前段時(shí)間E國報(bào)道了長城C30純電動(dòng)車的信息。近日，網(wǎng)上曝光了該車及相關(guān)圖片的申請(qǐng)信息。圖為電動(dòng)版C30整體外觀，基本延續(xù)了經(jīng)典燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但新車采用了全新的前臉，藍(lán)色涂裝元素，彰顯了新能源車的身份。尾部除了多了個(gè)電動(dòng)車Logo，其他都和燃油版高度一致。新車長寬高分別為4452/1705/1520mm，軸距為2610mm，依然稱霸A級(jí)家用車市場(chǎng)。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為122馬力的電機(jī)，續(xù)航里程為200公里。2016年下半年，長城汽車將推出新版本，續(xù)航里程260公里。此外，長城汽車官方表示，將在新能源領(lǐng)域投資170億元，主要用于新能源汽車、智能汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、測(cè)試和生產(chǎn)，開發(fā)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、普通混合動(dòng)力三大技術(shù)平臺(tái)。

前幾天我們拿到了長城C30EV純電動(dòng)版的申報(bào)圖。與現(xiàn)款汽油版相比，新車在設(shè)計(jì)上做了一些改進(jìn)。據(jù)悉，長城未來的汽車業(yè)務(wù)將以新能源產(chǎn)品為主，所以以SUV為主的長城之所以回歸發(fā)展汽車，是為了平衡長城產(chǎn)品的油耗水平，為達(dá)到2020年汽車企業(yè)平均油耗水平的國家要求做準(zhǔn)備。一看就是電動(dòng)車長城C30電動(dòng)版申報(bào)圖。最新曝光的報(bào)道顯示，長城C30EV采用了全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，配備了LED日間行車燈，前格柵邊緣采用了鍍鉻裝飾。此外，新車尾部配備了全新樣式的尾燈，保險(xiǎn)杠位置采用了鍍鉻條裝飾。動(dòng)力方面，長城C30EV采用最大功率122馬力的電動(dòng)機(jī)。不過新車?yán)m(xù)航里程尚未正式公布，但有消息稱可能在200-260 km左右。此外，據(jù)長城汽車相關(guān)人士透露，這款新車有望于近期上市。

日前，長城C30EV純電動(dòng)版申報(bào)圖曝光。與現(xiàn)款燃油版相比，新車在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些改動(dòng)，以區(qū)分燃油版。曝光的圖片顯示，長城C30EV整體造型基本延續(xù)了現(xiàn)款燃油車的風(fēng)格，但新車采用了全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，并配備了LED日間行車燈。大面積鍍鉻中網(wǎng)更符合國人審美，藍(lán)色裝飾的車頭LOGO凸顯新能源車身份。尾部方面，新車尾燈采用全新設(shè)計(jì)，后后備箱和后保險(xiǎn)杠增加了鍍鉻飾條，在車尾右下方的長城C30EV尾部做了標(biāo)記。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為122馬力的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程可能在200 km至260 km之間，具體視版本而定。預(yù)計(jì)新車將在未來幾個(gè)月內(nèi)正式上市。此外，長城汽車官方表示，將在新能源領(lǐng)域投資170億元，主要用于新能源汽車、智能汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、測(cè)試和生產(chǎn)。通過研發(fā)；d和生產(chǎn)新能源汽車，其車型的油耗水平將達(dá)到均衡水平，達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

