踩油門轉(zhuǎn)速上去了而速度上不去，這個情況說明發(fā)動機(jī)與變速器的動力傳遞存在較大的能量損失。第一，汽車加油門速度上不去很大概率是離合器打滑了。離合器打滑主要表現(xiàn)為汽車行駛中加速時，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增加，發(fā)動機(jī)的動力不能完全傳至驅(qū)動輪，造成行駛無力，尤其是上坡時最為明顯。所以如果油門位置傳感器過臟或者電壓失衡會導(dǎo)致電子油門故障，出現(xiàn)油門踩到底速度上不去的情況。汽車油門踩下去速度卻提不上來的原因如下：車輛出現(xiàn)故障：如果機(jī)動車存在故障踩油門速度上不去的現(xiàn)象就很正常。一旦發(fā)現(xiàn)踩油門不能加速排除技巧問題后一定要及時到修理廠請修車師傅幫忙查看有問題及時解決。如果油門位置傳感器過臟或者電壓失衡會導(dǎo)致電子油門故障，出現(xiàn)油門踩到底速度上不去的情況。

如果操作沒有問題的話，發(fā)動機(jī)動力也正常的話，通常是離合器三件套的問題導(dǎo)致的離合器片打滑動力傳動不夠?qū)е碌摹?/div>

相信有不少車主遇到過汽車加油門速度上不去的體驗(yàn)，那種感覺就好像有勁使不出，不過這是怎么回事呢？接下來我們分析一下汽車加油無力提速慢的原因。第一，汽車加油門速度上不去很大概率是離合器打滑了。離合器打滑主要表現(xiàn)為汽車行駛中加速時，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增加，發(fā)動機(jī)的動力不能完全傳至驅(qū)動輪，造成行駛無力，尤其是上坡時最為明顯。離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片摩擦力不足；離合不到位就搶擋或脫檔；長時間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行；掛檔或脫檔不到位，車子在掛擋或脫檔未完全到位時，猛給油門，造成離合片異常損耗。當(dāng)然汽車加油門速度上不去，我們也要把目光放到發(fā)動機(jī)上，動力來源是燃料的燃燒，而發(fā)動機(jī)是負(fù)責(zé)提供燃料，并且把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，所以出現(xiàn)汽車加油無力提速慢的時候，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)也應(yīng)該作為重點(diǎn)進(jìn)行檢查。首先我們可以自行做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因?yàn)榧恿说蜆?biāo)號的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力下降、油耗升高。接著是發(fā)動機(jī)油路系統(tǒng)，機(jī)油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，并且減少共振，提升引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性。如果機(jī)油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關(guān)的連接件機(jī)械損傷。另外汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發(fā)動機(jī)動力下降。然后是發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者出現(xiàn)問題，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，并且有頓挫感。點(diǎn)火系統(tǒng)也是不可忽視，如果火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發(fā)動機(jī)加速。除此之外，我們可以根據(jù)汽車還伴有那些癥狀來判斷哪里出現(xiàn)問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那么就是燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門出現(xiàn)問題；如果排氣管冒藍(lán)煙，那么就有可能是機(jī)油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機(jī)油。很多人都不以為然，認(rèn)為汽車加油無力提速慢小事而已，但是不重視小事，就會釀成大事，所以車主一定要在出現(xiàn)癥狀后，及時到專業(yè)維修店或4S店進(jìn)行檢修。

車子的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題車子發(fā)動機(jī)積碳過多所導(dǎo)致的動力不足，建議到維修店進(jìn)行檢查

雙離合變速箱深踩油門換擋慢是正常的。只有在行駛平穩(wěn)時，換擋速度更快，也更省油。但如果你踩油門踩得稍微深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過3000轉(zhuǎn)了，但是擋位還沒有升，說明變速箱的換擋控制有問題，需要對機(jī)電單元進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置。如果能升檔，只能奇數(shù)檔或偶數(shù)檔，那就需要換離合器片了。

1.變速箱液壓油油位過低或過高；2.離合器或制動器摩擦片和制動帶過度磨損或燒傷；3.油泵磨損甚至主油路泄漏；4.離合器或制動器的活塞桿密封圈損壞；5.減震器活塞桿的密封圈損壞。自動擋的車之所以低溫加油不提速，是因?yàn)檐嚂械蜏乇Ｗo(hù)，而低溫保護(hù)的主要原因是保護(hù)變速箱。自動變速箱包括雙離合變速箱、自動變速箱和CVT變速箱，有低溫保護(hù)的通常是自動變速箱和CVT變速箱。低溫保護(hù)最嚴(yán)重的一般是配CVT變速箱的日系車，正常行駛?cè)姆昼姴拍芙獬?。因?yàn)樽詣訐鹾虲VT變速箱都是一直和發(fā)動機(jī)連接的，不像手動擋和雙離合變速箱可以和發(fā)動機(jī)斷開。

