比亞迪的DMI超級(jí)混合動(dòng)力不支持四驅(qū)功能。四驅(qū)是指車(chē)輛在行駛過(guò)程中始終保持四個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩按一定比例分配給前后輪。從變速箱來(lái)說(shuō)，比亞迪唐dmi匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱；比亞迪dm匹配6速雙離合變速箱。款比亞迪唐DM-i將有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，預(yù)計(jì)指導(dǎo)價(jià)在25w-29w左右，最頂配估計(jì)落地在32萬(wàn)左右，2022款唐DM-i車(chē)型共推出兩款，均搭載了48千瓦時(shí)的電池組，。護(hù)衛(wèi)艦07 DM-i和唐DM-i一樣全系標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器，最大扭矩為316牛米，還有DM-p版本（唐的DM-p還未上），數(shù)據(jù)更高，還裝備有四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力比較出色。

二手的價(jià)格不好說(shuō)，主要看車(chē)況怎么樣，車(chē)子行駛了多少里程，有沒(méi)有出過(guò)事故等多... 一般車(chē)況較好年限較進(jìn)的大約在四五萬(wàn)吧。先來(lái)說(shuō)另一款吧，比亞迪 唐 2015款 0T 四驅(qū)旗艦型，上市時(shí)候的銷(xiāo)售價(jià)格是298萬(wàn)元。網(wǎng)上有一個(gè)出售的消息，2015年11月上牌至今，3年6個(gè)月行駛了3萬(wàn)公里，如今二手車(chē)價(jià)格為138萬(wàn)元。但是在這種情況下漢蘭達(dá)月銷(xiāo)量依然穩(wěn)在8000輛左右，甚至提車(chē)還需要加價(jià)/加裝飾。這就像華為/小米手機(jī)一樣，雖然很能打，但是蘋(píng)果三星手機(jī)照樣賣(mài)得出去。以比亞迪唐DM為例，屬于典型的插電混動(dòng)、新能源汽車(chē)。

1、其實(shí)原因并不復(fù)雜，就是因?yàn)樘艱M屬于混合動(dòng)力車(chē)型。混合動(dòng)力車(chē)型以及純電車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)上的保值率普遍不高，因?yàn)檫@些車(chē)型都會(huì)面臨續(xù)航里程和電池保修的問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)和唐DM這樣的插電混動(dòng)車(chē)型還要面臨充電樁的問(wèn)題。2、比亞迪唐dm二手車(chē)這么多是因?yàn)殇N(xiāo)量大，自然而言二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)就多了。上市時(shí)間相對(duì)較早，還有它的加速，以及政府對(duì)它的支持，市場(chǎng)占有率較大。3、另外這款車(chē)在一些細(xì)節(jié)方面處理的也很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的一些攝像頭例如疲勞監(jiān)測(cè)和座艙內(nèi)的攝像頭上都有擋板，不使用的情況下可以關(guān)閉，隱私性不錯(cuò)。然后是后排座椅的實(shí)際體驗(yàn)。4、款比亞迪唐變化最大的地方當(dāng)屬內(nèi)飾，外觀方面更多是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上的一些優(yōu)化。從一個(gè)側(cè)面也可以看出消費(fèi)者對(duì)于現(xiàn)款外形設(shè)計(jì)的認(rèn)可，而設(shè)計(jì)師通過(guò)諸多細(xì)節(jié)方面的改變，對(duì)2021款比亞迪唐的豪華感和品質(zhì)感進(jìn)行了提升。5、比亞迪唐DM也是如此，新款車(chē)型推出后老款車(chē)型保值率下跌明顯： 老款車(chē)型 保值率可以用跳水來(lái)形容，2015款唐DM二手車(chē)價(jià)格已經(jīng)跌倒8w左右，殘值只剩1/3左右，甚至更低。新款做了多方面改進(jìn)后，保值率稍有提高。

