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奇瑞QQ是2003年5月推出的，這款車(chē)一經(jīng)面世便風(fēng)靡時(shí)尚一族，在全國(guó)大中城市成功開(kāi)掘了汽車(chē)審美文化的新視角。今年3月，奇瑞QQ又刮起了強(qiáng)勁的“炫鋒”，推出了0.8L系列和1.1L炫酷版等，完善了產(chǎn)品系列，其中的典型代表1.1L炫酷版裝備了雙安全氣囊、I-SAY數(shù)碼聽(tīng)和遠(yuǎn)距離遙控系統(tǒng)，它的問(wèn)世標(biāo)志著微型車(chē)向舒適性、時(shí)尚性、安全性方面的又一次飛躍，成為承載消費(fèi)者個(gè)性的數(shù)碼精靈。因此，QQ也順利實(shí)現(xiàn)了自己在市場(chǎng)上一路凱歌的驕人業(yè)績(jī)，得到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可。今年5月12日，奇瑞QQ在《汽車(chē)之友》主辦的讀者最喜愛(ài)的中國(guó)市場(chǎng)2004年度最佳新車(chē)評(píng)選活動(dòng)中，以11703張讀者投票高居同級(jí)別車(chē)型榜首，以絕對(duì)多數(shù)的得票率獲得“2004年度最佳微型轎車(chē)”稱(chēng)號(hào)。
這次展出的旗云是將在下半年上市的CVT款，該款車(chē)裝備了巴西生產(chǎn)的TRITEC 1.6L16氣門(mén)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和德國(guó)ZF公司生產(chǎn)的VT1F型CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器。與普通的自動(dòng)變速器相比，旗云CVT的加速性、平順性、經(jīng)濟(jì)性更好，90Km/h等速油耗僅為6L/100km。這款車(chē)采用了電子油門(mén)技術(shù)，裝備了電子巡航系統(tǒng)，與原裝TREITIC發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，將1.6L轎車(chē)的帶入全新境界。
這次展出的風(fēng)云轎車(chē)為今年3月22日推出的作了13項(xiàng)重大改進(jìn)的風(fēng)云四代，風(fēng)云四代的最大改進(jìn)之處是裝備了奇瑞公司與奧地利AVL公司聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計(jì)的新兩閥發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、燃油經(jīng)濟(jì)性有了明顯提高，達(dá)到69 Kw/rpm和6.3L。風(fēng)云四代推出后，銷(xiāo)量迅速攀升，好評(píng)如潮。
據(jù)悉，奇瑞公司的一款全新概念車(chē)型將亮相此次車(chē)展，據(jù)說(shuō)這輛概念車(chē)已運(yùn)抵北京，奇瑞方面聲稱(chēng)這輛車(chē)將會(huì)讓大家“眼前一亮”。此外便什么也不肯透露,看來(lái)奇瑞公司的保密工作十分到位，只有到現(xiàn)場(chǎng)才可以一睹其迷人風(fēng)采！
奇瑞系列轎車(chē)自上市以來(lái)，銷(xiāo)量一路看漲。今年4月15日，代表著實(shí)現(xiàn)累計(jì)生產(chǎn)20萬(wàn)輛轎車(chē)的東方之子在奇瑞董事長(zhǎng)尹同耀的駕駛下駛下生產(chǎn)線，奇瑞公司在不懈奮斗中又迎來(lái)了一個(gè)全新的發(fā)展階段，并且探索出一條自主品牌良性發(fā)展的新道路。
今年，幾乎全部國(guó)際汽車(chē)巨頭都進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，新車(chē)型以平均每月十款左右的速度推出，奇瑞公司在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下，不但保持了持續(xù)熱銷(xiāo)的紅火局面，而且還在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量排行榜的10強(qiáng)中穩(wěn)步前進(jìn)：據(jù)今年4月份各大汽車(chē)廠家銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)顯示，奇瑞累計(jì)銷(xiāo)量由2003年底全國(guó)轎車(chē)企業(yè)排名第八提升到第六位，市場(chǎng)份額由2003年底的4.6%升至5.28%，環(huán)比增長(zhǎng)40.50%,累計(jì)銷(xiāo)量35773臺(tái)。
一個(gè)企業(yè)只有獲得了國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可才是真正意義上的現(xiàn)代化企業(yè)，考量一個(gè)汽車(chē)企業(yè)是否真正具有可持續(xù)發(fā)展能力和充足的發(fā)展后勁的重要標(biāo)準(zhǔn)，就是是否具有系統(tǒng)化、國(guó)際化的發(fā)展能力。從2001年10月奇瑞公司實(shí)現(xiàn)第一批整車(chē)出口以來(lái)，迄今已實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口十余次，僅2003年出口轎車(chē)就達(dá)1300多輛，占全國(guó)轎車(chē)出口的50%以上。截至今年3月份，奇瑞公司全年累計(jì)出口已達(dá)3200多輛(不含CKD件)，大大超過(guò)去年全年的出口總量，出口勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。據(jù)悉，奇瑞公司今年的整車(chē)出口量將達(dá)到10000輛，屆時(shí)奇瑞公司將成為首家全年整車(chē)出口超過(guò)10000輛的企業(yè)。
為了實(shí)現(xiàn)成本的更優(yōu)化，2003年2月，奇瑞公司與伊朗SKT公司簽署協(xié)議，在伊朗合作建立奇瑞整車(chē)制造廠，這是中國(guó)汽車(chē)歷史上具有劃時(shí)代意義的事件。今年，奇瑞還計(jì)劃在中東及中南美洲等地區(qū)以各種方式合作建廠，加速實(shí)現(xiàn)“奇瑞轎車(chē)駛上世界每一條公路”的遠(yuǎn)景。
制造具有國(guó)際先進(jìn)水平的汽車(chē)已經(jīng)不是夢(mèng)想，奇瑞，用自己的智慧與努力實(shí)踐著他的理念。2004北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，相信奇瑞會(huì)給大家?guī)?lái)更多驚喜。
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