2016款途觀空調(diào)前排降溫，后排有少量熱風(fēng)，可能是車(chē)內(nèi)干燥時(shí)間長(zhǎng)的原因。出氣管熱了之后，冷卻會(huì)很慢?？梢韵乳_(kāi)空調(diào)再關(guān)閉前面兩個(gè)出風(fēng)口，這樣后面的制冷會(huì)快一些，以后再開(kāi)。空鼓風(fēng)機(jī)位于乘客座椅腿前的中控臺(tái)下部，后出風(fēng)口是距離鼓風(fēng)機(jī)最遠(yuǎn)的——出風(fēng)口，風(fēng)壓和風(fēng)量最小。

大眾途觀空氣出故障。在空遇到故障碼，可以查詢(xún)【空故障碼網(wǎng)】，調(diào)整品牌和型號(hào)為空。通用遙控碼可以在通用遙控區(qū)查詢(xún)?？臻_(kāi)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，一定要嚴(yán)格按照科學(xué)的程序操作，避免在情況不明、故障不明、頭腦不清的情況下盲目行動(dòng)、隨意拆卸。這樣的后果往往會(huì)放大已有的故障，增加運(yùn)營(yíng)成本，縮短設(shè)備的正常使用壽命，導(dǎo)致設(shè)備提前報(bào)廢。

車(chē)輛空氣調(diào)節(jié)質(zhì)保期與整車(chē)質(zhì)保期一致。目前大部分汽車(chē)廠(chǎng)商都在執(zhí)行新車(chē)質(zhì)保期。

大眾途觀鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，可能是電機(jī)故障或線(xiàn)路接觸不良。汽車(chē)空調(diào)風(fēng)扇不工作，空調(diào)指示燈不亮，不制冷等。請(qǐng)檢查如下：33601。檢查電路有無(wú)故障。電源線(xiàn)是否松動(dòng)、接觸不良或接錯(cuò)。2.壓縮機(jī)啟動(dòng)電容器是否有故障。3.壓縮機(jī)線(xiàn)圈是否燒毀。4.控制電路板是否有故障。有很多可能的原因。建議找專(zhuān)業(yè)人士仔細(xì)檢查一下。

大眾途觀不定時(shí)降溫。建議車(chē)主檢查以下部位：3360。一是制冷劑不足，只能用壓力表測(cè)試。其次，壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，可能是保險(xiǎn)絲損壞或交流、高低壓開(kāi)關(guān)或電路斷路造成的。冷卻風(fēng)扇最后一次空調(diào)不起作用，冷凝器無(wú)法散熱，不會(huì)冷卻。還有一些不常見(jiàn)的故障，比如管道堵塞，膨脹閥損壞，制冷劑充注過(guò)多，不會(huì)制冷。建議你去維修店全面檢查一下。

大眾途觀Air在這種情況下風(fēng)扇噪音異常。一般來(lái)說(shuō)有以下幾種情況：33601?？照{(diào)管道中有異常噪音?？諡V芯長(zhǎng)時(shí)間未更換，風(fēng)道內(nèi)有樹(shù)葉等異物。2.空調(diào)壓縮機(jī)異常聲音?？諝馍岵涣蓟蚬艿蓝氯麜?huì)造成壓縮機(jī)異響。壓縮機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高，降低了壓縮機(jī)的使用壽命，應(yīng)立即處理。3.發(fā)電機(jī)張緊器軸承故障或空帶異常，或張緊器失去自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的功能，產(chǎn)生異常噪音。

大眾途觀風(fēng)扇不工作。導(dǎo)致1:主控開(kāi)關(guān)接觸不良。維修方法：用萬(wàn)用表測(cè)量主控開(kāi)關(guān)的接觸電阻。如果電阻過(guò)高或?yàn)榱?，?qǐng)修理或更換。第二，風(fēng)扇電機(jī)線(xiàn)圈損壞。維修方法：用萬(wàn)用表測(cè)量主控開(kāi)關(guān)的接觸電阻。如果電阻過(guò)高或?yàn)榱悖?qǐng)修理或更換。第三，風(fēng)扇電機(jī)與扇葉之間的緊固螺絲松動(dòng)。維護(hù)方法：擰緊固定螺釘。第四，風(fēng)扇電容開(kāi)路或短路。維護(hù)方法：檢查電容器，并更換相同規(guī)格的電容器。

