建議打開天窗，停太陽曬的到的地方暴曬。在車內(nèi)放水果（檸檬/菠蘿），通風(fēng)，去咖啡廳要一些咖啡末，找個小盒子放在車?yán)铮瑩?jù)說咖啡粉有吸收這些甲醛的功能。

寶沃BX7的后橋差速器油一般更換周期為，三年或者是六萬公里更換。畢竟后差速器油的更換還是很有必要的，畢竟后橋變速器的使用時間比較多，所以潤滑油按時更換。

這款車的發(fā)動機(jī)使用的是進(jìn)口技術(shù)，但是是在國內(nèi)生產(chǎn)組裝的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為165kw，最大扭矩為300N.m，動力表現(xiàn)還是不錯的

兩個版本的油耗其實(shí)沒有什么大的差別的，最多相差1-2個油，具體選擇那個版本的車子看你個人需求了，如果只是家用代步選擇兩驅(qū)的就可以了

差別肯定是有的，不過在平時日常駕駛 的時候差別不大，主要區(qū)別在極速超車或者高速提速的情況下。如果就是商務(wù)接待的話，推薦低功率版本就夠用了。

雖然說我們的自主品牌在造車技術(shù)上已經(jīng)有了空前絕后的進(jìn)步，但是在一些細(xì)節(jié)，比如電子器件的穩(wěn)定性上，還差得多，這種黑屏的情況還是很多的。

現(xiàn)在優(yōu)惠挺多的基本都在兩萬以上的優(yōu)惠，這款車子剛上市的時候還是特別的不錯，銷售火爆，但是現(xiàn)在已經(jīng)沒有以前那么有吸引力了，可能還是比較缺乏品牌力，所以現(xiàn)在優(yōu)惠還是比較高的。

有的，在明光路與鳳城七路十字

1，終身質(zhì)保，看起來還算不錯，但實(shí)質(zhì)只有三大件需求這種質(zhì)保，其它要么易損件自費(fèi)，要么不會壞，壞了費(fèi)用也不高，三大件中值得質(zhì)保的也只就是發(fā)動機(jī)和變速箱了。1）先說發(fā)動機(jī)，總成撐死也就兩三萬，廠家采購更低，但，換總成基本別想，附加（霸王）條款可以清晰明了的規(guī)避總成更換問題，“發(fā)動機(jī)總成互相會提前報警，根本不會一下全部壞透，如果壞到需要大修或者更換，那么不好意思，肯定是你操作不當(dāng)導(dǎo)致”，想想這種風(fēng)險規(guī)避也很正常，是誰都會附加清楚，正如車險中的涉水險，排除洪災(zāi)累的全淹車輛報廢情況，正常進(jìn)水，不會賠你發(fā)動機(jī)，因?yàn)樯嫠悴粏?，它跟本不會壞，壞了說明你自己問題…自燃險也是一樣！當(dāng)然我說的是99%的情況所以，如果某款發(fā)動機(jī)如果沒有大范圍的通病，前五年平均維修成本真的可以忽略為0，臆想一下就百元以下都不到，比起購車優(yōu)惠真是零頭。那么即使有了通病，反正為了品牌口碑召回也是修，質(zhì)保也是修，何樂而不為？2）變速箱，同發(fā)動機(jī)3）底盤，除了易損件外，若是壞了，只能是事故損壞了。2，免費(fèi)救援，看看保險公司就知道了，一本萬利的事情，如果能拖到自己家，任何修理廠都搶著干這事。3，免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)，拜托，看看成本吧，個人成本都能算出來，廠家會低的更多。當(dāng)然，還有很多附加條件，但你只需考慮一點(diǎn)，終身4s保養(yǎng)費(fèi)用多，還是維修費(fèi)用多就可以了

新上牌的小型私家客車 六年內(nèi)免上線，但仍需 按時（六年內(nèi)兩年一次）申領(lǐng)年檢及環(huán)保標(biāo)志。1.2014年9月1日起，執(zhí)行新規(guī)：若你的車是2010年8月31日以后 上牌的7座以下 的非營運(yùn)私家客車。2.那么根據(jù)新規(guī)，六年內(nèi)無需上線年檢，但車主仍需提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險憑證、車船稅納稅或者免征證明后，處理完交通違法、交通事故后，可直接向公安交管部門申請領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。（期間車輛未發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故 ）六年后 需上線年檢。3.貨車、面包車、公司注冊車輛，均不在新規(guī)范圍內(nèi)。非營運(yùn)小型客車，前6年每兩年年檢一次，第7年至第15年每年年檢一次。非營運(yùn)中、大型客車及貨車，前10年每年年檢一次，第11年起每半年年檢一次。營運(yùn)車輛，前5年每年年檢一次，第6年起每半年年檢一次。