1、比亞迪二代燃油版配置：比亞迪新一代唐簡(jiǎn)稱(chēng)二代唐，于2018年6月6日上市。燃油版售價(jià)區(qū)間為199萬(wàn)-199萬(wàn)，新能源混動(dòng)版售價(jià)區(qū)間為299萬(wàn)-399萬(wàn)。燃油版二代唐推出五款車(chē)，每款差一萬(wàn)，每款差幾個(gè)配置。2、比亞迪二代燃油版的配置：1。比亞迪新一代唐簡(jiǎn)稱(chēng)唐二代，于2018年6月6日上市。3、比如，其動(dòng)力配置采用了全新一代唐燃油版的雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，搭載0TI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，既有充足的動(dòng)力，又提高了能效，進(jìn)一步降低油耗。試駕時(shí)，起步和超車(chē)表現(xiàn)都很出色。而作為一款自主SUV，比亞迪唐給人很多新鮮感和驚喜。4、燃油版唐共有9款車(chē)型，其中1款排量為0T，1款手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151kW，最大馬力205PS，最大扭矩320n·m。5、主\/副駕座椅加熱通風(fēng)功能、DiracLive高保真音響系統(tǒng)、PM5綠凈？空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)、獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等等，提供更舒適的乘駕體驗(yàn)。這些配置足以讓比亞迪全新唐燃油版成為同級(jí)別中配置最豐富的車(chē)型。

1、在比亞迪唐dmp的配置介紹中可知，該車(chē)的配置參數(shù)為SUV變速箱：E-CVT無(wú)級(jí)變速，022-08軸距：2820 (mm) 排量：1497 (mL)，中型SUV長(zhǎng)寬高：4870×1950×1725 驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)。2、比亞迪唐DMP2023搭載了CITC三元材料的電池，能夠?qū)崿F(xiàn)高效率、高能量密度，續(xù)航里程最大可達(dá)800+km。同時(shí)，該電池具備多保護(hù)、多充電模式等功能，讓用戶(hù)在使用中更為安心。3、比亞迪唐DM-p（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：唐DM-p）在外觀上采用“Dragon Face 0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不僅模樣看著漂亮，而且再搭配鍍鉻裝飾后，細(xì)節(jié)做工也十分精致。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4870mm/1950mm/1725mm，軸距：2820mm。4、是的 比亞迪唐DM-p定位中型SUV，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm軸距為2820mm。5、在性能表現(xiàn)上，得益于比亞迪DM-p王者混動(dòng)賦能，唐DM-p系統(tǒng)最大功率可達(dá)452kW，零百加速僅3s，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)2噸多重的中型SUV來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)優(yōu)秀的動(dòng)力參數(shù)了。

1、以中國(guó)大陸地區(qū)為例，根據(jù)比亞迪唐DMI的電池容量和續(xù)航里程，大約需要充電費(fèi)用在30-50元人民幣之間。但實(shí)際費(fèi)用還需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾娰M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和充電方式來(lái)計(jì)算。2、元。唐dmi112km充滿(mǎn)電理想需要21度電，實(shí)際需要22度電。按照每度電0.5元計(jì)算，給唐dmi112km充滿(mǎn)電需要11元。唐dmi112km是比亞迪的一款小型純電車(chē)。3、如果從15%電量充到100%電量大約需要22度電。對(duì)于比亞迪唐dm的更多資料如下：，比亞迪唐dm是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。，普通的混合動(dòng)力汽車(chē)不需要為電池單獨(dú)充電，在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)為電池組充電。4、比亞迪唐dmi從25%充到100%大約需要22度電。比亞迪唐dm是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，這款車(chē)搭載了一臺(tái)0t發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

比亞迪唐價(jià)格簡(jiǎn)介：價(jià)格 比亞迪攜新一代唐車(chē)型亮相4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展，并在車(chē)展上正式公布新一代唐的預(yù)售價(jià)格。新車(chē)有燃油版和插電混動(dòng)版兩個(gè)版本，其中燃油版售價(jià)15-18萬(wàn)；插電混動(dòng)版唐DM補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格25-30萬(wàn)。據(jù)我所知，比亞迪唐燃油五座版是最近上市的，目前新車(chē)搭載0T+6AT動(dòng)力總成，售價(jià)區(qū)間是199-149萬(wàn)元。中期改款后，2021燃油版比亞迪唐售價(jià)158萬(wàn)元，讓普通工薪家庭擁有一輛心滿(mǎn)意足的SUV。月26日，新一代比亞迪唐正式上市。新車(chē)分兩個(gè)版本，分別為搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的唐DM和搭載傳統(tǒng)汽油機(jī)的唐燃油版。唐DM補(bǔ)貼后售價(jià)299萬(wàn)-399萬(wàn)元。唐燃油版售價(jià)199萬(wàn)-199萬(wàn)元。