1、變速器液壓油油面太低或太高；2、離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過度或燒焦；3、油泵磨損過甚或主油路泄漏；4、離合器或制動器活塞桿密封環(huán)毀壞；5、減震器活塞桿密封環(huán)毀壞。自動擋的車子在低溫環(huán)境下加油不提速是因?yàn)檐囎訒械蜏乇Ｗo(hù)，而低溫保護(hù)主要的原因是為了保護(hù)變速箱。自動擋的變速箱有雙離合變速箱，自動變速箱，CVT變速箱，會有低溫保護(hù)的一般都是自動擋和CVT變速箱。低溫保護(hù)最嚴(yán)重的一般都是采用了CVT變速箱的日系車，基本正常行駛?cè)姆昼姴艜獬蜏乇Ｗo(hù)。因?yàn)樽詣幼兯傧浜虲VT變速箱都是與發(fā)動機(jī)始終處在聯(lián)接狀態(tài)的，不像是手動變速箱和雙離合變速箱有離合可以切斷與發(fā)動機(jī)的聯(lián)接。

科魯茲踩不下油門的原因有很多，比如油門系統(tǒng)堵塞，油路有問題，離合器打滑等等。 首先，節(jié)流系統(tǒng)堵塞： 發(fā)動機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油和空燃?xì)馐潜匾蛩兀绷怂鼈兙蜔o法順利運(yùn)轉(zhuǎn)。如果空濾和節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣就會嚴(yán)重不足，加油時就會乏力。如果噴油器和氧傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)的噴油狀態(tài)就會不穩(wěn)定，汽車就會出現(xiàn)怠速抖動、供油不暢、油耗增加等問題。 二、機(jī)油問題： 眾所周知，汽車機(jī)油的重要性可以潤滑，減少摩擦和共振，提高發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性。長期缺油，動力不足，油耗增加。嚴(yán)重時，活塞會撞擊活塞門，相關(guān)附件會損壞。汽油泵故障時，燃油濾清器會堵塞，加速無力。 第三，離合器打滑： 這種情況下，加速不足主要表現(xiàn)在汽車行駛過程中，車速無法隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高。發(fā)動機(jī)的動力在傳動過程中會損失很多，也會造成加速不足，尤其是上坡的時候。 解決方法：這種情況下，需要檢查的項(xiàng)目很多，比如機(jī)油、火花塞、正時皮帶、機(jī)油散熱器、點(diǎn)火線圈、輪胎等。有條件的可以做全面保養(yǎng)。

開到60碼，踩油門。為什么： 1.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，檔位過高，導(dǎo)致拖檔無力。建議2500轉(zhuǎn)以上換擋； 2.只是上坡，或者車的負(fù)荷太重，發(fā)動機(jī)很難提速； 3.發(fā)動機(jī)是低速發(fā)動機(jī)，扭矩小，高速時馬力太?。?4.如果換擋不及時，比如只用3擋跑到60碼，速度肯定很難再上來； 5.檢查下油路和氣路是否有故障； 6.燃油供給系統(tǒng)故障，不能按要求控制油壓或點(diǎn)火正時，火花塞和高壓線有問題?；鸹ㄈ透邏壕€是否正常是我們提速的必要條件，所以要定期檢查，保證車的正常速度。要多注意油壓和噴油量的使用，規(guī)范使用，防止車輛加速時車速無法提高的問題。

科魯茲踩不下油門的原因是： 1.如果油門位置傳感器太臟或電壓失衡，電子油門將會失效。 解決方法：您需要及時去4S店或汽車修理廠修理汽車的電子節(jié)氣門。 2.油門系統(tǒng)堵了，車的發(fā)動機(jī)想轉(zhuǎn)。燃料和空氣是必要因素，沒有它們就無法順利運(yùn)轉(zhuǎn)。 解決方法：向燃油箱中添加燃油清潔劑。 3.油門踏板被踏板墊卡住，即踏板墊放置不當(dāng)，或踏板墊的型號與車輛不符，導(dǎo)致油門踏板被卡住，無法加油。 解決方法：拆下踏板墊。 以2018款科魯茲為例。是一款緊湊型車，車身尺寸為：長4666mm，寬1807mm，高1460mm，軸距2700mm。2018款科魯茲前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力114ps，最大功率84kw，最大扭矩146Nm，匹配6速手動變速箱。