呵呵，我們就事論事就好，寶沃國五車的排放標(biāo)準(zhǔn)只能是國五，國六比國五的排放標(biāo)準(zhǔn)更高！如今能上路的國三已經(jīng)不多見了！下一步逐步淘汰的將是國四，從車輛的使用周期長度來說，理論上符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的相比符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的要吃虧些！國內(nèi)更高的國六環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，讓很多外資車企望門興嘆，這也是很多原裝進(jìn)口車放棄中國市場的一個主要因素！但寶沃的國五和國六發(fā)動機(jī)實(shí)際上是一樣的！發(fā)動機(jī)調(diào)教上可能略有不同（但目前沒有數(shù)據(jù)支持），國六的三元催化器比國五的用料更多也更貴一點(diǎn)！

肯定選探界者啊，作為雪佛蘭家族打造的首款硬漢SUV車型，探界者上市以來還是獲得了很多消費(fèi)者的眼球，畢竟整車有著霸氣的外觀設(shè)計，對于很多年輕的消費(fèi)者來說，都是有很大誘惑力，而如今到了年底，探界者在市場上有了很大的誘惑力度，部分車型誘惑力度達(dá)到了4我那多，起步價僅在14萬左右，對又一款硬漢SUV車型來說，整車的性價比還是很不錯的，完全不輸漢蘭達(dá)、普拉多、歐藍(lán)德、途觀L等車型。途觀L勁敵再降4萬！性能吊打漢蘭達(dá)，僅14萬起，比歐藍(lán)德厚道！

這倆有可比性嗎[驚訝]說缺點(diǎn)吧 寶沃就是個純國產(chǎn)的牌子，不保值。漢蘭達(dá)性價比不高?？纯翠J界吧[得意]

我1腳踢在你這個2貨的3角內(nèi)褲上，你的蛋蛋頓時4分5裂，6cm的JJ折斷了還夾雜著雞毛7零8落，當(dāng)場身亡。9泉之下他10分無奈，百般難受，費(fèi)勁千辛萬苦用近億年的時間方才養(yǎng)好傷轉(zhuǎn)世投胎，億年之后萬沒想到我又遇上這貨，此時他光著身子，渾身千瘡百孔，10分賤萌，9幽冤魂般的嘴臉，8戒一樣的身材還7竅流血，原來6cm的JJ有縮短了5分之4。哈哈哈！看到他這般殘樣，我忍不住大笑3聲，2話不說沖上去又是1腳！

不是異響，是雙離合的問題。兩車的故障貼中很多都是集中在變速箱上。有人因變速箱的事，都換了4個了(榮威RX5)。

本來想說昂科威的7速雙離合變速箱不好，不過你非拿來跟VV7比，劣勢直接就反轉(zhuǎn)了。領(lǐng)克是吉利旗下品牌，據(jù)說跟XC40一奶同胞，普遍口碑不錯，就是得等，寶沃就是福田，VV7就是長城，更信任誰你自己選吧。這個價位再去看看CX5吧，不是說昂科威不好，但是28T精英以下配置，都不想推薦給你。

福田是有這個技術(shù)的，為何不用在寶沃上就不知道了。寶沃BX7的發(fā)動機(jī)據(jù)說是福田薩瓦納的那臺2.0T，來自三菱動力技術(shù)的結(jié)晶，后來又參照EA888進(jìn)行了完善。可見，福田的車本身就有很多的高技術(shù)和高科技，特別是自動駕駛方面和氫燃料電池方面。

我準(zhǔn)備再觀察半年，10.1左右看看雙離合的市場反應(yīng)，如果可以的話就入手，到那時產(chǎn)能也差不多上來了。其實(shí)我還是挺看好這款雙離合四驅(qū)領(lǐng)克的！

汽車全景攝像頭，就是安裝在汽車前后左右的4個廣角攝像頭的統(tǒng)稱，這4個攝像頭采集到的圖像會匯總到圖像處理主機(jī)，用一套比較先進(jìn)的算法將4個畫面融合成一張從車頂往下看的完整的無縫的俯視圖，很直觀的把汽車前后左右的畫面層顯出來，消除駕駛員的駕駛盲區(qū)，主要應(yīng)用就是泊車更方便、過窄道更加自信、面對復(fù)雜路況再不用下車觀看、車子旁邊要是有小朋友或者危險物能看得見做到及時避讓等一系列功能。當(dāng)然還有更多的作用和原理等。如滿意請采納

分期付款有分期付款的好處，全款有全款的好處，分期付款可能車價優(yōu)惠更大，全款購車其他費(fèi)用更低，比如手續(xù)費(fèi)，押金，GPS還有別的等等等等