硬到底
硬到底
雅閣
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
硬到底相關(guān)資訊
阿表車評(píng)
2024-07-02
近段時(shí)間國(guó)產(chǎn)新能源轎車市場(chǎng)已經(jīng)卷得一塌糊涂，現(xiàn)在內(nèi)卷的早已不單單是價(jià)格，更是車輛品質(zhì)。近期就有不少節(jié)目圍繞當(dāng)前兩款主流家用新能源車型，比亞迪...閱讀全文>>
12缸汽車
2019-02-12
開著一輛自己的越野車去翻山越嶺、征服大自然，相信這是大多數(shù)男人的夢(mèng)想。但并不是所有的SUV都能稱為越野車，很多SUV其實(shí)本質(zhì)上只是升高了底盤...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-05
帕杰羅·勁暢在整體造型上非常硬朗，尤其是車頭部分采用了非常明顯的家族化造型，看上去很夸張。要不是最近今年看習(xí)慣了三菱的這個(gè)設(shè)計(jì)語言，想讓我第...閱讀全文>>
庖丁解車｜哈弗H9“硬實(shí)力”到底有多強(qiáng)？
車知事
2019-06-19
談到國(guó)內(nèi)自主品牌的SUV，大家可能第一反應(yīng)就是哈弗汽車，而且最先想到的就是曾經(jīng)的一代神車：哈弗H6。在國(guó)內(nèi)其他品牌還沒開始重視小型SUV市場(chǎng)...閱讀全文>>
車小帝
2021-05-01
在10-15萬級(jí)的緊湊型家轎當(dāng)中，朗逸一直都是市場(chǎng)上的熱門車型，這一方面源于德系車在中國(guó)的人氣，另一方面也是因?yàn)槔室葸@款車的確十分優(yōu)秀。不過...閱讀全文>>
汽場(chǎng)汽車APP
2022-05-11
當(dāng)下中國(guó)車市什么車最火，答案顯然是新能源車，那新能源車賣的最好的是哪個(gè)品牌？答案顯然就是比亞迪了。 從去年下半年開始，比亞迪的銷量就像坐了運(yùn)...閱讀全文>>
?2.0T不夠硬？ AMG 版4×42的奔馳G級(jí)要“硬”到底！
車見萬宜
2020-11-12
撰文?/ 何? ?真 編輯?/ Seven 車見萬宜訊 ——自從奔馳上市2.0T版的G級(jí)SUV車型后，褒貶聲音一直不絕于耳。有人說“太軟！ ...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-07
1、我還不是車主，去ssss店看了十來次了，前排座椅外側(cè)那個(gè)很硬，很硬，上下車都得嗝一下。前排包裹性有，勉強(qiáng)吧。后排靠背角度有點(diǎn)直，座椅太硬...閱讀全文>>
品質(zhì)車訊
2022-06-20
正所謂“人靠衣裝，車靠改裝”，而車身顏色作為合法可以備案的改裝項(xiàng)目，它一直都備受車友歡迎。對(duì)于普通的轎車或者SUV而言，一般的改色主要是噴漆...閱讀全文>>
有人下調(diào)年度目標(biāo)，有人選擇硬“剛”到底！
馬拉車市
2020-03-25
總第914期 全文共3579字，閱讀大約需要7分鐘 總編輯|馬黎明 責(zé)編|張宇 采編|譚揚(yáng) 眾所周知，幾乎每一家車企在制定年度銷量目標(biāo)的時(shí)候...閱讀全文>>
汽車之友
2018-08-07
3>4？這是個(gè)數(shù)學(xué)悖論。但是在當(dāng)今的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，卻正在成為現(xiàn)實(shí)。減缸并不簡(jiǎn)單，這是節(jié)能減排的政策導(dǎo)向所帶來的必然趨勢(shì)。在新能源步步緊逼的...閱讀全文>>
車行易頭條
2018-11-25
國(guó)內(nèi)很多地方的減速帶設(shè)計(jì)有時(shí)候非常不合理，當(dāng)你正在高速行車的時(shí)候，突然來一段高高的減速帶，逼著你必須一腳重剎，而這種情況下還很可能造成交通事...閱讀全文>>
?2.0T不夠硬？ AMG 版4×42的奔馳G級(jí)要“硬”到底！
車見萬宜
2020-11-12
撰文?/ 何? ?真 編輯?/ Seven 車見萬宜訊 ——自從奔馳上市2.0T版的G級(jí)SUV車型后，褒貶聲音一直不絕于耳。有人說“太軟！ ...閱讀全文>>
汽車頭條
2020-12-04
“工作日努力搬磚，休息日盡情撒歡。” 面對(duì)無休無止的brief，每個(gè)打工人都有著對(duì)于逃離的蠢蠢欲動(dòng)，哪怕只是一個(gè)周末的徹底放空。正是在這樣的...閱讀全文>>
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