汽車踩油門提不起速度原因是油門傳感器過臟或者電壓失衡導(dǎo)致。油門的工作原理：踩下油門踏板后會直接控制節(jié)氣門，節(jié)氣門開度會變大，進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣量會增加，這時ecu會命令噴油系統(tǒng)多噴油，車輛發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就會升高，汽車才會加速。汽車加油門異響的原因是：發(fā)動機(jī)積碳過多、汽油過濾不暢、汽油質(zhì)量問題、火花塞老化、發(fā)動機(jī)故障、氣缸故障。解決辦法：更換發(fā)動機(jī)機(jī)油；清理發(fā)動機(jī)積碳；更換火花塞；將汽車進(jìn)行全面的檢查維修。油門使用注意事項(xiàng)：在平時開車的時候也應(yīng)該注意，不應(yīng)該油量過大，而且也不能在猛踩油門之后馬上踩剎車，這樣會令發(fā)動機(jī)積碳增加，所以還是應(yīng)該勤保養(yǎng)，這樣對車才是最大的好處。

車速不踩油門，車速很高的原因介紹；使用手動擋：的主要原因是離合器和變速器問題。離合器在發(fā)動機(jī)和變速器之間起著傳遞動力的中介作用。如果離合器的摩擦片打滑，就會有動力損失。手動擋傳動效率高。如果離合器沒有問題，故障可能是輸出軸和齒輪之間的嚙合齒輪。使用自動變速器的主要原因是變矩器沒有鎖止。一般在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、油門深度達(dá)到相應(yīng)級別后，變矩器會鎖止，但在鎖止之前，很容易踩油門，喊。這種現(xiàn)象主要發(fā)生在裝有液力變矩器的車輛上，比如全AT和部分CVT。在這一點(diǎn)上，雙離合的感覺要好得多。

BMW3系列3油門不能提速的原因有以下幾點(diǎn)：1。節(jié)氣門位置傳感器臟污或電壓不平衡會導(dǎo)致電子節(jié)氣門故障；2.使用劣質(zhì)油；3.油門傳感器出現(xiàn)故障。4.當(dāng)火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞時，會導(dǎo)致加速無力和加速抖動。5.必須讀取故障代碼?？諝赓|(zhì)量流量計(jì)和偏心軸位置傳感器可能損壞，發(fā)動機(jī)進(jìn)入保護(hù)模式。踩油門時，拉線會帶動油門，也就是加速器。油門上有一個位置傳感器?？刂茊卧鶕?jù)節(jié)氣門位置傳感器的信號知道節(jié)氣門開度，然后計(jì)算出相應(yīng)的信號電壓，最后根據(jù)信號單元壓力計(jì)算出車輛的噴油量。所以如果油門位置傳感器太臟或者電壓不平衡，電子油門就會失效，油門壓到底也升不起來。質(zhì)量差的油水分離器不能有效分離柴油和水。油泵解體后，油泵的油泵口幾乎被大量雜質(zhì)堵塞。在車輛正常運(yùn)行過程中，機(jī)油泵很難保證發(fā)動機(jī)的正常供油。實(shí)際上，節(jié)氣門位置傳感器是進(jìn)氣系統(tǒng)的一個部件。發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要足夠的空汽油。如果進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞，車輛加油時，電源下降，車速不增，車身抖動。

BMW3系列3油門不能提速的原因有以下幾點(diǎn)：1。節(jié)氣門位置傳感器臟污或電壓不平衡會導(dǎo)致電子節(jié)氣門故障；2.使用劣質(zhì)油；3.油門傳感器出現(xiàn)故障。4.當(dāng)火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞時，會導(dǎo)致加速無力和加速抖動。5.必須讀取故障代碼?？諝赓|(zhì)量流量計(jì)和偏心軸位置傳感器可能損壞，發(fā)動機(jī)進(jìn)入保護(hù)模式。踩油門時，拉線會帶動油門，也就是加速器。油門上有一個位置傳感器。控制單元根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器的信號知道節(jié)氣門開度，然后計(jì)算出相應(yīng)的信號電壓，最后根據(jù)信號單元壓力計(jì)算出車輛的噴油量。所以如果油門位置傳感器太臟或者電壓不平衡，電子油門就會失效，油門壓到底也升不起來。質(zhì)量差的油水分離器不能有效分離柴油和水。油泵解體后，油泵的油泵口幾乎被大量雜質(zhì)堵塞。在車輛正常運(yùn)行過程中，機(jī)油泵很難保證發(fā)動機(jī)的正常供油。實(shí)際上，節(jié)氣門位置傳感器是進(jìn)氣系統(tǒng)的一個部件。發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要足夠的空汽油。如果進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞，車輛加油時，電源下降，車速不增，車身抖動。

