【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】車可以是工具，也可以是玩具，大男孩會(huì)開(kāi)著自己的911 GT3在賽道豁開(kāi)了耍，小男孩是不是也有自己的權(quán)利開(kāi)著自己的車在公園里撩撩鄰居家剛上大班的小姐姐。300塊有找的淘寶爆款電動(dòng)車我就不說(shuō)了，下面推薦的車型，直接讓您孩子贏在起跑線上。

　　每日一喪：有些人就是含著金鑰匙出身的，起跑線比你終點(diǎn)線還遠(yuǎn)。阿斯頓馬丁和英國(guó)著名嬰兒車品牌Silver Cross推出合作款嬰兒車，全球限量發(fā)售。

　　能和阿斯頓馬丁官方合作，Silver Cross本身也不是等閑之輩，早在一個(gè)世紀(jì)之前，1913年，Silver Cross就已經(jīng)被授予王室認(rèn)證，成為王室之選。汽車廠商超過(guò)100年歷史的都沒(méi)幾家，更別說(shuō)是個(gè)嬰兒車廠商了，還有皇室的認(rèn)證，這廣告文案隨便寫(xiě)都比Prada、Gucci的歷史有料。

　　另外，還真的有王室為它代言，喬治六世為女兒伊麗莎白公主準(zhǔn)備的首個(gè)嬰兒車便是由Silver Cross制作的。

　　3萬(wàn)多的嬰兒車，除了品牌加成之外，當(dāng)然得有點(diǎn)打動(dòng)人的設(shè)計(jì)、材質(zhì)和功能。這款限量版車型采用鎂合金框架，輕巧牢固；輪轂由阿斯頓馬丁設(shè)計(jì)，據(jù)說(shuō)參考了one-77，倒是沒(méi)看出來(lái)哪兒像；車身采用純手工縫制真皮把手和真皮防護(hù)條，這點(diǎn)和英國(guó)豪華汽車一個(gè)尿性；車內(nèi)采用英國(guó)德文郡羊毛皮坐墊和全手工開(kāi)司米羊絨毯，反正材質(zhì)怎么貴怎么選……

　　說(shuō)一點(diǎn)稍微有點(diǎn)技術(shù)含量的，這款嬰兒車還采用了Silver Cross獨(dú)有的空氣懸掛避震系統(tǒng)，目前，阿斯頓馬丁全系都沒(méi)空氣懸掛。當(dāng)然，空氣懸掛一般都是轎車和SUV才用，跑車是不用這玩意兒的，大家對(duì)舒適和性能取向不同，并不是說(shuō)馬丁用不起。

　　目前，這臺(tái)車京東報(bào)價(jià)35000元，還可以領(lǐng)滿299-80的券（微笑臉）。以一臺(tái)嬰兒車的眼光來(lái)看，你當(dāng)然會(huì)嫌它貴，但是以一臺(tái)馬丁的角度看，這可能是最便宜的馬丁了，有生之年終于買得起系列……

　　嬰兒車只是開(kāi)胃菜，下面才是真正能開(kāi)起來(lái)的，給孩子正經(jīng)玩一把的兒童車。還是阿斯頓馬丁，這次是一家名為Nicholas Mee的玩具廠打造的DB5敞篷版，說(shuō)實(shí)話，從還原程度來(lái)看，說(shuō)這臺(tái)是官方出品定制版都有人信。當(dāng)然了，要是這臺(tái)是馬丁官方出品，這臺(tái)兒童車的價(jià)格可能會(huì)頂一臺(tái)真的馬丁Vtange。

　　作為阿斯頓馬丁歷史上最經(jīng)典的車型之一，DB5誕生于1963年，被人熟知?jiǎng)t是因?yàn)?07。它首次出現(xiàn)在熒幕是在007系列電影《金手指》中，隨后便一發(fā)不可收拾陸續(xù)在《雷霆萬(wàn)鈞》、《黃金眼》、《明日帝國(guó)》、《皇家賭場(chǎng)》、《大破天幕殺機(jī)》上全都能見(jiàn)到。

　　這臺(tái)參照DB5敞篷版打造的兒童車造型上幾乎完全還原原作，搭載0.11L排量四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配3速自動(dòng)變速箱，極速72km/h，這是一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的汽車，超脫一般兒童玩具之列。它的目標(biāo)也是10歲以上的大兒童，一身休閑西裝加持之后，007少年版的感覺(jué)都出來(lái)了。

