長(zhǎng)城賽弗皮卡性能較為出色，能滿足多方面使用需求。從越野性能來(lái)看，非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)搭配前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，讓它面對(duì)復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)，保證了穩(wěn)定性和通過(guò)性。其提供兩輪和四輪驅(qū)動(dòng)選擇，四驅(qū)版本變速箱和分動(dòng)器為日本豐田原裝進(jìn)口，越野性能卓越。在動(dòng)力方面，它搭載多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量適中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)省油。像2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，106馬力，最大扭矩190牛米，在不同轉(zhuǎn)速下能有充沛動(dòng)力，匹配5速手動(dòng)變速箱，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)健。外觀上，賽弗皮卡線條流暢，造型硬朗，越野氣息濃厚。內(nèi)飾注重實(shí)用與舒適，空間寬敞，座椅符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)布局合理。配置也較為豐富，有環(huán)?？照{(diào)、SABS等。安全性能上，配備前盤(pán)后轂制動(dòng)系統(tǒng)等。并且它性?xún)r(jià)比高，售價(jià)8萬(wàn)多元，百公里油耗10升左右，發(fā)動(dòng)機(jī)自行配套維修方便。 長(zhǎng)城賽弗皮卡在越野、動(dòng)力、舒適、安全以及性?xún)r(jià)比等多個(gè)維度都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的皮卡車(chē)型 。

長(zhǎng)城賽弗SUV是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。長(zhǎng)城賽弗SUV的越野性能可圈可點(diǎn)。它采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，搭配前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過(guò)性。在動(dòng)力方面，它搭載的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，同時(shí)具備經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)，為日常使用節(jié)省成本。該車(chē)的外觀線條流暢，造型硬朗，散發(fā)著濃厚的越野氣息，滿足眾多消費(fèi)者對(duì)硬派越野風(fēng)格的追求。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅符合人體工學(xué)，中控臺(tái)布局合理，注重實(shí)用與舒適的平衡。而且，它的配置豐富，像環(huán)?？照{(diào)等配置一應(yīng)俱全，后排座椅還可放平，大大增加了載物空間。不僅如此，賽弗的安全性能也有保障，配備前盤(pán)后轂制動(dòng)系統(tǒng)等。它還提供兩輪和四輪驅(qū)動(dòng)選擇，穩(wěn)定性和平順性出色，性?xún)r(jià)比高。在維修便利性和成本效益上，賽弗也表現(xiàn)良好，配件通用性佳。綜合來(lái)看，長(zhǎng)城賽弗SUV在多方面表現(xiàn)出色，值得消費(fèi)者考慮。

長(zhǎng)城賽弗車(chē)值得購(gòu)買(mǎi)，它在越野性能、動(dòng)力、外觀內(nèi)飾、配置以及性?xún)r(jià)比等方面均有出色表現(xiàn)。長(zhǎng)城賽弗采用非承載式車(chē)身與前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，越野性能卓越，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。其搭載的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量適宜，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)節(jié)能，無(wú)論是城市日常通勤，還是野外探險(xiǎn)都能勝任。外觀上，賽弗線條流暢、造型硬朗，越野風(fēng)格濃郁。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)布局合理，注重實(shí)用與舒適。同時(shí)，賽弗還配備環(huán)?？照{(diào)、SABS等豐富配置，提升駕乘體驗(yàn)。安全性能上，前盤(pán)后轂制動(dòng)系統(tǒng)搭配感載比例閥，不同載重下制動(dòng)穩(wěn)定，還有ABS、ESP等保駕護(hù)航。此外，賽弗性?xún)r(jià)比極高，8萬(wàn)多的售價(jià)能帶來(lái)與20多萬(wàn)元SUV相近的外觀和性能，百公里油耗10升左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。而且發(fā)動(dòng)機(jī)自行配套，維修便利，四驅(qū)版本關(guān)鍵部件進(jìn)口，越野性能出眾，售后服務(wù)也有保障。所以，長(zhǎng)城賽弗是一款值得考慮的車(chē)型。

