起個(gè)好名闖四方 21款中文車名風(fēng)騷點(diǎn)評(píng)
【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】俗話有道:不怕生壞命,就怕改錯(cuò)名。村頭的狗剩和鎖柱還在搬磚,村尾的英杰已在A6L的后座品著大紅袍。本文不說(shuō)底盤不評(píng)引擎,不聊科學(xué)不談?wù)拢驼f(shuō)說(shuō)改名兒這玩意。改個(gè)好名字,很有必要,就算你媽喊你回家吃飯,都要比別家的來(lái)得霸氣點(diǎn)。
系列文章:
● 大眾捷達(dá)
車型概述:捷達(dá)可謂大眾在中國(guó)的開山大作之一,標(biāo)準(zhǔn)的傳奇車型,就算你沒(méi)開過(guò)捷達(dá),也不大可能沒(méi)坐過(guò)捷達(dá)出租車。它的英文原名為“Jetta”,翻譯成捷達(dá)后即順口、又很適合作為車名,便捷、速達(dá),難怪當(dāng)年許多大城市采用捷達(dá)作為出租車。其實(shí),后來(lái)大眾相繼在國(guó)內(nèi)推出的寶來(lái)、速騰都是Jetta的換代之作,然而大眾為了能多代車型同堂營(yíng)銷,其繼任者都換上了新名字,尤其是從速騰開始,一汽-大眾旗下的車型幾乎都走上了“淡騰之路”。
一句話點(diǎn)評(píng):捷達(dá)是個(gè)好名字,只是現(xiàn)在的此捷達(dá)已非彼捷達(dá),曾經(jīng)的經(jīng)典已成昨日黃花、現(xiàn)在的Jetta卻已物是名非。
車型概述:豐田的旗艦級(jí)全尺寸硬派SUV,給力的四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車身結(jié)構(gòu),它是多少越野迷們心目中的終極神車。它的英文名Land Cruiser,直譯過(guò)來(lái)就是陸地巡洋艦,這也曾經(jīng)是它的中文譯名。這是多么直觀霸氣的名字——陸地上的超級(jí)戰(zhàn)艦,讓人更有自信開著它跋山涉水、跨越茫茫陸川海洋。然而,2007年噩耗傳來(lái),“陸地巡洋艦”改名為“蘭德酷路澤”……。相信很多車迷跟編輯一樣,看到這個(gè)譯名的反應(yīng),就只有“……”……
一句話點(diǎn)評(píng):一個(gè)霸氣側(cè)漏的名字,被一個(gè)莫名其妙的音譯名替代,豐田稱之為“國(guó)際化”——編輯不知道“陸地巡洋艦”怎么就土鱉了、也不知道這舌頭一卷就變成“爛的骷髏”的名字洋氣在哪里,總之,此名可待成追憶,曾經(jīng)的經(jīng)典已惘然。
● 瑪莎拉蒂總裁
車型概述:瑪莎拉蒂,生于意大利、身上如法拉利一般流淌著賽車血液,就算制造一臺(tái)中大型的轎車,也未忘其奔跑的本性?偛茫⑽脑麨“Quattroporte”,其中Quattro便是數(shù)字“4”之意,而porte則是“豪華的門”。Quattroporte全名意譯為“奢華的四門跑車”,用“總裁”一詞概括之,可謂符合了賣家/買家/圍觀群眾的所有目標(biāo)定位。
一句話點(diǎn)評(píng):法拉利代工的彪悍引擎+采埃孚的舒適8AT,轎跑的優(yōu)雅+行政級(jí)的后座,靜若處子動(dòng)若脫兔,如此雙重人格,非總裁莫屬。
● 現(xiàn)代雅科仕