長城汽車此前宣布，其首款純電動(dòng)汽車將于2016年上市。e邦從長城汽車官方獲悉，首款純電動(dòng)汽車C30正式上市，并推出兩款新車型，售價(jià)分別為17.98元和18.28萬元，綜合續(xù)航里程200公里。下面我們來看看長城c30純電動(dòng)車在電動(dòng)狀態(tài)下的上市情況。長城c30純電動(dòng)汽車上市。新車3360的外觀與燃油版基本一致，但采用了全新的前格柵設(shè)計(jì)，以藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾，同時(shí)在尾部增加了EV標(biāo)識(shí)以彰顯身份。長城c30純電動(dòng)車上市3360內(nèi)飾。內(nèi)飾方面，長城C30EV沒有經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，很難從視覺上與普通車型區(qū)分開來。但新車的儀表盤、方向盤等細(xì)節(jié)與現(xiàn)款汽油車有所不同，而是采用了2013款C30汽油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。長城c30純電動(dòng)車列在：動(dòng)力部分。新車搭載了一臺(tái)最大輸出功率為90kW，峰值扭矩為240nm，最高車速為140km/h的電機(jī)，新車采用三元鋰電池。在快速充電模式下，需要45分鐘將汽車充電至電池容量的80%。

長城c30發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)，長城汽車自主研發(fā)。長城C30是一款搭載1.5 vvt發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5 vvt發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型車。擁有MT和CVT兩種傳動(dòng)模式，為用戶提供了更多選擇。VV全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，重量更輕，更穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)可變氣門正時(shí)，增加進(jìn)氣量，有效提升動(dòng)力，降低油耗。整車輕量化設(shè)計(jì)，將油耗降到最低，真正符合節(jié)能環(huán)保低碳的發(fā)展趨勢(shì)。

長城c30剎車片每4萬公里更換一次。剎車片又稱剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料。摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速的目的。長城c30的長寬高分別為4,471mm、1,705mm和1,480mm，軸距為2,610mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭力梁復(fù)合懸架，轉(zhuǎn)向助力為液壓助力。

長城c30發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鋁板上，排氣管右后側(cè)。長城c30的長寬高分別為4,452mm、1,705mm和1,480mm，軸距為2,610mm。這款車是1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型車。配合MT和CVT兩種傳動(dòng)模式，為用戶提供了更多的選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)由頭、中、后、尾組成，是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼。

長城c30輪胎型號(hào)為185/65R15。185表示輪胎寬度為185 mm，65表示輪胎爆胎率，胎側(cè)高度(胎側(cè))與輪胎寬度的比值為65%，R表示子午線輪胎，15表示輪轂直徑為15英寸。長城c30是長城汽車打造和開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。它的側(cè)面線條流暢，大角度傾斜的a柱和C柱與車頂自然過渡。內(nèi)飾采用老宅風(fēng)格。整個(gè)中控采用硬塑料材質(zhì)，以黑色和米色為主，搭配銀色中控面板，讓人感覺親切自然。

長城c30雨刮器每年更換一次。雨刮器是指安裝在擋風(fēng)玻璃前方的芯片結(jié)構(gòu)，由電機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、雨刮臂主軸、雨刮片總成等組成。雨刮器的主要作用是清除擋風(fēng)玻璃上的雨雪和灰塵，從而提高駕駛員的能見度，增加行車安全性。長城c30是長城汽車開發(fā)的新車型。其長寬高分別為4452 mm、1705 mm、1480mm，軸距為2610 mm，動(dòng)力方面，該車搭載1.5升VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配MT、CVT變速箱。

長城c30變速箱油兩年或4萬公里更換一次。變速箱油可以使變速箱保持正常工作狀態(tài)，延長車內(nèi)傳動(dòng)裝置的使用壽命。長城c30的長寬高分別為4452毫米、1705毫米和1480毫米，軸距為2610毫米，車身類型為4門5座轎車，變速箱為5速手動(dòng)。該車搭載1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，為用戶提供了MT和CVT兩種變速箱模式的更多選擇。長城c30最大馬力和扭矩分別為106ps和138nm，自然進(jìn)氣，前置驅(qū)動(dòng)，液壓轉(zhuǎn)向。

長城c30的變速箱油要每3年或6萬公里更換一次，更換頻率不用太高。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長傳動(dòng)裝置的使用壽命。還能在低溫下達(dá)到極其有效的潤滑效果，減少惡劣工況下的油損。長城c30是長城汽車推出的緊湊型轎車。它的長寬高分別為4471毫米、1705毫米和1480毫米，軸距為2610毫米。配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kw，匹配5速手動(dòng)變速箱和6速AMT變速箱。