目前沒(méi)有確切公開(kāi)的四川賽弗價(jià)格信息。 四川賽弗這款車(chē)或許因相對(duì)小眾或特定的市場(chǎng)定位等因素其價(jià)格并未廣泛見(jiàn)諸公開(kāi)資料。在汽車(chē)市場(chǎng)中價(jià)格通常會(huì)受到多種因素影響像是車(chē)型配置高低、市場(chǎng)供需狀況、地域差異以及銷(xiāo)售時(shí)間節(jié)點(diǎn)等。對(duì)于賽弗這樣的車(chē)型如果它有不同版本例如標(biāo)準(zhǔn)型、豪華型等配置上的差異必然會(huì)帶來(lái)價(jià)格區(qū)間的波動(dòng)。市場(chǎng)供需方面若需求旺盛而產(chǎn)量有限價(jià)格可能會(huì)相對(duì)堅(jiān)挺反之供大于求時(shí)價(jià)格或許會(huì)有一定調(diào)整。地域不同銷(xiāo)售策略和成本也會(huì)不同這也會(huì)讓價(jià)格有所不同。 雖然目前難以明確四川賽弗的具體價(jià)格但了解汽車(chē)價(jià)格的影響因素能為我們?cè)谔剿魉膬r(jià)格以及未來(lái)購(gòu)買(mǎi)其他汽車(chē)時(shí)提供有益的參考和思考方向。

長(zhǎng)城汽車(chē)賽弗的安全配置是豐富的。 主動(dòng)安全方面有 ABS 防抱死系統(tǒng)和 EBD/CBC 制動(dòng)力分配系統(tǒng)。ABS 能在緊急剎車(chē)時(shí)防止車(chē)輪抱死保持轉(zhuǎn)向能力避免失控。EBD/CBC 可按車(chē)輛負(fù)載合理分配前后輪制動(dòng)力提升制動(dòng)效果。 被動(dòng)安全上主副駕駛有安全氣囊碰撞時(shí)迅速?gòu)棾鰷p輕傷害。部分車(chē)型還有后雷達(dá)等輔助配置進(jìn)一步增強(qiáng)安全性。 雖說(shuō)賽弗的安全配置在當(dāng)下新車(chē)型中不算最先進(jìn)但結(jié)合其推出時(shí)間在當(dāng)時(shí)同級(jí)別車(chē)型里有較高競(jìng)爭(zhēng)力。 對(duì)于想買(mǎi)二手賽弗的消費(fèi)者了解這些配置并保持好駕駛習(xí)慣能保障行車(chē)安全。比如在城市道路遇到緊急情況剎車(chē)這些配置能發(fā)揮重要作用。野外探險(xiǎn)時(shí)萬(wàn)一發(fā)生碰撞安全氣囊能提供保護(hù)。 總之長(zhǎng)城汽車(chē)賽弗的安全配置能滿足日常駕駛需求保障行車(chē)安全。

賽弗的油耗表現(xiàn)會(huì)受到多種因素影響。比如車(chē)型像 2.2L 排量的賽弗平均油耗約 11.22L/100km范圍在 9.15 13.29L/100km。駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵常跑長(zhǎng)途的話油耗能相對(duì)低些大概 9.8L 左右。再看行駛路況擁堵路況下油耗往往會(huì)升高。賽弗的油耗在合理范圍內(nèi)綜合其價(jià)格、性能和空間等這并非不可接受的短板。和其他車(chē)型對(duì)比比如博越賽弗在工信部綜合油耗方面可能各有特點(diǎn)。而領(lǐng)界的工信部油耗在 6.3L 6.7L網(wǎng)友反饋 8.9L 9.5L。賽弗的鋼板避震承重能力強(qiáng)235 寬胎穩(wěn)定性不錯(cuò)整體性?xún)r(jià)比高空間也還行。所以綜合來(lái)看賽弗的油耗表現(xiàn)受多種因素制約但整體處于可接受的范圍對(duì)于喜歡這款車(chē)的人來(lái)說(shuō)不應(yīng)成為拒絕它的主要因素。

