比亞迪秦pro燃油版的綜合油耗是7.5左右，是非常不錯(cuò)的一款車(chē)：1、比亞迪秦pro的內(nèi)飾上最大的特點(diǎn)是10.1英寸的懸浮式pad，可選裝12.8英寸，兼容手機(jī)的上幾乎所有軟件，玩游戲、看視頻都可以在車(chē)上實(shí)現(xiàn)，這對(duì)于年輕的司機(jī)來(lái)說(shuō)很有吸引力；2、在動(dòng)力方面，秦pro采用的是1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113kw，最大扭矩為240N·m，最大馬力為154，稍微加油門(mén)就有很強(qiáng)的推背感，另外在加速時(shí)動(dòng)力比較充沛，一腳油門(mén)踩下去超車(chē)很輕松；3、另外底盤(pán)、懸架和轉(zhuǎn)向由前奔馳S級(jí)底盤(pán)工程師漢斯領(lǐng)銜的底盤(pán)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校后，在路過(guò)顛簸路段時(shí)，該車(chē)的緩沖和濾震的效果不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的基本感覺(jué)不到顛簸。

比亞迪新款秦pro試駕：1、秦pro顛覆了byd家族的設(shè)計(jì)，采用插電混動(dòng)，前臉中網(wǎng)格柵很有辨識(shí)度，車(chē)身長(zhǎng)度不錯(cuò)；2、又因?yàn)樨灤┦轿矡艉颓对谖矡糁械腻冦t飾條以及掀背設(shè)計(jì)，整車(chē)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，5.9秒破百，方向盤(pán)手感適中，指向性也不錯(cuò)，內(nèi)飾充滿(mǎn)科技感，同樣也非常舒適，測(cè)試者直呼：舒適的駕控體驗(yàn)；3、關(guān)于缺點(diǎn)，就是不能在混動(dòng)模式下踩地板油，會(huì)損傷電機(jī)，正常高配車(chē)型20萬(wàn)左右，換個(gè)電機(jī)需要3萬(wàn)及以上，所以不能追求極端的運(yùn)動(dòng)性。

比亞迪秦pro混動(dòng)這款車(chē)有補(bǔ)貼的，具體是多少的話(huà)還是要去4S店咨詢(xún)下：1、秦pro顛覆了byd家族的設(shè)計(jì)，采用插電混動(dòng)，前臉中網(wǎng)格柵很有辨識(shí)度，車(chē)身長(zhǎng)度不錯(cuò)；2、又因?yàn)樨灤┦轿矡艉颓对谖矡糁械腻冦t飾條以及掀背設(shè)計(jì)，整車(chē)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，5.9秒破百，方向盤(pán)手感適中，指向性也不錯(cuò)，內(nèi)飾充滿(mǎn)科技感，同樣也非常舒適，測(cè)試者直呼：舒適的駕控體驗(yàn)；3、關(guān)于缺點(diǎn)，就是不能在混動(dòng)模式下踩地板油，會(huì)損傷電機(jī)，正常高配車(chē)型20萬(wàn)左右，換個(gè)電機(jī)需要3萬(wàn)及以上，所以不能追求極端的運(yùn)動(dòng)性 。

比亞迪秦pro超能版的綜合油耗是7.5左右，是非常不錯(cuò)的一款車(chē)：1、比亞迪秦pro的內(nèi)飾上最大的特點(diǎn)是10.1英寸的懸浮式pad，可選裝12.8英寸，兼容手機(jī)的上幾乎所有軟件，玩游戲、看視頻都可以在車(chē)上實(shí)現(xiàn)，這對(duì)于年輕的司機(jī)來(lái)說(shuō)很有吸引力；2、在動(dòng)力方面，秦pro采用的是1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113kw，最大扭矩為240N·m，最大馬力為154，稍微加油門(mén)就有很強(qiáng)的推背感，另外在加速時(shí)動(dòng)力比較充沛，一腳油門(mén)踩下去超車(chē)很輕松；3、另外底盤(pán)、懸架和轉(zhuǎn)向由前奔馳S級(jí)底盤(pán)工程師漢斯領(lǐng)銜的底盤(pán)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校后，在路過(guò)顛簸路段時(shí)，該車(chē)的緩沖和濾震的效果不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的基本感覺(jué)不到顛簸。