長城c30的油箱是40升。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5LL4，是一款緊湊型車。進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大馬力106ps，最大扭矩138nm。變速箱為5速手動(dòng)，車身類型為4門5座轎車。該車長寬高分別為4,471mm、1,705mm和1,480mm，軸距為2,610mm。長城c30發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4G15，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭力梁式復(fù)合懸架，轉(zhuǎn)向動(dòng)力為液壓動(dòng)力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

長城c30有4萬多公里更換剎車片。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應(yīng)該涂上涂層以防生銹。在鍍膜過程中，SMT4爐溫跟蹤器用于檢測(cè)鍍膜過程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動(dòng)時(shí)擠壓在制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動(dòng)的目的。長城c30長寬高分別為4,471mm、1,705mm、1,480mm，軸距2,610mm，車身類型為四門五座轎車，變速箱為5速手動(dòng)，最高時(shí)速170km/h。

長城33601 C30維修燈手動(dòng)調(diào)零方法。第一，儀表組左下角有兩個(gè)按鈕；2.按下維修按鈕的同時(shí)打開點(diǎn)火鑰匙，直到燈亮，聽到叮的一聲兩秒后松開維修按鈕；3.保持點(diǎn)火開關(guān)不動(dòng)，然后按住儀器旁邊的分鐘按鈕(min)。只要幾分鐘內(nèi)沒有動(dòng)靜，就會(huì)在零點(diǎn)內(nèi)完成。長城C30是長城汽車全新打造的全球戰(zhàn)略車。從開發(fā)到上市用了四年時(shí)間。其開發(fā)、設(shè)計(jì)和測(cè)試完全按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，秉承了長城汽車卓越的品質(zhì)和扎實(shí)的技術(shù)。整車穩(wěn)重、穩(wěn)重、動(dòng)感、時(shí)尚。

長城C30采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)啟停功能非常新穎。這輛車耐用性好，價(jià)格也低。車身，長4452mm，寬1705mm，高1480mm，寬2610mm軸距；搭載1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力：緊湊型車，算是長城重要的戰(zhàn)略車型。1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配MT和CVT兩種變速器模式，為用戶提供了更多選擇。VV全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，重量更輕，更穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)可變氣門正時(shí)，增加進(jìn)氣量，有效提升動(dòng)力，降低油耗。整車輕量化設(shè)計(jì)，將油耗降到最低，真正符合節(jié)能環(huán)保低碳的發(fā)展趨勢(shì)。

大燈高度可調(diào)是指通過調(diào)節(jié)大燈高度以便獲得最佳的照射距離，使避免發(fā)生危險(xiǎn)。這是一項(xiàng)安全性車燈配置，一般利用電動(dòng)機(jī)通過電動(dòng)方式調(diào)節(jié)大燈的高度，從而獲得最佳的照射距離，避免行駛中發(fā)生危險(xiǎn)。2根據(jù)調(diào)節(jié)方式，通常分為手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)。手動(dòng)調(diào)節(jié):駕駛員根據(jù)路況，通過轉(zhuǎn)動(dòng)車內(nèi)燈光調(diào)節(jié)的滾輪來控制大燈的照射角度，比如上坡時(shí)調(diào)到低角度，下坡時(shí)調(diào)到高角度。自動(dòng)調(diào)節(jié):具有自動(dòng)調(diào)光功能的汽車裝有多個(gè)傳感器，可以檢測(cè)車輛的動(dòng)態(tài)平衡，通過預(yù)設(shè)的程序自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光角度。