大眾途觀Air的壓縮機(jī)第一次沒(méi)有執(zhí)行可能有幾個(gè)原因。原因：-:空氣壓縮機(jī)不工作。最常見(jiàn)的原因是空壓機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致空壓機(jī)內(nèi)部氟利昂供應(yīng)不足，所以空壓機(jī)不工作。維修方法：調(diào)整補(bǔ)充空氣用氟利昂，使壓縮機(jī)充分利用氟利昂制冷。第二個(gè)原因是：空壓機(jī)電源線(xiàn)卡燒壞，一般是因?yàn)閴嚎s機(jī)長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)荷工作，運(yùn)行時(shí)電流過(guò)大，壓縮機(jī)表面溫度升高，導(dǎo)致電源線(xiàn)卡燒壞。

大眾途觀空氣還沒(méi)有降溫，建議車(chē)主先檢查一下。影響空氣是否冷卻的因素很多。如果冷凝器的制冷量減少，空調(diào)系統(tǒng)的制冷量也會(huì)減少。由于汽車(chē)的工作環(huán)境不同，安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前面的冷凝器表面會(huì)被油或異物覆蓋，從而降低其散熱能力。此外，冷卻風(fēng)扇的故障，如傳動(dòng)皮帶松動(dòng)、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高，都會(huì)導(dǎo)致冷凝器的散熱能力下降。維護(hù)方法：用軟刷清潔冷凝器表面的污垢，及時(shí)排除電風(fēng)扇故障。

大眾途觀空曲調(diào)有一股難聞的氣味，有時(shí)是因?yàn)榭涨{(diào)管要清洗，有時(shí)是因?yàn)榭涨{(diào)其他部位。如果業(yè)主之前清洗過(guò)空調(diào)諧管，更換過(guò)空調(diào)諧過(guò)濾器，業(yè)主也可以檢查蒸發(fā)箱是否有霉菌。另一個(gè)有效的方法是停車(chē)后車(chē)主可以將車(chē)空調(diào)整到最高溫度32℃，讓暖風(fēng)吹干空調(diào)整蒸發(fā)器和空調(diào)整管道的含水量。這樣不僅可以快速干燥蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道，還可以殺死汽車(chē)空蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道上的一些霉菌?？梢愿玫娜コ?chē)內(nèi)異味。

大眾途觀加熱系統(tǒng)不熱有兩個(gè)原因。一個(gè)是暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)操作不當(dāng)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)暖風(fēng)不熱，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)暖風(fēng)不熱。在保養(yǎng)時(shí)，首先要確定是哪種原因?qū)е缕?chē)暖風(fēng)不熱，然后進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)。確定汽車(chē)暖風(fēng)不熱的原因的方法很簡(jiǎn)單。看小加熱器箱兩個(gè)進(jìn)水管的溫度。如果兩根管子都足夠熱，說(shuō)明風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。相反，如果兩根管子都是冷的，或者一根是熱的，一根是冷的，就說(shuō)明冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題。

大眾途觀空調(diào)諧波檢查空調(diào)諧波：1。電路是否開(kāi)路，風(fēng)扇開(kāi)關(guān)和風(fēng)扇電機(jī)是否有故障；2.壓縮機(jī)線(xiàn)圈和電磁閥是否開(kāi)路或接地不良，連接是否松動(dòng)；13.壓縮機(jī)連接裝置是否松動(dòng)；4.儀表控制面板的真空管路；5.蒸發(fā)器是否堵塞。1號(hào)法官。低壓表指示過(guò)高或過(guò)低，節(jié)溫器不工作，節(jié)溫器失效；2.如果低壓表和高壓表指示的壓力太低，則系統(tǒng)中有濕氣，阻塞熱氣旁通閥或吸氣節(jié)流閥。

大眾途觀空氣可調(diào)出風(fēng)口，由于汽車(chē)加熱系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生的多余熱量產(chǎn)生的，所以它具有