關(guān)于“二手車(chē)比亞迪唐能買(mǎi)嗎？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：二手車(chē)比亞迪唐能買(mǎi)，配置：純電動(dòng)唐的續(xù)航超過(guò)了500公里，而混動(dòng)版唐的續(xù)航則不受電池容量限制。具體有“唐80”和“唐100”兩款。比亞迪唐外觀造型很不錯(cuò)，而且內(nèi)部的空間也能很好地滿(mǎn)足生活所需，并且懸架的舒適性也很好，加上比亞迪唐有分燃油版和插電混動(dòng)版，整體上來(lái)所還是值得購(gòu)買(mǎi)的。而且它的質(zhì)量非常的好，并且汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，耗油量也不是很高，空間充足，安全系數(shù)高性?xún)r(jià)比也非常的高。所以還是值得購(gòu)買(mǎi)的。所以這車(chē)買(mǎi)二手的很劃算！我們的客戶(hù)就是選擇了一臺(tái)二手的比亞迪唐DM，是客戶(hù)在論壇找到的個(gè)人賣(mài)家，選這臺(tái)車(chē)就是看中了它的性?xún)r(jià)比。

比亞迪唐dm-p詳細(xì)配置參數(shù)：它的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別4870mm×1950mm×1725mm，軸距為2820mm。SUV變速箱：E-CVT無(wú)級(jí)變速，022-08軸距：2820 (mm) 排量：1497 (mL)，中型SUV長(zhǎng)寬高：4870×1950×1725驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4870mm/1950mm/1725mm，軸距：2820mm。相比2022款唐EV，車(chē)身長(zhǎng)度略短，但是寬高和軸距保持一致。同時(shí)，除了215KM四驅(qū)尊貴型之外，其余兩款車(chē)型僅需加10000元便可選裝六座臻享組合套餐。值得一提的是，在發(fā)布會(huì)上，比亞迪還帶來(lái)了“額外驚喜”，比亞迪唐DM-i新車(chē)型同步開(kāi)啟預(yù)售。是的 比亞迪唐DM-p定位中型SUV，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm軸距為2820mm。

性能方面，漢唐電動(dòng)汽車(chē)在電池技術(shù)上有著較為先進(jìn)的研發(fā)水平，其采用的磷酸鐵鋰電池具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)。三元鋰電池安全。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料信息，國(guó)家是允許小型電動(dòng)汽車(chē)使用三元鋰電池作為動(dòng)力電池，不能使用在大巴車(chē)上，大巴車(chē)是使用磷酸鐵鋰電池。額定電壓是72V。 功率容量是2KWh。電流容量是 2X1000/72=100 Ah .電池的功率容量=電壓 X 電流容量。50NR。漢唐a3鑰匙電池的型號(hào)是18650NR_2500圓柱型電芯。山東漢唐電動(dòng)汽車(chē)科技有限公司始創(chuàng)于2010年，坐落于世界著名的風(fēng)箏之都—濰坊。電動(dòng)車(chē)電池是電動(dòng)車(chē)上的動(dòng)力來(lái)源，電動(dòng)車(chē)上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性?xún)r(jià)比高。因?yàn)檫@種電池能充電，可以反復(fù)使用，所以稱(chēng)它為“鉛酸蓄電池”。

1、比亞迪唐二代DM版跑長(zhǎng)途饋電后，油電混合動(dòng)力的油耗的水準(zhǔn)，約是4升每一百公里，比亞迪唐二代DM開(kāi)長(zhǎng)途的耗油量約是4升每一百公里，這是一款插電混動(dòng)汽車(chē)，因此在開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候是尤其省油的。2、比亞迪唐二代DM版跑長(zhǎng)途饋電后，油電混合動(dòng)力的油耗大約的水準(zhǔn)：比亞迪混動(dòng)版耗油量8L千米。比亞迪的混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力鋰電池降至15%汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)才運(yùn)行。3、大約是4升每百公里。比亞迪唐 DM跑長(zhǎng)途的油耗大約是4升每百公里，這是一款插電混動(dòng)汽車(chē) ，所以在跑長(zhǎng)途時(shí)是特別省油的。4、比亞迪DM跑長(zhǎng)途的油耗是每百公里4升左右。這是一款插電式 混合動(dòng)力 汽車(chē)，所以對(duì)于長(zhǎng)途行駛來(lái)說(shuō)特別省油。 插電式混合動(dòng)力 汽車(chē)不同于普通的混合動(dòng)力汽車(chē)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的電池更大，可以通過(guò)外部電源充電。

