【太平洋汽車網(wǎng) 文化旅行游記頻道】當(dāng)我接到參加“新奇駿勇闖無人區(qū)Ⅲ—天山極境”活動的任務(wù)時，我就對這次旅程充滿了期待：烏魯木齊-獨(dú)山子大峽谷-鹿角灣-觀音溝-瑪納斯石灘。巧的是，就在七月的時候，我也去過獨(dú)山子，從那里出發(fā)走獨(dú)庫公路翻越了天山，但恰恰沒有去過這次路線要經(jīng)過的地方，這樣的安排，可真是太讓人滿意：）

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準(zhǔn)備篇：

車輛：這次是自駕，不過車輛不需要操心，東風(fēng)日產(chǎn)為我們準(zhǔn)備了頂配的新奇駿做為這次旅程的座駕；

旅行露營裝備：

按行程安排，第二天要在雷達(dá)山莊露營，公關(guān)提醒我們要準(zhǔn)備足夠的御寒衣物，至于帳篷、睡袋和防潮墊，同樣由主辦方準(zhǔn)備，所以我個人準(zhǔn)備了如下相關(guān)裝備：

輕薄羽絨衣一件，可以自收納成一小包，取用方便；

引擎鳥2.5GTX超輕薄沖鋒衣一件，計劃用于防風(fēng)防雨；

皮膚風(fēng)衣一件，計劃用于防曬，不過由于活動發(fā)了防曬衣，最后用于清晨跑步保暖了；

BD頭燈一盞，這也是我用于越野跑的頭燈；

LED營燈一盞；

運(yùn)動鬼子帽一頂，新疆的陽光超級曬的，帶有可拆卸后遮簾的這頂帽子非常實用；

此外沒有穿防水登山鞋，而是穿了“退役”的泰尼卡閃電越野鞋，因為防水登山鞋太悶熱笨重，而我還想看看露營次日一早有沒機(jī)會進(jìn)行一次小小的越野跑訓(xùn)練：）

攝影器材：

參加這樣的行程，攝影器材當(dāng)然是準(zhǔn)備的重點：

相機(jī)：我有佳能5D2和5 DS兩臺相機(jī)，當(dāng)然想都不用想選擇5 DS啦。

我是在7年前購買5D2的，目地是為了記錄女兒生長的過程，期間佳能推出了5D系列的第三代產(chǎn)品5D3，不過因為滿意5D2的畫質(zhì)，又因為5D3的像素基本沒有提升，而尼康的D8XX系列像素提升到了3600萬像素，這多少感到有些心不甘，所以雖然對5D3的對焦系統(tǒng)雖然口水過，心動過，但終究沒有動手。

2015年，佳能沒有提前推出大家預(yù)期的5D4，而是在5月推出了佳能歷史上最高像素的數(shù)碼單反相機(jī)5DS/5DSR系列，5000萬的像素，再加上比5D3還小有升級的對焦和測光系統(tǒng)，實在讓人動心，之后通過觀看5DS/5DSR的實拍照片，讓我不擔(dān)心超高像素可能帶來的所謂畫質(zhì)劣化問題——事實上以我的觀點認(rèn)為在低感光照充分的條件下，綜合來看，5DSR的畫質(zhì)是佳能單反中最好的，所以決定不等5D4了，直接就上5DS，至于不選擇畫質(zhì)更好一點的5DSR，是因為去低通的5DSR畫質(zhì)上的優(yōu)勢多數(shù)情況下俺肉眼難以分辨，而且可能帶來的摩爾紋還難以處理，更低價格的5DS就已經(jīng)能滿足我對畫質(zhì)的需求了。

入手5DS之前有過擔(dān)心，這樣的高像素是否會讓這臺相機(jī)成為架子機(jī)？也就是離開三腳架就無法拍攝的機(jī)器？不過今年7月真正入手后，我這個擔(dān)心被證明是多余的，入手5DS后兩周就去了獨(dú)庫公路，不僅可以手持拍攝，還可以首次在行駛的車輛中拍攝，強(qiáng)悍對焦系統(tǒng)加上超高的像素，帶來了全新的體驗！

