-1.5L,雖然自動啟停并不能降低多少油耗,但長期算下來總還是略低一點(diǎn)。這不重要,重要的是臨時關(guān)停發(fā)動機(jī)一定比原地怠速產(chǎn)生的積炭少得多,尤其是V5這種直噴機(jī)。3、可以選擇的情況下,寧愿多走平直開闊路和紅燈少的路,哪怕距離繞一些,開得暢快總比走走停停的好很多。4、還想再省的話,只有改氣了……最后還是想說個人看法,不建議為了每個月省那二三十塊錢的油,或者為了顯示屏上的一個數(shù)字,而刻意“憋屈”著開車,這樣少很多樂趣,何必呢?