長(zhǎng)城汽車(chē)賽弗的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。它搭載了 2.2L 多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排量適中最大馬力 106 匹扭矩 190 牛米最高車(chē)速約 130 公里每小時(shí)。動(dòng)力輸出平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)省油適合城市通勤也能應(yīng)對(duì)野外探險(xiǎn)。雖然加速性不算突出但穩(wěn)定性和平順性表現(xiàn)良好。這得益于其獨(dú)特的底盤(pán)設(shè)計(jì)前橋采用不等長(zhǎng)雙橫臂上扭桿彈簧獨(dú)立懸架后橋?yàn)槁菪龔椈煞仟?dú)立懸架四連桿懸掛后橋扭桿為上臂支接結(jié)構(gòu)這種設(shè)計(jì)不同于皮卡后橋的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)大大提高了穩(wěn)定性、舒適性和牢固性。即使時(shí)速達(dá)到極限 130 公里也沒(méi)有異樣感覺(jué)舒適性有保障。在實(shí)際駕駛中這樣的動(dòng)力配置能滿足日常出行需求在復(fù)雜路況下也能保持較好的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

長(zhǎng)城汽車(chē)賽弗的二手市場(chǎng)保值率不高。賽弗前五年的平均保值率第三年約 47.37%第四年約 40.09%第五年約 33.20%。10 年保值率大概在 14.86%左右。在緊湊型 SUV 中排名靠后整體在汽車(chē)保值率水平里賽弗排第 130 名。要是您想買(mǎi)賽弗價(jià)格通常比較實(shí)惠但得留意車(chē)況比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵部件是否正常免得后期維修花太多錢(qián)。要是您想賣(mài)賽弗價(jià)格可能不太理想不過(guò)要是車(chē)況好也能稍微把售價(jià)提一提。所以買(mǎi)或者賣(mài)賽弗都要多考慮價(jià)格和車(chē)況等方面謹(jǐn)慎做決定

長(zhǎng)城汽車(chē)賽弗的音響系統(tǒng)效果總體不錯(cuò)。不少車(chē)主為追求更好音效進(jìn)行了升級(jí)改裝。像有車(chē)主選先鋒的 5650 CD 機(jī)因其采用 MOSFET 場(chǎng)效應(yīng)功放管功放出色光盤(pán)機(jī)也有優(yōu)勢(shì)低音提升明顯瞬態(tài)反應(yīng)變好音量增大操作方便還有小遙控器。還有車(chē)主選有 MP3 和 WMA 解碼的 cd 機(jī)常見(jiàn)牌子有 SONY、松下等價(jià)格 1200 到 1500 之間。除了更換機(jī)頭有的車(chē)主還改喇叭把車(chē)后喇叭換成 5 寸車(chē)內(nèi)低音效果提高。若覺(jué)得低音不夠還能加裝無(wú)源重低音音響如美國(guó)的 Polkaudio 牌效果超預(yù)期播放特定音樂(lè)能引起車(chē)身共振。所以賽弗音響有基礎(chǔ)合理升級(jí)改裝能獲出色效果。

長(zhǎng)城汽車(chē)賽弗的座椅舒適度是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它的座椅有不少人性化設(shè)計(jì)。比如新式座椅有腰部調(diào)節(jié)器能自由調(diào)節(jié)座椅底部?jī)A角減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的腰部壓力。 04 款賽弗的懸架優(yōu)化后橋螺旋彈簧改為進(jìn)口螺旋簧減少行駛震動(dòng)讓乘坐更舒適。 獨(dú)立座椅配備扶手靠背角度可調(diào)比固定式沙發(fā)座椅更舒適。 正副駕駛席座椅還能旋轉(zhuǎn)與后方雙人座椅組成會(huì)客區(qū)。座椅包覆設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)有效支撐身體長(zhǎng)時(shí)間坐不易疲勞。 在同類(lèi)型車(chē)輛中賽弗的座椅舒適度有優(yōu)勢(shì)能滿足大多數(shù)用戶需求。無(wú)論是城市通勤還是野外探險(xiǎn)乘坐都較為舒適。

長(zhǎng)城賽弗的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)如下。 其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有 491QE2.2L106 馬力的 L4 型號(hào)采用豐田 4Y 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)為多點(diǎn)電噴設(shè)計(jì)排量是 2.3 升功率能達(dá)到 75 千瓦。 它符合歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)最高速度能到 140 公里/小時(shí)。 賽弗還有一款 2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為 106 匹最大扭矩是 190 牛米。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在 4600 轉(zhuǎn)/分時(shí)能輸出最大功率在 2400 到 2800 轉(zhuǎn)/分時(shí)能輸出最大扭矩。 發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào) 491QE是四缸的每個(gè)汽缸有兩個(gè)氣門(mén)一個(gè)排氣門(mén)一個(gè)進(jìn)氣門(mén)。 總之長(zhǎng)城賽弗的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和可靠性方面表現(xiàn)不錯(cuò)能滿足日常使用需求。

