長安CS15EV在日常保養(yǎng)時要嚴格按照保養(yǎng)里程進行。比如首次保養(yǎng)，首保里程在5000公里左右。按照廠家的優(yōu)惠政策，這個是免費的，大概包括機油、底盤等常規(guī)檢查。當然，一般沒有替換物品。 另外，除了要知道首保的里程，以后每次保養(yǎng)的里程間隔也需要知道，這樣才能更好的保養(yǎng)汽車。正常情況下應該是一萬公里保養(yǎng)一次，你要牢記。

長安cs15保養(yǎng)燈歸零方法手動復位方法：點火開關調至OFF檔位，按下DISP鍵持續(xù)3秒，松開按鈕后再次將點火開光調制OFF檔位，繼續(xù)按下DISP鍵按鈕持續(xù)3秒就可以輕松將保養(yǎng)燈提示復位歸零。另外一種可以將專用診斷儀插到車輛OBD接口上，進入程序選擇復位。

長安cs15保養(yǎng)扳手消除方法是：1、把點火開關開到off位置，按下disp按鍵3秒，然后放開按鈕；2、把點火開關開到on位置，再長按disp按鍵3秒即可。長安cs15定位于小型suv，配備一鍵啟動、自動恒溫空調、定速巡航、倒車影像和坡道輔助，最大扭矩是145牛米。長安cs15的長寬高分別是4135mm、1740mm、1630mm，軸距是2520mm，搭載的是5擋手動變速箱。

長安cs15用的變速箱有兩種，分別是5速濕式雙離合變速箱和5速手動變速箱。以長安cs15的2021款1.5L自動悅享型為例，其車身采用5門5座suv結構，最小離地間隙150mm，油箱容積44l，行李箱容積230至1100l，整備質量1235kg。動力方面，長安cs15的2021款1.5L自動悅享型搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10.5比1，最大功率78.5kw，最大扭矩145nm，傳動系統匹配5速濕式雙離合變速箱。

要打開長安CS15的油箱蓋，首先要關閉汽車的點火開關，也就是關閉位置，然后關閉汽車的所有門窗。在駕駛座的左下方，有一個打開油箱蓋的把手。一般有兩個按鈕，一個是打開汽車后備箱的，一個是打開油箱蓋的。如果手柄上的圖案是加油機，可以通過向上拉的方式打開加油口的蓋板。給車加油時，司機不要在加油站使用手機，盡量將手機留在車內或關機。同時，不要拍打化纖衣服，因為化纖衣服容易產生靜電，一旦產生靜電，會造成一定的危險。同時，在加油的時候，也要拉好汽車的手剎，避免汽車在加油站打滑的現象，導致汽車與后車相撞，造成一定的危險。

長安CS15E-Pro的外觀與燃油版長安CS15基本一致，但在細節(jié)上加入了新能源的特定設計元素，比如封閉式前格柵的設計，前唇兩側加入了黃綠色線條。 另外，巨大的logo不僅僅是一個裝飾，而是隱藏式快充口頂部的蓋板。大燈造型犀利，增強了前臉的攻擊性。霧燈區(qū)域設計為狹長的三角形，內部有三條曲線，采用封閉式結構。 此外，與燃油版相比，在車身翼子板的進油口處設計了慢充接口。同時還支持移動電站的功能，可以通過轉接線向家用電器輸送220V電能。回過頭來看，為了體現車身感覺，尾燈設計的更加凸出，表面熏黑，顯得時尚年輕。

長安cs15目前為國五排放標準。以下是不同排放標準的介紹：國四排放標準：由環(huán)保部于2005年4月15日發(fā)布。汽油車從2010年7月1日開始執(zhí)行。柴油車實施分車型分地域性執(zhí)行。全國范圍內柴油車實施國四標準的最后時間為2013年7月。國五排放標準：汽車每行駛一公里排放的一氧化碳不能大于1000毫克；汽車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能大于68毫克；汽車每行駛一公里排放的氮氧化物不能大于60毫克；汽車每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能大于4.5毫克。國六排放標準：汽車每行駛一公里排放的一氧化碳含量是500毫克；汽車每行駛一公里排放的氮氧化物含量是35毫克；汽車每行駛一公里排放的細顆粒物含量是3毫克；汽車每行駛一公里排放的非甲烷烴含量是35毫克。

長安cs15扳手標志消除的方法是：1、將長安cs15車輛點火開關關閉；2、按一下汽車儀表盤上的單次計程表歸零按鈕，要保持按下狀態(tài)；3、再將車輛點火開關打開，仍要按住計程表歸零按鈕；4、車輛顯示屏顯示0000.0時立刻松開按鈕即可。長安cs15長寬高分別為4100mm、1740mm、1630mm，軸距為2510mm，車身類型為5門5座SUV，級別為小型SUV，最高車速每小時為110千米。

