【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】黃渤和臉基尼是我對青島最感興趣的兩個(gè)原因，這個(gè)非偶像派大叔是一個(gè)深藏不露有趣的人，現(xiàn)今也成為了不少人的偶像吧，而臉基尼就讓我對青島這個(gè)城市產(chǎn)生了更莫名的好感，有時(shí)候說走就走的心正是出于對一件很小的事或事物的好奇吧，因此，我們駕駛著這臺全新寶馬X2駛向青島。在北京十月天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼，葉已泛黃，去往青島時(shí)臉基尼估計(jì)看不到了，但青島那些洋氣十足的德式建筑應(yīng)該會是另一番景象了。

　　青島是山東省經(jīng)濟(jì)中心，國際性港口城市，在這里經(jīng)常會舉辦國際性的海上體育項(xiàng)目，例如帆船賽等，據(jù)說青島還是道教的發(fā)祥地。從我們眼前看到的青島確實(shí)是一個(gè)非常現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)中心，環(huán)境以及氛圍都非常友善的城市，而對于外地人來說，到青島一定要去看的就是德式建筑群，它位于青島老城區(qū)，環(huán)境優(yōu)美，所以也成為了很多新人拍婚紗的好去處。

　　從北京到青島的路非常好走全程高速共計(jì)700公里，當(dāng)天走下午就到了，這里推薦兩個(gè)路線，全程高速就奔天津走榮烏高速到青新高速，如果你想沿海城市逛逛，例如蓬萊、煙臺就可以繼續(xù)延榮烏高速行駛不走青新。我們則是先到青島再說另做打算。

　　因?yàn)槭侨谈咚僦苓厸]有什么景色可留戀的，我們只是在中途高速稍作停歇就繼續(xù)趕路了。我是第一次駕駛?cè)聦汃RX2跑長途，它給我的印象確實(shí)不錯(cuò)，車子并不大，但高速上確很穩(wěn)健，2.0T動力版本加速很迅速儲備充足，座椅的舒適性很好，長時(shí)間駕駛并不會感覺很疲憊，畢竟我們要開超過7個(gè)小時(shí)，動力和舒適性都非常重要，但我目前對它的表現(xiàn)非常滿意。天黑之前我們按照預(yù)計(jì)時(shí)間抵達(dá)了青島，找了酒店住下準(zhǔn)備第二天再好好看看這座城市。

德式建筑 - 天主教堂

　　青島的德式建筑非常多，其中有代表性的幾處我們前去了解了，第一個(gè)就是天主教堂，本名叫圣彌厄爾教堂，是德國設(shè)計(jì)師畢婁哈設(shè)計(jì)耗時(shí)兩年于1934年修建完成，建筑風(fēng)格采用了哥德式與羅馬式設(shè)計(jì)，塔身高56米是建國前山東省最高建筑。當(dāng)然，有教堂的地方拍婚紗的自然不會少。

德式建筑 - 總督府

　　膠澳總督府是1906年竣工耗時(shí)3年修建的，建筑面積7132.3平方米，耗資85萬馬克。整個(gè)建筑由磚石、鋼、木混合結(jié)構(gòu)建成，可以看到它的建筑風(fēng)格是平面、四角中軸線非常明顯的造型設(shè)計(jì)，非常的有特點(diǎn)，由于大樓的主材質(zhì)依舊為花崗巖磚石組成，俗稱又叫石頭樓。相比周邊的德式建筑而言，總督府的設(shè)計(jì)更加的有氣勢，菱角分明，結(jié)實(shí)氣派。

　　當(dāng)然，除了這些地標(biāo)性的德式家主，還有一些偏生活的日常住宅，這些房子中也包括一些法式建筑等，我們不知道這些建筑現(xiàn)在還是否被使用，因?yàn)榻?jīng)常會看到鐵門上鎖，但是里面非常的干凈，應(yīng)該是有人在打掃，在以前的租界區(qū)內(nèi)這樣的建筑非常的多，也讓整條街道變得更外洋氣。

　　我們駕駛著這臺全新寶馬X2順著海濱路自駕而行，當(dāng)駛離中心地帶延邊的景色確實(shí)非常的漂亮，遠(yuǎn)眺大海讓人心曠神怡，風(fēng)車、船舶、橋梁，會讓人格外的放松，這種狀態(tài)可能在城市中體會不那么強(qiáng)烈，但是在這里卻格外明顯。

　　很多人選擇旅行就是為了放松，厭倦了鋼筋水泥的城市中平凡又厭煩的生活方式，想要釋放，就像我們這樣開車來到海邊，眼前的開闊會讓你心情平靜，心胸更開闊，通過這種外力的方式解壓確實(shí)是很好的辦法，但真正做到讓自己的心情收放自如并不簡單，可能明天還要回到那個(gè)鋼筋水泥的城市中去，狀態(tài)卻是嶄新的。

結(jié)語：

　　我非常喜歡這臺寶馬X2，其原因可能也在于此，有點(diǎn)桀驁不馴，但又能自我約束，在城市中它的表現(xiàn)溫順，當(dāng)你需要釋放時(shí)又能享受暢快，這是一臺“小車”卻有著收放自如的表現(xiàn)，當(dāng)然還是更多智能科技帶來的便利性，它自然能贏得我們的好感。這是一次很簡單的旅程，時(shí)間不多卻一切隨心，這種狀態(tài)挺好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	寶馬X2 2018款 基本型
官方價(jià)：	暫無報(bào)價(jià)
廠商：	寶馬(進(jìn)口)
級別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	-
發(fā)動機(jī)：	-L --
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	-
車身類型：	SUV
長×寬×高(mm)：	-
軸距(mm)：	-
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	-
車身類型：	SUV
長度(mm)：	-
寬度(mm)：	-
高度(mm)：	-
軸距(mm)：	-
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	-
座位數(shù)(個(gè))：	-
油箱容積(L)：	-
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	-
燃油標(biāo)號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電機(jī)類型：	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	-
擋位個(gè)數(shù)：	-
變速箱類型：	-
驅(qū)動方式：	-
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	-
后懸掛類型：	-
轉(zhuǎn)向助力類型：	-
車體結(jié)構(gòu)：	-
前制動器類型：	-
后制動器類型：	-
駐車制動類型：	-
前輪胎規(guī)格：	-
后輪胎規(guī)格：	-
備胎規(guī)格：	-
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	-
遙控鑰匙：	-
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
主動進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-
倒車視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	-
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機(jī)無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	-
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：	-
遠(yuǎn)光燈：	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	-
后電動車窗：	-
車窗一鍵升/降：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	-
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-
中控臺彩色大屏：	-
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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