長(zhǎng)城賽弗哪年生產(chǎn)的,長(zhǎng)城賽弗是什么發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)城賽弗裝配有 2.2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 491QE，屬于四缸構(gòu)造，每缸均配置兩個(gè)氣門(mén)（一進(jìn)一出）。此款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較為老練，最大功率達(dá) 106 馬力，最大扭矩為 190 牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)在 4600 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)能夠迸發(fā)出最大功率，在 2400 - 2800 轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)間能夠釋放出最大扭矩。與之適配的是一款 5 速手動(dòng)變速箱。長(zhǎng)城賽弗提供了兩驅(qū)和四驅(qū)的版本。其中，兩驅(qū)版屬于后輪驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)版則配備有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具有高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)這三種模式。在低速四驅(qū)模式之下，車(chē)輪扭矩會(huì)得以增大，從而增強(qiáng)車(chē)輛的脫困性能。在懸掛系統(tǒng)層面，長(zhǎng)城賽弗前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛則為四連桿螺旋彈簧懸掛。另外，車(chē)身設(shè)計(jì)成非承載式，車(chē)身殼體安裝于底盤(pán)框架之上，兩者能夠完全分離。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《長(zhǎng)城賽弗哪年生產(chǎn)的,長(zhǎng)城賽弗是什么發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、M10螺栓 釋義：直徑為10毫米的普通公制螺紋的螺絲。2、M10螺栓是公制尺寸啊，那他直徑就是10mm啊。和他相近的英制尺寸是3/8，直徑是535mm。3、mm。本田威武110放油螺栓直徑是24mm，在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)底部朝向左面，是一個(gè)氣門(mén)蓋一樣的大螺塞，用24的套筒或梅花扳手拆裝，卸下后里面還有一個(gè)杯子狀的紗網(wǎng)和彈簧，這個(gè)紗網(wǎng)就是機(jī)油濾網(wǎng)。

GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)亮點(diǎn)是國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用了CVVL技術(shù)，這也正是這款發(fā)動(dòng)機(jī)如此優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。自主設(shè)計(jì)的CVVL技術(shù)，是長(zhǎng)城汽車(chē)投入巨額的研發(fā)費(fèi)用，用五年時(shí)間研發(fā)成功，CVVL技術(shù)共申請(qǐng)專(zhuān)利39項(xiàng)，在自主品牌中率先應(yīng)用此技術(shù)。長(zhǎng)城汽車(chē)suv的車(chē)型還是不錯(cuò)的。近年來(lái)，隨著自主品牌在SUV領(lǐng)域的投入產(chǎn)品較多，以及合資車(chē)企緊湊型SUV產(chǎn)品價(jià)格下探等因素，長(zhǎng)城汽車(chē)SUV產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的壓力不斷加大。長(zhǎng)城賽弗挺好的，很皮實(shí)，配件通用性很好，與皮卡甚至個(gè)別型號(hào)的金杯客車(chē)都有零件可以通用，發(fā)動(dòng)機(jī)491QE是很成熟的技術(shù)，即便故障也很好維修。

