車架號(hào)：打開蓄電池和制動(dòng)總泵之間的前擋板上的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)中間，第三缸火花塞下方。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)特性，為某一批次的同一產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特性、工藝、用途、產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。例如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜態(tài)制動(dòng)功率。在濾鏡的邊緣，大部分幀在哪里？(1)中國(guó)車的車架號(hào)多在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、儀表板左側(cè)或擋風(fēng)玻璃左下方。(2)車架上的號(hào)牌，一般在車門的鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱連接的車門之一的立柱上，靠近駕駛座。(3)駕駛手冊(cè)、車主手冊(cè)、保險(xiǎn)單等。華泰圣達(dá)菲的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)第三缸的火花塞下面。當(dāng)你打開它的時(shí)候，你能看見引擎。華泰圣達(dá)菲汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的具體含義如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的前三個(gè)字母表示汽車的具體出口國(guó)家。比如WDB是德國(guó)車，W代表德國(guó)，DB代表戴姆勒奔馳。2.華泰圣達(dá)菲發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)第四位數(shù)字表示車身系列，即汽車的底盤系列。第5位數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)類型。第6-7位數(shù)字表示車身系列的型號(hào)。第八位數(shù)字是乘員安全系統(tǒng)的編號(hào)；3.第9位是出廠復(fù)驗(yàn)系數(shù)，第10位是車輛年份。英文字母A-Z中的21個(gè)字母用來(lái)代表1980-2000，n是1992，y是2000。第11位表示車輛裝配廠，第12至17位表示該車身系列的底盤生產(chǎn)序列號(hào)。

在目前的評(píng)估方法中，評(píng)估師會(huì)根據(jù)二手車市場(chǎng)同車型、同年份、同期限的平均價(jià)格來(lái)判斷車價(jià)，將平均價(jià)格乘以系數(shù)。這是最接近真實(shí)市場(chǎng)價(jià)格的評(píng)估方法。消費(fèi)者可以去國(guó)內(nèi)知名的二手車網(wǎng)站了解市場(chǎng)價(jià)格。消費(fèi)者需要注意。這樣會(huì)造成部分側(cè)門價(jià)格難以判斷，專車需要特殊對(duì)待，不能當(dāng)真。二手華泰圣達(dá)菲的評(píng)估方法：1。路考。指測(cè)試汽車的性能和技術(shù)參數(shù)。因?yàn)槁吩嚂r(shí)間比較長(zhǎng)，所以可以反映出汽車在不同行駛條件下的表現(xiàn)。最好的時(shí)間是10-15分鐘。比如在二手車市場(chǎng)，可以選擇市場(chǎng)外的道路；2.從同一個(gè)地方開始加速。踩油門，看加速是否靈敏。檢查汽車在斜坡上的速度。如果外觀不好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。車用久了，基本沒(méi)動(dòng)力，這是必然的。3.手動(dòng)變速器的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底。離合器的常見故障是打滑、分離不徹底，會(huì)導(dǎo)致起步困難、驅(qū)動(dòng)無(wú)力、爬坡無(wú)力、變速器換擋、起步抖動(dòng)等。4.方向盤靈敏度。在寬敞的地面上，以15km/h的速度行駛，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，看是否靈活，是否有扶正力矩。展開方向盤不應(yīng)偏離；5.測(cè)試終傳動(dòng)。在40 km/h的速度下，突然松開油門再踩，看主減速器有沒(méi)有發(fā)出很大的響聲。

華泰汽車廠家在哪里 華泰是什么品牌的車華泰汽車的生產(chǎn)廠家是位于山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯和吉林延邊的生產(chǎn)基地。華泰圣達(dá)菲的車身尺寸分別為4675mm、1876mm、1730mm，軸距為2640mm，這款車前臉采用多橫幅式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配有矩形立體的前大燈組，配合寬大的下進(jìn)氣格柵，還運(yùn)用橫線線條作勾勒并采用大量的鍍鉻件做點(diǎn)綴。車身側(cè)面的腰線從前部一直延伸到車尾，前后輪拱凸起處理，并采用多幅式鋁合金輪圈。汽車尾部采用方形菱角的尾燈，辨識(shí)度較高。

