二手寶駿310值不值得購買，要看具體車況來覺得是否值得購買的，購買二手車應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：1、啟動：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動、發(fā)響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅(qū)動軸有問題；4、路試：在40km/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴(yán)重。

寶駿310油箱容量為30升。汽車油箱容積是廠商公布的油箱最大安全容積，也叫標(biāo)稱容量。油箱實(shí)際的容量要大于標(biāo)稱容量，根據(jù)燃油安全特性，國家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時會比標(biāo)稱容量多10%油量是屬于正常的現(xiàn)象。這樣設(shè)計是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。

寶駿310自動擋多售價是3.58萬--5.88萬：1、2019款寶駿310自動擋進(jìn)行了創(chuàng)新性的外觀設(shè)計，新車采用全新的CROSS造型，前進(jìn)氣格柵、霧燈等經(jīng)過了重新修飾，并加入了透鏡大燈。前臉及側(cè)面增加了黑色包圍，更改后保與尾燈造型；2、寶駿310采用了“雙U”型前臉造型，前進(jìn)氣格柵采用三橫輻設(shè)計、大燈造型犀利，內(nèi)部配備了透鏡，并且配備了L型燈眉；3、車身側(cè)面，新車采用了雙腰線設(shè)計，下方的腰線造型新穎，車頂還配備了行李架；4、2019款寶駿310自動擋搭載1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配AMT變速箱，采用旋鈕+撥片式的換擋機(jī)構(gòu)，百公里油耗僅為5.4L。

君310低配車沒有備胎，高配車應(yīng)該在后備箱或者底盤下面。君310提供了1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5LDVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)兩種不同排量的動力總成，分別對應(yīng)6速手動變速箱和5速自動變速箱。駿310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京車展上推出的一款小型兩廂轎車。搭載上汽通用五菱與艾欣日系聯(lián)合開發(fā)的手動自動變速箱，采用換擋桿和旋鈕式分動機(jī)構(gòu)。外觀方面，寶駿310自動擋升級為雙色精密輪轂，整體造型看起來酷炫動感。駿310自動擋車型新增了爬坡功能、爬坡輔助系統(tǒng)、車身動態(tài)控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全方位保障駕駛安全性和操作便利性。

噴灑玻璃清潔劑可以解決異常噪音。如果不是，就要拆開異響的車門裝飾板，檢查車窗的具體問題。需要檢查的部位是電梯，車輛玻璃的升降電機(jī)，玻璃是否松動，是否有異物擋住玻璃，會影響升降。機(jī)動車輛上的車窗密封條在長期使用后可能會風(fēng)化，密封條風(fēng)化后車窗可能會出現(xiàn)異常。車主需要檢查車窗膠條，如果發(fā)現(xiàn)有老化問題，可以直接更換車窗密封條。君310是小型車。該車銷售2020款，使用1.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配手動變速器。這輛車是掀背式的。

駿310自動擋的缺點(diǎn)是：車內(nèi)處理不夠好，車內(nèi)差距比較大。行駛時噪音比較大，車輛質(zhì)量和細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)。君310是上汽通用五菱研發(fā)的一款車。除了8寸的液晶屏，君310還有3.2寸的行車電腦屏和電動天窗，可以說是非常齊全豪華了，還有eps電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，定速巡航，后視鏡加熱。寶駿是五菱旗下的乘用車品牌，在第十四屆北京國際汽車展覽會上首次亮相。紫寶駿310是一款入門級小型車。

君310前懸架異響一般是減震器損壞造成的。解決辦法是：用油脂涂抹減震器活塞，消除異響。如果應(yīng)用后沒有消除，車主可以通過更換新的減震器來解決異響。車主每天可以定期觀察汽車的四個減震器是否有油漬，可以提前觀察減震器是否損壞。當(dāng)車輛行駛在不好的路面上時，駕駛員可以明顯感覺到很低的“砰”的一聲，說明前減震性能不好。只要車輛不漏油，雖然不直接影響車輛的正常行駛，但當(dāng)你的前后輪分別同時通過減速帶等規(guī)則障礙物時，如果駕駛員明顯注意到車輛在上升和下降時兩側(cè)高度變化不一致，說明某個減震器已經(jīng)損壞。

寶駿310自動擋二手能賣3萬元左右：1、寶駿310自動擋上市，該車搭載1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備了由上汽通用五菱和日本愛信共同研發(fā)的手自一體自動變速器，采用換擋撥片和旋鈕換擋機(jī)構(gòu)；2、在外觀方面，寶駿310自動擋升級了雙色精車輪轂；3、2019年4月2日，2019款寶駿310自動擋正式上市，新車采用了CROSS造型；4、寶駿310提供了兩個不同排量的動力總成，分別為1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，對應(yīng)匹配了6速手動變速箱和5速手自一體變速箱。