1、比亞迪唐dmi油耗為64L\u002F100km。以下是關(guān)于比亞迪唐dmi的拓展介紹：基本信息：比亞迪唐（英文名：BYD-Don全新一代唐）是比亞迪旗下的一款中型SUV。全新一代唐現(xiàn)已正式上市。2、比亞迪唐DM-i的實(shí)際油耗為百公里0-5L左右，雖然對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō)這樣的油耗已經(jīng)非常低了，但這和當(dāng)初宣傳的NEDC綜合油耗僅有2L/100KM相差甚遠(yuǎn)。3、款唐DM-i使用了比亞迪全新的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，百公里平均油耗3-5L。搭載了驍云·插混專(zhuān)用渦輪增壓5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循。

1、比亞迪胎壓監(jiān)測(cè)突然異常?？梢暂斎胩簜鞲衅髟俅闻浜陷喬z查。如果還是顯示異常，建議直接咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行檢查保養(yǎng)。2、您可以輸入 輪胎 壓力傳感器匹配，以再次匹配輪胎檢查。如仍有異常，建議直接咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商檢查維修。間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)WSBTPMS。WSBTPMS需要通過(guò)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的速度差，以便監(jiān)測(cè)胎壓。3、如果汽車(chē)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)突然顯示異常需要檢查汽車(chē)四個(gè)車(chē)輪是否有異常，采用掃描程序讀取故障碼，檢測(cè)是否為汽車(chē)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)通信故障，進(jìn)行故障維修和檢測(cè)。

1、您好，很高興為您解答案是：唐DM-p可以說(shuō)是比亞迪最新的車(chē)型。在8月25日宣布正式上市，第二天就實(shí)現(xiàn)了批量交付。這個(gè)是早起預(yù)定的客戶(hù)?，F(xiàn)在因產(chǎn)能問(wèn)題，現(xiàn)在預(yù)定了三個(gè)月內(nèi)可以轎車(chē)?，F(xiàn)在因產(chǎn)能問(wèn)題 與疫情的影響。2、預(yù)計(jì)在2022年6月上市。DM-P的外觀和此前發(fā)布的2022款唐EV造型保持一致，整車(chē)看起來(lái)既時(shí)尚又大氣，車(chē)輛只有尾部的“DM-P”標(biāo)識(shí)能夠彰顯身份。動(dòng)力方面，零百加速僅為4秒，純電續(xù)航達(dá)到730KM，提供四驅(qū)版本。3、年12月18日。2022款比亞迪唐DMi于8月25日正式上市，該車(chē)由于運(yùn)輸起來(lái)不太方便，需要在顧客預(yù)定后的四個(gè)月內(nèi)交給顧客，定的交付時(shí)間為2022年12月18日。4、比亞迪唐DM-p其實(shí)并不是一款新車(chē)，它在2022年8月就正式上市了，只不過(guò)由于不可控因素，到了現(xiàn)在我才能有機(jī)會(huì)深度試駕它并把它的亮點(diǎn)告訴大家。5、不能。根據(jù)唐dmp官網(wǎng)查詢(xún)可知，該品牌汽車(chē)的LED是集成模塊的，其燈珠的連接方式非常固定不靈活，是不能換單個(gè)燈珠的。唐dmp是比亞迪推出的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，于2022年8月25日上市。