1，長(zhǎng)城賽弗改裝柴油五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳需不需要改 必須改，柴油機(jī)機(jī)體更大2，我有一輛后兩軀的長(zhǎng)城賽弗能改四驅(qū)車(chē)嗎 可以，但是成本高，還得換車(chē)架。二體車(chē)架的車(chē)架與四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)架不同。3，長(zhǎng)城賽弗改裝 轉(zhuǎn)30000轉(zhuǎn)300004，長(zhǎng)城賽弗汽車(chē)手殺拉手改裝 只需拆下手剎的鎖定裝置。雖然我很聰明，但我真的很難說(shuō)出來(lái)。 4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決。 】同樣的問(wèn)題。5，賽弗改賽影發(fā)動(dòng)機(jī)需要?jiǎng)拥啬_什么的嘛 這車(chē)現(xiàn)在停產(chǎn)了。如果要買(mǎi)，看是不是帶變速桿的四驅(qū)。電子控制不好。主要是這車(chē)的配件現(xiàn)在不好買(mǎi)，油耗也有點(diǎn)高，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)長(zhǎng)城Cypher各方面都還不錯(cuò)。6，長(zhǎng)城賽弗還能買(mǎi)嗎 看上一款05年改裝后的賽區(qū)弗想部下這個(gè)車(chē)還 此修改對(duì)提高可操作性幫助不大。首先M4的寬度已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，二次安裝出現(xiàn)任何問(wèn)題4S店概不負(fù)責(zé)！搜索：長(zhǎng)城賽福改裝輪轂墊片哪款好？換成黑色，黑色更能彰顯男人的檔次。我和樓主的意思一樣，銀灰色也不錯(cuò)！7，長(zhǎng)城賽弗改裝輪轂墊片哪個(gè)好 可以改，但是你要找級(jí)別的改裝機(jī)，改裝成本不低，你不覺(jué)得汽油機(jī)沒(méi)意思嗎？你為什么不首先購(gòu)買(mǎi)柴油版？汽油版的SUV油耗大，乏味。如果很浪費(fèi)燃料，可以換成gas。哈哈。事實(shí)上，換發(fā)動(dòng)機(jī)的成本并不劃算，而且離合器和電氣系統(tǒng)配置不佳。讓我們看看別人怎么說(shuō)。

1，長(zhǎng)城賽弗改裝柴油五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳需不需要改 必須改，柴油機(jī)機(jī)體更大2，我有一輛后兩軀的長(zhǎng)城賽弗能改四驅(qū)車(chē)嗎 可以，但是成本高，還得換車(chē)架。二體車(chē)架的車(chē)架與四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)架不同。3，長(zhǎng)城賽弗改裝 轉(zhuǎn)30000轉(zhuǎn)300004，長(zhǎng)城賽弗汽車(chē)手殺拉手改裝 只需拆下手剎的鎖定裝置。雖然我很聰明，但我真的很難說(shuō)出來(lái)。 4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決。 】同樣的問(wèn)題。5，賽弗改賽影發(fā)動(dòng)機(jī)需要?jiǎng)拥啬_什么的嘛 這車(chē)現(xiàn)在停產(chǎn)了。如果要買(mǎi)，看是不是帶變速桿的四驅(qū)。電子控制不好。主要是這車(chē)的配件現(xiàn)在不好買(mǎi)，油耗也有點(diǎn)高，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)長(zhǎng)城Cypher各方面都還不錯(cuò)。6，長(zhǎng)城賽弗還能買(mǎi)嗎 看上一款05年改裝后的賽區(qū)弗想部下這個(gè)車(chē)還 此修改對(duì)提高可操作性幫助不大。首先M4的寬度已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，二次安裝出現(xiàn)任何問(wèn)題4S店概不負(fù)責(zé)！搜索：長(zhǎng)城賽福改裝輪轂墊片哪款好？換成黑色，黑色更能彰顯男人的檔次。我和樓主的意思一樣，銀灰色也不錯(cuò)！7，長(zhǎng)城賽弗改裝輪轂墊片哪個(gè)好 可以換，但是你要找級(jí)別的改裝機(jī)，改裝成本又不低，你不覺(jué)得汽油機(jī)沒(méi)意思嗎？你為什么不首先購(gòu)買(mǎi)柴油版？汽油版的SUV油耗大，乏味。如果很浪費(fèi)燃料，可以換成gas。哈哈。事實(shí)上，換發(fā)動(dòng)機(jī)的成本并不劃算，而且離合器和電氣系統(tǒng)配置不佳。讓我們看看別人怎么說(shuō)。

好。昌梁巖機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作耐御用。賽弗頓機(jī)渣梁油很好。機(jī)油性能優(yōu)異，主打的是清潔性能，具有強(qiáng)勁的清潔使發(fā)動(dòng)機(jī)擁有持久的良好工作環(huán)境，在清潔能力方面比其他機(jī)油品牌都要好。

性?xún)r(jià)比高，油耗略大，空間可以，開(kāi)起來(lái)總體沒(méi)什么問(wèn)題，轉(zhuǎn)彎半徑略大，擋位變速箱冷車(chē)時(shí)不是太順，總體沒(méi)什么大毛病，4Y發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，維護(hù)保養(yǎng)成本（換機(jī)油三濾）200元/次。還有就是鋼板避震可承重，但顯得避震較硬，235寬胎開(kāi)起來(lái)還是非常四平八穩(wěn)的。