個(gè)人對(duì)比亞迪秦pro燃油超能版挺滿(mǎn)意的：1、秦Pro超能版最大的看點(diǎn)就是它的動(dòng)力總成，超能版車(chē)型就是將手動(dòng)擋車(chē)型1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了現(xiàn)款自動(dòng)擋車(chē)型使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與此同時(shí)變速箱采用的則是6MT變速箱；2、并且，秦Pro在原有兩款手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上，增加到了三款；3、排放上的變化，超能版的秦Pro將提供國(guó)五和國(guó)六的兩個(gè)版本，也是迎合了排放政策法規(guī)。

比亞迪秦pro燃油版配置還是可以的：1、如果不考慮將來(lái)賣(mài)車(chē)相對(duì)保值率和糾結(jié)購(gòu)車(chē)預(yù)算多少的問(wèn)題，買(mǎi)任意一款車(chē)當(dāng)然是選擇頂配更合適；2、但對(duì)于大多數(shù)普通家庭用車(chē)而言，頂配的一些配置實(shí)屬雞肋，日常利用率較低，再有就是將來(lái)賣(mài)車(chē)的時(shí)候頂配未必能比同款中低配貴到哪兒去，相對(duì)來(lái)看性?xún)r(jià)比不高；3、所以，選車(chē)應(yīng)該根據(jù)自己的用車(chē)需求來(lái)選擇合適的中高配更好。

比亞迪秦pro油耗多少？比亞迪秦pro這款車(chē)的油耗是非常省油的，具體如下：1、比亞迪Pro動(dòng)力上搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供插電式混合動(dòng)力版和純電動(dòng)版車(chē)型供人選擇;2、最讓人驚喜的是插電混動(dòng)版車(chē)型的百公里油耗僅1L，而純電動(dòng)版的續(xù)航能力突破550公里;3、比亞迪秦Pro尾部采用貫穿式車(chē)燈設(shè)計(jì)，搭配溜背式轎跑車(chē)型讓比亞迪秦Pro看起來(lái)更具動(dòng)感;4、而內(nèi)飾部分最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是比亞迪“王朝”系列特有的中文標(biāo)志，而且還配備精致大氣的中控臺(tái)，以及超大尺寸的可旋轉(zhuǎn)式液晶顯示屏，非常獨(dú)特。

420公里.比亞迪Pro純電動(dòng)版續(xù)航達(dá)到了420km。2018年9月20日，比亞迪全新一代秦正式上市。新車(chē)定位高于現(xiàn)款秦，官方名稱(chēng)為秦PRO。新車(chē)提供純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和純?nèi)加腿N動(dòng)力選擇。此外，還供應(yīng)了比亞迪秦Pro的開(kāi)發(fā)者版本，以完善比亞迪的后續(xù)應(yīng)用。秦pro純電動(dòng)汽車(chē)(EV500)搭載比亞迪-2015TZ-XS-D驅(qū)動(dòng)電機(jī)，共推出三款車(chē)型，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)16.99-18.99萬(wàn)元。電動(dòng)版、插電混動(dòng)版、純?nèi)加桶娴耐庥^和車(chē)身尺寸基本一致，秦Pro EV500綜合工況續(xù)航里程為420km。新車(chē)的內(nèi)飾和外觀都采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)。類(lèi)似的“龍臉”設(shè)計(jì)元素在新一代比亞迪唐、宋、元身上也能體現(xiàn)。貫穿式尾燈進(jìn)行了全方位的升級(jí)優(yōu)化，燈光效果十分醒目。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)BYD476ZQB，是一款1.5升渦輪增壓四缸160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率118千瓦，最大扭矩是245牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速是5200，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1600~4000，發(fā)動(dòng)機(jī)使用92號(hào)的汽油，使用了缸內(nèi)直噴的供油方式，匹配了六速手動(dòng)擋和六速濕式雙離合變速箱。比亞迪秦pro車(chē)輛的車(chē)身長(zhǎng)度是4765毫米，寬度是1837毫米，高度是1500毫米，軸距是2718毫米，車(chē)輛是一款4門(mén)5座的三廂車(chē)型，車(chē)輛的油箱容積是50升，行李箱容積是500升，車(chē)輛的整備質(zhì)量是1355千克，1380千克，不同的車(chē)輛配置，整備質(zhì)量上有所區(qū)別。車(chē)輛的整車(chē)質(zhì)保是4年或者是10萬(wàn)公里，以先到的一個(gè)數(shù)值為準(zhǔn)。