唐卡的價(jià)格也是分新老唐卡的，自然新唐卡的價(jià)格稍微便宜點(diǎn)，正常的也就是2000元到3000元左右，也就是在這個(gè)區(qū)間浮動(dòng)吧，如果是老唐卡的話(huà)，價(jià)格都是幾十萬(wàn)或者是上百萬(wàn)，還得看是哪個(gè)年份的。小唐卡多少錢(qián)唐卡的價(jià)格也是分新老唐卡的，自然新唐卡的價(jià)格稍微便宜點(diǎn)，正常的也就是2000元到3000元左右，也就是在這個(gè)區(qū)間浮動(dòng)吧，如果是老唐卡的話(huà)，價(jià)格都是幾十萬(wàn)或者是上百萬(wàn)，還得看是哪個(gè)年份的。我在西藏，影響唐卡的價(jià)格因素包括畫(huà)工、內(nèi)容、大小，顏料、幾十元到幾百萬(wàn)差異很大，這里有2元的小卡片，還有一二百家庭常用的，千元以上多是富裕藏民和收藏愛(ài)好者所買(mǎi)。價(jià)格從幾千元到幾十萬(wàn)不等。汽車(chē)維修收費(fèi)實(shí)行國(guó)家指導(dǎo)價(jià)管理。各維修企業(yè)可以在本《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和浮動(dòng)幅度范圍內(nèi)自主確定具體標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定報(bào)當(dāng)?shù)亟煌?、物價(jià)部門(mén)備案后執(zhí)行，并在醒目處掛牌公布。我在西藏，影響唐卡的價(jià)格因素包括畫(huà)工、內(nèi)容、大小，顏料、幾十元到幾百萬(wàn)差異很大，這里有2元的小卡片，還有一二百家庭常用的，千元以上多是富裕藏民和收藏愛(ài)好者所買(mǎi)。汽車(chē)維修收費(fèi)實(shí)行國(guó)家指導(dǎo)價(jià)管理。

1、上坡的話(huà)建議用燃油模式，保證車(chē)輛的動(dòng)力性。下坡的話(huà)用純電模式，目的是為了保證車(chē)輛的制動(dòng)性以及實(shí)現(xiàn)能量的回收。望采納。2、比亞迪唐dm底盤(pán)分析，比亞迪對(duì)唐的更換還是很用心的，設(shè)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)都比上一代高，從實(shí)際駕駛中可以明顯感受到?？赡苁切乱淮艱M設(shè)定了更高的目標(biāo)，在NVH方面投入更多，使得整車(chē)的行駛質(zhì)感和減震性能有了很大的提升。3、大家都知道，包括比亞迪唐DM在內(nèi)的所有插電混動(dòng)車(chē)型，除了搭載燃油動(dòng)力系統(tǒng)外還有電池組以及電機(jī)等部件，車(chē)身自身質(zhì)量比較重，先EV模式光電行駛再切換HEV的能源模式，并不適合這種單次長(zhǎng)里程的行程安排。4、比亞迪唐dm雪地模式打開(kāi)后，可以在行駛模式設(shè)置中修改成正常的模式即可。

1、款唐DM-i使用了比亞迪全新的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，百公里平均油耗3-5L。搭載了驍云·插混專(zhuān)用渦輪增壓5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循。2、這時(shí)候瞬時(shí)油耗會(huì)很高，大概13到15升油，但是每公里可以充2%的電，充的電可以零油耗行駛，相當(dāng)于100公里或者6個(gè)油左右。有網(wǎng)友實(shí)測(cè)過(guò)，5L的油耗一直在這種模式下跑。3、與現(xiàn)款唐相比，唐DM-i最大的變化在于動(dòng)力水平。新車(chē)搭載由5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最低油耗3L/100km，加速性能可跑5秒左右。4、比亞迪唐DM-i的百公里油耗在5L-6L之間。唐DM-i除了油耗低，還有哪些亮點(diǎn)？首先是純電的續(xù)航。唐DM-i有兩個(gè)續(xù)航版本，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)112km，幾乎相當(dāng)于一款增程式混動(dòng)車(chē)型的續(xù)航。5、在所有DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型中，唐DM-i非常受歡迎，因?yàn)樗鼡碛刑啾葋喌献钕冗M(jìn)的技術(shù)。官方數(shù)據(jù)顯示，唐DM-i油耗僅為3L/100km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000 km。

比亞迪 唐 乘胎壓在3-5bar之間都屬于正常范圍，最高不要超過(guò)0，最低不要低于1，高一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，但是低壓非常危險(xiǎn)。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。比亞迪胎壓標(biāo)準(zhǔn)氣壓值為220kPa(R18)和260kPa(R20)。胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。比亞迪唐燃油的標(biāo)準(zhǔn)壓力值為220kPa（R18）與260kPa（R20）。這款馬牌的輪胎，最大胎壓是340的。我也是打280，跑長(zhǎng)途跑熱了也是上到300出頭，完全沒(méi)問(wèn)題。我試過(guò)，連續(xù)跑了1100公里，輪胎溫度和胎壓到了這個(gè)數(shù)值，也就不會(huì)再往上升的了，所以，放心跑吧。