從外形上看，新賽弗的SUV特征更明顯，在功能上則繼承了老賽弗的優(yōu)點(diǎn)，共進(jìn)行了60余項(xiàng)改進(jìn)。它的底盤(pán)采用SUV專(zhuān)用底盤(pán)，匹配華晨491QE多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)。 這款外觀獨(dú)特、功能齊全的賽影多功能車(chē)，與所有皮卡廠家不同是的，它沒(méi)有宣稱(chēng)是“SUV”，而是秉承長(zhǎng)城公司一貫踏踏實(shí)實(shí)的作風(fēng)，把自己定位為多功能商務(wù)車(chē)，實(shí)際上，賽影是一種即將取代城市皮卡的產(chǎn)品，被生意人稱(chēng)為“進(jìn)城的皮卡”。建議樓主購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)城塞弗。

“喝二鍋頭、抽中南海、吃炸醬面、玩賽弗車(chē)”，這是一句流傳在北京，更確切的說(shuō)應(yīng)是北京車(chē)迷圈子里流傳的一句俗語(yǔ)。長(zhǎng)城賽弗SUV在北京的越野車(chē)迷圈子里頗有一番名氣，這款還是在2002年下半年推出的經(jīng)濟(jì)型SUV，算是一款國(guó)產(chǎn)中經(jīng)濟(jì)型SUV的代表之作，國(guó)內(nèi)如今依然不見(jiàn)消退的SUV熱潮，賽弗無(wú)疑是掀起者之一。憑借較高的性?xún)r(jià)比，賽弗獲得了眾多車(chē)友的追捧，良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)也令其在車(chē)迷中的人氣得到了提升，很多的賽弗車(chē)友會(huì)、俱樂(lè)部應(yīng)運(yùn)而生，“賽弗奇跡”也由此而來(lái)。越野車(chē)迷購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)，除了代步，更多還是看中了其良好的通過(guò)能力和越野性能，在他們眼里，SUV“玩”的功能要大于實(shí)用功能。說(shuō)實(shí)話，如今國(guó)內(nèi)各種品牌的SUV還真是不少，進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)、合資品牌與純正國(guó)貨、高檔車(chē)型與經(jīng)濟(jì)車(chē)型，還真有些讓人目不暇接。而對(duì)喜歡越野的玩車(chē)一族來(lái)說(shuō)，可不是哪些SUV都能用來(lái)“玩”的，按車(chē)迷的話講，有的是不敢玩，有的是不能玩。在國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元以上的SUV就可以稱(chēng)得上是高端車(chē)型，這些車(chē)的配置、越野性能自是沒(méi)得說(shuō)，但不是一般人能承受的價(jià)格讓這些車(chē)“玩”不起來(lái)，花上幾十萬(wàn)買(mǎi)來(lái)的車(chē)用來(lái)折騰，不心疼死才怪呢。還有低價(jià)位的經(jīng)濟(jì)型SUV，沒(méi)有采用SUV專(zhuān)用底盤(pán)，用了與普通轎車(chē)和皮卡一樣的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，牢固性、舒適性打了折扣，加上接近角、離去角都小，軸距長(zhǎng)，通過(guò)性一般，不具備良好的越野性能，用于乘人載貨還可以，用這樣的車(chē)來(lái)越野，真有點(diǎn)勉為其難。許多越野車(chē)迷尋覓一下眾多的SUV后，將賽弗SUV視為了好玩、敢玩、能玩的車(chē)型。進(jìn)入2004年，更多的廠商來(lái)?yè)寠ZSUV市場(chǎng)這塊大蛋糕，眾多知名品牌涉足SUV領(lǐng)域，而原來(lái)的同類(lèi)型SUV廠家也不甘示弱，降價(jià)促銷(xiāo)不斷，新品頻頻上市，在今年更加激烈的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，“賽弗奇跡”能否再繼續(xù)呢？