大眾途觀空氣會(huì)有異味，主要是蒸發(fā)器空了造成的。我們都知道黑暗和潮濕是霉菌生長(zhǎng)的三個(gè)條件。/[/k0/empty無(wú)法避免霉菌在蒸發(fā)器上生長(zhǎng)。一般空調(diào)使用一兩年后，會(huì)有一種不愉快的酸味，這種酸味更容易出現(xiàn)在潮濕溫暖的地區(qū)。建議車(chē)主在使用空規(guī)的過(guò)程中要防止冷凝水的產(chǎn)生，空規(guī)清洗后會(huì)吹出霉味。這是因?yàn)榭照{(diào)管道中的冷凝水形成了陰暗潮濕的環(huán)境，非常適合霉菌的繁殖。預(yù)防措施是停車(chē)前幾分鐘關(guān)閉空調(diào)，稍后開(kāi)啟自然風(fēng)，停車(chē)前提高空調(diào)管內(nèi)溫度，減少與外界溫差，保持空調(diào)系統(tǒng)相對(duì)干燥。

大眾途觀空調(diào)啟動(dòng)水滴開(kāi)空調(diào)主要有三個(gè)原因：1。因?yàn)槠?chē)空調(diào)系統(tǒng)位于汽車(chē)的儀表板上，有一個(gè)蒸發(fā)器。開(kāi)空調(diào)時(shí)(A/C鍵打開(kāi))，蒸發(fā)器表面溫度很低，車(chē)內(nèi)熱風(fēng)中的水分會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的吸熱翅片表面，水滴被蒸發(fā)器的塑料外殼收集，通過(guò)管道排出車(chē)外。如果車(chē)輛停止重啟一段時(shí)間，可以看到車(chē)下的地面上有一灘干凈透明的水。別擔(dān)心，這是汽車(chē)故障。這是汽車(chē)排出的水。2.夏天，汽車(chē)開(kāi)著的時(shí)候，在機(jī)艙的壓縮機(jī)(低壓區(qū))外面放一些衣服，冷凝下來(lái)的空氣中的水滴落到地上(有時(shí)水量大于蒸發(fā)器的排量)。3.汽車(chē)低壓管路的空氣沒(méi)有涂絕緣泡沫，管路表面容易凝結(jié)空氣中的水，水滴會(huì)沿著管路最低點(diǎn)凝結(jié)集中。

途觀空調(diào)制冷不足的原因有以下幾點(diǎn)：1。制冷劑不足或過(guò)少：造成制冷劑不足或過(guò)少，很可能是制冷系統(tǒng)制冷劑輕微泄漏。2.制冷劑過(guò)量：因?yàn)橐罂照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑的比例。比例過(guò)大，會(huì)影響其散熱；同樣，如果維修時(shí)添加過(guò)多的冷卻機(jī)油，制冷系統(tǒng)的散熱也可能會(huì)降低。3.汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)：壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，導(dǎo)致傳動(dòng)速度、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速和壓縮制冷劑輸送降低，從而影響汽車(chē)空調(diào)的制冷。

大眾途觀空調(diào)不制冷的原因如下：1。毛細(xì)血管堵塞；2、鼓風(fēng)機(jī)故障或損壞；3.空調(diào)濾芯太臟；4、傳感器故障；5.溫度區(qū)是封閉的；6.電磁閥不反轉(zhuǎn)；7、空調(diào)壓縮機(jī)故障；8.系統(tǒng)失敗了。p汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、空調(diào)膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件是由銅或鋁合金管和高壓橡膠管連接而成的封閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)封閉的系統(tǒng)中循環(huán)。空調(diào)不制冷的常見(jiàn)原因是空調(diào)濾芯太臟?？盏目照{(diào)濾芯用于防止車(chē)外灰塵進(jìn)入車(chē)內(nèi)。時(shí)間長(zhǎng)了，空的空調(diào)濾芯會(huì)產(chǎn)生贓物、異味甚至堵塞，嚴(yán)重影響/[/k0。p