寶駿310過減速帶異響一般是因?yàn)檐囎拥妆P緩沖的部件出現(xiàn)了問題，比如平衡桿頭上的橡膠因老化開裂了。檢測是否出現(xiàn)老化開裂，可以把車子開到80km以上，然后快速剎車，此時，方向盤出現(xiàn)明顯的抖動情況，就可以判斷是平衡桿上的問題。出現(xiàn)異響還有半軸上的問題，比如防塵套裂了，出現(xiàn)漏油的情況，一般嚴(yán)重的時候，就會磨損部件而產(chǎn)生異響。除此之外，與減震器連接的小連桿松了，也會出現(xiàn)過減速帶時，車子出現(xiàn)異響的現(xiàn)象。還有一種情況就是車子底盤上的緩沖件有損壞，檢測方法是，把車子停放在地上，車子兩側(cè)站人，同時推動車子，將它盡可能的搖晃起來，如果車子出現(xiàn)響動聲，就可以判斷是緩沖橡膠塊出了問題。

駿310提速時異響的原因有：傳動裝置有問題，傳動裝置摩擦阻力是否太大，比如剎車不松，剎車系統(tǒng)卡死。檢查車輛是否跑偏，車輪是否超溫?；蛘咴诖怪钡孛嫔献隹論趸校纯淳嚯x是否過短。如果供給的機(jī)油太稠或太稀，都有可能造成加速異常。檢查排氣管是否有色調(diào)和高溫。排氣管冒黑煙太濃，冒黑煙是漏油，冒黑煙太多是因?yàn)楦鼡Q了水箱墊片。你可以換一個新的。空氣系統(tǒng)供氣受阻，但正常維護(hù)時不會出現(xiàn)此問題。檢查空氣濾芯是否臟污，電子節(jié)氣門是否有油漬，或者哪個真空電磁閥掉了，都會引起加速異響。

寶駿310 1.2和1.5都是四缸引擎，1.5的動力會更大一點(diǎn)，到高速上會更加柔韌有余。寶駿310的1.2L和1.5L都是四缸發(fā)動機(jī)，區(qū)別在排量不同，最大功率也不同，扭矩也不同。在日常使用上來說，1.2L發(fā)動機(jī)比較適合上下班使用，最適合車速不快的城郊道路使用，但是在急加速和高速上不可避免會將轉(zhuǎn)速拉高，在快節(jié)奏城市道路上，經(jīng)常需要將轉(zhuǎn)速拉高到3000轉(zhuǎn)以上才能跟上車流，并在高速巡航上也不可避免地只能維持較高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

寶駿310停產(chǎn)是因?yàn)樗匿N量過于慘淡，市場壽命達(dá)到了盡頭，所以廠家決定將其停止生產(chǎn)。最終完全退出市場。寶駿310是上汽通用五菱在2016年推出的一款小型兩廂轎車，上市以后曾經(jīng)因?yàn)槭郎贤庑渭由系土膬r格風(fēng)靡一時，但到了2017年4月份就開始銷量慘淡了。不僅僅是寶駿310，像是吉利金剛、長安悅翔等自主品牌小型轎車的市場表現(xiàn)都不是很好，主要是因?yàn)槭袌錾祥_始出現(xiàn)不少入門級的小型SUV，價格相當(dāng)于小型轎車，其空間及動力表現(xiàn)卻更加出色，所以消費(fèi)者紛紛棄小型轎車而選擇小型SUV，因此寶駿310的銷量下滑是屬于市場大趨勢。最終走上了停產(chǎn)這條道路。

二手寶駿310價格，主要還是看年份的，如果車齡不是很久的話，大概值2萬元，不過不建議買，寶駿310w有以下缺點(diǎn)：1、雖然性價比極高，但是頂配只有兩個安全氣囊和側(cè)氣囊，平價版連一個氣囊都沒有，安全配置上不夠；2、全系都沒有自動擋，旅行車由于長途開車，自動擋相對會比較方便，能有效緩解駕駛的疲勞；3、擋位有點(diǎn)生澀，難掛進(jìn)去，而且車門每次都需要很用力才能關(guān)上，關(guān)門聲毫無質(zhì)感；4、最低配版的配置不夠，沒有自動車窗，沒有備胎，連后視鏡也沒有上漆；5、內(nèi)飾方面硬塑料多，塑料材質(zhì)不好，會有異味。

這款汽車的后備箱最小進(jìn)深為590mm，最大進(jìn)深為1225mm,寬度為980mm,高度為700mm。寶駿310的市場定位為兩廂小型轎車車型，是基于寶駿汽車全新自主平臺研發(fā)打造的汽車。寶駿310的外觀動感具有時尚性，主打入門級年輕市場，汽車延續(xù)了寶駿家族式的設(shè)計風(fēng)格，采用雙腰線的車身設(shè)計，增加汽車的靈動性。汽車的長寬高為4032×1672×1440mm，搭配8寸大屏，電動天窗，定速巡航，手機(jī)互聯(lián)等多項配置。汽車搭載1.2升發(fā)動機(jī)，配置5速手動變速箱，使汽車的最大功率達(dá)到60.3kw，汽車的百公里綜合油耗僅為5.3升，是一款燃油經(jīng)濟(jì)性出色的轎車產(chǎn)品。

