本次車展，第一汽車以“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念攜19款新車整體參展，表達(dá)了第一汽車促進(jìn)汽車社會(huì)發(fā)展的不懈追求。6月8日，在展前的一汽經(jīng)營(yíng)班子媒體見(jiàn)面會(huì)上，一汽集團(tuán)就其戰(zhàn)略規(guī)劃回答了記者們的提問(wèn)。
在一汽的五年規(guī)劃中，去年實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)輛以上的目標(biāo)，而到2008年一汽集團(tuán)的總銷量將要達(dá)到200萬(wàn)輛，其中自主品牌是100萬(wàn)輛，占50％。形成全面產(chǎn)品格局
據(jù)了解，經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，一汽集團(tuán)從干卡車到上輕轎，已形成中、重、輕、轎、微、客的產(chǎn)品格局，實(shí)現(xiàn)了由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型；從面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到融入國(guó)際循環(huán)，邁開(kāi)了依托兩個(gè)市場(chǎng)、利用兩種資源的步伐。在1994年到2003年的10年間，一汽的產(chǎn)銷量從19萬(wàn)輛提高到90．2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)4．7倍；銷售收入從199億元提高到1140億元，增長(zhǎng)5．7倍。
而面對(duì)新世紀(jì)，一汽又把建設(shè)“三化”(規(guī)模百萬(wàn)化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化)新一汽的奮斗目標(biāo)寫在了旗幟上。圍繞這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)過(guò)幾年的重組、調(diào)整，一汽已建立起東北、華北和膠東、西南三大基地。生產(chǎn)力形成了新的布局：總部身處東北，結(jié)伴大眾，牽手豐田，聯(lián)合天津，建設(shè)大連，發(fā)展青島；渤海灣、大連灣、膠東灣基地的建設(shè)，使一汽面向大海，突破了山海關(guān)；成都、曲靖、柳州基地的建設(shè)，走進(jìn)了大西南；無(wú)錫、浦東工廠建設(shè)，在最具經(jīng)濟(jì)活力的華東有了自己的基地。通過(guò)以上舉措，一汽基本完成了戰(zhàn)略布局。
企業(yè)要考慮社會(huì)均衡
在見(jiàn)面會(huì)上，就媒體提出的企業(yè)的利益最大化和社會(huì)的均衡發(fā)展矛盾問(wèn)題，一汽集團(tuán)總經(jīng)理竺延風(fēng)表示，一汽按照這個(gè)理念來(lái)做：首先企業(yè)的利益是不是可以得到，要看是否滿足用戶的需求和用戶的要求，以及市場(chǎng)形成的價(jià)值體系，這樣的前提下企業(yè)能否獲得利益。把自己的基礎(chǔ)工作做好，通過(guò)降低成本能夠獲得合理的利潤(rùn)。這和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)發(fā)展觀不矛盾。因?yàn)樽鳛橹圃煨袠I(yè)來(lái)講，大家知道實(shí)際上汽車制造行業(yè)在利潤(rùn)上不是最高的。從發(fā)展空間上看，這樣的數(shù)據(jù)并沒(méi)有破壞整個(gè)均衡，發(fā)展是平穩(wěn)的。
而就一汽近年來(lái)加速重組和兼并來(lái)完成布局，竺延風(fēng)認(rèn)為，從一汽集團(tuán)來(lái)講，提出鼓勵(lì)重組，主要是從汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)來(lái)談的。一汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)來(lái)講是一個(gè)億、兩個(gè)億的規(guī)模，但是是否能夠做到由誰(shuí)重組。一汽進(jìn)行重組，不是說(shuō)由政策或者是由哪一個(gè)官方來(lái)重組，是按照市場(chǎng)的規(guī)律和各自的需求來(lái)重組的，大家在同一個(gè)平臺(tái)上，對(duì)誰(shuí)都一樣的。
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