大眾途觀空調(diào)不制冷的原因如下：1。制冷劑過(guò)多或過(guò)少：制冷劑過(guò)多一般是由于維修時(shí)制冷劑加注過(guò)多造成的，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)對(duì)制冷劑的比例有一定的要求。如果比例過(guò)大，會(huì)影響其散熱，即散熱越大，制冷量越大。由于系統(tǒng)中制冷劑輕微泄漏，導(dǎo)致制冷劑過(guò)少。如果空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑也必須減少，所以當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時(shí)。吸收的熱量也會(huì)減少，制冷量也會(huì)降低。2.未清洗的散熱系統(tǒng)：水箱和冷凝器是車(chē)輛的重要散熱裝置。如果太臟，會(huì)導(dǎo)致散熱不好，不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，還會(huì)直接影響空調(diào)的制冷效果。所以在炎熱天氣下空調(diào)效果不理想時(shí)，首先要考慮車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)是否清洗過(guò)。3.系統(tǒng)有空氣：空調(diào)系統(tǒng)一旦有空氣，制冷管路壓力就會(huì)過(guò)高，制冷劑循環(huán)不暢也會(huì)造成制冷不足。這類(lèi)故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性能差或維修時(shí)抽真空不徹底造成的。4.風(fēng)機(jī)故障或損壞：風(fēng)機(jī)是空調(diào)出風(fēng)口的動(dòng)力源。如果出了問(wèn)題，空調(diào)出風(fēng)口自然不會(huì)發(fā)生。至于鼓風(fēng)機(jī)有沒(méi)有損壞，開(kāi)空調(diào)開(kāi)大風(fēng)后，可以聽(tīng)聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)安裝在車(chē)輛的什么地方，里面有沒(méi)有工作，或者有什么東西卡在鼓風(fēng)機(jī)里的聲音。

清空：大副手套箱中的調(diào)整濾芯位置。大眾途觀2.5萬(wàn)公里調(diào)整濾芯，更換一次。1.找到固定裝置。固定裝置通常在手套箱的蓋子下面。2.輕輕取下固定裝置。塑料零件容易斷裂。拆卸后，可以取下蓋板。3.空過(guò)濾器元件在空過(guò)濾器盒中。只要我們按下空的過(guò)濾盒蓋上的按鈕，就可以把盒蓋取出來(lái)。4.此時(shí)，可直接抽出空的可調(diào)濾芯(輕輕移動(dòng)，防止灰塵飛揚(yáng))。5.空的濾芯可以重復(fù)使用。只要不是太臟，清理和再利用都沒(méi)有問(wèn)題。6.安裝時(shí)，濾芯上的字體正對(duì)著業(yè)主，不能裝反。

將風(fēng)冷加熱調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到加熱區(qū)，然后調(diào)節(jié)出風(fēng)口的風(fēng)向和風(fēng)速。暖風(fēng)開(kāi)啟后，空循環(huán)模式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，有助于車(chē)內(nèi)溫度快速上升。然后根據(jù)需要切換外循環(huán)，有助于車(chē)內(nèi)空氣流通。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料沒(méi)有完全燃燒，導(dǎo)致一氧化碳濃度很高。當(dāng)汽車(chē)停下來(lái)開(kāi)暖氣，車(chē)窗關(guān)閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放的一氧化碳濃度會(huì)因逐漸積累而增加，所以盡量避免停下來(lái)開(kāi)暖氣。進(jìn)入車(chē)內(nèi)不要馬上開(kāi)暖風(fēng)，尤其是冬天。冬季汽車(chē)啟動(dòng)困難時(shí)，需要先加熱汽車(chē)再啟動(dòng)。那么我們剛上車(chē)的時(shí)候，誰(shuí)覺(jué)得溫度還比較低呢？當(dāng)水箱的溫度上升時(shí)，我們打開(kāi)了熱風(fēng)。其實(shí)這才是對(duì)車(chē)最好的保養(yǎng)。否則很可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損等等。有些人在發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)會(huì)打開(kāi)空調(diào)的按鈕。這是轎廂空按鈕，但是空氣加熱器不是空調(diào)的。這是一個(gè)誤解。