車型概述:一款由韓國(guó)現(xiàn)代出品的終極豪華轎車,國(guó)內(nèi)售價(jià)豪破百萬(wàn)!它推出的目的就是要將寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8、雷克薩斯LS、大眾輝騰、瑪莎拉蒂總裁……等等豪華轎車打得滿地找牙,不過(guò)至少在中國(guó)境內(nèi),我們恐怕只能在韓資企業(yè)的停車場(chǎng)里才能找到其蹤影。別人愛國(guó)不是錯(cuò),但名字不好聽就是你的不對(duì)了。“雅科仕”一詞真是充滿喜感,前有大紅大紫來(lái)自維語(yǔ)的“亞克西”,后有粵語(yǔ)方言里的……額,這個(gè)相信南方朋友都懂得。對(duì)于不懂粵語(yǔ)的朋友,編輯不敢直說(shuō),只好文藝地提點(diǎn)一下吧:一種很不好的飲食習(xí)慣,據(jù)說(shuō)犬類動(dòng)物一直都改不了。
一句話點(diǎn)評(píng):小編有一天突然設(shè)想到一句廣告詞——“雅科仕真是亞克西!”,現(xiàn)在回頭一想,真是讓人哭笑不得、毛骨悚然、食欲全無(wú)。
● 路虎攬勝極光
車型概述:極光的來(lái)頭不小,英文全名為L(zhǎng)and Rover Range Rover Evoque,Land Rover是路虎品牌,Range Rover是攬勝高端系列,Evoque則是西班牙文中“召喚”的意思。極光和神行者2是一對(duì)孿生姊妹,共用平臺(tái)和大量零部件,而極光因天姿國(guó)色,生來(lái)就是Range Rover系列的白富美。此外,自然界的極光,是常常出現(xiàn)于靠近地磁極的高緯度地區(qū)上空的彩色發(fā)光現(xiàn)象。
一句話點(diǎn)評(píng):極光命名之妙,不在名字表層,而在于見其本體時(shí),觀察者的一種思維、視覺的空靈停留;高緯見極光,注目嘆其美妙;公路見極光,注目嘆其絕倫。
● DS諦艾仕
車型概述:DS是雪鐵龍旗下的高端車型的車名前綴,如今雪鐵龍已經(jīng)開始打算把DS發(fā)展成一個(gè)獨(dú)立的豪華品牌。在國(guó)內(nèi),DS所有車型采用獨(dú)立的經(jīng)銷渠道和服務(wù)體系,并且目前已經(jīng)推出了DS3、DS4和DS5車型。別的不說(shuō),至少價(jià)格上,小型車賣到20多萬(wàn)的DS品牌車型在國(guó)內(nèi)確實(shí)是豪華定位了。為了讓人們能記住“DS”這個(gè)絕不屌絲的響亮名字,雪鐵龍即將啟用一個(gè)新的中文名“諦艾仕”。
一句話點(diǎn)評(píng):那些考了10次都沒(méi)過(guò)CET-4、5次被美國(guó)簽證官拒簽,于是只好去報(bào)讀“新夢(mèng)想”英語(yǔ)速成班的應(yīng)試教育受害者學(xué)生,發(fā)DS這倆英文字母的口音大概就是“諦艾仕”——顯然雪鐵龍對(duì)其目標(biāo)客戶的英文水平信心不大。
● 日產(chǎn)樓蘭
車型概述:日產(chǎn)Murano,定位中型跨界SUV,天籟家的高個(gè)子,賣得不便宜,有普通四門硬頂版,以及亮瞎鈦合金狗眼的雙門敞篷版提供。樓蘭,西域文明古國(guó),消失于公元415年。Murano以“樓蘭”為中文譯名,甚為典雅,而此前傳出的音譯名“美人奴”,命名者必然是心理醫(yī)生的?。
一句話點(diǎn)評(píng):樓蘭,多文雅有情調(diào)的名字,話說(shuō)你們不提女尸會(huì)抽筋嗎,不抽就別提啊,多惡心。
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● 現(xiàn)代全新勝達(dá)