可調(diào)大燈高度是指調(diào)節(jié)大燈高度以獲得最佳照射距離，從而避免危險(xiǎn)。這是一種安全前照燈配置。一般通過電動(dòng)機(jī)來調(diào)節(jié)大燈的高度，以獲得最佳的照射距離，避免行駛過程中的危險(xiǎn)。2根據(jù)調(diào)節(jié)方式，通常分為手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)。手動(dòng)調(diào)節(jié)3360駕駛員根據(jù)路況轉(zhuǎn)動(dòng)車內(nèi)燈光調(diào)節(jié)的滾輪來控制大燈的照射角度，比如上坡時(shí)調(diào)到低角度，下坡時(shí)調(diào)到高角度。自動(dòng)調(diào)節(jié)具有自動(dòng)調(diào)光功能的3360汽車配備了多個(gè)傳感器，可以檢測(cè)車輛的動(dòng)態(tài)平衡，并通過預(yù)設(shè)的程序自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光角度。

離合器在使用過程中，從動(dòng)盤會(huì)因磨損而變薄，或者采用“索”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的離合器索較長，離合器可能會(huì)“下壓”，自由間隙變小，影響離合器的正常接合。因此，使用一段時(shí)間后，需要根據(jù)情況調(diào)整離合器(拉線式和液壓式)。離合器調(diào)整的目的是確保合適的怠速距離或自由間隙。調(diào)整的位置和方法取決于具體的車型。手動(dòng)離合器系統(tǒng)通常由離合器拉索、離合器蓋(壓盤)、離合器片、離合器總泵或分泵(根據(jù)車型設(shè)計(jì))、分離軸承等組成。其主要工作部件如下：離合器壓盤：隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，是離合器的活動(dòng)部件。它通?？梢杂赏古_(tái)、鍵或銷驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，壓盤可以相對(duì)于飛輪向后移動(dòng)，以釋放離合器。離合器片：由本體、摩擦片和從動(dòng)輪轂組成。在離合器分離和接合的過程中，摩擦片、飛輪和壓盤之間產(chǎn)生摩擦，同時(shí)產(chǎn)生大量的熱量。通常一些新手掌握不好，可能會(huì)加速摩擦片(離合器片)的磨損或燒毀。

長城C30霧燈燈泡型號(hào)H460/55W鹵素?zé)襞蓍L城C30是長城汽車著力打造的全新全球戰(zhàn)略車型。從開發(fā)到上市用了四年時(shí)間。它的開發(fā)、設(shè)計(jì)和測(cè)試完全符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)。秉承長城汽車一貫的優(yōu)良品質(zhì)和扎實(shí)技術(shù)，整車穩(wěn)重、動(dòng)感、時(shí)尚。C30車頭采用經(jīng)典的U型設(shè)計(jì)，橫向鍍鉻前空進(jìn)氣格柵配合一體式大燈，使得車頭非常飽滿。值得一提的是，這款車型配備了前霧燈，不僅實(shí)用，似乎還為車頭增加了不少重量。這款車設(shè)計(jì)成高腰線。新車的車身雖然很短，但是犀利的腰線與頂部輪廓非常匹配，看起來簡潔大氣。

離合器在使用過程中，從動(dòng)盤會(huì)因磨損而變薄，或者采用“索”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的離合器索較長，離合器可能會(huì)“下壓”，自由間隙變小，影響離合器的正常接合。因此，使用一段時(shí)間后，需要根據(jù)情況調(diào)整離合器(拉線式和液壓式)。離合器調(diào)整的目的是確保合適的怠速距離或自由間隙。調(diào)整的位置和方法取決于具體的車型。手動(dòng)離合器系統(tǒng)通常由離合器拉索、離合器蓋(壓盤)、離合器片、離合器總泵或分泵(根據(jù)車型設(shè)計(jì))、分離軸承等組成。其主要工作部件如下：離合器壓盤：隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，是離合器的活動(dòng)部件。它通?？梢杂赏古_(tái)、鍵或銷驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，壓盤可以相對(duì)于飛輪向后移動(dòng)，以釋放離合器。離合器片：由本體、摩擦片和從動(dòng)輪轂組成。在離合器分離和接合的過程中，摩擦片、飛輪和壓盤之間產(chǎn)生摩擦，同時(shí)產(chǎn)生大量的熱量。通常一些新手掌握不好，可能會(huì)加速摩擦片(離合器片)的磨損或燒毀。