華泰圣達(dá)菲正時(shí)如何對(duì)：1、曲軸記號(hào)在附件皮帶輪，注意有兩個(gè)記號(hào)哦，對(duì)外面的記號(hào)，里面的記號(hào)是對(duì)活塞上止點(diǎn)的，皮帶輪記號(hào)對(duì)時(shí)規(guī)殼單獨(dú)的向上的記號(hào)；2、凸輪軸皮帶輪內(nèi)外都有兩個(gè)記號(hào)，注意一下。排氣凸輪里面有兩個(gè)記號(hào)，使有EX記號(hào)的對(duì)準(zhǔn)凸輪軸穩(wěn)定，進(jìn)氣凸輪對(duì)另外的那個(gè)記號(hào)；3、凸輪軸皮帶輪外邊緣記號(hào)，排氣凸輪EX對(duì)準(zhǔn)進(jìn)氣凸輪IN。

華泰寶利格柴油版2.0一般般，不是特別好：1、寶利格的柴油機(jī)型號(hào)是OED483Q。就是歐意德2.0T電控高壓共軌渦輪增壓柴油機(jī)；2、性能很突出，功率不亞于同排量的汽油車，扭矩更是高出三分之一，工況油耗在8升左右；3、這款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是華泰與意大利VM以及德國(guó)ZF，BOSCH技術(shù)合做的產(chǎn)物。優(yōu)點(diǎn)我就不說(shuō)了，柴油車就是扭矩大省油；4、就說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧，這款發(fā)動(dòng)機(jī)用了意大利和德國(guó)的技術(shù)（所以叫歐意德嘛）電控高壓共軌就是博世的，就是說(shuō)用的是BOSCH的高壓油泵。哥們不知你修沒(méi)修過(guò)柴油機(jī)，高壓油泵巨貴，博世的就更貴了。這車不壞還行，要是柴油機(jī)壞了動(dòng)一下就得幾千，大修就得上萬(wàn)，耗油量偏高。

華泰圣達(dá)菲這車沒(méi)什么共性問(wèn)題，不過(guò)小毛病也不少，另外油耗高，品牌弱是：1、對(duì)于華泰圣達(dá)菲車型，是韓國(guó)的一款SUV車型，而北京市場(chǎng)銷售的均是汽油車型，總體質(zhì)量是沒(méi)有問(wèn)題的，對(duì)于老款車型只是小毛病相對(duì)多一點(diǎn)，而現(xiàn)在均是新款車型，在質(zhì)量上要比先期車型質(zhì)量好了很多；2、從售后維修反饋，消費(fèi)者還是很滿意的，從技術(shù)綜合分析，華泰圣達(dá)菲C9比較優(yōu)秀。在配置上GPS、電動(dòng)天窗、電加熱真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、電子防眩目?jī)?nèi)視鏡等；3、圣達(dá)菲C9首先投放市場(chǎng)的是搭載1.8T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中也是唯一采用小排量渦輪增壓的suv車型。

華泰寶利格儀表不顯示可能是電路故障導(dǎo)致的，建議到修理店處理：1、儀表盤，是用于安裝儀表及有關(guān)裝置的剛性平板或結(jié)構(gòu)件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤；2、儀表盤可帶外照明，亦可附接控制臺(tái)，有各種形式及規(guī)格，可按需要安裝各種儀表，亦可按需要將各種儀表盤組合成一個(gè)整體；3、汽車上的儀表作用是為駕駛員提供所需的汽車運(yùn)行參數(shù)信息 。

華泰特拉卡二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

華泰寶利格二手車這么便宜，就是油耗高，過(guò)一些比較顛簸的路時(shí)，感覺不是那么經(jīng)如人意：1、華泰寶利格內(nèi)飾用料和做工一般，油耗經(jīng)濟(jì)性較差，價(jià)格過(guò)高，性價(jià)比較低，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，維修保養(yǎng)不便；2、寶利格是基于保時(shí)捷卡宴的基礎(chǔ)上打造的，外形設(shè)計(jì)霸氣十足，整車線條流暢自然，硬朗動(dòng)感；網(wǎng)友反映整體造型大氣豪華，但車漆薄軟，鈑金工藝一般；3、車身高大，內(nèi)部空間寬敞舒適，網(wǎng)友稱贊“乘坐空間還是不錯(cuò)的，尤其在人們看重的腿部及頭部空間，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。”

華泰圣達(dá)菲和現(xiàn)代圣達(dá)菲的區(qū)別：1、華泰圣達(dá)菲是國(guó)產(chǎn)品牌，最早是合資，但是現(xiàn)代撤資了，現(xiàn)在淪為純國(guó)產(chǎn)了，就是在現(xiàn)代圣達(dá)菲老款車的基礎(chǔ)上自主研發(fā)了；2、發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都用國(guó)產(chǎn)的了，現(xiàn)代圣達(dá)菲是進(jìn)口車，其實(shí)圣達(dá)菲在韓國(guó)是中高級(jí)SUV；3、比途勝要好很多，在歐洲很暢銷，可惜在中國(guó)嫁錯(cuò)了婆家，好好的車給毀了，裝配水平差，做工粗糙。