長安cs15用的變速箱有兩種，分別是5速濕式雙離合變速箱和5速手動變速箱。以長安cs15的2021款1.5L自動悅享型為例，其車身采用5門5座suv結構，最小離地間隙150mm，油箱容積44l，行李箱容積230至1100l，整備質量1235kg。動力方面，長安cs15的2021款1.5L自動悅享型搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10.5比1，最大功率78.5kw，最大扭矩145nm，傳動系統匹配5速濕式雙離合變速箱。

長安cs15維修扳手的排除方法如下：1。將點火開關轉到off位置，按下disp按鈕3秒鐘，然后松開按鈕；2.將點火開關轉到on位置，然后按下disp按鈕3秒鐘。長安cs15定位于小型suv，配備一鍵啟動、自動恒溫空調、定速巡航、倒車影像、坡道輔助，最大扭矩145 Nm。長安cs15的長寬高分別為4135mm、1740mm、1630mm，軸距為2520mm。配備5速手動變速箱。

長安cs15第二保險公司的項目有：發(fā)動機、變速箱、空調系統、轉向系統、制動系統、懸架、車身、輪胎等系統幾十項的檢查保養(yǎng)，以及機油、機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器的更換。以2021款長安cs15手動進取型為例：它是長安汽車推出的一款小型SUV，長寬高分別為4135mm、1740mm、1630mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動變速箱。該車驅動方式為前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，車身結構為承載式。

新長安CS15EV就是今天要介紹的常識內容。你對新長安CS15EV了解多少？長安也是大眾品牌。下面就來詳細介紹一下全新長安CS15EV吧！長安15 EV增加： CS15EV 400裝備。新車配備7英寸觸摸屏，內置長安inCall2.0智能車載系統。新車還有語音迎賓、EPS電子輔助、CCS巡航、智能泊車輔助、后視鏡主動折疊、博世9.1ESP車身穩(wěn)定系統等裝備。長安15 EV新車型3360CS15EV400動力CS15EV400上的電機最大功率55kW，最大扭矩170nm，60km/h等速續(xù)航里程420km。

據悉，長安CS15電動版將于2017年第二季度上市。長安CS15電動版將搭載與逸動EV相同的永磁同步電機，最大續(xù)航里程超過200km。從此前曝光的諜照來看，CS15電動版將延續(xù)常規(guī)版的造型風格，并在此基礎上進行小幅改動，以凸顯其純電動車的身份。電動車車身尺寸方面，長寬高分別為4100mm*1740mm*1635mm，軸距為2510mm。內飾方面，新車將采用全新的旋鈕式電子換擋結構。動力系統方面，長安CS15電動版將搭載與逸動EV相同的永磁同步電機，最大續(xù)航里程超過200km。據悉，長安汽車未來10年將推出34款新能源汽車，包括CS15電動版。

最近獲得了長安CS15EV的新車申報圖。外觀方面，長安CS15EV基本沿用了現款CS15常規(guī)車型的設計。作為一款純電動汽車，車輛采用了封閉式的前格柵網，同時在車身等顯眼位置增加了專屬標識，以凸顯其與眾不同的身份。車身尺寸方面，長安CS15EV的長寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2510mm。車輪方面，新車搭載205/55R16輪胎。配置方面，長安CS15EV將提供多色車身、噴漆貼紙、天窗、日間行車燈等時尚配置。根據不同級別的車型，進一步豐富消費者的個性化購車需求。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

前幾天我們從工信部獲得了一套長安CS15EV車型申報圖。據此前報道，新車官方續(xù)航里程為300公里，于今年夏天正式上市。從申報圖來看，該車整體設計與燃油車型相比變化不大。該車前格柵處采用了全新的封閉式前格柵網，中間的長安品牌LOGO采用藍色裝飾，呼應了其新能源車的身份。此外，根據不同的車輛配置，新車將配備獨特的多色車身、貼紙、天窗、日間行車燈等配置，為消費者提供更加個性化的選擇。車輪方面，新車搭載205/55R16輪胎。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4100/1740/1630mm，軸距為2510mm。動力方面，該車搭載了最大功率75馬力的電機和三元鋰電池組。據此前報道，官方公布該車綜合續(xù)航里程為300公里。

近日獲悉，長安CS15純電動版將于今年二季度上市。新車定位為小型SUV，將搭載與逸動EV相同的永磁同步電機，最大續(xù)航里程超過200km。僅供參考！長安CS15純電動：車身尺寸目前關于新車的信息很少。據了解，電動版將延續(xù)燃油版的設計，車身尺寸與燃油版相同。新車長寬高分別為4100mm*1740mm*1635mm，軸距為2510mm。長安CS15純電動3360內飾方面，新車將采用全新的旋鈕式電子換擋結構，預計與目前這款EV所采用的風格相似；中控面板也將繼續(xù)使用這款EV使用的交互系統。長安CS15純電動介紹到此結束。此外，隨著電動車市場的持續(xù)升溫，以及長安在新能源汽車領域的快速發(fā)展，長安預計今年將推出CS15純電動版、歐尚EV、逸動PHEV等五款新能源汽車。

