說一聲再見:回顧消逝的轎車
2020-12-13 01:02:19
作者:楊嘉臻
【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】回眸汽車歷史歲月,難免有許多車系因?yàn)榭陀^或主觀因素而停產(chǎn)。近一兩年,小編聽得最多的是,是“某某著名轎車被停產(chǎn)”或“某某轎車不再開發(fā)下一代”消息,見多了,總會(huì)覺得唏噓,因?yàn)槔锩嬗泻芏嘬囅刀际前殡S著我我們的成長(zhǎng)。本文就來一次回顧,看看它們過去的高光時(shí)刻,和停產(chǎn)的因素。由于歷史上斷更的轎車非常多,小編也無法一一為大家盤點(diǎn),因此選取的車系都會(huì)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟悉的。
歷史見證者
第一次出口到中國(guó)的豐田車
戰(zhàn)斗力爆表的八代皇冠
國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程
關(guān)系復(fù)雜的日產(chǎn)高級(jí)轎車
長(zhǎng)壽的公爵王
太好賣以至被稱為”CIMA現(xiàn)象“
新世紀(jì)接棒者
世事變改總是出乎所料,當(dāng)年賣到斷貨的高檔轎車想必也沒有人會(huì)覺得停產(chǎn)。在不同的年代,人們對(duì)汽車的需求也不一樣,除了車廠自身經(jīng)營(yíng)因素,更多是受社會(huì)經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展所主宰,經(jīng)濟(jì)泡沫時(shí)期,享樂主義的汽車盛行;在不景氣的時(shí)期,人們對(duì)全能的汽車需求更加多。小編倒是覺得,潮流總是一個(gè)圈,逝去的設(shè)計(jì),或者某一天又重新回到身邊呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻)
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