04款賽弗應(yīng)運(yùn)而生。玩點(diǎn)一：夠酷、夠派長(zhǎng)城賽弗給人第一印象就非常深刻，鮮艷奪目的色彩加上粗獷流暢的車(chē)身造型，款式是SUV中最為流行一體化廂式設(shè)計(jì)，外觀高大、威猛，線條簡(jiǎn)潔、流暢、舒展，動(dòng)感強(qiáng)勁。車(chē)頂上流線型行李架、尾翼與整車(chē)風(fēng)格渾然一體?？呻妱?dòng)調(diào)節(jié)的寬大后視鏡、造型粗獷的腳踏板、具有“勢(shì)不可擋”霸氣的２３５越野輪胎以及越野車(chē)的標(biāo)志性裝備之一的背負(fù)式備胎再加上充滿肌肉質(zhì)感的車(chē)身線條將該車(chē)野性豪放的一面淋漓盡致地勾勒出來(lái)，令人怦然心動(dòng)的同時(shí)又給駕駛者一種更加安全、可靠的感覺(jué)。04款賽弗外觀造型上最大變化還是在車(chē)頭部分，在保持了老款車(chē)型的夠酷、夠派特點(diǎn)同時(shí)，另?yè)?jù)廠家資料說(shuō)04款賽弗采用了新式兩孔中網(wǎng)水箱格柵時(shí)尚前衛(wèi)，這樣的變化使賽弗與寶馬X5的前臉更為神似，使整車(chē)個(gè)性張揚(yáng)，這次試駕的車(chē)型并不是如此。一體后保險(xiǎn)杠，外型更亮麗，使整車(chē)渾厚穩(wěn)重。桶式連環(huán)前照燈，近光透鏡組合，光線柔和，增加會(huì)車(chē)安全系數(shù)，雙燈同亮，光照強(qiáng)勁。賽弗的魁梧身軀以及結(jié)實(shí)的線條，給了人一種安穩(wěn)、扎實(shí)的感覺(jué)，雋秀中透出猛威，陽(yáng)剛之氣十足，許多越野玩家，喜歡將其身上進(jìn)行各種的改裝修飾，賽弗的可玩性得到了加強(qiáng)。玩點(diǎn)二：實(shí)用、舒適04款賽弗的更為顯著的變化還是在其內(nèi)車(chē)的改變，老款車(chē)具有的中控鎖、ＣＤ音響、可調(diào)角度方向盤(pán)、助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)車(chē)窗、后廂門(mén)電動(dòng)玻璃、電調(diào)節(jié)外后視鏡，真皮座椅等方便裝備得到了保留。而04款轎車(chē)化儀表臺(tái)是變化中最為突出的亮點(diǎn)，頗有耳目一新的感覺(jué)，一體化中控臺(tái)集組合CD音響、電控空調(diào)、集中開(kāi)關(guān)面板于一體，美觀典雅；觸摸式全自動(dòng)空調(diào)按鍵代替了老款車(chē)上的拔簧式控制鍵，操控靈活，控制準(zhǔn)確。新式組合儀表，采用了轎車(chē)的設(shè)計(jì)方案，簡(jiǎn)潔大方，一目了然。03款賽弗客戶反應(yīng)最強(qiáng)烈的皮卡型式手剎（駐車(chē)制動(dòng)），在04款上已得到完全改進(jìn)，地板式手剎替代了老式的拉把式手剎，這一改變相信會(huì)受到更多駕駛者的歡迎。新式座椅更突出了人性化設(shè)計(jì)，加裝了腰部調(diào)節(jié)器，座椅底部?jī)A角能自由調(diào)節(jié)，可緩解疲勞，大大提高了駕乘的舒適度。后排車(chē)門(mén)的兒童安全鎖疑為賽弗作為家用車(chē)增加了砝碼?？梢哉f(shuō)賽弗各項(xiàng)裝備具備了中高檔車(chē)型的實(shí)力，但手感還不夠舒適，在部分內(nèi)飾件的做工精細(xì)度上，賽弗還有不少需要改善的地方。04款賽弗還可選裝VCD、電動(dòng)天窗、巡航定速、后側(cè)玻璃內(nèi)置天線、大輪眉等超豪華配置。其中，偉巴斯特的瑪瑙750型天窗，是一個(gè)有荷蘭皇家信用品質(zhì)保證的產(chǎn)品，不僅避免了風(fēng)噪聲，而且能使車(chē)內(nèi)的溫度迅速分布均勻，柔和舒適，防夾安全功能、自動(dòng)關(guān)閉功能、定位記憶功能等人性化設(shè)計(jì)使得操縱更加便利。