2017上海車展上，長安逸動CS15電動版首次亮相，新車于今夏上市。該車將在長安汽車合肥工廠投產。下面介紹一下純電動版長安cs15在電動狀態(tài)下的情況。電動版CS15在外觀上與燃油版CS15基本一致，只是在一些細節(jié)上進行了調整。新車的前格柵進行了重新設計，采用了封閉式結構，長安品牌的LOGO也變成了藍色，以顯示其新能源汽車的定位。內飾方面，我們可以清楚的看到這款車配備了類似長安其他純電動車的旋鈕換擋機構。CS15純電動版在普通版的基礎上進行了電氣化升級，搭載了純電驅動系統。動力方面，新車搭載最大功率55kW的電機，電池組容量42.57kW，官方公布的綜合續(xù)航里程為300km。長安cs15純電動版介紹到此結束。如果續(xù)航里程為300km，純電動版長安CS15要優(yōu)于同級競爭對手，但這也意味著新車的電池成本可能會更高。希望未來新車上市后能保持便宜。

大多數經濟學家對汽車的尺寸有更多的要求。大家都很重視買車。現在越來越多的汽車品牌在競爭，大家都不知道哪個性價比最高。所以今天就給大家介紹一下長安CS15吧！長安CS15很多人覺得長安CS15好像是專門給年輕人做的。前臉被大尺寸的進氣格柵占據，大燈似乎也為中網騰出了空間。不僅大燈與進氣格柵融為一體，整體一致性非常強，個性化的方案也讓它在很多車型中依然具有很高的辨識度。前面看起來越來越短。與其他兩廂車不同，長安CS15從正面看尾部很陡。這輛車的車尾很平。很多人都知道長安CS15的座椅是仿皮的，很不錯，但是缺點是只能手動調節(jié)。駕駛座采用計量艙方案，加倍感染駕駛感受。中控臺上方的10.25英寸觸摸液晶屏更加高級，遠近光均采用LED光源。大燈高度可以調節(jié)，支架延遲關閉。今天推薦的suv結束了。你對長安CS15有什么感覺？希望大家都能選擇自己喜歡的車。

目前有國內媒體拍攝到了疑似長安CS15EV純電動版的實車路試諜照，并表示這款CS15EV主要在內飾方面進行升級，有望成為長安首款純電動SUV。下面，我們將通過e國分享長安CS15電動版的諜照。長安CS15電動諜照：外觀從曝光的諜照來看，測試車在外觀上與現款CS15如出一轍，但未來量產后很可能會在這款CS15EV上加入更多專屬設計。長安CS15電動版諜照：內飾從內飾的諜照可以看出，這款車的內飾設計還沒有完全定型，但是中控臺下方的換擋桿已經換成了和長安其他電動車一樣的旋鈕換擋機構。從這一點上，我們也可以猜測，這輛測試車極有可能是純電動的。長安CS15電動版諜照分享到此結束。在新能源汽車領域，長安汽車發(fā)布了未來十年新能源戰(zhàn)略目標。到2025年，計劃投資180億元建設全新的研發(fā)中心；新能源d系統。雖然目前長安新能源的銷量并不理想，但是長安的產品切入點還是很不錯的。預計長安CS15EV會有驚人的市場競爭力。

大多數經濟學家對汽車的尺寸有更多的要求。其實我們都很重視買車?，F在競爭的汽車品牌越來越多，不知道哪個性價比最高。所以今天就給大家講講長安CS15吧。起步價5萬多但是價值很高！有5萬多的長安CS15s，起步值很高。很多人認為長安CS15是專門為年輕人打造的。前臉被大尺寸的進氣格柵占據，大燈似乎也為中網騰出了空間。不僅大燈和進氣格柵是一體式的，整體的一致性非常強，個性化的設計也讓它們在很多車型上依然具有很高的辨識度。側面看起來敦實。與其他兩廂車不同，長安CS15的尾部陡峭平坦。很多人都知道長安CS15的座椅是仿皮的，但缺點是只能手動調節(jié)。駕駛座采用環(huán)抱式座椅艙設計，駕駛體驗更加優(yōu)越。中控臺頂部的10.25英寸觸摸液晶屏更加高檔，遠近光均采用LED光源。大燈高度可調節(jié)，支持延時關閉。推薦的suv今天到了。如何看待長安CS15起步價5萬多但價值很高？希望大家都能選擇自己喜歡的車。