比亞迪秦pro真實(shí)油耗坑人的嗎？比亞迪秦pro真實(shí)油耗在7個(gè)左右吧，個(gè)人覺(jué)得還好，導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣;2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎;3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車(chē)速，使油耗增加。

如題主想要了解的“比亞迪秦pro混動(dòng)版怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 比亞迪秦pro混動(dòng)版，個(gè)人覺(jué)得還是蠻好的： 1、秦pro顛覆了byd家族的設(shè)計(jì)，采用插電混動(dòng)，前臉中網(wǎng)格柵很有辨識(shí)度，車(chē)身長(zhǎng)度不錯(cuò)； 2、又因?yàn)樨灤┦轿矡艉颓对谖矡糁械腻冦t飾條以及掀背設(shè)計(jì)，整車(chē)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，5.9秒破百，方向盤(pán)手感適中，指向性也不錯(cuò)，內(nèi)飾充滿(mǎn)科技感，同樣也非常舒適，測(cè)試者直呼：舒適的駕控體驗(yàn)； 3、關(guān)于缺點(diǎn)，就是不能在混動(dòng)模式下踩地板油，會(huì)損傷電機(jī)，正常高配車(chē)型20萬(wàn)左右，換個(gè)電機(jī)需要3萬(wàn)及以上，所以不能追求極端的運(yùn)動(dòng)性。

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關(guān)于樓主關(guān)注的“比亞迪秦pro燃油版內(nèi)飾怎樣”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 比亞迪秦pro燃油版內(nèi)飾怎樣？比亞迪秦pro燃油版采用王朝宮殿屋檐設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，其上方弧形與車(chē)門(mén)線(xiàn)條銜接流暢，富有古典韻味。中控臺(tái)上配置最大為： 1、12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，具備1920*1080全高清分辨率，3G內(nèi)存加上32G存儲(chǔ)容量，跑分性能8萬(wàn)+，除了常使用的汽車(chē)設(shè)置和導(dǎo)航功能; 2、該pad能夠100%兼容手機(jī)逾百萬(wàn)個(gè)應(yīng)用，抖音、視頻、音樂(lè)和資訊類(lèi)軟件都可安裝使用; 3、屏幕還可根據(jù)軟件的應(yīng)用場(chǎng)景和交互方式提前預(yù)判并智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)(也可手動(dòng))，實(shí)現(xiàn)了“橫豎通吃”。 另外還設(shè)有車(chē)內(nèi)氛圍燈，開(kāi)燈即可感受更具科技感的座艙體驗(yàn)。

大家所關(guān)注的“比亞迪秦pro混動(dòng)有什么缺點(diǎn)”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 比亞迪秦pro混動(dòng)有什么缺點(diǎn)？比亞迪秦pro混動(dòng)的缺點(diǎn)： 1、首先是底盤(pán)離地間隙小，最小離地間隙數(shù)值查不到，發(fā)動(dòng)機(jī)處還可以，電池處離地間隙明顯低于發(fā)動(dòng)機(jī)處。過(guò)減速帶一不小心就會(huì)掛一下底盤(pán)(電池處)。其次減震略硬，舒適性差一點(diǎn); 2、這兩點(diǎn)都是與整備質(zhì)量有關(guān)系，緊湊型轎車(chē)自重達(dá)到1.7噸，對(duì)于重心高度與懸掛系統(tǒng)調(diào)校都是一個(gè)難題; 3、電量低于15%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)高轉(zhuǎn)速(2000轉(zhuǎn))強(qiáng)制充電，這個(gè)時(shí)候噪音比較大，還存在抖動(dòng)問(wèn)題。用戶(hù)體驗(yàn)不太好。后排乘客頭頂空間不足，感覺(jué)有點(diǎn)悶。儲(chǔ)物空間少，眼鏡不知道放在哪里好; 4、電池不支持快充，慢充需要8小時(shí)以上。