1.變速箱液壓油油位過低或過高；2.離合器或制動器摩擦片和制動帶過度磨損或燒傷；3.油泵磨損甚至主油路泄漏；4.離合器或制動器的活塞桿密封圈損壞；5.減震器活塞桿的密封圈損壞。p自動擋汽車在低溫環(huán)境下加油不提速的原因是汽車會有低溫保護(hù)，而低溫保護(hù)的主要原因是保護(hù)變速箱。自動變速器有動力換擋、自動變速器和CVT變速器，有低溫保護(hù)的一般是自動變速器和CVT變速器。低溫保護(hù)最嚴(yán)重的一般是配CVT變速箱的日系車。正常行駛?cè)姆昼姾?，低溫保護(hù)就會解除。因?yàn)樽詣訐鹾虲VT變速箱都是一直和發(fā)動機(jī)連接的，不像手動擋和雙離合變速箱有離合器切斷和發(fā)動機(jī)的連接。p

科魯茲踩不下油門的原因如下：1。油門位置傳感器太臟或電壓不平衡；2.汽車油路系統(tǒng)堵塞；3.油門踏板被踏板墊卡住。以2018款科魯茲為例。是一款緊湊型車，車身尺寸為：長4666mm，寬1807mm，高1460mm，軸距2700mm。2018款科魯茲的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力114ps，最大功率84kw，最大扭矩146nm，匹配6速手動變速箱。

凱越踩不上油門轉(zhuǎn)速的原因是：機(jī)油堵塞、火花塞堵塞或油門上積碳。以2020款凱越為例。是一款緊湊型車，車身尺寸長4468mm，寬1765mm，高1469mm。軸距2611mm，油箱容積40l，車身重量1070kg。2020款凱越的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。最大馬力107ps，最大扭矩133nm，最大功率79kw，匹配5速手動變速箱。

建議你先檢查一下燃油是不是太差了 如果燃油太差也會出現(xiàn)動力不足加不上油的

檢查汽油壓力，同時讀取故障，汽油壓力不夠，踩油門也是不會走的 油壓不夠，需要更換油泵解決問題

一般大家都理解為是動力上的延遲，理是這個理，自動檔的車不管排量的大與小，都會有這種感覺，只是排量大的車子感覺不太明顯而已，這是根據(jù)車子的調(diào)校及發(fā)動機(jī)的工作原理等因素綜合來取定的；車子不是智能的，車子的每一個速度變化都是由各功能部件共同作用起到的結(jié)果，通俗來講，你這樣去理解：你一直踩油門而速度上不去是因?yàn)檐囎拥臋n位沒到位，就好像是開一個5速六檔的手動檔的車子一樣，你把車子掛到4檔，油門你踩到底，車子的最高速度就只能達(dá)到80這樣，怎么也不會上去，當(dāng)車子檔位在5檔的時候，你再踩到底，這時速度就會起來的，同樣的道理，自動檔的車子在行駛過程中雖說不用來會換檔，其實(shí)車子它是根據(jù)變速箱、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等傳動部件一起聯(lián)動自動換檔的結(jié)果，當(dāng)車子發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，變速箱會自動升降檔，車速就會隨之而變化，變速箱檔位自動變檔的過程是需要間隙和變速箱的感應(yīng)的（用大白話來說就是它也是需要喘氣的），你不給變速箱喘氣的機(jī)會，它就沒法變換檔，所以你油門踩到底，車子不會瞬間速度就上去的，開自動檔的車子給油的方式就是給腳油感覺速度有所提升，然后散開油門后，再緊跟著給腳油門，這時車子的速度提速就會快多了，這個間接給油的方式，其實(shí)是給變速箱自動變換檔位的時間。這樣的解釋希望對你有所幫助