1、好了，這就是這一次喵哥試駕比亞迪唐DM-i冠軍版，加了一些配件之后，然后給我的一些感觸，實(shí)際上還是更實(shí)在了。本身這款車(chē)作為家用來(lái)說(shuō)，是一款不錯(cuò)的車(chē)型，只是這款車(chē)子，我覺(jué)得還是小了一點(diǎn)，可以更大一點(diǎn)。2、比亞迪唐dmi動(dòng)力充足，續(xù)航能力強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高。比亞迪唐新能源這個(gè)車(chē)系推出了DM-i版本，相比唐DM來(lái)講，唐DM-i的性?xún)r(jià)比會(huì)更高。3、不建議買(mǎi)唐dmi的原因：虧電表現(xiàn)一般、品牌認(rèn)可度不足、第三排空間太小。4、筷子懸掛 比亞迪唐DM-I配備了備受爭(zhēng)議的筷子懸掛（多連桿懸掛）。雖然筷子懸掛容易斷裂的傳言早已被駁斥，而且懸掛桿薄并不意味著質(zhì)量差，但很多人仍然覺(jué)得這種懸掛沒(méi)有安全感，所以寧愿為比亞迪唐DM付出更多。5、唐DM-i的顏值絕對(duì)是SUV中數(shù)一數(shù)二的，據(jù)說(shuō)整車(chē)的設(shè)計(jì)出自比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格之手。它的外觀非常大氣，前臉?lè)置鞯睦饨呛腿A麗的腰線(xiàn)，都帶來(lái)了我想要的運(yùn)動(dòng)感，讓我能夠感受到生活的活力。

1、可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。在顯示屏上點(diǎn)擊右側(cè)箭頭上溫度顯示區(qū)，然后向右側(cè)滑動(dòng)，溫度升高，空調(diào)制熱即打開(kāi)。開(kāi)暖風(fēng)之前要讓水溫升上來(lái)。在準(zhǔn)備開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，水溫沒(méi)有上升先不要開(kāi)，否則只是吹冷風(fēng)。如果使用壓縮機(jī)就不劃算了。2、唐dmi尊榮后排座椅風(fēng)口有開(kāi)關(guān)。唐dmi后排空調(diào)還有一個(gè)開(kāi)關(guān)，是一個(gè)滾輪式的開(kāi)關(guān)，需要手動(dòng)去開(kāi)啟。在中控屏上打開(kāi)空調(diào)，再在前排座椅中間找到滾輪開(kāi)關(guān)，向上撥動(dòng)，后排空調(diào)就打開(kāi)了。3、空鍵調(diào)整 2最大冷卻按鈕 3壓縮機(jī)控制按鈕 4內(nèi)外循環(huán)模式按鈕 5空調(diào)出風(fēng)模式選擇按鈕。6后擋風(fēng)玻璃和車(chē)外后視鏡的除霜按鈕 7通風(fēng)按鈕 8操作界面前排空鍵 9空調(diào)整后排操作界面按鈕。4、高速擋上。用戶(hù)通過(guò)唐dmi操作座椅通風(fēng)開(kāi)關(guān)，第一次按下開(kāi)關(guān)，座椅通風(fēng)工作在高速擋上，對(duì)應(yīng)兩個(gè)通風(fēng)指示燈點(diǎn)亮。帶開(kāi)關(guān)回位后第二次按下開(kāi)關(guān)，則座椅通風(fēng)工作在低檔，第一個(gè)指示燈點(diǎn)亮就是通風(fēng)。5、首先我們打開(kāi)車(chē)，開(kāi)始預(yù)熱，同時(shí)我們也打開(kāi)車(chē)門(mén)，因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度比車(chē)外低，所以還是先烘干再用空調(diào)節(jié)比較好。第二，夏季調(diào)整汽車(chē)的空時(shí)，要把空的葉面向上翻，因?yàn)槔淇盏目諝庖话闶窍蛳碌摹?/div>