　　花費(fèi)自然不菲，這臺(tái)車要價(jià)27000美元，在美國(guó)這價(jià)格差不多可以拿下一臺(tái)蒙迪歐、君威的高配車型。恕我瞎操心，這款兒童車的意向客戶是不會(huì)在他們之間糾結(jié)的，孩子看上喜歡了，刷卡立馬提走。

　　你大爺永遠(yuǎn)是你大爺，法拉利永遠(yuǎn)是法拉利，真實(shí)世界里，不論你是什么級(jí)別，不論你比法拉利跑得快多少，只要是限量版或者旗艦版的法拉利車型，總是比同級(jí)別更貴，而且二手車的保值率堪比在中國(guó)炒房。

　　這臺(tái)法拉利Testarossa（特斯塔羅莎）在性能上、個(gè)頭上都沒(méi)贏過(guò)上面那臺(tái)DB5敞篷，但是價(jià)格上把前者遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在了后面，它的售價(jià)為7.5萬(wàn)英鎊（約人民幣64.57萬(wàn)元），全球只有3臺(tái)，已經(jīng)售罄。

　　它的原型車，法拉利Testarossa首發(fā)于20世紀(jì)80年代，由于側(cè)面的魚(yú)鰓造型，這可能是法拉利歷史上最具辨識(shí)度的車型之一。

　　該車是設(shè)計(jì)者30年前為英國(guó)哈羅得百貨專門(mén)制造的，車子的主人Howard Watts在英國(guó)經(jīng)營(yíng)一家Riddelsdell汽車修理廠，據(jù)說(shuō)花費(fèi)了整整一年時(shí)間修復(fù)這輛法拉利經(jīng)典玩具跑車。

　　尺寸上，這款車僅有原車一半的大小，但每一個(gè)細(xì)節(jié)都尊重原作，這也是造就了這臺(tái)車高價(jià)的緣由之一。該車配備獨(dú)立懸架、液壓后盤(pán)制動(dòng)器、可調(diào)座椅，基本結(jié)構(gòu)和真車無(wú)異。

　　另外，這臺(tái)車還采用了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，V12就別想了，能塞進(jìn)這臺(tái)車的V12光研發(fā)成本至少都是上億美元，雖是給孩子開(kāi)的玩具車，頂著法拉利的名號(hào)，性能也不算馬虎，這臺(tái)車的極速為40km/h。

　　這臺(tái)也是官方出品的兒童車，沒(méi)有馬丁和法拉利還原得那么真實(shí)，不過(guò)卻贏在了營(yíng)銷上。購(gòu)買XC90實(shí)車就可以送兒童車，試駕S90系列，不論買或不買，也送。大人有自己的車，孩子也有自己的童車，既賣車也賣文化。

　　試駕就能送的兒童車，做工精細(xì)無(wú)法和那些官方合作動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)起價(jià)的媲美，好在細(xì)節(jié)上基本還原了XC90的設(shè)計(jì)，而且既然是官方合作款，也不怕什么版權(quán)問(wèn)題。雷神之錘LED日行燈在這里成了雷神之錘LED大燈，一臺(tái)童車哪有這么多成本做LED日行燈、遠(yuǎn)/近光燈，合在一起就好了。

　　車內(nèi)的三輻方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)、中控顯示屏應(yīng)有盡有，連水晶檔桿的造型一一并給你，受成本所限，擋桿當(dāng)然只是塑料材質(zhì)，沒(méi)能換上真水晶。車門(mén)內(nèi)襯，真皮沒(méi)有，直接給上了木紋，這種裝飾在兒童車上出現(xiàn)，實(shí)在感人。

　　這臺(tái)歸屬于玩具級(jí)的小車還配有4輪避震，少爺在小區(qū)內(nèi)巡邏一圈，過(guò)個(gè)鵝卵石路什么了也不用擔(dān)心磕著小屁屁。

　　沃爾沃XC90電動(dòng)車尺寸為129cm/76cm/64cm，尺寸是不大，可以輕易將它放入XC90汽車的后備箱，一家人出個(gè)短門(mén)自駕順手就能捎上，但是29kg的重量，當(dāng)?shù)倪€是得經(jīng)常練習(xí)肱二頭、肱三頭肌才經(jīng)得住這么搬上搬下。