車型概述:現(xiàn)代官方宣稱全新勝達(dá)為“豪華全尺寸SUV”,而我們橫豎看它也只能算是普通中型SUV。當(dāng)然,定位比常見的緊湊型SUV,如現(xiàn)代自己的ix35、本田CR-V等要高一點(diǎn)兒。不過(guò)我們討論的是名字不是定位,讓我們回頭看看:它在國(guó)內(nèi)推出的第一代車型,名叫“勝達(dá)”;第二代車型,名叫“新勝達(dá)”;第三代車型,名叫“全新勝達(dá)”……
一句話點(diǎn)評(píng):不知道“全新勝達(dá)”再換代的時(shí)候會(huì)叫:“超新勝達(dá)”、“革新勝達(dá)”、“涅槃勝達(dá)”,還是……
● 歐寶雅特
車型概述:歐寶Astra,英文意譯未知,中文名有點(diǎn)莫名其妙地被定為“雅特”。歐寶雅特定位緊湊級(jí)家用車,目前在國(guó)內(nèi)有三廂版、兩廂版、敞篷版等車型提供,均搭載1.8L汽油引擎和4AT變速箱。
一句話點(diǎn)評(píng):Y的,真不是個(gè)好名兒,幸虧這車子在國(guó)內(nèi)還有個(gè)靠譜點(diǎn)的名字,叫別克英朗(且是新一代車型)。
● 豐田凱美瑞(曾用名:佳美)
車型概述:凱美瑞該算是輛家喻戶曉的中級(jí)車了,如果您哪天上街逛半小時(shí)能見不到一輛凱美瑞,那絕對(duì)可以去買彩票了。凱美瑞的英文名是Camry,Camry這款車最初是以進(jìn)口方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)的,它有一個(gè)樸實(shí)悅耳的名字,叫“佳美”。大概也是為“國(guó)際化”,國(guó)產(chǎn)后的Camry采用了“凱美瑞”一洋氣的名字。于是“佳美”一詞成為了歷史。
一句話點(diǎn)評(píng):雖然沒(méi)有“蘭德酷路澤”來(lái)得雷人,但“凱美瑞”怎么讀也算不上順口,沒(méi)有了“佳美”那種簡(jiǎn)單華麗的韻味,編輯不明白如此改名意義為何?改了名字就不知道你是日本車了?
● 日產(chǎn)藍(lán)鳥
車型概述:日產(chǎn)Bluebird,一個(gè)足夠古老的車系,1957年開始生產(chǎn),后分支為Bluebird Sylphy(藍(lán)鳥/軒逸)、Cefiro(風(fēng)度)、Teana(亞版天籟)、Alitima(美版天籟)等多個(gè)車系。2004年,日產(chǎn)Bluebird(G10)由東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化,命名為“藍(lán)鳥”,為典型的原文意譯。
一句話點(diǎn)評(píng):藍(lán)鳥爛鳥,聽者驚悚,聞?wù)叩巴矗蝗鏢ylphy譯為“軒逸”來(lái)得有情調(diào),車干兔走,其樂(lè)無(wú)窮。
● 雪鐵龍凱旋
車型概述:雪鐵龍c-Triomphe,一款來(lái)自法國(guó)的中級(jí)車,由東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)行國(guó)產(chǎn),現(xiàn)已停產(chǎn)。c-Triomphe看似一個(gè)有點(diǎn)莫名其妙的命名,但如果各位曾在什么高尚雜志上見過(guò)專有名詞“Arc de Triomphe”,并知曉其為“凱旋門”之意,便可知道c-Triomphe不外乎是雪鐵龍加了“c-”前綴的一個(gè)特色車名罷了。
一句話點(diǎn)評(píng):以一名便知其定位、品牌、原產(chǎn)國(guó),比C1、C2、C3之眾好太多太多。
● 北汽紳寶