寶駿310自動擋二手車的報價在2萬元左右：1、寶駿310搭配的有6擋手動和5擋手自一體兩款變速箱。寶駿310自動擋所搭載的手自一體自動變速器，由上汽通用五菱和日本愛信綜合研究中國用戶的駕駛習(xí)慣、城鎮(zhèn)路況等復(fù)雜因素共同研發(fā)，歷經(jīng)多種類極端路況和高溫、高寒測試，充分驗(yàn)證了其穩(wěn)定性和可靠性；2、此外除了一款性能穩(wěn)定可靠的變速箱，寶駿310還別出心裁地采用了旋鈕+撥片的換擋方式；3、對患有“手動擋”恐懼的司機(jī)來說，寶駿310自動擋無疑把方便好開做到了極致，從此不用再擔(dān)心出現(xiàn)油門、離合傻傻分不清楚的狀況，也不用擔(dān)心出現(xiàn)離合、換擋配合不好而出現(xiàn)頓挫感，旋鈕和撥片一擰一撥，輕松利落換擋。

寶駿310這款車的口碑還是可以的：1、作為寶駿汽車的車主，我見證了寶駿由發(fā)展初期的默默無聞，到臥薪嘗膽，直至寶駿560、730的爆發(fā)，可謂道路是坎坷的，過程是曲折的，結(jié)果是理想的；2、有人戲說寶駿是中國的“寶馬”并不是沒有道理的。雖然品質(zhì)、技術(shù)上跟國際大牌是有不小的差距，但是從其品牌的努力程度來講，并不輸于任何車企；3、這款寶駿310無論從外型設(shè)計還是空間，以及配置方面都是值得考慮入手的。

寶駿310車身尺寸為長4032mm×寬1680mm×高1450mm，軸距為2550mm，定位為小型汽車，官網(wǎng)報價為3.68-6.08萬元。寶駿310前臉設(shè)計繼承和發(fā)揚(yáng)寶駿品牌風(fēng)格，前格柵完美調(diào)和設(shè)計美感與功能需求，格柵鍍鉻飾條一直延伸到大燈下沿，中網(wǎng)明顯的寶駿圖標(biāo)logo，整車看起來簡潔銳利，奔騰有力；動力方面，全新寶駿310 1.5L，搭載黃金排量1.5DVVT 發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6擋手動變速箱，最大馬力為111PS，最大扭矩為146.5N·m最高車速為175km/h，工信部綜合油耗為5.8L/100km，兼顧高效與低耗，實(shí)現(xiàn)駕駛操控性與經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。

寶駿310的馬力分別可以達(dá)到80PS、82PS和111PS。寶駿310是上汽通用五菱推出的一款車型，目前在售的有2016款，2017款、2019款和2020款，整車質(zhì)保為三年或6萬公里。寶駿310車身尺寸為4032mm×1680mm×1450mm，軸距為2550mm，車身類型為5門5座兩廂車。發(fā)動機(jī)排量為1206毫升，最大功率可達(dá)82千瓦。寶駿310可供選擇的變速箱類型有手動變速箱(MT)和機(jī)械式自動變速箱(AMT)。寶駿310車身線條流暢，車身內(nèi)部空間充裕，內(nèi)飾精致，性價比高。寶駿310

寶駿310停售的主要原因是市場銷售量低，所以廠家決定停止生產(chǎn)，最終完全退出市場。寶駿310是上汽通用五菱在2016年9月8日上市的一款小型兩廂轎車。新車售價在3.68-4.98萬元，該車搭載了1.2L發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱，整體起步比較綿軟無力，在2017年上市了自動擋，搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5速手自一體變速箱。在2016年上市后因?yàn)檐囶^設(shè)計給力、顏值不低、售價低廉的原因風(fēng)靡一時，但是在2017年下半年銷量開始下滑，一部分是因?yàn)閷汄E310的安全配置不齊全，而更大原因是此時市場已經(jīng)開始出現(xiàn)不少入門級的小型SUV車型，價格和小型汽車差不多，而且在空間和動力方面表現(xiàn)更好，所以漸漸的選擇小型SUV的消費(fèi)者更多。

寶駿310自動擋的價格在6萬元左右：1、寶駿310自動擋所搭載的手自一體自動變速器由上汽通用五菱和日本愛信綜合研究中國用戶的駕駛習(xí)慣、城鎮(zhèn)路況等復(fù)雜因素共同研發(fā)，歷經(jīng)多種類極端路況和高溫、高寒測試，充分驗(yàn)證了其穩(wěn)定性和可靠性；2、而除了一款性能穩(wěn)定可靠的變速箱，此次寶駿還別出心裁地采用了旋鈕+撥片的換擋方式；3、對患有“手動擋”恐懼癥的女司機(jī)和“手殘黨”來說，寶駿310自動擋無疑把方便好開做到了極致，從此不用再擔(dān)心出現(xiàn)油門、離合傻傻分不清楚的狀況，也不用擔(dān)心出現(xiàn)離合、換擋配合不好而出現(xiàn)頓挫感，旋鈕和撥片一擰一撥，輕松利落換擋。