順便說一句，日前佳能發(fā)布了最新的一代5D系列5D4，可是現(xiàn)在是價格高企的時期，相比之下，5DS的性價比更加突出，除了有對高感和高速連拍有特別硬需求的人，我以為現(xiàn)在買機(jī)的更好選擇依然是5DS。

鏡頭：我選擇了下面三個鏡頭：EF 35F2.0 IS，這只定焦頭是我的掛機(jī)頭，大光圈，對焦夠快還帶IS；廣角鏡頭，在新入的EF16～35 F4 IS L和原有的EF24～ 70 F2.8 L之間，我選擇了前者，不但是因為有更廣的視角，也是因為有IS，在手動拍攝時成功率更高，而F4的光圈雖然小了一級，但也就是在后來拍星空時有影響，而對絕大多數(shù)拍攝木有影響；長焦鏡頭，我只有EF70～300F4～5.6 IS L這只鏡頭，也就別無選擇了。

腳架：因為有露營，有機(jī)會拍攝星空和日出，因為腳架也成為必須品，我原有的金鐘碳素腳架和思銳云臺系統(tǒng)已經(jīng)足夠5DS使用，所以無需更新繼續(xù)使用。

閃光燈，雖然我有佳能原裝430閃光燈一盞和兩盞國產(chǎn)閃光燈，但這次基本都是拍風(fēng)光和車輛外景照片，所以沒有攜帶閃光燈。

好啦，下面就讓我們正式進(jìn)入我們的旅程吧，精彩從第二頁開始。

9月5日，烏魯木齊迎來了一個極好的天氣，我們也將從烏魯木齊出發(fā)，奔向天山之下。

整裝完畢后，車隊從酒店出發(fā)，很快開始上了通往獨(dú)山子的高速公路，這段路大約有兩百多公里，多數(shù)路段是雙向兩車道，這天一路基本順利，除了途中集體去一個休息區(qū)小休外，也沒有遇到什么塞車的情況。比較特別的就是下高速后，進(jìn)入獨(dú)山子城區(qū)前，我們都在檢查站停車刷了身份證：）然后很快就來到了獨(dú)山子我們吃午飯的餐廳。

更多的菜肴小編就不上照片了，因為要是再拍照片的話，就搶不過其他惡狼了：）

午飯之后，我們離開獨(dú)山子，前往今天的第一個目的地——獨(dú)山子大峽谷。

悄悄告訴大家，其實從獨(dú)山子到獨(dú)山子大峽谷，是可以全程走柏油公路的。。。。。。

來到獨(dú)山子大峽谷，怎么能光拍景不拍車呢？別急，主角要登場了。

順便說一句，新疆的太陽很毒，所以防曬準(zhǔn)備一定要做好：）

因為時間有限，所以我們要準(zhǔn)備離開獨(dú)山子大峽谷了。走之前當(dāng)然還要給奇駿拍多幾張照片。

離開獨(dú)山子大峽谷，很快就要轉(zhuǎn)入原來的101戰(zhàn)備公路，今日的重頭戲，還在后頭。

上面是在獨(dú)庫公路上拍攝的最后一張照片，隨后我們就進(jìn)入S101省道，也就是原來的101戰(zhàn)備公路。

雖然在大草原上騎馬飛奔的愿望木有實現(xiàn)，不過坐在奇駿車?yán)锟?a class="cmsLink" target="_blank">風(fēng)景，也是很不錯的選擇，只要和前車?yán)�開一點距離，不要進(jìn)入對方的煙塵區(qū)就好。

在這里露營，其實也很棒，不過我們今天的營地還要更出色。

這一帶地區(qū)的牧民基本都是哈薩克族的，在牧場，他們也都喜歡住蒙古包帳篷。

如果喜歡羊皮，到牧場收幾張肯定比城里的集市上買便宜許多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蔡戰(zhàn)）