車型概述:北汽紳寶是一款源自第一代薩博9-5的運(yùn)動(dòng)型轎車,薩博的部分技術(shù)被北汽收購(gòu)后,如今國(guó)產(chǎn)化、自主化了,應(yīng)該算是可喜可賀。當(dāng)然薩博原名“SAAB”難免會(huì)被人想到不好的事情,當(dāng)然這不能怪薩博,北歐人咋可能知道中國(guó)人的用語(yǔ),因此怎么翻譯就很重要了。北汽非常取巧的把香港地區(qū)對(duì)薩博的音譯命“紳寶”直接用來(lái)作為北汽版薩博9-5的車名,不失為明智之舉。
一句話點(diǎn)評(píng):用品牌名來(lái)命名車名,各種千萬(wàn)霸語(yǔ)盡在不言中,您別想歪到“腎寶”去就行了。
● 別克昂科拉
車型概述:別克Encore,中文名昂科拉,通用旗下新生代的小型SUV,與雪佛蘭Trax是孿生好姊妹。Encore這個(gè)詞兒應(yīng)該是大家都熟悉的啦,國(guó)內(nèi)用得最多的場(chǎng)合,就是個(gè)人演唱會(huì)時(shí)候,歌手唱得喉嚨都飚煙了,圍觀的群眾依然想值回票價(jià),紛紛喊起了這個(gè)虐心的詞。
一句話點(diǎn)評(píng):前有昂科雷,后有昂科拉,再來(lái)個(gè)昂科阿,就籌齊“阿拉蕾”了。
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● 日產(chǎn)新世代天籟
車型概述:日產(chǎn)天籟與凱美瑞相似,是日產(chǎn)主推的一款中級(jí)車,出色的銷量也使得它成為街上隨處可見的“街車”。將“Teana”這個(gè)看起來(lái)并沒(méi)有特別多亮點(diǎn)的英文名翻譯為“天籟”絕對(duì)是翻譯者的神來(lái)之筆。前不久,新一代天籟正式推出。不過(guò)廠商堅(jiān)持將新一代天籟稱之為“新世代天籟”,不能稱之為“新天籟”或者“新一代天籟”。突然間,編輯回想起兒時(shí)看過(guò)的那些動(dòng)畫片,比如《新世紀(jì)福音戰(zhàn)士》、《超時(shí)空要塞》什么的……
一句話點(diǎn)評(píng):天籟本身就是個(gè)好名字,硬生生加個(gè)“新世代”卻顯得畫蛇添足了,就好像前面的那個(gè)“全新勝達(dá)”一樣;更讓人無(wú)法設(shè)想下一代的命名方式:是“超世紀(jì)天籟”、還是“超時(shí)空天籟”?
車型概述:雪佛蘭Aveo,直接音譯為愛唯歐,未能解釋什么意思。Aveo定位品牌準(zhǔn)入門小型車(還有賽歐墊底呢),有兩廂和三廂可選。鋒銳盾形雙格柵、機(jī)車雙炮筒式前裸大燈、飛翼式雙座駕艙等等玩意,都是官方宣傳的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)高端大氣有品位之設(shè)計(jì),當(dāng)然,開過(guò)它的人都知道這玩意跟“運(yùn)動(dòng)”真不搭邊兒。
一句話點(diǎn)評(píng):唯一跟運(yùn)動(dòng)搭邊的是其目標(biāo)用戶群——年輕,叛逆,愛圍毆。(筆者帶好醫(yī)保卡逃出省外了,勿追尋。)
● 西雅特LEON烈昂
車型概述:LEON是西雅特即將引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一款小型車,而且一來(lái)就是換上了西雅特家族新前臉的新一代車型。搭載小排量渦輪增壓動(dòng)力的LEON也頗具小鋼炮潛質(zhì)。如今西雅特將為L(zhǎng)EON采用中文名“烈昂”。LEON這個(gè)名字大家一般都很順其自然想到“里昂”這個(gè)常用譯名,然而作為車名似乎就太平淡了。而“烈昂”一名很順其自然地突出了其烈焰小鋼炮的身份,稱得上是成功譯名的典范。