　　早在2016年，特斯拉聯(lián)合兒童玩具廠商Radio Flyer推出了Model S兒童電動(dòng)車，售價(jià)也算相對(duì)親民，為499-804美元，折合人民幣就是3000-5000元左右。在玩具車?yán)锩?，價(jià)格稍微偏高，不過(guò)想想是官方合作的，這價(jià)位也能接受。

　　Model S兒童車標(biāo)準(zhǔn)版采用140Wh容量鋰電池，如果用戶再多花50美元，還可以再配備一個(gè)190Wh的電池，據(jù)稱這比標(biāo)準(zhǔn)版要多出50%的續(xù)航。

　　身為特斯拉，即使是一輛兒童車，在電方面總要比別人多出點(diǎn)獨(dú)門(mén)絕技才行，一般的兒童電動(dòng)車充滿電需要9個(gè)小時(shí)以上，ModelS兒童車采用的Flight Speed鋰電池技術(shù)充滿電只需3個(gè)小時(shí)，充電速度是普通同類產(chǎn)品的三倍，嫌麻煩的話，可以把電池從車?yán)锶〕鰜?lái)單獨(dú)充電，充滿之后就夠孩子玩上幾個(gè)小時(shí)。

　　至于性能，為了避免車禍，官方可不敢把兒童車做得和真車一樣狂暴，爹媽可調(diào)節(jié)的最高時(shí)速區(qū)間為3-6英里/小時(shí)(4.8-9.7km/h)。

　　這么小的汽車，成人是完全沒(méi)法坐進(jìn)去的，官方宣稱這款車只適合3-8歲兒童，載重限制在81磅(約合37公斤)以內(nèi)。

　　Radio Flyer還提供顏色定制，用戶可選顏色包括紅色、藍(lán)色和黑色。這款玩具車的充電接口也是高仿特斯拉，甚至還提供車載音樂(lè)功能。放在車庫(kù)的話，廠家甚至提供價(jià)格50美元的車罩，逼格滿滿。

　　六一到了，商家不僅在想著怎么圈一波兒童的錢(qián)，還在想著怎么圈一波大男孩的錢(qián)。雖說(shuō)日常的開(kāi)銷上，男人消費(fèi)能力不如狗，但是只要是戳到他們痛處的情懷消費(fèi)品，那你就馬上打開(kāi)了一扇新世界。

　　下面講的當(dāng)然是一個(gè)有信仰的品牌，不，是兩個(gè)，樂(lè)高和布加迪。二者合作，準(zhǔn)備在六一推出布加迪Chiron的樂(lè)高版，當(dāng)然不是50塊有找的路邊攤拼接貨，而是在樂(lè)高產(chǎn)品中定義為“Lego Technic kit（樂(lè)高技術(shù)套件）”。

　　參考之前的樂(lè)高911 GT3 RS，技術(shù)套件除了能組成完整的車殼外，齒輪、車軸一應(yīng)俱全，甚至?xí)溆须妱?dòng)馬達(dá)和氣動(dòng)部件。再給個(gè)參考，樂(lè)高911 GT3 RS一共有2704個(gè)零件，需要六小時(shí)組裝，而Chiron更是多達(dá)3599個(gè)零件，這玩意的定位真的不是給小孩子玩的，沒(méi)看到包裝上寫(xiě)的是“18+”么？

　　其實(shí)普通的樂(lè)高玩具都是四五百起，已經(jīng)不是很親民了，這次和布加迪聯(lián)合打造的Chiron，必定不便宜。還是以樂(lè)高911 GT3 RS做參考，它在國(guó)內(nèi)的售價(jià)3500左右，要是樂(lè)高Chiron限量發(fā)售，大概也能頂一臺(tái)iphone X的價(jià)錢(qián)。一臺(tái)Chiron真車這輩子就別想了，更扎心的是，一臺(tái)Chiron的樂(lè)高模型可能你還是買不起。

　　文化是需要時(shí)間積淀和代代傳承的，作為一個(gè)連續(xù)8年銷量稱霸全球的汽車大國(guó)，汽車進(jìn)入尋常人的生活卻不過(guò)才短短十幾年，我們的用車文化遠(yuǎn)遠(yuǎn)根不上汽車市場(chǎng)發(fā)展的步伐。給娃買臺(tái)車，就算自家的豬沒(méi)拱成大白菜，也算為汽車文化的培養(yǎng)做貢獻(xiàn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）