華泰圣達(dá)菲2.0柴油版打不著火的原因：1、點(diǎn)火系統(tǒng)：可能是車輛的火花塞出現(xiàn)了故障，點(diǎn)火模塊出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致到火花塞無(wú)法點(diǎn)火，所有無(wú)法點(diǎn)火混合氣車輛無(wú)法啟動(dòng)；2、噴油系統(tǒng)：可能是噴油系統(tǒng)中的，噴油嘴出現(xiàn)了故障，汽油泵的供油壓力不足，噴油嘴線路出現(xiàn)了故障導(dǎo)致無(wú)法噴油，所以車輛無(wú)法啟動(dòng)；3、啟動(dòng)系統(tǒng)：可能是啟動(dòng)系統(tǒng)中的電瓶損壞沒(méi)有足夠的電量帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)，所以車輛無(wú)法啟動(dòng)，還有一個(gè)就可能是啟動(dòng)馬達(dá)損壞導(dǎo)致的。

華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲這款車還是蠻好的：1、對(duì)于華泰圣達(dá)菲車型是華泰集團(tuán)和韓國(guó)現(xiàn)代合資品牌，相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是采用韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)，是屬于合資生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油和汽油之分；2、從燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)講，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性是比較高的，而且采用高壓共軌技術(shù)也是比較領(lǐng)先的。而對(duì)于車身剛性，此車型是城市SUV兼顧城市與鄉(xiāng)村的用車結(jié)合；3、相對(duì)在舒適性上調(diào)校偏高一些，是榮獲歐洲NCAP撞擊測(cè)試五星級(jí)的安全保障榮譽(yù)和美國(guó)公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS撞擊測(cè)試最安全SUV榮譽(yù)的安全車身，這方面應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。

想要查看華泰寶利格車架號(hào)的位置就要打開前蓋，靠雨刮器電機(jī)旁邊，被隔音棉蓋住了。華泰寶利格車型介紹：1、華泰寶利格1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)是18K4G型1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；華泰B35是在現(xiàn)在圣達(dá)菲的底盤基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)的，軸距為2620mm；2、動(dòng)力方面，B35將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩215N.m；另外還有一款2.4L沈陽(yáng)航天三菱公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為157馬力的采用全時(shí)四輪技術(shù)驅(qū)動(dòng)；3、寶利格，源于意大利最美的小鎮(zhèn)Bolgheri，是世界10大神秘小鎮(zhèn)之一，是世界著名葡萄酒產(chǎn)地，寶利格還是意大利整個(gè)世界時(shí)尚之國(guó)最美麗的地方。

華泰圣達(dá)菲2.0t柴油版還是可以的，值得買：1、外觀挺漂亮的，顯得非常大氣。車身的做工非常不錯(cuò)，細(xì)節(jié)方面處理的很不錯(cuò)，側(cè)身腰線也非常好，很平順。燈光設(shè)計(jì)的挺迷人的；2、雖然是比較高配的車子，但是內(nèi)飾做得卻比較一般。用料還是比較厚道的，布局還是比較合理的，用起來(lái)非常方便；3、別看是SUV，也別小看是1.5的排量，那可是帶T的，動(dòng)力一點(diǎn)都不比2.0L的差。能夠很輕松的適應(yīng)各種路面；4、操控比較舒服，液壓助力轉(zhuǎn)向很容易控制，方向盤的握感很舒服。指向性很精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒；5、配置方面還是比較齊全的，算是中高配的，心里還是蠻有信心的。配有胎壓監(jiān)測(cè)裝置，挺不錯(cuò)的配置。各種剎車輔助功能非常齊全。

華泰寶利格還是不錯(cuò)的，整車設(shè)計(jì)挺好的，性價(jià)比高，可以入手：1、外觀：寶利格是基于保時(shí)捷卡宴的基礎(chǔ)上打造的，外形設(shè)計(jì)霸氣十足，整車線條流暢自然，硬朗動(dòng)感；網(wǎng)友反映整體造型大氣豪華，但車漆薄軟，鈑金工藝一般；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣豪華，整體采用棕黃色內(nèi)飾，楓木裝飾將內(nèi)飾帶給人的豪華大氣感發(fā)揮到極致，配置也是比較豐富的；但同時(shí)，寶利格很多地方采用了硬質(zhì)材料，質(zhì)感較差，做工還有待提高；3、空間：車身高大，內(nèi)部空間寬敞舒適，網(wǎng)友稱贊“乘坐空間還是不錯(cuò)的，尤其在人們看重的腿部及頭部空間，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)；”4、操控：華泰寶利格視野開闊；擋位清晰，換擋順暢；底盤較高，通過(guò)性不錯(cuò)；網(wǎng)友反映可操控性較好，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)；但行車噪音較大。