一句話點(diǎn)評(píng):LEON具備1.4T乃至更強(qiáng)動(dòng)力的車型,稱得上是暴烈小鋼炮,“烈昂”一名用在高性能版車型上將顯得更加名符其實(shí)。
● 比亞迪秦
車型概述:比亞迪秦是比亞迪第二代雙模插電式混合動(dòng)力車,是基于比亞迪F3DM改進(jìn)而來(lái)。秦朝則是中國(guó)歷史上第一個(gè)統(tǒng)一的帝國(guó),用來(lái)作為車名似乎過(guò)于霸氣。當(dāng)然,作為車名,“秦”無(wú)可厚非。君不見法拉利還有“Superamerica”(超級(jí)美國(guó))、458 Italia(意大利)。當(dāng)然,一般如此霸氣的車名也會(huì)用在性能超凡的汽車身上。
一句話點(diǎn)評(píng):比亞迪秦在外觀設(shè)計(jì)和環(huán)保理念上都有卓越的表現(xiàn),但它是否適合用中國(guó)歷史的第一帝國(guó)來(lái)命名,這就得打上問(wèn)號(hào)了。
● 現(xiàn)代勞恩斯-酷派
車型概述:現(xiàn)代Rohens coupe,又名為Genesis Coupe,是現(xiàn)代的“高端”定位的Rohens(Genesis)系列之產(chǎn)品,前置后驅(qū)廉價(jià)進(jìn)口跑車。值得一提的是,它的前輩現(xiàn)代酷派,是汽車制造史上唯一能跟吉利美人豹并列的神跡——說(shuō)白了就是臺(tái)賣高價(jià)的老款伊蘭特。
一句話點(diǎn)評(píng):勞恩斯-酷派,倍兒像國(guó)產(chǎn)山寨機(jī)的命名,用在一款車子還真讓人有點(diǎn)抓狂,這純粹是為了讓村口的魚販張大爺,也懂得跟抄水表的趙師傅說(shuō)起這車的英文怎么讀。
● 大眾尚酷
車型概述:大眾Scirocco,神車群中回頭率前三的帥小子,Scirocco這個(gè)本名還是足夠生僻的,原意為“從非洲吹向南歐一帶的非洲熱風(fēng)”,如果中文名起了個(gè)“非洲熱風(fēng)”,估計(jì)至今還未能賣出一臺(tái)。好在,神車公司給音譯了一個(gè)妥妥的中文名——尚酷。
一句話點(diǎn)評(píng):熱情洋溢的小鋼炮,一腳油門下去,如熱帶氣旋,來(lái)也匆匆,去也匆匆,其聲漸微,其魂依然。
● Jeep自由光
車型概述:Jeep Cherokee,一個(gè)傳奇的車系,一個(gè)傳奇的名字。你可以不認(rèn)識(shí)Cherokee怎么拼,但你不會(huì)不認(rèn)識(shí)切諾基是什么。新一代Jeep Cherokee有著足夠讓世人在茶余飯后討論一番的資質(zhì)(因?yàn)殚L(zhǎng)得還真有點(diǎn)奇葩),但“自由光”這個(gè)中文名公布之后,居然足夠討論一番、兩番、三番......
一句話點(diǎn)評(píng):根據(jù)毒舌的網(wǎng)友調(diào)侃,這車適合那些自由自在的月光族......
● 編輯結(jié)語(yǔ):
雖然苦逼但樂(lè)在其中的編輯,帶著數(shù)張醫(yī)?,幾乎得罪完了各大車廠,為各位帶來(lái)了此篇點(diǎn)評(píng)。若是已博得一笑,請(qǐng)繼續(xù)微笑,繁雜的生活,缺少的正是由心而發(fā)的微笑。在自然界中,汽車只是機(jī)械,而當(dāng)汽車有了故事,它就因此有了靈魂。汽車的靈魂便是我們平時(shí)所說(shuō)的汽車文化,如果你帶著感情去與它溝通,汽車也會(huì)把回饋給到你。
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