這兩款車銷量上都是相當(dāng)不錯(cuò)的。他們的外形，一個(gè)是前衛(wèi)現(xiàn)代。一個(gè)是硬朗時(shí)尚?？臻g上基本類似。發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但是自動(dòng)擋變速箱這一塊就不同了。長安CS55采用的是日本愛信6at自動(dòng)手自一體變速箱。而長城m6采用的是7檔雙離合變速箱。從變速箱這一塊來看，個(gè)人認(rèn)為cs55更有優(yōu)勢(shì)。至于外觀上就仁者見仁智者見智了。

從品牌的知名度和保有量還有后期的保值率來說，我們還是建議選擇長安。筆數(shù)的話，這個(gè)品牌目前比較小眾，雖然說它價(jià)格便宜。但是好多地方的經(jīng)銷商都退網(wǎng)了，以后的維修保養(yǎng)也要成問題。

這兩個(gè)對(duì)比的話，選擇一個(gè)長安的cs55就是很好了，車輛技術(shù)很成熟了，1.5t版本的動(dòng)力不錯(cuò)了，油耗要低于哈弗m6這個(gè)車輛，整體性價(jià)比很高，外觀也是很時(shí)尚了

這兩款車型如果說選擇的話，當(dāng)然是選擇一個(gè)合資的品牌，質(zhì)量還是非常不錯(cuò)，這個(gè)車型的話畢竟屬于合資的技術(shù)車型的話，也是屬于和日產(chǎn)逍客同用一個(gè)品牌的，口碑上也是非常不錯(cuò)的。

這兩款車不用糾結(jié)了，選長安CS55就可以了。長安CS55，銷量還是不錯(cuò)的，每個(gè)月銷量都在1萬臺(tái)以上.而力帆的車廠已經(jīng)處在停產(chǎn)半停產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)說車廠都已經(jīng)賣掉了,每個(gè)月邁威的銷量都是個(gè)位數(shù)。所以不建議選擇。

這個(gè)車子配備的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有115kw，最大扭矩225nm，搭載一個(gè)6檔手動(dòng)變速箱，百公里油耗在7-8個(gè)左右，家用比較不錯(cuò)的。

低配版本都是沒有的，這個(gè)車子的炫動(dòng)版本以上都是有配備了自動(dòng)大燈開啟和雨刮器自動(dòng)感應(yīng)功能的，這個(gè)還是比較方便的，天黑了大燈就會(huì)知道開啟了，不用手動(dòng)進(jìn)行開啟，雨刮器也一樣的，可以參考一下。

還是吉利遠(yuǎn)景吧，個(gè)人覺得吉利這二年通過收購沃爾沃以后造車工藝有很大的進(jìn)步。再者說長安的裝配工藝真的不敢恭維。后期吉利的保值率也比長安的車保值率高。

這個(gè)手動(dòng)擋來說，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，而且這個(gè)配置雖然配置不是那么高，不過家用代步是完全足夠了，畢竟它是標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)和后獨(dú)立懸掛。

長安CS 55這款車官方給的平均油耗在每百公里6.5到6.6升，正常，市區(qū)平均油耗在8.5升左右，92號(hào)汽油也是可以的，但是最好還是加95號(hào)汽油，更可靠一些

這個(gè)車型來說舒適度肯定沒有問題。畢竟采用的都是前后多連桿的獨(dú)立懸掛。配置方面也沒有任何的問題，采用的都是標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，所以這款車型在這個(gè)價(jià)位區(qū)間空間配置舒適度沒有任何的問題可以考慮。

這款車總體來說還是比較不錯(cuò)的，1.4渦輪增壓器的動(dòng)力還是可以接受的，一般家庭使用絕對(duì)足夠了。

外觀沉穩(wěn)大氣，車身的線條看起來流暢。把整個(gè)車裝飾的很硬朗的那種風(fēng)格。單從外觀而言，這個(gè)顏值我挺滿意。它不是那種可時(shí)尚可潮流的那種外觀，但是很沉穩(wěn)這款車的后部也是顯得特別有層次的。

長安這款車屬于都市SUV的1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，正常來說百公里油耗需要7.8個(gè)左右，市區(qū)行車比較多的話，估計(jì)需要8.5個(gè)上下，也看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。

中華V6這款車的車身側(cè)面的“書法筆鋒式”腰線使整個(gè)車身側(cè)面看起來更具力量感同時(shí)也顯得十分干練。這種自成一派的設(shè)計(jì)語言充分表明了中華V6在原創(chuàng)設(shè)計(jì)上所取得的長足進(jìn)步。感覺中華V6要比長安CS55漂亮

這個(gè)我覺得還是優(yōu)先考慮長安CS55就可以，畢竟它自動(dòng)擋屬于6速愛信手自一體變速箱更穩(wěn)定，更耐用一些，平穩(wěn)性要更好一些。

總體來說兩個(gè)車型的價(jià)位差距并不是特別大，但是長安CS55的口碑銷量和做工方面都是相當(dāng)突出的，它的手自一體變速箱也是最新版本的愛信6速手自一體變速箱，所以更穩(wěn)定一些。

定位來說是一臺(tái)都市SUV的車型的，通過性挺好的，正常來說百公里混合油耗的話是需要9個(gè)到10個(gè)的，當(dāng)然這個(gè)也和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系的，車子的質(zhì)量來說還是不錯(cuò)的。

這個(gè)還是優(yōu)先考慮，長安CS55就可以了，畢竟這個(gè)搭載了1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)更好，而且他采用的還是愛信手自一體變速箱更穩(wěn)定成熟一些。

宋PRO是今年七月上市的一款車，長安CS55上市時(shí)間較早一些，品牌口碑好。外觀方面，看自己喜歡，個(gè)人認(rèn)為宋PRO更年輕化，顏值稍高。兩者各有優(yōu)勢(shì)，宋PRO車身尺寸更大，車內(nèi)乘坐空間以及駕乘舒適性都會(huì)比長安CS55好。動(dòng)力都是1.5T排量，油耗方面應(yīng)該相當(dāng)不大，與個(gè)人駕駛也有關(guān)系。價(jià)格方面，宋PRO自動(dòng)擋起步價(jià)格僅為8.98萬元，在同級(jí)別中價(jià)格算低，而長安CS55的自動(dòng)擋起步價(jià)格9.99萬元起步，指導(dǎo)價(jià)要高一萬。配置方面各有不同，宋PRO有遠(yuǎn)程搖控、智能語音、10.1寸中控屏等配置。長安CS55有車內(nèi)氛圍燈、空氣凈化、座椅通風(fēng)加熱、自動(dòng)泊車等功能。兩者來說，如果追求空間、性價(jià)比的選擇宋Pro，如果追求質(zhì)量口碑以及底盤調(diào)教行駛操控則選擇長安CS55。