【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】7月再見，8月你好。8月的氣溫依然讓人一刻都離不開空調(diào)，但為了見證中國的超級工程。我們毅然跟隨比亞迪王朝車隊前行，一起感受強大祖國的現(xiàn)代工程制造能力和大自然鬼魅地融為一體。

　　亙古以來只有飛鳥才能越過的德夯大峽谷上空，出現(xiàn)了第一條跨越物：一根只有1毫米直徑的鋼索。以這根鋼索為起點，最終吊起了一座長千米、重三萬噸、底部沒有一個橋墩支撐的大橋。這就是打通湘西高速大動脈的“矮寨特大懸索橋”，也是“馭·見強大中國——比亞迪王朝之旅”第三站目的地。

　　在矮寨大橋的觀景臺上，知乎大V“馬前卒”以橋梁為例，詳細分析了近代以來“中國制造”橋梁的變遷：隨著工業(yè)基礎(chǔ)的扎實，以及鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模、路橋建造技術(shù)的提升，中國制造的大橋已經(jīng)趕超美國，而且造型會變得越來越科幻，越來越浪漫，就像壯觀的矮寨大橋一樣。

　　在欣賞完壯觀的矮寨大橋后，我們一行人向著鳳凰古城進軍。

　　最后，筆者還是要補充一句。開過了比亞迪油電混動車型，你再也回不來頭開沒有電動機加持的的普通燃油車型，呵呵。大家拜了個拜。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張浩宇）