如題主想要了解的“比亞迪秦pro純電動(dòng)怎么樣”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 比亞迪秦pro純電動(dòng)怎么樣？比亞迪秦pro純電動(dòng)挺好的，個(gè)人比較喜歡： 1、除了高顏值以外，強(qiáng)性能是新車(chē)的亮點(diǎn)。秦Pro EV超能版在60km/h等速下的純電動(dòng)續(xù)駛里程高至650km，工況條件下續(xù)航高至520km; 2、得益于其高至135kW的大功率以及最大扭矩280N-m的強(qiáng)勁動(dòng)力電機(jī)，遙遙領(lǐng)先同級(jí)別產(chǎn)品。此外新車(chē)電池再度升級(jí)，秦Pro EV超能版具備70kW大功率直流充電功能，30分鐘內(nèi)電量可充至80%，大大提升了純電汽車(chē)使用的便利性; 3、而且秦Pro EV超能版車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)12.8英寸旋轉(zhuǎn)式中控大屏以及8英寸全液晶儀表盤(pán)，智能選擇橫屏或豎屏、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能以及后排座椅加熱性能，可見(jiàn)其精準(zhǔn)貼心的服務(wù)。

關(guān)于“比亞迪秦pro純電價(jià)格多少”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 比亞迪秦pro純電價(jià)格多少？比亞迪秦pro純電這款車(chē)價(jià)格： 1、比亞迪秦的價(jià)格在六萬(wàn)到十八萬(wàn)之間; 2、秦pro顛覆了byd家族的設(shè)計(jì)，采用插電混動(dòng)，前臉中網(wǎng)格柵很有辨識(shí)度，車(chē)身長(zhǎng)度不錯(cuò)，又因?yàn)樨灤┦轿矡艉颓对谖矡糁械腻冦t飾條以及掀背設(shè)計(jì)，整車(chē)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，5.9秒破百，方向盤(pán)手感適中，指向性也不錯(cuò)，內(nèi)飾充滿(mǎn)科技感; 3、外觀方面，秦Pro車(chē)系均采用“Dragon Face”家族式龍臉設(shè)計(jì)，燃油車(chē)型的秦Pro，前臉采用音階立體式躍動(dòng)“龍嘴”格柵，黑里透紅的“秦”字LOGO，全LED燈組，內(nèi)飾方面還有10.1/12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、8英寸星耀懸浮儀表、星際環(huán)抱式智能座艙，基于人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅。

小編就關(guān)于“比亞迪秦pro燃油版怎么樣”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 比亞迪秦pro燃油版怎么樣？比亞迪秦pro燃油版還是不錯(cuò)的，以下是具體介紹： 1、比亞迪秦Pro汽油版的長(zhǎng)寬高是4765*1837*1500，兩個(gè)車(chē)輪之間的距離是2718。這樣的尺寸，比帝豪還要有優(yōu)勢(shì); 2、相比于現(xiàn)款而言，則各個(gè)方面都有很大的提升。車(chē)身的尺寸優(yōu)秀了，內(nèi)部的空間表現(xiàn)自然也會(huì)優(yōu)秀; 3、比亞迪秦Pro汽油版使用的是家族樣式的設(shè)計(jì)想法。大號(hào)的進(jìn)氣格珊使用了一條鍍鉻裝飾條，貫穿了整個(gè)中網(wǎng)，甚至把大燈都連在了一起，特別帥氣，辨識(shí)度特別的高，再加上溜背樣式的車(chē)頂設(shè)計(jì)，很有動(dòng)感氣息，看上去似乎有一點(diǎn)轎跑的效果。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“比亞迪秦pro燃油版試駕怎么樣”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 比亞迪秦pro燃油版試駕怎么樣？秦pro燃油版的配置傾向于高端車(chē)的配置： 1、比亞迪秦pro燃油版車(chē)型共有六種車(chē)型，搭載了兩種規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)，智聯(lián)鋒勁型和智聯(lián)鋒動(dòng)型搭載的是1.5直列四缸/水冷發(fā)動(dòng)機(jī); 2、而其他四種型號(hào)都配置的是1.5TI渦輪增壓/缸內(nèi)直噴/分層燃燒/自動(dòng)延時(shí)冷卻/可變氣門(mén)正型式的發(fā)動(dòng)機(jī); 3、這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩前者為145N.m/rpm，后者為240N.m，個(gè)人覺(jué)得在城市道路開(kāi)的話(huà)智聯(lián)鋒勁型和智聯(lián)鋒動(dòng)型都是不錯(cuò)的選擇，價(jià)格便宜實(shí)惠。