我是來看帖子的頂一下帖子

我的是12款630加滿到跳槍最多能跑六百公里，甚至五百多。不知道是什么原因。平時轉(zhuǎn)速一般不超過2000轉(zhuǎn)。偶爾也跑一百二三

最近天氣熱、白天溫度高、汽油體積會變大油表會高、停一晚上溫度降下來所以又恢復(fù)了、平時加油也是、天熱不要去加油、盡量選擇晚上、或者早上去加、無形之中會多出一些

寶駿630寶駿630寶駿630

我前段時間也出現(xiàn)過但沒你那么嚴(yán)重加200塊錢油跑了280沒有了~奇怪無比，找了個高手看了看他說沒毛病讓我換一個加油站試試~結(jié)果真好了200塊錢360左右13款手動1.8~

我12年12月，貌似是第一批自動吧

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

SGM裝機(jī)量最多的發(fā)動機(jī)，沒有之一

我的是這樣的

看不到

換坐墊不漏，兒子家我用了240

630和610自動檔，都是通用汽車全球前驅(qū)GF6 手自一體6速自動變速箱，比同價位的4速自動變速箱好開多了，配上通用發(fā)動機(jī)，超同排量的車非常容易

您好，凱越相對好一些，至少是產(chǎn)品成熟。

寶駿630還是非常滿意的，畢竟才買的新車開了也不是很久，在這個現(xiàn)代化的都市里擁有一輛屬于自己的車也是我多年的心愿，雖然幾萬快錢的車談不上什么高大上把。但是還是個人奮斗的結(jié)果.對于這輛車內(nèi)飾我個人覺得比較有點(diǎn)檔次，可能旁人認(rèn)為就這個樣把，但是蘿卜白菜各有所愛，大家懂就好，關(guān)于它的油耗那是非常的低，作為一款3廂車完全出了我的意料真實(shí)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)物，雖然標(biāo)賠的沒有行車電腦，但是一點(diǎn)也沒有關(guān)系，手機(jī)導(dǎo)航把，說的好苦比的樣子...這車雖然是液壓助力，但是轉(zhuǎn)向真的很輕快，單手超作沒有點(diǎn)問題，還有車的穩(wěn)定性能也比較可以的，畢竟195尺的輪胎也不是吃素的，一輛車最能表現(xiàn)實(shí)力的地方就在底盤調(diào)教，調(diào)校底盤需要很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，這款車整體的底盤表現(xiàn)非常的好！足以看出工程師的功底真的是很不錯！綜合這么來看，在我個人的眼光下我還是覺得我這輛車還是不錯的

遠(yuǎn)景

還是k2靠譜些

這個轉(zhuǎn)向助力泵是一樣的，放心使用吧。

寶駿吧空間比k2大，寶駿630我高速跑到140還很穩(wěn)沒有飄的感覺

每個人的要求不一樣，一分錢一分貨

寶駿款式更新穎一些