現(xiàn)在華泰圣達(dá)菲不是現(xiàn)代的了：1、華泰圣達(dá)菲是國(guó)產(chǎn)品牌，最早是合資，但是現(xiàn)代撤資了，現(xiàn)在淪為純國(guó)產(chǎn)了；2、就是在現(xiàn)代圣達(dá)菲老款車的基礎(chǔ)上自主研發(fā)了，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱都用國(guó)產(chǎn)的了；3、現(xiàn)代圣達(dá)菲是進(jìn)口車，其實(shí)圣達(dá)菲在韓國(guó)是中高級(jí)SUV，比途勝要好很多，在歐洲很暢銷，可惜在中國(guó)嫁錯(cuò)了婆家，好好的車給毀了，裝配水平差，做工粗糙！

華泰圣達(dá)菲2.0柴油版性價(jià)比不錯(cuò)值得考慮：1、圣達(dá)菲柴油版最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗了，6.3的理論油耗，綜合油耗應(yīng)該在7升多一點(diǎn)，而柴油比93號(hào)汽油更便宜些；2、對(duì)于一輛1.7噸重的4驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)，它是省油專家了，另外它290牛米的大扭距對(duì)于其爬坡性能有較大幫助。配備4驅(qū)系統(tǒng)也是同價(jià)格車型里比較少的，空間也比較不錯(cuò)，并且配備了4速自動(dòng)擋；3、缺點(diǎn)在于：柴油機(jī)的振動(dòng)和噪音比汽油機(jī)大，速度上不如汽油版的；車型相對(duì)較老，內(nèi)飾做工算不上精致，韓國(guó)車的品牌價(jià)值相對(duì)不足。

華泰寶利格1.8t性能還不錯(cuò)：1、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了航空級(jí)全鋁合金的構(gòu)件，強(qiáng)度提高，質(zhì)量更輕；2、DOHC雙頂置凸輪軸每缸4氣門結(jié)構(gòu)，5500rpm時(shí)達(dá)到最大功率118kW，從2100rpm到4000rpm可輸出215N·m的峰值扭矩，技術(shù)上全面超越了傳統(tǒng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)；3、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用HONEYWELL超高壓TCI-Tech電子渦輪增壓技術(shù)，解決了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪滯后問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了與普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)力響應(yīng)靈敏度，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高功率和扭矩，并且在提高熱效率、增加升功率的同時(shí)，有效降低燃油消耗率，降低污染物排放。

華泰特拉卡2.5t柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因：1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)比較混亂，導(dǎo)致電腦在接受上出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下抖動(dòng)；2、可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油沒(méi)有及時(shí)跟上，使發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有得到較好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3、也可能是車輛的電腦板本身存在問(wèn)題，這也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問(wèn)題的原因。行車電腦收到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)誤信號(hào)，或者給出的信號(hào)混亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。

華泰特拉卡用現(xiàn)代車標(biāo)的原因是華泰購(gòu)買了“現(xiàn)代”商標(biāo)的使用權(quán)，圣達(dá)菲和特拉卡都是現(xiàn)代技術(shù)轉(zhuǎn)讓的：1、華泰方面表示，今后國(guó)產(chǎn)圣達(dá)菲以及其他新車型均將使用自主車標(biāo)，全面自主研發(fā)之路由此開始；2、在經(jīng)過(guò)與北京現(xiàn)代、江淮汽車的艱難爭(zhēng)奪后，圣達(dá)菲正式落戶華泰汽車。但記者注意到，就在國(guó)產(chǎn)圣達(dá)菲上市之際，原簡(jiǎn)稱“華泰現(xiàn)代”的企業(yè)名稱已換成“華泰汽車”，企業(yè)原來(lái)慣用的現(xiàn)代大“H”圖標(biāo)也被換成了華泰汽車自有的藍(lán)白相間“田”字形圖標(biāo)；3、此外，華泰方面還透露了將投產(chǎn)轎車的消息，投產(chǎn)地點(diǎn)很可能是榮成華泰汽車公司鄂爾多斯市分公司，同樣將采用華泰自己的品牌標(biāo)識(shí)。